4,65 millió dollárért ez a szép, alacsony idejű MiG-29 a tiéd lehet – ha sietsz.
Repülőgép Bróker Kínál Kivételesen Tiszta, Késői Modell MiG-29 Eladó.
az Air USA privát fenyegetésszimulációs és kiképző vállalkozójának repült az Illinois állambeli Quincy-ben. Egy Nevadai Hendersoni címre volt bejegyezve, nem messze a Nellis AFB-től és a massive Nellis Test and Training Range-től, amely a világ legtitkosabb légi harci gyakorlatainak otthona.
és most meg lehet vásárolni a nagyon kedvező áron $4.65 millió USD. Ez egy gyönyörű, késői modell United Aircraft Corporation MiG-29ub (NATO kódnév “Fulcrum”) kétüléses taktikai Repülőgép.
“volt néhány komoly hívásunk” – mondta Albert Heidinger, a floridai Port St. Lucie-I Raptor Aviation munkatársa.
a repülőgép-lista nemrégiben felkerült a Raptor Aviation weboldalára. A kétüléses MiG-29ub 1986-ban épült a Kalyazinsky gépgyártó üzemben Moszkvától északra. A repülőgépváz gyártása óta összesen csak 818 repülési órát, az ukrajnai Lviv állami Repülőgép-javító üzemben pedig csak 118 órát töltött a repülőgépváz teljes felújítása óta. A festék nagyon friss megjelenésű, gyönyörű háromszínű, kék és kétszínű szürke levegő felsőbbrendűség színösszeállítás orosz Aerospace Forces nemzeti jelölések és” bort “szám”37”. Ez hordozza a Amerikai Polgári kísérleti repülőgép-nyilvántartás nak, – nek N129XX.
reálisan egy alacsony idejű, nemrégiben raktárban felújított kétmotoros, kétüléses, nagy képességű 4.generációs harci repülőgép csak 4,65 millió dollárért nagyon jó érték. A MiG-29 új ára a verziótól függően körülbelül 11-20 millió USD. Ha úgy dönt, hogy összehasonlító vásárlást végez, fontolja meg a Cessna Citation XLS üzleti sugárhajtóművet 2000+ órával, 7,1 millió dollárért. Az olcsó alagsori (és kevésbé képes) Chengdu FC-1 Fierce Dragon egymotoros vadászgép ára több mint négyszer magasabb, mint a megjelölt MiG 20 millió dollár. Ezek az árak, hogy a $4.65 millió a ’86 MiG-29ub tűnik, mint egy alku.
ki az ügyfél egy ilyen repülőgéphez? “Olyasvalakié lesz, aki gazdag és repülős” – mondta Heidinger. Alapvetően a potenciális vásárlók e három kategória egyikébe tartozhatnak.
a repülés rajongói szempontjából reménykedhetünk abban, hogy egy magánrepülő pilóta, aki sugárhajtású minősítéssel rendelkezik, megvásárolja a MiG-29-et, és légibemutatóvá alakítja.
nagyon kevés MiG-29 repülési demonstráció volt az Egyesült Államokban 1990-ben az Oroszok egy pár MiG-29-et hoztak az Egyesült Államokba példátlan légibemutató turnén. Ez az író látta a repülőgép első bemutatóját a High On Kalamazoo Air Show ban ben Kalamazoo, Michigan 1990 júliusában. Több mint 70 000 ember csomagolta a műsort, hogy megnézze a MiG-29 repülését Kalamazoo-ban. A demonstráció hihetetlen volt, farokcsúszdákkal, “cobra” manőverekkel és más műrepülőkkel, amelyeket még soha nem láttak az Egyesült Államokban taktikai sugárhajtású repülőgéppel. A MiG-29 1990-ben három várost vett fel: Kalamazoo, Michigan, Chicago, Illinois és Dayton, Ohio. 1989 elején az oroszok MiG-29-eseiket is elhozták Észak-Amerika, ezúttal Kanadában Airshow Kanada, szakkiállítás Abbotsford, Brit Kolumbia közelében Vancouver. Ha egyetlen magánvásárló sem lép fel erre a legújabb MiG-29-es alkura, talán egy olyan szervezet, mint a Collings Alapítvány, érdeklődést mutathat. Ez a MiG-29 nagyszerű légibemutató teljesítményt nyújtana a Collings Foundation F-4D Phantom II-vel kombinálva, de Heidinger szerint ez valószínűtlen.
a második kategória a potenciális vevő lehet egy másik fenyegetés szimulációs szolgáltató az amerikai hadsereg és más nyugati légierő. “Folyamatosan dolgozunk a vállalkozókkal. Ez jelenleg növekedési üzlet. Általában nem látja ezeket a dolgokat a weboldalamon” – mondta Heidinger.
mivel a repülőgép úgy tűnik, hogy már szolgált a fenyegetés szimulációs szerepe alapján a korábbi tulajdonosok és a korábbi helyét a repülőgép registry, ez lehet egy másik kivezető ilyen szép MiG. A hátránya, hogy a repülőgép megy a fenyegetés szimuláció” red air ” vállalkozó, hogy valószínűleg eltűnik a nyilvánosság elől. Korábban beszámoltunk egy Szu-27-esről, amelynek Amerikai Polgári rendszáma N131SU. Ez a repülőgép lehetett az egyik Szu-27-es, amely meglehetősen híresen fényképezett kutyaharcot a Nellis teszt-és kiképzési tartományán 2016-ban.
a harmadik kategória a potenciális ügyfél lehet az Egyesült Államokon kívül, mivel az ár a repülőgép annyira jó, és ez olyan jó állapotban, elképzelhető, hogy egy légierő, amely már működik a MiG-29 mutathat érdeklődést. Az egyik példa lehet Peru, aki legalább 24 különböző verziójú MiG-29-et üzemeltet. A nemrégiben felújított MiG-29 csak 4,65 millió dollárért történő átvétele nagy érték egy olyan légierő számára, amely már üzemelteti a típust.
ki tanítana meg minden potenciális vásárlót repülni és a MiG-29-et? “Vannak lehetőségek” – mondta Albert Heidinger. “Vannak srácok az országban. A pilóta, aki ezt repülte, egy F-15 pilóta volt, 300 küldetéssel a MiG-29-ben. A képzés nem fontos kérdés.”
ahol a szép megjelenésű Mig-29ub a Raptor Aviation honlapján véget ér, miután elhagyta jelenlegi Quincy-t, Illinois-i otthonát, ésszerű azt sugallni, hogy az új tulajdonosok okos vásárlást végeznek. Nem minden nap jelenik meg egy ilyen szép üzlet.
