Blog
első rész elérhető itt
a megfelelő technológia, a körforgásos gazdaság és a mezőgazdaság kapcsolata kihívást jelentő, érdekes projektek büféje. 2017-ben és 2018 – ban a bioszén és gázosítás területén folytatott munkánk, valamint egyéb ezoterikus projektek mellett a kisüzemi műanyag újrahasznosítással végzett munkánk – a WNC Repair Cafe projekt megszervezéséről nem is beszélve-sok irányba húzott minket. Olyan sok új határral, amikor van egy percünk, örülök, hogy visszatérünk valamihez, amiben nagyon kényelmesek vagyunk: a Babington stílusú pirolízis olajégőnk.
korábbi pirolízis olaj porlasztónkat úgy módosítottuk, hogy egy kisebb csomagba illeszkedjen. Vegye figyelembe a kézi vezérlést a szervizeléshez, és a kisebb olajteknő szükséges a bioszén berendezéseinkhez való csatlakozáshoz.
pirolízis olaj
gondoljunk csak arra, amit pirolízis olajnak nevezünk, úgy, mint ami némileg felcserélhető azzal, amit néha bio-nyersnek vagy egyszerűen kátránynak és kreozotnak neveznek. Bár a kreozot közös meghatározása (legalábbis az USA délkeleti részén) általában magában foglalja az összes fa folyadékot, általában akkor merül fel, amikor a fatüzelésű kéményben történő felhalmozódásról beszélünk. Ez a ragacsos / néha kérges rendetlenség bélés a kémény alapvetően kondenzált füst egy parázsló tűz-a termék a hideg és részleges égés. Pirolízis olaj egy kicsit más: a pirolízis során felszabaduló gázok kondenzációjával keletkezik-ami minden az oxigén bevezetése előtt történik. Fontos itt megjegyezni, hogy a fa kreozot különbözik az eredendően mérgezőbb kőszénkátrány-kreozottól, amelyet a 20.század folyamán általában fa tartósítószerként használtak. Hogy elkerüljük a félreértéseket, kreozot helyett inkább kátránynak és pirolízis olajnak hívjuk.
a növényi alapú kátrányoknak és olajoknak jól dokumentált hosszú története van az iparosodás előtti hajógyártásban-a kátrányok jól működtek az illesztések lezárásában és a fa hajótestek rothadásának megakadályozásában. Egyes történészek azt állították, hogy egy ideig a 18. és 19. században, hogy Észak-Karolina (go Tarheels!) vezette a világot a fenyő kátrány és terpentin előállításában. Kevésbé ismert a szerepe a korai útépítésben (lásd: aszfalton), a tetőfedésben, és érdekes módon különböző mértékű törvényes és kuruzsló gyógyszerekben, mint a kátrányvíz. (Ha kíváncsi vagy, a filozófus és az UC Berkeley névrokona, George Berkeley története a kátrányvíz iránti megszállottsága minden bizonnyal bizarr.)
manapság, amikor a pirolízis A gumiabroncsok és műanyagok életképes hulladékgazdálkodási eszközévé válik, a mezőgazdasági és erdei hulladékokkal együtt, lehetséges, hogy ezek a széles körű pirolízis folyadékok újra megjelennek, mint a csúcs-olcsó-olaj vegyipar. A műanyagok üzemanyag-technológiára nagy figyelmet fordítanak, és a bio-aszfalt biomassza-kátrányai úgy tűnik, hogy jól teljesítenek, mint a hagyományos kőolajkötők megfelelő alternatívája.
az LWF Biochar legénysége ezt az aszfaltblokkot hagyományos aggregátum Arány felhasználásával készítette, miközben a kőolaj alapú kötőanyagokat fa kátrányra cserélte. Bár nem látja a szokásos kopási körülményeket, néhány éve a napon, az esőben és a hóban maradt.
a pirolízis kondenzátumok nagymértékben különböznek a különböző alapanyagoktól és eljárásoktól. A miénk többnyire magas lignintartalmú Appalache keményfa Malom hulladékból származik, ami melasz vastag, oxigénben és vízben gazdag, nagyon ragacsos és erősen savas komplex olaj/kátrány keveréket eredményez. Korábban már írtam arról, hogy a pirolízis olajokat következetes és mérhető, stabil folyékony üzemanyagként használjuk. A folyékony üzemanyagok ezen előnyei más megújuló alternatívákkal szemben határozottan vonzóak, és bár a pirolízis olajok tiszta égése kihívást jelent, úgy gondoljuk, hogy megfelelő megoldást találtunk a babington gömbfúvóka kialakításával.
