Alsó festmény
mint egy hajótulajdonos, egyre húzta a mélybe az óceán egy hatalmas tengeri szörny valószínűleg nem magas a listán az aggodalmak. De félreértés ne essék, van néhány nagyon rossz lények lappang a hullámok alatt.
mikroszkopikus tengeri szörnyekről beszélünk: makk kagylókról, zebrakagylókról és nyálkát okozó baktériumokról, amelyek súlyos hajótest-húzást okoznak, és a pénztárcát a magasabb üzemanyagköltségek és javítási számlák miatt ürítik ki.
lehet, hogy nem is tudod, hogy ott vannak, amíg már túl késő, mert nem jönnek hozzád vad csápokkal csapkodva, legalábbis nem olyanokat, amelyeket láthatsz. Amit látni fog—és meg akarja akadályozni—az a csúnya, piszkos, nyálkás rendetlenség, amelyet a hajótest alján okoznak, ami csökkenti a sebességet és növeli az üzemanyagszámlát, mert a motornak keményebben kell dolgoznia. A szabálytalan hajótest alja szintén biztonsági kockázatot jelent, mert csökkentheti a manőverezési képességét.
harcolj a barnacles és más biofouling bottom huggers ellen a jobb alsó festékkel a simább vitorlázás érdekében.
a lerakódásgátló alsó festék kiválasztása
a lerakódásgátló alsó festék alkalmazásának célja, hogy megakadályozza a kemény biológiai szennyeződést okozó organizmusokat, például a kagylókat, a kagylókat és a tubewormokat, valamint a lágy növekedést, mint a gyomok és algák (iszap!) a hajótesthez való rögzítéstől a vízvonal alatt.
számos különböző lerakódásgátló bevonat áll rendelkezésre, folyamatosan újakat készítenek, ami nagyon megnehezíti a hajónak és a költségvetésnek megfelelő festék kiválasztását. Egyes bevonatok jobban működnek különböző helyeken, beleértve a friss vagy sós vizet is. Egyesek környezetbarátabbak, mint mások, mások pedig a biocid típusától és az általuk nyújtott védelemtől függően többe kerülnek.
az alsó festék legfontosabb lerakódásgátló összetevője valamilyen biocid, amely megakadályozza a kemény tengeri növekedést. Néhány lerakódásgátló festék tartalmaz egy algaecidet is a lágy növekedés megelőzésére.
biocid alapok: évszázadok óta sikeresen alkalmazzák a réz valamilyen formáját, hogy megakadályozzák a kagylók és más tengeri növekedés rögzítését a hajótest fenekén. Ma, a lerakódásgátló festékben leggyakrabban található réz típusa vagy réz-oxid vagy réz-tiocianát. A réz-tiocianát további előnye, hogy színe szempontjából világosabb réz, így világosabb, igazabb festékszíneket eredményez. A réz-tiocianátot használó festékek a hagyományos, nehezebb réz-oxid festékekben használt rézmennyiség felét használják.
mivel a lerakódásgátló festékekben használt koncentrációban a réz potenciális veszélyt jelent egyes tengeri ökoszisztémákra, ma már vannak ugyanolyan hatékony, környezetbarát, lerakódásgátló festékek, amelyek fémmentes biocidot tartalmaznak, az úgynevezett Econea (fő összetevő a tralopiril). Az Econea fő előnye, hogy a vízbe öntés után feloldódik, nem hagyva mellékterméket, amely károsíthatja a tengeri életet. Másodlagos előnye, hogy lehetővé teszi élénk színű festékek létrehozását, ellentétben az alsó festékekkel, amelyek biocidként réz-oxidot tartalmaznak.
