Structure Salariale des Pilotes au Nigeria: Combien gagne un Pilote Nigérian (2021)
Être pilote nigérian est l’un des emplois ou professions les plus lucratifs à faire. Le travail exige de la prudence et nécessite beaucoup de préparation, car vous pilotez un avion contenant des vies et des propriétés. Mais la fin est gratifiante, car grâce à leur travail acharné dans l’industrie de l’aviation, c’est absolument l’une des raisons pour lesquelles les salaires des pilotes reflètent une rémunération et des récompenses massives pour le travail difficile qu’ils traversent.
Combien gagnent les pilotes au Nigeria? Tu vas le découvrir. On prétend que le salaire des pilotes nigérians est supérieur à la structure salariale mensuelle de la marine nigériane. Prenons l’exemple d’un pilote d’Arik air, qui pilote une compagnie aérienne, on pense qu’il gagne très cher non seulement en salaire, mais en autres indemnités. Pas étonnant que les emplois pilotes soient l’un des emplois les mieux rémunérés au Nigeria.
Cet article vous indiquera l’échelle salariale des pilotes nigérians par mois et ce qui rend les avions volants vraiment intéressants. Le Nigeria compte vingt (20) aéroports et de nombreuses pistes d’atterrissage et héliports réglementés; 23 compagnies aériennes nationales actives; 554 pilotes titulaires d’une licence; 913 ingénieurs titulaires d’une licence et 1700 membres du personnel de cabine.
Le Nigeria a actuellement des Accords bilatéraux de services aériens avec plus de 78 pays. Depuis le Nigeria, les voyageurs aériens peuvent voler directement vers de nombreux centres d’affaires du monde tels que Londres, Paris, Francfort, New York, Johannesburg, Atlanta, Amsterdam, Dubaï et Djeddah, pour n’en citer que quelques-uns. Avec l’obtention de la certification IASA (International Aviation Safety Assessment) de la Federal Aviation Administration (FAA) de catégorie Un, les transporteurs enregistrés au Nigeria peuvent désormais voler directement aux États-Unis d’Amérique (États-Unis)
L’aviation civile est l’une des industries les plus réglementées au monde. Chaque personnel technique, équipement et aéroport doit être certifié et surveillé par des organismes de réglementation compétents appelés Autorités de l’aviation civile (CaaS). Même les CAA eux-mêmes sont à leur tour évalués par l’Organisation de l’Aviation civile internationale (OACI) et d’autres organismes internationaux. Les principes de fonctionnement, directives et normes appliqués dans l’aviation civile sont basés sur les Normes et Pratiques recommandées (SARP) de l’OACI et les lois et réglementations nationales stipulées.
Au Nigeria, l’Autorité nigériane de l’Aviation civile (NCAA) est l’organisme de réglementation le plus important, supervisant les activités de toutes les compagnies aériennes et de leurs pilotes, ingénieurs et personnels de cabine, aéroports, pistes d’atterrissage et héliports, aides à la navigation, tous les fournisseurs de services, y compris l’autorité aéroportuaire et le fournisseur de services de trafic aérien, institutions de formation aéronautique, etc. La NCAA veille sur l’ensemble de l’industrie.
Le terme « Aviation civile » s’applique à toute l’aviation non militaire, commerciale et privée. Après avoir parcouru ce qu’est l’aviation civile, concentrons cependant notre attention sur le montant mensuel payé aux pilotes nigérians.
Les pilotes nigérians sont payés par mois en tenant compte d’un certain nombre de facteurs qui déterminent leur rémunération à la fin du mois. Ces facteurs sont les suivants :
1. Années d’expérience
2. Cotes de type
3. Heures de vol
4. La compagnie aérienne
5. Grade du pilote
Au Nigeria aujourd’hui, un nouveau pilote de l’école d’aviation nigériane avec une Licence de pilote commercial (CPL) de l’Autorité nigériane de l’Aviation Civile (NCAA) mais sans Qualification de type, peut trouver difficile de trouver un emploi dans l’aviation au Nigeria. Si le nouveau pilote sans Qualification de type obtient finalement un emploi avec une compagnie aérienne qui serait prête à l’envoyer suivre un cours de qualification de type, ce pilote peut gagner entre N200 000 – N500 – N500 000 par mois selon la compagnie aérienne.
