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Hyundai Motor Co.la marque haut de gamme autonome Genesis a atteint un point de repère avec des ventes de plus de 500 000 voitures depuis son lancement alors que le premier constructeur automobile sud-coréen s’efforce d’affiner son profil de fabricant de modèles haut de gamme.
Hyundai a vendu 378 999 véhicules Genesis sur le marché intérieur et 121 192 unités à l’étranger, pour un total de 500 191 unités, depuis novembre 2015, a annoncé la société dans un communiqué le 12 mai.
La première année de son lancement, la société a vendu 530 voitures sous la marque EQ900, qui a ensuite été renommée G90, et avait depuis vendu environ 80 000 unités par an jusqu’en 2016.
Les ventes de voitures ont pris de l’ampleur en 2020 avec l’ajout de deux véhicules utilitaires sport haut de gamme, GV80 et GV70, aux côtés de la berline phare G80. La société a vendu 128 365 voitures Genesis rien qu’en 2020, en hausse de 45,9% par rapport à l’année précédente.
Au cours des quatre premiers mois de cette année, il a vendu 65 625 unités et prévoit de vendre près de 200 000 voitures Genesis tout au long de cette année.
La berline G80 est le modèle le plus vendu avec un total de 256 056 unités depuis son lancement, suivie de la G90 et de la G70.
Par pays, les États-Unis sont en tête de liste avec 97 869 voitures Genesis depuis l’entrée du modèle de luxe sur le marché américain en 2016.
CRÉDIBILITÉ ACCRUE
La crédibilité de la marque Genesis a également augmenté avec la hausse des ventes.
Selon J.D. Étude de qualité initiale (IQS) de Power, la Genesis s’est classée au premier rang du segment des marques haut de gamme aux États-Unis pendant quatre années consécutives depuis 2017. En 2020, la Genesis a remplacé la Lexus japonaise en tant que voiture numéro 1 dans l’étude de fiabilité des véhicules (VDS) de J.D. Power, qui examine la durabilité et les problèmes soulevés par les propriétaires de voitures.
La marque Genesis reçoit chaque année depuis 2016 la note  » Top Safety Pick Plus  » de l’Institut américain d’assurance pour la sécurité routière (IIHS). Pour être un choix de sécurité de premier plan, Plus exige que les véhicules passent des tests de collision rigoureux et offrent des systèmes de prévention des collisions de premier ordre.
Hyundai Motor, qui vend déjà des voitures Genesis aux États-Unis, au Canada, en Australie, en Russie et au Moyen-Orient, emmène également la marque premium en Chine et en Europe.
Le mois dernier, Hyundai a annoncé qu’elle lançait la marque en Chine, le plus grand marché automobile du monde, pour aider à relancer les ventes automobiles atones dans ce pays.

À la mi-avril, la société a présenté sa première version électrique de sa marque premium Genesis, baptisée G80 électrifiée, à l’ouverture d’Auto Shanghai 2021.
Hyundai a annoncé qu’elle dévoilerait cette année un autre véhicule électrique haut de gamme basé sur sa plate-forme dédiée uniquement à l’électricité, l’E-GMP.
Plus récemment, elle a annoncé le 4 mai qu’elle lancerait la marque haut de gamme en Europe pour concurrencer les voitures premium traditionnelles telles que BMW et Audi.
La société prévoit de déployer la berline G80 et le SUV GV80 en Allemagne, au Royaume-Uni, en Suisse en juin et dans d’autres pays européens plus tard.
FREIN DE TIR
Dans le même temps, Hyundai Motor a dévoilé mercredi des images du frein de tir Genesis G70, le premier modèle de ce type de la société développé spécifiquement pour le marché européen.

Les dirigeants de la société ont déclaré que la première variante spécifique à l’Europe de la marque de luxe « est une déclaration claire de notre engagement dans la région. »
Pour répondre à la demande croissante de voitures électriques en Europe, Hyundai a annoncé qu’elle lancerait trois modèles de véhicules électriques cette année, dont la version électrique du G80 dévoilée le mois dernier.
Aux États-Unis, la marque Genesis gagne déjà en popularité, poussant Hyundai Motor à afficher ses meilleures ventes mensuelles pour un deuxième mois consécutif en avril.
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In-Soo Nam a édité cet article.