kémiai oldószer alapú vagy vízalapú lerakódásgátló festék? Egy másik szempont az oldószer típusa a festékben. Az oldószerek megtartják a biocidot, az algaecidet (ha tartalmazza) és a pigmentet a festékben, így egyenletesen oszlanak el a bevonatban, amikor a hajótest felületére kerül. A múltban a legtöbb lerakódásgátló festék kemény kémiai oldószereket tartalmazott, és kémiai oldószereket kellett használni a hígításhoz és a tisztításhoz. Ezek a kemény kémiai oldószerek mérgező VOC-kat (illékony szerves vegyületeket) tartalmaznak, amelyek könnyen elpárolognak a légkörbe. Annak érdekében, hogy az ország és a világ egyes területein megfeleljenek a környezetvédelmi előírásoknak, ma már vízbázisú festékek is vannak, amelyek vizet használnak a ritkításhoz és a tisztításhoz. Ezek közül a vízbázisú lerakódásgátló festékek közül sok tartalmazza az Econea biocidot, algaecidként pedig a cink-pirition-t, mivel mindkettő feloldódik a vízben a felszabadulás után.
a vízbázisú lerakódásgátló festék nem oldódik fel, és nem hagyja védetlenül a hajótestet, amíg a hajó a vízben van?: A rövid válasz nem. Ahogy a vízbázisú festék kikeményedik, a víz elpárolog, és egy biocid és/vagy algaecid védőfóliát és pigmentet hagy maga után.
teflon és vinil alsó festékek: A Teflon festékek drágák, gyorsan száradnak, nagyon vékony filmre gyógyulnak, és ideálisak olyan édesvízi területeken, ahol az algák problémát jelentenek. Vinyl alsó festékek kemény alsó festékek, hogy lehet csiszolt sima versenyzés, és különösen hatékony a sós vízben, bár nem olyan hatékony, mint ablatív festékek küzd biofouling organizmusok. Mind a Teflon, mind a vinil alsó festékeket inkább a teljesítmény fokozására használják, mint a versenyhajóknál, a lerakódásgátló helyett.
saját kétrészes alsó bevonatok: Ezek a termékek újak és drágák, szabadalmaztatott kémiai képletekkel kemény és nagyon csúszós biofilmet hoznak létre, amely nem teszi lehetővé az élő szervezetek számára, hogy a hajóhoz csatlakozzanak.
vissza az elejére
Hely, Hely, Hely
az alsó festék kiválasztása regionális, néha a kikötő szakaszára jellemző választás. Sok változón alapul, mint például a víz hőmérséklete, az iszap, a szubsztrát, a szennyezés, a vízáramlás, a biológiai szennyező organizmusok, valamint a csónakázás gyakorisága és típusa.
ezt a választást még nehezebbé teszi, mert a kikötő egyik részén működő alsó festék nem biztos, hogy olyan hatékony néhány száz méterre ugyanabban a kikötőben–még ugyanazon típusú hajón sem.
az általános konszenzus az, hogy a melegebb vízben és a csendes vízben több a szennyeződés, és kevesebb a növekedés a hidegebb vízben, vagy ahol több áram folyik a hajótest alatt. A biofoulerek számára is nehezebb a mozgó célponthoz kapcsolódni, így minél többet használja a hajóját, annál tisztábbnak kell maradnia az aljának.
mindenesetre, ez mindig egy jó ötlet, hogy kérje a többi hajósok, a helyi hajógyár szakemberek, vagy olvassa el a folyamatban lévő alsó festék kutatás, hogy segítsen pontosan festékek, hogy működik a legjobban, ha a hajó úszik.
vissza a tetejére
a lerakódásgátló Fenékfestékek típusai
az alsó festékek általában két típusból állnak: kemény vagy ablatív, olyan variációkkal, amelyek hatékonysága attól függ, hogy a hajó mennyi időt tölt a vízben, és milyen gyakran mozog.
a kemény alsó festékek általában olcsóbbak, mint az ablatív lerakódásgátló festékek. A kemény festékek azonban egyetlen szezonban hatékonyak, és szezonról szezonra felépülnek, végül költséges eltávolítást igényelnek. Az ablatív festékek egy évszakos és több évszakos fajtákban jönnek létre, és nem épülnek fel.
a kemény alsó festékek másik problémája, hogy gyorsabban elveszítik rézüket–és hatékonyságukat -, ha a hajót a fenékfesték felhordása után több mint 60 nappal távol tartják a vízből. Emiatt a kemény fenékfestéket általában olyan hajókon használják, amelyek hosszabb ideig a vízben maradnak. Nagyszerű a gyorsabb sebességgel működő hajók számára is, mint például a versenyhajók, mert polírozható, hogy növelje a hajótest simaságát és sebességét, ellentétben az ablatív alsó festékekkel.