En outre, un pilote nigérian avec une qualification de type (un copilote) peut gagner entre N300,000 – N800,000 et cela dépend essentiellement de la compagnie aérienne qui a employé le pilote, de l’avion sur lequel le pilote est évalué et de ses heures de vol.
Enfin, un pilote nigérian qui est commandant de bord (l’autorité sur l’avion) gagne entre N500 000–N1,5millions par mois. Le salaire spécifique dépend à nouveau de la compagnie aérienne et de l’avion qu’il pilote. (Un commandant de bord de Cessna ne peut pas gagner le même salaire qu’un commandant de bord de B737).
Les pilotes de ligne à l’étranger peuvent gagner jusqu’à 10 000 $ à 25 000 monthly par mois (soit 2 à 5 millions en supposant que le taux de change soit de 1: 200). Parce que vous ne pouvez pas comparer Emirates pilot avec les pilotes locaux d’Air peace.
Si vous envisagez de faire carrière au Nigeria, assurez-vous d’avoir un plan d’emploi après avoir dépensé les millions qu’ils paient au Collège nigérian de technologie de l’aviation, NCAT pour la formation. À l’heure actuelle, très peu d’avions volent au Nigeria. Si vous obtenez une bourse, prenez-la.
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Vue d’ensemble du travail de pilotage
Au moment où vous choisissez parmi les cinq principaux emplois les mieux rémunérés au Nigeria, vous seriez certain que la profession de pilotage est incluse. Les pilotes nigérians sont très respectés et construire une carrière dans cette profession peut être assez intimidant mais amusant. Nous avons longuement couvert l’un des articles sur la façon de devenir pilote au Nigeria, citant les exigences et les procédures nécessaires. Nous savons que tout comme les cours de droit et de médecine sont compétitifs et qu’en devenir un coûte cher, il faut un montant considérable pour être un pilote certifié.
Mis à part les frais coûteux qu’ils paient pour se préparer dans les écoles d’aviation, entrer dans une école de pilote est très sérieux et compte tenu de la procédure difficile, il est normal que seuls quelques pilotes obtiennent la certification requise pour piloter un avion. Il n’est pas suffisant seulement de passer d’une école liée au vol, il est fondamental que vous obteniez un permis en tant que pilote préparé et qualifié avant d’être considéré comme tel. De cette façon, chacune de ces techniques rend le travail pilote exceptionnellement unique en son genre, à l’ancienne et épanouissant.
Éléments qui Déterminent le salaire d’un pilote nigérian
Il y a des facteurs importants à prendre en compte pour savoir ce qu’un pilote nigérian gagne par mois ou sur une base annuelle. Cela garantit l’équité dans l’activité ou le segment aéronautique qui est l’endroit où les pilotes travaillent essentiellement. Ces facteurs comprennent:
- Positionnement du pilote i.e sa commande
- Les longues périodes d’expérience du pilote
- La quantité d’heures que le pilote vole mois après mois
- L’avion ou la compagnie d’avion dans laquelle le pilote travaille
Piloter un avion n’est pas simple du tout et c’est la raison pour laquelle les pilotes ont des salaires élevés chaque fin de mois, en raison des risques encourus. De plus, compte tenu de la mesure de préparation mise en place pour devenir un pilote et de l’argent nécessaire pour aller en classe pour être autorisé en tant qu’un, cela ne choque personne pourquoi les personnes qui deviennent effectives sont payées en millions de nairas comme salaires annuels.
Structure salariale des pilotes au Nigeria (2021)
La structure salariale des pilotes au Nigeria est fonction de leurs postes et de leurs grades. Voici la structure des salaires des pilotes dans le pays.
Voici un tableau montrant la structure salariale des pilotes au Nigeria en fonction de leurs rangs:
| Rang | Poste | Salaire |
|---|---|---|
| 01 | Capitaines de vol | N500 000 à N1 millions pour les pilotes locaux. N1 millions à N2 millions pour les prospectus internationaux |
| 02 | Premiers officiers supérieurs | Autour de la N800,000 |
| 03 | Premiers officiers | Entre N300,000 |
| 04 | Pilotes novices | À propos de N200 000 à N500,000 |
En outre, nous discuterons de ces grades de différents pilotes et de leur salaire mensuel
Pilotes nouveaux / novices
Pilotes nouveaux sans expérience experte dans le pilotage d’avions et récemment diplômés de l’école de pilotage doit d’abord obtenir une NCAA qui est essentiellement un permis de piloter des avions appelé CPL (Licence de pilote professionnel). Cependant, le pilote débutant n’est pas positionné à ce stade puisque l’individu n’a aucune expérience de travail.
