A NASCAR Utolsó óvatossága a Daytona 500-on a helyes hívás
bár nincsenek Joey Logano rajongók a családunkban, el kell ismernem, a NASCAR helyesen cselekedett, befagyasztotta a pályát a Daytona 500 2015-ös futásán. Míg rajongóként mindannyian szeretnénk egy nagyszerű versenyt látni a célig, a biztonság nagyobb aggodalomra ad okot. Ami még zavarba ejtőbb, hogy ugyanazok az emberek, akik Daytonában rosszul sírnak, nem mindenhol vannak biztonságosabb akadályok, ugyanazok az emberek panaszkodnak a végső óvatosságra a Daytona 500 utolsó körében-először a biztonság.
a NASCAR tisztviselői úgy érezték, hogy a tegnapi Daytona 500 utolsó körében bekövetkezett hátsó ütközésnek elég kemény ütése volt a fallal, hogy óvatosan kellett dobniuk, mivel a 22.számú Ford versenyvezetőjeként Joey Logano utoljára lépett be a 3. fordulóba.
végül befagyasztotta a mezőny utolsó pozícióit, és egy kevésbé izgalmas utolsó kört és befejezést ért el, de a NASCAR szerint biztonsági okokból kulcsfontosságú volt.
a NASCAR szabályai szerint a fehér zászló lobogása után a verseny nem indul újra, ha figyelmeztető zászló lobog.
bár rajongóként szerettem volna látni Harvickot és másokat a tri-ovalon keresztül a Daytona 500 győzelemért, értem. Az előző délután Kyle Busch már megsérült az Xfinity versenyen, amikor autója átcsúszott a füvön, és keményen érintkezett egy betonfallal. A résztvevők és a rajongók egyaránt jogosan fel voltak háborodva azon, hogy Daytona, egy felújítási projekt közepette nem szerelte fel minden falát biztonságosabb akadályokkal.
mégis ugyanazok az emberek panaszkodtak, amikor az óvatosság érvénytelenítette a Daytona 500 verseny végét. Mindenki, beleértve a NASCAR-t is, azt akarja, hogy a verseny a green alatt érjen véget, de mindenekelőtt a biztonságra van szükségünk.
sokszor előfordul, hogy a NASCAR óvatosságra inti a rajongókat és a versenyzőket, hogy vakarják a fejüket az ügy miatt. A verseny elején, nem. A 15 éves Brett Griffin és Clint Bowyer megbeszélést folytatott arról, hogy a NASCAR tisztviselői dühösen keresik a törmeléket bármelyik kanyarban, miközben a versenyvezetők elkezdtek lefelé haladni Jimmie Johnson és Carl Edwards egy körrel lefelé. A csapatok mind furfangosak az óvatossági zászlókkal szemben, és gyakran megkérdőjelezik azok érvényességét. Másik oldalán, csapatok, akik küzdenek, vagy szükségük van egy pit stop gyakran tévesen kampány figyelmeztetések is. Ez a játék része, amit mindannyian játszanak.
ettől függetlenül a NASCAR tegnap helyesen döntött a Sprint Kupa résztvevőinek biztonsága érdekében. Gratulálunk Joey Loganónak a Daytona 500 győzelméhez. Mindannyian szeretnénk, ha a biztonság megengedett volna, hogy a verseny kockás zászlaja zöld zászló alá kerüljön.
NASCAR idézi ‘versenytárs biztonsági’