• Articles
• admin

• a Reuters jelentése szerint a Ford arra készül, hogy megduplázza az F-150 Lightning gyártását 2024-re (néhány évvel a teherautó tervezett életciklusa után). A Ford már egyszer jelentősen megnövelte a gyártási terveket, a 100 dolláros előrendelések rohanása alapján, miután a teherautó 2021 májusában kiderült.
• a jelentés szerint a Ford a korábban tervezettnél mintegy 850 millió dollárral többet költ a frissített gyártási célok elérésére.
• ez a jövőbeli gyártásban jelentett ugrás a globális félvezetőhiány miatt következik be, és más beszállítói problémák akadályozták a Ford gyártási terveit az elmúlt év nagy részében.

a Reuters hírszolgálat jelentése szerint a Ford megduplázta az F-150 Lightning elektromos pickup gyártási célját 80 000-re 2024-re. A lépés állítólag mind a kiskereskedelmi, mind a kereskedelmi ügyfelek erős keresletén alapul.

a Ford azt mondja, hogy 120 000 $100 előrendeléssel rendelkezik az EV teherautóra, amely a tervek szerint jövő tavasszal indul, 15 000 egységnyi futással a 2022-es modellévre. A Ford további 850 millió dollárt költ új céljának elérésére, a Reuters jelentése szerint. A Ford nem erősítette meg gyártási terveinek részleteit, de azt mondta, hogy “továbbra is keresi a korlátokat és kielégíti az ügyfelek igényeit.”

azok a korlátok, amelyeket a Ford meg akar törni, nem csak az elektromos járművek gyártásának felpörgetésének szokásos kihívásai: az anyagok beszerzése, az elemek építése, az ügyfelek meggyőzése, hogy jó ötlet. Ott is kétségtelenül útlezárások kapcsolódó folyamatban lévő globális ellátási lánc kérdések, amelyek upending autógyártók termelési tervek nagy része az elmúlt évben.

a Ford kénytelen volt számos termeléscsökkentést végrehajtani a mikrochiphiány miatt, amely az egész autóipart érintette. Idén tavasszal a Ford több ezer F-150 pickupot szereltett össze kritikus mikrochipek nélkül, majd a detroiti metró parkolóiban tárolta őket, amíg a chipeket be nem szerelték és telepítették. A társaság több késést jelentett be a várva várt Bronco SUV – jával kapcsolatban. A legutóbbi a rendelkezésre álló kemény tetejű (szállítótól származó) minőségi problémának volt köszönhető, amelyről kiderült, hogy heves esőzéseknek kitéve romlik.

ez valószínűleg megmagyarázza, hogy a Ford miért tervezi az F-150 Lightning fokozatos gyártását, szemben a piaci áradással. A Reuters által felvázolt terv szerint a Ford reméli, hogy 15 000 villámot épít a 2022-es modellévre, ami viszonylag puha cél, tekintve, hogy a vállalat 12 975 Mustang Mach-E EV-t adott el 2021 első felében. A Reuters szerint a Ford 55 000 Villám építését tervezi 2023-ban, majd 80 000-et 2024-ben. A Lightning újratervezését 2025-re tervezik, ezt követően a point Ford azt reméli, hogy évente 160 000 EV pickupot ad el. Ez az F-sorozat pickup eladásainak 18%-át tette volna ki 2019-ben, ami egy egészséges részesedés, tekintve, hogy az elektromos autók jelenleg az új autók piacának csak nagyon kis részét teszik ki az Egyesült Államokban. A Ford számít a kereskedelmi ügyfelek megrendeléseire az EV F-150 bevezetésének fokozása érdekében.