La plupart des avions hésitent à utiliser des pilotes peu ou pas expérimentés.
La rémunération normale pour les pilotes sans expérience est d’environ N200 000. Cependant, certains transporteurs commerciaux s’installent jusqu’à 500 000 N. Tout d’abord, le transporteur devrait aider le pilote débutant à se préparer et à s’affirmer davantage dans ce qu’on appelle les » Cours de qualification de type « . Ils seraient d’abord évalués en tant qu’Officier de vol subalterne et Officiers de vol immédiatement.
Premier officier et Officiers supérieurs
Comme je l’ai exprimé plus tôt dans l’article, les pilotes nigérians ont leurs grades et plus loin se trouvent les principaux fonctionnaires – appelés FO – et les premiers fonctionnaires supérieurs. De toute évidence, ils ont diverses notes de type qui connotent leurs évaluations, ce qui est également un déterminant important de ce qu’ils gagnent en tant que FO ou SFO.
Les Premiers officiers et les Premiers officiers supérieurs gagnent régulièrement entre N300 000 et N800 000 comme solde. Cependant, comme je l’ai déjà dit, les taux de rémunération spécifiques d’un FO et d’un SFO dépendent de l’organisation de l’aéronef qui les utilise, de l’expérience d’expert qu’ils ont acquise et de la quantité d’heures de vol qu’ils effectuent mois après mois, ce qui pourrait être utilisé pour évaluer leurs salaires.
Capitaines de vol
Le contraste entre ce qu’un chef de vol et un autre pilote sans expérience experte acquise est incontestablement évident. Le salaire gagné par le commandant de bord nigérian est calculé en fonction de la compagnie aérienne dans laquelle il travaille, du nombre d’heures de vol mensuelles et de l’expérience professionnelle ainsi que des qualifications / certificats qu’il a obtenus.
Pour un commandant de bord nigérian qui vole localement, le salaire mensuel moyen pourrait varier de N500 000 à N1 millions de manière cohérente, tandis que si le commandant de bord effectue un vol international, le salaire s’étendrait de N1 millions à N2 millions de manière cohérente.
Les meilleures écoles de formation de pilotes au Nigeria
Les meilleures écoles d’aviation pour se former en tant que pilote expert au Nigeria comprennent
Collège Nigérian de Technologie de l’aviation (NCAT)
Le Collège Nigérian de technologie de l’aviation situé à Zaria, dans l’État de Kaduna, et c’est l’école de pilotage la plus chevronnée et la plus officielle du Nigeria où les personnes qui sont des citoyens de la nation et qui doivent être complètement formées en tant que pilotes experts doivent être éduquées.
D’autres écoles différentes préparant les pilotes dans le pays sont; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) et l’École Universelle d’Aviation.
Coût de l’école de formation des pilotes
Les étudiants devraient dépenser jusqu’à N7 millions ou plus en frais d’éducation et autres conditions préalables vitales pour se préparer à gérer et à piloter des avions. Le montant est élevé, mais il vient avec l’estime, une augmentation de salaire significative en tant que pilote nigérian certifié et il y a de la place pour avoir une bonne carrière à venir au fil du temps.
Compagnies aériennes au Nigeria Pour lesquelles Travailler en tant que pilote
Ce sont des compagnies aériennes travaillant dans le pays où les services de pilotes professionnels sont requis;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, EAS Airlines, Aero Contractors, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways, Saudi Air, Compagnies aériennes Sud-Africaines, Turkish Airlines, Virgin Atlantique, Virgin Nigeria et Ibom Air.
Conclusion
Vous envisagez de vous transformer en métier de pilote? C’est en fait tout à fait acceptable car cela vous ouvre à de nouvelles choses et l’appel vous donne une présentation à diverses personnes et cultures lorsque vous voyagez d’une nation à l’autre. Une chose intrigante dans ce métier de pilote est que la rémunération qui l’accompagne est attrayante.