décembre 9, 2021

Quel est le prix d’un Airbus A-380 ? – Quora

A380 a un prix catalogue d’environ 370m$. Mais généralement, ce n’est pas le prix que paierait la compagnie aérienne (c’est généralement plus comme jamais).
Il y aura d’énormes remises (lire ~ 30% ou plus) sur ce prix négocié entre la compagnie aérienne et Airbus (ou boeing si vous achetez un 777 disons).
Le prix final dépend de beaucoup de choses…
1. Relation compagnies aériennes avec le constructeur
2. Taille de la commande (Airbus ne voudrait pas perdre les Emirats disons quand ils commandent 80 A380 (grosse chute de mâchoire) et veulent en commander 100 de plus (Deuxième chute de mâchoire massive).
3. Options et modifications choisies par la compagnie aérienne. Les avions sont des articles personnalisables, peu d’A380 dans le ciel ont des douches…une suite de 3 chambres…bars…et même une petite piscine a été discutée dans les nouvelles à un moment donné. Ces options signifient un changement de prix car elles coûteront de l’argent à modifier.
4. Accords de garantie (oui, les avions sont fournis avec la garantie).
5. Tout autre service supplémentaire que la compagnie aérienne peut opter pour (Airbus et Boeing offrent également des services de maintenance qui, comme vous pouvez vous y attendre, ne sont pas bon marché (lisez quelques accords de 100 millions de dollars pour la maintenance complète du vol, etc.)
6. Des raisons politiques (oui, les affaires aéronautiques sont grandement liées à la politique internationale, plus encore pour les militaires, mais aussi pour les avions de passagers.)

La tarification d’aircrsft est donc une question complexe et les négociations prennent généralement 13 à 15 mois ou deux fois plus avant qu’un accord (intention d’achat – ce n’est pas encore un accord final) ne soit signé. Dans les 1 ou 2 ans suivants, l’accord sera affiné et se transformera en commande ferme (de nombreuses commandes sont annulées avant que cela ne se produise).
Après cela, il peut également y avoir des annulations, mais Airbus / Boeing perdra de l’argent de la compagnie aérienne si cela se produit car ils auraient commencé la fabrication de l’avion.

Enfin une fois l’avion fabriqué, le changement de titre aura lieu, l’argent sera transféré, Airbus confirmera qu’il a eu l’argent et la compagnie aérienne obtiendra les clés (pour ainsi dire;-))
(il y a une documentation de découverte qui montre cela en détail)

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