Objets de collection modernes dévoilés : Pontiac Solstice GXP et Saturn Sky Red Line
L’économie chancelante, les marchés financiers et immobiliers volatils font que beaucoup d’entre nous se demandent comment utiliser au mieux l’argent que nous avons encore. De nombreux passionnés de l’automobile se tournent vers les véhicules de collection classiques comme des investissements. Nous lisons et regardons souvent des classiques hautement désirables se vendre à 6 et parfois 7 chiffres aux enchères.
C’est bien, mais y a-t-il un moyen de se lancer dans cette action avec un budget inférieur et sans découvrir la prochaine trouvaille de Shelby barn? Est-il possible d’acheter une voiture moderne pour une somme modique qui conservera sa valeur et constituera peut-être un investissement 10, 20 ou 30 ans dans le futur?
S’il existe une formule pour déterminer la collectabilité de tout véhicule, elle comporte ces trois éléments: la désirabilité, la rareté et l’état de l’échantillon. La désirabilité est de nature subjective et est difficile à comprendre, mais il y a quelques règles à suivre.
D’autre part, la rareté peut être déterminée de manière plus scientifique en prenant le nombre de véhicules produits et en soustrayant le nombre de véhicules perdus par attrition. Bien sûr, plus le véhicule est vieux, moins il y a d’exemples survivants. En ce qui concerne l’état du spécimen – bien sûr, nous voulons tous une voiture de collection qui passe la plupart de ses jours dans un sac scellé sous vide et ne roule que quelques dizaines de kilomètres par an par temps sec, chaud et partiellement nuageux.
Entrez dans la ligne Pontiac Solstice GXP et Saturn Sky Red. Ces deux cousins GM ont l’étoffe des objets de collection modernes. Permet de le décomposer.
Solstice Pontiac GXP :
1. Désirabilité:
Cette voiture a-t-elle du style? Oui, certaines personnes l’aiment et d’autres le détestent – il a donc du style. Combien de portes a-t-il? Il a 2 portes, et ce bien dans le monde des collectionneurs. Cette voiture a-t-elle du pouvoir? Oui, le GXP a un 2 magique.moteur de 0 litre à injection directe et turbo chargé qui produit 260 ch et même nombre de couple.
Lorsque ce moteur est apparu, il était un pionnier parmi les fabricants américains. Cette voiture a-t-elle des performances? Oui, il pèse moins de 2 900 lb; il a une option de transmission manuelle et une traction arrière. Est-ce amusant? Oui, voir précédent. Est-ce acclamé par la critique? Oui, il suffit de le google. Ces réponses déplacent le compteur de désirabilité vers le haut.
2. Rareté:
Entre 2006 et 2010, environ 62 000 Cabriolets Solstice et environ 1 200 Coupés Solstice ont été produits. Maintenant, permet de zéro sur la variante GXP. Sur tous les coupés produits, 781 étaient de la saveur GXP. Et il y avait environ 13 000 exemples de GXP convertibles. Puisque Pontiac n’existe plus, nous pouvons être sûrs que ces chiffres resteront tels qu’ils sont.
Il est sûr de dire que le Coupé GXP a la rareté nécessaire pour se qualifier pour la formule de collectionnabilité. La question de savoir si le convertible GXP se qualifie est plus à débattre. Dans le cas du cabriolet, plus de panne peut-être nécessaire: une année rare, une couleur rare ou une transmission manuelle versus automatique, etc.
Verdict:
Si vous voyez un coupé GXP à faible kilométrage avec un manuel à vendre, vous venez peut-être de trouver une licorne. Ne laissez pas le vendeur entrer là-dessus. Ce sera un bon investissement. Si vous avez trouvé un joli cabriolet GXP, cela vaut toujours la peine d’être acheté.
Saturn Sky Red Line:
La voiture sœur du coupé GXP la Saturn Red Line offre un style plus musclé et des lignes de caractère plus nettes.
1. Désirabilité:
Cette voiture a-t-elle du style ? Oui, son style anguleux est différent de celui de la Pontiac tout en courbes, mais il a sa propre identité. Reportez-vous à la section de GXP pour toutes les autres questions. Cela se combine également pour une voiture souhaitable.
2. Rareté :
Entre 2007 et 2010, environ 34 000 Cabriolets Sky ont été produits. Sur tout, environ 12 000 étaient la version haute performance de la ligne Rouge. Ce nombre semble toujours un peu élevé, une nouvelle ventilation peut donc être nécessaire. Par exemple, il y avait environ 1 300 lignes rouges produites en 2009, et ce nombre rend cette année plus souhaitable.
Verdict:
Si vous trouvez une belle ligne rouge à vendre, cela vaut la peine d’acheter.
Avis sur Solstice GXP
Magazine Automobile
Voiture et Conducteur
Ligne Rouge du Ciel Saturn:
Voiture et Conducteur
Le PDF complet des spécifications du Solstice peut être téléchargé ICI.
Andre Smirnov est ingénieur logiciel de métier et passionné d’automobile depuis toujours. Le week–end – vous pouvez le trouver à un salon de l’automobile, à une vente aux enchères, à regarder une course ou à bricoler dans le garage. Lorsqu’il ne travaille pas ou passe du temps avec sa famille, il parcourt souvent Internet et d’autres médias à la recherche de diverses informations liées à l’automobile, à la mécanique et à l’informatique.
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