Babington Style Burner, Revisited
egy évvel ezelőtt, amikor írtam az első generációs babington style burner, abbahagytam a megjegyzések arról, hogy milyen fejlesztések szeretnénk, hogy. Az első egységünk nagy volt, nehézkes előmelegítő rendszerrel, kínos kezelőszervekkel és megbízhatatlan (és őszintén szólva egy kicsit veszélyes) gyújtórendszerrel. Még nem végeztünk a munkánkkal, de azóta hosszú utat tettünk meg. Új egységünket többnyire egy hagyományos fegyver stílusú égő házba szorítják. Most már elég alacsonyan ül a talajhoz, hogy összekapcsolódjon a bioszéngyártó berendezéseinkkel. Előmelegíthetjük az idő hányadosában, és automatikusan kitölthetjük az olajteknőt egy 20 literes edényből (elméletileg) akár 20 órás folyamatos égési időre. Az indítás sokkal megbízhatóbb, és talán a legfontosabb, hogy a porlasztás megfelelő a folyamatos + 900C égéshez. Még mindig rengeteg munkát kell elvégezni (hogy csak néhányat említsünk) a továbbfejlesztett úszóvezérléssel, a kibocsátásvizsgálattal, az időjárásállósággal és a hideg időjárással. A problémák ellenére biztos vagyok benne, hogy nem vagyunk messze attól a géptől, amely a bioszén – termelés elsődleges indítási hőforrásaként szolgál – ahol teljes mértékben kiküszöbölhetjük a faforgács-gázosítóinkat-egy (vitatottan) szén-dioxid-semleges hőforrással kereskedve, amelyet a szétválasztott bioszén mérlegelésekor valójában szén-negatívnak lehet nevezni.
ha olyan vagy , mint a legtöbb ember, aki olajégőket vizsgál, akkor már van hulladékforrása motor vagy növényi olajok. Ezekhez az üzemanyagokhoz rengeteg kereskedelmi hulladék motorolaj égők állnak rendelkezésre. Ha azt szeretnénk, hogy egy akcióban, van egy jó esély láthatjuk az egyik a közös meghajtó keresztül olajcsere üzletek. Ezeknek az égőknek a többsége cserélhet a motor és a növényi olajok között, mindaddig, amíg figyelmet fordítanak a megfelelő szűrésre és rendelkezésre állnak a hő beállításának eszközei. Ne feledje, hogy a hagyományos olajégő fúvókákhoz képest a szifon fúvókák valamivel nagyobb átjárókkal rendelkeznek, és némi mozgásteret engednek az üzemanyag minőségében. Bár ha olyan vagy, mint mi, és az üzemanyagod alacsony szűrést igényel, semmi sem veri a Babington gömbfúvóka kialakítását – ahol az üzemanyag a fúvókán keresztül oszlik el, nem pedig a fúvókán keresztül, mint más kivitelekben. Egy másik fontos részlet: a hagyományos fáradtolajégők robusztus légkompresszor rendszereket igényelnek a porlasztás eléréséhez és a szifon üzemanyag-ellátó rendszer meghajtásához. A Babington stílusú égők továbbra is sűrített levegőt igényelnek, de a fúvóka nagyon apró lyukának köszönhetően a térfogat sokkal kisebb. Egységünk egy (viszonylag nagy).0137 ” lyuk, és bebizonyította, hogy működik (ahol mások nem) a levegő mennyisége elérhető tipikus roncstelep származó hűtőszekrény Kompresszorok. Igaz, ez nem a legbiztonságosabb, és biztosan nem alkalmas hosszú távú működésre, de ez egy tisztességes eszköz a ténylegesen szükséges viszonylag kis mennyiségű sűrített levegő bemutatására.
info heading
info content
csakúgy, mint legutóbb, néhány megjegyzéssel távozom a fejlesztésekről. A továbbfejlesztett úszóvezérlők és a túlfolyó riasztások az elsők – kényes egyensúly van ezzel a kis olajteknővel, és a túlcsordulások rendetlenek és veszélyesek. Ha nem épül fel a hosszú égési csőben, akkor a futási idő valószínűleg csak az előmelegítő tartályunkban lévő üzemanyag mennyiségére korlátozódik. Az égési kamra bemeneti csőjének módosítása valószínűleg megjavítja ezt; a jobb porlasztás érdekében a kisebb fúvóka lyukak és a valódi gömb kialakítása nem árthat. A tervezett hűtőlevegővel ellátott lepel hűvösen tartja az elektronikát, katasztrofális tüzeket tartalmaz, és lehetővé teszi számunkra, hogy esős időben működjünk. Van még tennivaló.
mielőtt befejeznénk: emlékeztető a biztonságról. Bár szeretünk történeteket olvasni és hallani, és megosztjuk tapasztalatainkat az alternatív üzemanyagokkal való kísérletezéssel, meg kell jegyezni, hogy az általunk tervezett és megosztott rendszer kísérleti jellegű, és a keményfa kátrányok és olajok speciális keverékéhez optimalizált. Soha nem javasoljuk a kemence módosítását a fáradtolaj üzemeltetéséhez, és nem támogatjuk, hogy a BARKÁCSGÉPEK állandó felügyelet nélkül működjenek beltérben. Légy biztonságos-néhány dollár megtakarítása szép, de soha nem éri meg a kockázatot az emberek és a tulajdon számára.
mint mindig, bátran forduljon hozzánk kérdéseire,