az ablatív fenékfesték fokozatosan elhasználódik, amikor a víz a hajótest alatt áramlik, akár használatból, akár árapálymozgásokból. Ahogy a festék elhasználódik, friss biocid robbanást tesz ki, hogy a biofoulerek ne tapadjanak a felülethez. Vannak ablatív festékek több évszakos használatra, mások pedig egyetlen évszakra hatékonyak. Az egy évszakos ablatívok általában olcsóbbak, mint a több évszakos ablatívok.
ahhoz, hogy a legtöbb ablatív festék hatékonyan működjön, mozgásra van szükség, ezért ez a festék a legjobb, ha hajóját meglehetősen gyakran használja–legalább hetente egyszer. Az egy évszakos ablatív lerakódásgátló festékkel festett hajótestet akár két hétig is ki lehet húzni és ki lehet hagyni a vízből, de egy Scotch-Brite betéttel könnyű kopást igényel a lerakódásgátló tulajdonságok újbóli aktiválásához közvetlenül az indítás előtt.
a több évszakos ablatívummal bevont hajótestet akár két hétig is ki lehet húzni és ki lehet hagyni a vízből, kopás nélkül, hogy újra aktiválják a lerakódásgátlót. Két hét elteltével azonban a kopás közvetlenül az indítás előtt szükséges.
az Önpolírozó kopolimer ablatív alsó festék fokozatosan elhasználódik, hogy friss biocid rétegeket tárjon fel. Azonban hatékony, függetlenül attól, hogy a hajó mozog-e vagy sem, mert önpolírozó, ellenőrzött felszabadulású, réz kopolimer képletet használ. Egyes kopolimer ablatívok több évszakot is igénybe vehetnek, csak egy könnyű kopást igényelnek a lerakódásgátló tavaszi újraaktiválásához, közvetlenül az indítás előtt.
a hibrid kopolimer ablatív fenékfesték rendelkezik a kopolimer ablatív összes önpolírozó, szabályozott felszabadulású biocid előnyével. A különbség az, hogy polírozható is–mint egy kemény alsó festék–a simaság és a sebesség érdekében, ellentétben más ablatív alsó festékekkel. A következő szezonban kevesebb felhalmozódást kell eltávolítani, mint a kemény alsó festékeknél.
vissza az elejére
milyen típusú alsó festék a legjobb a hajójához?
a bioszennyeződés megakadályozása nem egy egyszeri és kész üzlet, és nincs fenékfestés a legjobb minden hajó számára. Az Ön döntése a gyakorlati kérdésekre adott válaszoktól függ.
milyen típusú hajótest van?
a legtöbb alsó festék rezet tartalmaz lerakódásgátló biocidként, amely finom a fa, valamint az üvegszálas/gélbevonatú héjakhoz, de galvanikus korróziót okoz, amely elpusztítja a pontoncsónakot vagy az alumínium hajótestet. Alumínium hajótesteken történő felhasználásra az alumínium fenékfesték általában rézmentes biocidot használ, például Econea. A víz alatti fémeknek, mint például az OutDrive-oknak és a vágófüleknek is szükségük van erre a fémmentes lerakódásgátló festékre.
és ne felejtsd el a felfújható alját, védelmet is igényel. A felfújható alsó festék ablatív, ezért fokozatosan elhasználódik, és úgy tervezték, hogy ne repedjen vagy hámozzon a hajó feltekerése közben vagy szárítás után.
milyen vízben ül a hajója, és milyen a víz hőmérséklete?
a hőmérsékletet tekintve a biológiai szennyeződés szintje általában magasabb a melegebb vizekben, mint a hűvösebb vizekben.
az édesvíz biológiai szennyeződése, bár nem olyan súlyos, mint a sós (tengeri) biológiai szennyeződés, továbbra is problémákat okoz, amelyek súlyosbodnak, ha a víz sós vagy szennyezett. Messze a legnagyobb kihívást a kemény, tengeri biofouling organizmusok jelentik, mint például a zebra kagylók és a kagylók, amelyek elpusztítják a hajótest felületét, és nedvességet engednek be, hólyagosodást és más drága károkat okozva.
