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Comprendre l’étiquette de pneu de l’UE
L’étiquette de pneu est une marque pour les pneus de véhicules automobiles. Les fabricants de pneus pour voitures, camions légers et poids lourds doivent spécifier la consommation de carburant, l’adhérence sur sol mouillé et la classification du bruit de chaque pneu vendu sur les marchés de l’UE à partir de novembre 2012
Niveau sonore
Il s’agit d’une mesure en décibels (dB) du bruit créé entre le pneu et la route. Il est représenté par 3 barres, une seule barre étant le niveau de bruit le plus bas.
Indice d’efficacité énergétique
La résistance au roulement est utilisée pour mesurer l’efficacité énergétique d’un pneu. Moins un pneu est résistant, moins il utilisera de carburant pour déplacer le véhicule.
A est pour les pneus les plus performants
E est le moins performant
Indice d’adhérence sur sol mouillé
La base de l’adhérence sur sol mouillé est la distance d’arrêt absolue lorsque vous roulez à 80 km/h. Entre chaque classe, il y a une différence de distance de freinage de 3 à 6 mètres. Les classes « D » et « G » ne sont pas utilisées pour les voitures particulières.
Classement des pneus neige
L’icône du pneu neige indique si un pneu convient à des conditions de neige sévères. Il porte un symbole de flocon de neige de montagne à trois sommets (3PMSF) qui est incorporé dans le flanc de ces pneus. Le pictogramme est obtenu en mesurant la distance de freinage d’une voiture à partir de 25 mi/ h sur neige compactée ou en mesurant la force de traction d’un pneu. Pour un camion, le pictogramme est accordé en mesurant les performances d’accélération d’un pneu. Les performances d’adhérence sur neige en général sont testées conformément à l’annexe 7 du règlement no 117 de la CEE-ONU. Le règlement décrit en détail des facteurs tels que la surface d’essai, la température de l’air, le véhicule d’essai, la charge, la pression, la vitesse, etc.
Cote de pneu de glace
Porte le symbole d’une stalagmite de glace et indique qu’un pneu offre une distance de freinage plus courte sur les routes couvertes de glace en hiver. Les informations sur les performances d’adhérence sur glace seront basées sur la norme ISO (ISO 19447), qui devrait être publiée en juillet 2021. Pour les pneus répondant aux exigences techniques, le pictogramme d’adhérence sur glace sera inclus sur la nouvelle étiquette UE d’un pneu C1 (pneu pour voiture de tourisme), qui satisfait aux valeurs minimales d’indice d’adhérence sur glace définies dans cette norme ISO. Le pictogramme est accordé en mesurant la distance de freinage d’une voiture à partir de 20 mph sur de la glace pure. Les normes pour les pneumatiques C2 et C3 restent à définir.
Les étiquettes des pneus ont changé. En savoir plus ici.
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