Statistiques Sur Les Accidents D’Autobus Scolaires Et Les Blessures D’Enfants
Mise À jour le: 11/13/2019
Aux États–Unis, les accidents d’autobus scolaires sont quelque peu rares, et heureusement, nous n’entendons pas trop souvent parler d’enfants blessés dans des accidents dévastateurs – surtout si l’on considère que quelque 480 000 autobus scolaires transportent 25 millions d’enfants chaque jour. C’est plus de la moitié des écoliers américains.
Dans l’ensemble, les données nous montrent que les autobus scolaires – la plus grande forme de transport en commun aux États-Unis. – sont généralement une option sûre pour le transport des enfants, mais la réalité est que des accidents se produisent et que les enfants se blessent en conséquence.
Statistiques sur les accidents d’autobus scolaires
Tout d’abord, commençons par expliquer que les statistiques sur les accidents d’autobus scolaires peuvent être généralement trompeuses. Le processus d’enregistrement comporte de nombreux aspects techniques, qui peuvent potentiellement avoir une incidence sur le processus d’établissement des rapports. Par exemple, un autobus scolaire transportant des enfants lors d’une sortie scolaire hors de l’État peut ne pas être enregistré comme un accident d’autobus scolaire.
De 2004 à 2013, 1 214 personnes auraient été tuées dans des accidents liés au transport scolaire, selon la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Cette statistique est partiellement trompeuse en ce sens que près des trois quarts (75%) de tous les décès étaient des occupants des autres véhicules impliqués dans l’accident. Ces données ont du sens – les autobus scolaires sont d’énormes véhicules qui peuvent causer beaucoup de dégâts.
En fait, seulement 8 % de tous les décès résultant d’accidents d’autobus scolaires étaient des occupants des autobus eux-mêmes. Le pourcentage restant de tous les décès – 21% – était composé de non-occupants de l’un ou l’autre des véhicules, ce qui signifie qu’ils étaient probablement des passants pour piétons ou des cyclistes.
La NHTSA a constaté que de 2004 à 2013, seulement 106 personnes – enfants et adultes – ont été tuées alors qu’elles conduisaient ou conduisaient un autobus scolaire. Soixante et un étaient des passagers; 45 étaient des conducteurs. Ces chiffres ne représentent que six décès de passagers par an. Compte tenu du nombre d’enfants qui prennent le bus et des quelque 10 milliards de kilomètres parcourus chaque année par les autobus scolaires, le transport en bus est extrêmement sûr.
Blessures Causées par des accidents d’autobus scolaires
Outre un accident d’autobus scolaire de véhicule à véhicule, les enfants peuvent être blessés de plusieurs façons lorsqu’ils montent dans l’autobus scolaire.
Environ 17 000 enfants de moins de 19 ans se rendent chaque année aux urgences pour des blessures liées aux autobus scolaires, selon School Transportation News. Plus de 40% de tous les accidents d’autobus scolaires sont le résultat d’un accident de la route – des collisions entre un autobus scolaire et un autre véhicule, selon un rapport de 2006 du Center for Innovation in Pediatric Practice.
Vingt-quatre pour cent des blessures se sont produites alors que les enfants entraient ou sortaient d’un autobus scolaire, a constaté le CIPP. Une moyenne de 19 passagers d’âge scolaire sont tués en montant et en descendant du bus chaque année, a constaté STN. Le groupe le plus à risque est celui des enfants de 5 à 7 ans. La plupart des décès surviennent dans l’après–midi – 38% des décès surviennent entre 15 et 16 heures
Malgré les avantages évidents en matière de sécurité, de nombreux autobus scolaires n’ont pas de ceintures de sécurité ou d’autres types de dispositifs de retenue pour retenir les enfants en cas d’accident. Il y a des inconvénients aux ceintures de sécurité – coût et s’assurer qu’elles sont utilisées, principalement.
Dans l’État de Washington, les bus ne sont pas tenus d’avoir une ceinture de sécurité, mais cela pourrait bientôt changer. Une proposition de loi de plusieurs millions de dollars en janvier pourrait réviser les bus de l’État et les équiper de ceintures de sécurité, un processus qui pourrait coûter plus de 10 000 dollars par bus. S’il est adopté, l’État de Washington deviendrait le septième État à exiger la ceinture de sécurité dans les bus.
Si Votre Enfant A Été Blessé Dans Un Accident D’autobus Scolaire
Dans le cas d’un accident d’autobus scolaire dans lequel votre enfant a été blessé, vous vous demandez probablement quelles sont vos options légales. Un chauffeur d’autobus négligent, un mauvais entretien de l’autobus, une conduite dangereuse, le défaut d’utiliser les signaux de sécurité appropriés, ainsi qu’un autobus surpeuplé, peuvent tous entraîner un accident d’autobus scolaire.
Pour commencer le processus de récupération de l’indemnisation pour les blessures de votre enfant, contactez un avocat expérimenté de Washington ayant une solide expérience en matière de blessures corporelles représentant les victimes d’accidents d’autobus scolaires et leurs familles. Les avocats de Davis Law Group, PS, travaillent sur une base d’honoraires conditionnels, ce qui signifie qu’il n’y a pas de frais initiaux et que tous les honoraires d’avocat sont payés à la conclusion de l’affaire. Appelez notre bureau au (206) 727-4000 aujourd’hui ou utilisez le formulaire de contact sur cette page pour commencer.