ha a közepes vagy súlyos szennyeződések problémát jelentenek az Ön régiójában, érdemes megfontolni egy olyan alsó festéket, amely nagyobb védelmet nyújt, és lehetővé teszi az újrafestés nélküli húzást és újraindítást, például több évszakos festéket. Az alacsonyabb szennyeződésű vizekben megfelelő egy évszakos védelmet kaphat a gazdaságosabb alsó festéktől.
az ezekben a festékekben található réz biocid (réz-oxid vagy réz-tiocianát) vagy rézmentes biocid (Econea) elsősorban a kemény héjú tengeri növekedés leküzdésére szolgál. Ha az iszap problémát jelent az Ön területén, használjon iszapszedő alsó festéket, amelyet egy iszapellenes szerrel (cink-pirition) erősítenek, amely szabályozza a iszap növekedését a vízvonalon.
hogyan és mikor használja a hajót?
például, pótkocsival szállítja a hajóját? Ha igen, akkor használjon keményebb ablatív alsó festéket, amely ellenáll a vontatásnak. Versenyzel, vagy csak szeretsz gyorsan menni? Próbáljon ki egy hibrid kopolimer ablatívumot, amely lehetővé teszi a felület csiszolását, és jó egy-vagy több évszakos védelmet nyújt. Minden hétvégén elmész? Minden nap? Szeretné, hogy a szezon végén elvégezhesse az alsó festését, így készen áll arra, hogy tavasszal elindítsa az első dolgot? A TotalBoat-nál BARKÁCSHAJÓSOK vagyunk, akik olyan termékeket hoznak létre, amelyek megfelelnek minden típusú vízhasználatnak.
olyan területen él, amely korlátozza az oldószer-és rézalapú fenékfestékek használatát?
az egyre növekvő környezetvédelmi előírások miatt néhány ablatív fenékfesték ma már vízbázisú és / vagy rézmentes, környezetbarát biocidot, Econea-t tartalmaz, és kevesebb illékony szerves vegyületet (VOC) tartalmaz. Más vízbázisú ablatívumok rézet tartalmaznak a lerakódásgátló védelem érdekében, de könnyű szappant és víztisztítást kínálnak.
mennyi pénzt szeretne költeni az alsó festésre?
alsó festékkel általában minél több biocid vagy különböző típusú biocid, annál nagyobb a költség. Bizonyos tulajdonságok, mint például az önfényezés, az egy-vagy több évszakos hatékonyság vagy az iszap elleni küzdelem, bizonyos adalékanyagok felvételét igénylik, ami növelheti a költségeket. Ha nincs rá szüksége, akkor nem kell fizetnie érte, ezért hoztuk létre az alsó festékek teljes sorozatát, hogy egyensúlyba hozzuk minden hajós igényeit és költségvetését.
vissza az elejére
kitalálni, hogy mennyi alsó festék lesz szüksége
kitalálni a hozzávetőleges felülete (négyzetláb) a hajótest alatt a vízvonal egy jó módja annak, hogy meghatározza az összeget az alsó festék lesz szüksége. Itt van egy könnyen használható képlet:
a mennyiség meghatározásának másik tényezője, hogy mennyire erősen alkalmazza az alsó festéket. Az alábbi összegek feltételezik, hogy a felületet a lehető legvastagabban kívánja bevonni anélkül, hogy futást okozna, és hogy két réteget alkalmaz. A konkrét mennyiségekről mindig olvassa el a gyártó adatait a lefedettségi területeken.
| hajó típusa | alsó festék |
| 14′ Külső | 1-2 quarts |
| 18′ runabout | 2 quarts |
| 20′ vitorlás | 3 quarts |
| 24′ runabout | 3-4 quarts |
| 30′ vitorlás | 1,5 gallon |
| 32′ cruiser | 1,5-2 gallon |
| 36′ kiegészítő | 2 gallon |
| 40′ vitorlás | 2.5 gallon |
| 45′ vitorlás | 3-3, 5 gallon |
| 50′ sportfisher | 4 + gallon |
vissza a tetejére
hogyan üssünk vízvonalat a hajón
két réteg alsó festék felvitele a régi vízvonalra meglehetősen egyszerű feladat–ha tudja, hol van a vízvonal. Előfordul, hogy a vonal kap fedezi fel a felső bevonatok, vagy meg kell emelni, mint a hajó lesz szerelve cirkáló. Vagy lehet, hogy új hajója van, és meg kell találnia a vízvonalat. Itt van egy egyszerű módja annak, hogy megjelölje a vízvonalat a hajón az alsó festés előkészítése során.
