Vidéo: Un nouveau documentaire révèle le secret de la construction des Pyramides par les anciens Égyptiens
Un nouveau documentaire britannique, Egypt’s Great Pyramid: The New Evidence, a révélé que la Grande Pyramide, Khufu, a été construite en utilisant un système complexe de voies navigables qui a permis à des milliers de travailleurs de transporter 170 000 tonnes de calcaire dans des bateaux en bois le long du Nil.
La 2.des blocs de 5 tonnes ont été acheminés par un système de canaux spécialement conçus avant d’arriver à un port intérieur construit à quelques mètres de la base de la Grande Pyramide, dit le documentaire.
Les experts reconnaissaient depuis longtemps que les pierres des chambres de la pyramide étaient transportées de Louxor à Gizeh, l’emplacement de la Grande Pyramide, mais n’avaient jamais convenu comment elles y étaient arrivées.
La découverte d’un ancien journal de papyrus dans une grotte de l’ancien port de Wadi el-Jarf sur la mer Rouge, la découverte d’une voie navigable perdue sous le plateau de Gizeh et la découverte d’un bateau de cérémonie, suggèrent maintenant fortement que des milliers d’ouvriers ont transporté des tonnes de calcaire le long des bateaux en bois du Nil.
Le rouleau de papyrus est le seul document de première main sur la façon dont la pyramide a été construite, et a été écrit par un surveillant nommé Merer. Il a expliqué en détail comment le calcaire a été déplacé de la carrière de Tura à Gizeh en utilisant les voies navigables de l’âge du bronze.
Le texte ancien décrit comment l’équipe de Merer a creusé d’énormes canaux pour canaliser l’eau du Nil jusqu’à la pyramide.
En rénovant les planches de bois du bateau de cérémonie, puis en les scannant avec un laser 3D, les archéologues ont pu comprendre comment elles avaient été assemblées pour la première fois, explique le documentaire.
https://www.youtube.com/watch?v=Qw2dbS9MtAM