alsó festés berendezések
mire lesz szüksége az alsó festés
a legbiztonságosabb és legjobb módja annak, hogy egy DIY alsó festés magában foglalja a festék ecsettel vagy hengerrel. A jelentős mérgező veszélyek miatt a permetezés nem ajánlott.
oldószer alapú lerakódásgátló festék használata esetén fontos oldószerálló hengerfedelek, kefék, valamint festéktálcák és bélések használata, mivel az alsó festékben lévő oldószerek elég erősek ahhoz, hogy feloldják ezeknek a festőeszközöknek a szokásos háztartási változatait.
- csiszolás személyi védelme – a festékruha kapucnival, védőszemüveggel és megfelelő patronokkal ellátott légzőkészülékkel és kesztyűvel
- ha az alsó festék megreped és hámlik, vagy más módon el kell távolítani (mint a kemény alsó festék esetében), vegyszeres eltávolítóval távolítsa el. A TotalBoat TotalStrip festékeltávolító biztonságos a gelcoat és az üvegszál számára, és könnyen alkalmazható, szagmentes, biológiailag lebomló, egyetlen alkalmazásban akár 25 réteget is eltávolíthat, nem igényel savas mosási semlegesítést, és egyszerűen tiszta vízzel tisztítja. Az alsó festéknél is nagyon hatékony.
- ha az előző alsó festék jó állapotban van, és nem túl vastag (csak néhány korábbi réteg), akkor nem kell csiszolni, csak egy tiszta, Gesztenyebarna Scotch-Brite pad segítségével súrolja fel
- Festékkaparó a laza vagy forgácsoló lerakódásgátló festék eltávolításához a hajótest aljának megtisztításához csiszolás előtt
- a régi alsó festék csiszolásakor használjon 80 szemcsés nagy átmérőjű csiszolótárcsákat és egy jobb sarokcsiszoló vagy por nélküli csiszoló (ajánlott). A 80 szemcsés papír a leggyakoribb szemcse a lerakódásgátló festék csiszolásához. Mindig használjon por nélküli csiszolót, hogy a mérgező lerakódásgátló festékcsiszolási maradékot tartalmazza.
- maszkolószalag – az oldószer-és vízálló szalag Ideális hosszú, két réteget igénylő alsó festési munkákhoz. Ez a tiszta kioldású maszkolószalag könnyen leválik, nem hagyva gumiszerű maradékot.
- rongyok és aceton vagy ásványi szesz karcolásmentes tisztítása és törlése a felületi por és maradványok eltávolítására
- oldószerálló ecset vagy 3/8″-os naphenger, festéktálca és bélés, valamint kis szélességű forgácskefék a
- Cseppkendőkbe történő vágáshoz bármilyen csiszolási törmelékhez, valamint festékcseppek és kiömlések fogásához
vissza a tetejére
felület előkészítése az alsó festéshez
a lehető legjobb kötés és a leghatékonyabb lerakódásgátló eredmények biztosítása érdekében időbe telik a szükséges felület-előkészítés típusának és mennyiségének felmérése. Általában a legtöbb ablatív alsó festék felvihető kemény festékekre, de fordítva nem. A legtöbb más lerakódásgátló festék nem festhető vinil vagy Teflon alsó festékekre. Az inkompatibilis festékeket először el kell távolítani. Az aljzat is számít, így például, ha acélra vagy alumíniumra fest, először ellenőrizze, hogy a felületet megfelelő fém alapozóval bevonja-e.
az inkompatibilis alsó festéket vagy a korábbi, rendkívül leromlott alsó festéket először le kell szedni. Használjon kémiai sztriptízt, amely az alsó festékkel működik, hogy eltávolítsa.
ha lecsupaszította a régi lerakódásgátlót, és a hajótest károsodását vagy a gátréteg károsodását találta, vagy ha új hajót fest először, akkor az alsó festék felhordása előtt epoxi gátréteget kell felvinnie.
tisztítási tippek
sok esetben egy korábbi, jó állapotú alsó festési munkát fog festeni, így nem kell levetkőznie a festéket vagy a homokot. Csak forgassa el a laza festéket festékkaparóval vagy gittkéssel, majd csiszolja meg egy közepes minőségű 3m ScotchBrite betéttel, majd törölje le a felületet egy tiszta, szöszmentes cheesecloth-szal, rongygal vagy acetonnal megnedvesített tapadókendővel vagy ásványi szeszes italokkal (vagy a festékgyártó által ajánlott hígítóval) a maradék por és zsír eltávolításához, hagyja megszáradni, majd maszkolószalaggal.
csiszolási tippek
ha csiszolni kell, a csiszolás rendetlenséget okoz, ezért először fektessen le néhány csepp ruhát a munkaterület alatt és körül. Az alsó festék csiszolása mérgező port is létrehoz, ezért használjon por nélküli csiszolót. A csiszolás megkezdése előtt védje meg a szemet, a bőrt és a tüdőt kiváló minőségű védőfelszereléssel.
80 szemcsés csiszolópapírral csiszolja meg az egész alját, hogy kisimítsa, és eltávolítsa a magas vagy egyenetlen foltokat. Enyhén csiszolja meg, hogy ne csiszolja át a védőgátat, vagy ne sértse meg a gélbevonatot. Csiszolás után törölje le a felületet az alsó festékgyártó által ajánlott oldószerrel.
maszkolási tippek
Törlés maszkolás után és festés előtt törölje le a felületet egy tiszta, szöszmentes ruhával, hogy eltávolítsa a maradék port vagy szennyeződéseket.
Return to Top
legjobb feltételek alsó festés
Első nagy teljesítményt a lerakódásgátló festék több, mint befejezése a felület prep megfelelően, így a festék minden esélye, hogy kötés mechanikusan és kémiailag a hajótest. A festéket akkor is fel kell használni, ha az időzítés megfelelő a hőmérséklet és a páratartalom szempontjából.
ellenálljon a festés megkezdésének, amíg a hőmérséklet 50-85 F között van, a páratartalom pedig 65-90% között van, vagy a gyártó előírásainak megfelelően. Legyen türelmes, és várja meg az időjárás együttműködését. Nem csak az optimális lerakódásgátló hatékonysággal, hanem jobb megjelenésű, tartósabb eredményekkel is jutalmazzák.
vissza a tetejére
alsó festés, mint egy profi
például a kopolimer ablatív festékek gyorsabban száradnak, ami azt jelenti, hogy a bevonási idő rövidebb. Hosszabb vagy korlátlan indítási ablakokkal is rendelkeznek.
miután megismerte a bevonat jellemzőit, és készen áll a festésre, íme néhány tipp a folyamat felgyorsításához.
- annak érdekében, hogy minél több réz kerüljön a doboz aljáról és a festékbe, vigye el egy festékboltba, és először rázza meg. Ez megkönnyíti a festék alapos keverését.
- ne vékonyítsa az alsó festéket, különben elveszíti a lerakódásgátló hatékonyságát.
- oldószerálló kefével vagy 3/8″-os naphengerrel vastagon, csöpögés nélkül vigye fel a festéket a hajótestre. Tartsa egyenletes vastagságot, és festse a hajó egyik végétől a másikig.
- mivel az ablatív festékek gyorsabban elhasználódnak a legnagyobb turbulenciájú területeken, extra rétegeket kell alkalmazni ezekre a helyekre, például a gerinc elülső élére és az íjra.
- ne felejtse el a víz alatti fémeket, például az átalakítókat rézmentes lerakódásgátló festékkel festeni, amely nem okoz galvanikus korróziót.
- Recoat alapján a gyártó utasításait felöltő alkalommal. Győződjön meg arról, hogy az időjárási viszonyok optimálisak az újrafűtéshez.
- miután az utolsó alsó festékréteg megszáradt, lassan és óvatosan távolítsa el a maszkolószalagot. A tisztítás után ügyeljen arra, hogy a használt oldószert és festékeket megfelelően dobja ki.