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De nombreux artisans dans leur pratique sont confrontés au besoin de nouveaux appareils, tels qu’un brûleur à mazout usagé. Pour les propriétaires d’ateliers et de garages, cela remplacera un poêle pour chauffer la pièce, surtout s’il y a des réserves décentes d’huile usée et d’autres combustibles. Les brûleurs, si vous comprenez le principe de leur fonctionnement, peuvent être adaptés au carburant mixte.

Le brûleur à mazout usé peut être utilisé pour chauffer des locaux techniques

Variétés de brûleurs à mazout usé de fabrication russe

Pendant la saison froide, non seulement les locaux résidentiels, mais aussi les locaux auxiliaires ont besoin de chauffage. À l’heure actuelle, les appareils de chauffage sont utilisés sur différents types de combustibles, y compris les huiles techniques usagées ou usées. Sur le marché russe, vous pouvez trouver des appareils qui traitent différentes bases de carburant, ainsi qu’une spécialisation étroite. Par le type de carburant brûlé, de tels dispositifs sont:

En termes de fonctionnalité, les torches à tester ne chauffent pas seulement, mais aussi le soudage et l’éclairage

• gaz;
• sur carburant liquide;
• combiné.

Le dispositif le plus simple et le plus économique pour chauffer une pièce est considéré comme un brûleur de travail. En termes de fonctionnalité, les brûleurs sont divisés en 3 sous-espèces:

• soudage;
• éclairage;
• chauffage.

Le principe de fonctionnement de ces appareils a été emprunté au gaz kérosène primitif dans les années 50.Assez rapidement, les brûleurs les plus simples sont devenus populaires, ils ont commencé à être achetés pour chauffer des maisons de campagne et des garages. À cette époque, tout carburant était peu coûteux, mais au fil du temps, les propriétaires zélés, les inventeurs et les innovateurs ont commencé à chercher un remplaçant pour l’essence, le carburant diesel et le kérosène. Du mazout et des huiles usées ont été utilisés, qui sont maintenant utilisés comme carburant à part entière. Aujourd’hui, l’appareil est toujours d’actualité, de plus, c’est un excellent moyen de préserver l’environnement.

Important! Dans la pièce où tout appareil à carburant liquide sera utilisé, qu’il s’agisse d’un brûleur à essence fait maison, d’un appareil de test ou d’un brûleur à carburant diesel de vos propres mains, il doit y avoir un extincteur!

Les brûleurs à travailler sont du type disponible sur combustible liquide, gaz et combiné

La différence entre une torche Babington et un chalumeau

Assez souvent, les brûleurs fonctionnant sur le principe de soufflage sont comparés à un chalumeau. Leurs appareils ont quelques similitudes. Alors que le principe d’action est différent. Dans un chalumeau, le carburant, à savoir l’essence, est dans un récipient fermé. Il est exposé à une pression d’air élevée, qui est fournie par l’utilisation d’une pompe à main. L’air n’est pas mélangé avec du carburant, ce dernier est poussé vers le haut. En chemin, l’essence se réchauffe et s’évapore progressivement dans le tuyau. Après cela, il est pompé dans l’orifice de la buse. Après l’avoir quitté, l’essence se mélange à l’air, brûle et forme une torche suffisamment puissante. Un brûleur auto-fabriqué pour l’exploitation minière fonctionne sur le principe inverse. L’air est soufflé à travers la buse, pas l’huile. Dans ce cas, le carburant ne s’évapore pas, mais est chauffé à une température de 70 degrés, mais pas plus.

Le liquide ne s’enflamme pas complètement, un certain volume pénètre dans le puisard. Un brûleur fait maison pour le travail ne peut pas être fabriqué à partir d’un chalumeau, car il est très difficile de s’évaporer et d’introduire de l’huile à travers la buse dans la zone de combustion. Il convient de considérer avant de faire une telle conception que le ravitaillement en essence de l’unité décrite est inefficace et plutôt dangereux.

Construction d’un brûleur à mazout usagé fini

Lors de l’achat de brûleurs à gaz et d’équipements similaires, les gens sont souvent intéressés par l’un ou l’autre élément et son objectif dans la conception globale. Par exemple, ils veulent savoir d’où l’huile doit couler et où, comment elle s’enflamme, etc. Quand ils pensent à la fabrication d’un brûleur à la maison, à la recherche d’un échantillon pour construire un analogue fait maison, encore plus de questions se posent. Le plus souvent, ils souhaitent remplacer les buses et les réservoirs d’huile par quelque chose d’approprié à partir des outils disponibles.

Ayant à sa disposition des photos, des schémas et des dessins d’un brûleur à mazout usé, tous les maîtres ne se mettront pas immédiatement au travail. La raison principale est le grand nombre de détails spécifiques.

Remarque! Peu importe à partir de quoi l’appareil a été construit – le principe de fonctionnement de tous les brûleurs est à peu près le même: de l’huile filtrée et chauffée est fournie par le réservoir principal et brûlée dans la chambre de combustion.

Le processus à plusieurs composants se compose de plusieurs étapes, et le succès de son fonctionnement dépendra de la qualité des parties constitutives d’un brûleur goutte à goutte sur l’huile usée de vos propres mains:

Principe de fonctionnement du brûleur à mazout

• collecte et filtration des mines;
• pompage et chauffage d’huile purifiée;
• procédé de combustion pour obtenir de la chaleur.

Filtration en début de fonctionnement du brûleur pendant le développement

Les entreprises qui produisent des appareils prêts à l’emploi fonctionnant au carburant liquide ou à l’exploitation minière sont équipées d’options supplémentaires qui purifient l’huile. Ce sont les soi-disant flotteurs d’admission, qui retirent la partie la plus pure de la substance de la surface pour la chauffer. Ce principe d’échantillonnage minier est actuellement inhérent à l’écrasante majorité des produits manufacturés appartenant à cette catégorie.

De plus, à travers un tuyau en matériau résistant à un environnement agressif, il y a une alimentation en portions d’huile usée. Le tube est généralement immergé approximativement au milieu du récipient principal, de sorte que la suspension solide reste au fond et qu’une couche plus propre est utilisée pour le chauffage et le traitement. A ce stade, il est possible, sans efforts supplémentaires, de filtrer le carburant d’une qualité assez élevée. Les impuretés sales, le sable et d’autres composants insolubles restent au fond.

Important! La durée de fonctionnement du brûleur pour le brûleur à mazout usé de vos propres mains dépend en grande partie de la pureté du carburant. Par conséquent, il convient de veiller au moins à un nettoyage grossier de la fraction d’huile fournie au four.

Pour que le brûleur fonctionne longtemps, il est nécessaire de s’occuper du nettoyage du carburant.

Comme vous le savez, les filtres sont simples et réutilisables. Le tamisage des particules grossières peut être effectué à travers plusieurs couches ou éléments filtrants, comme dans les coussins chauffants prêts à l’emploi de la société Smart Burner. La configuration traditionnelle des différents produits est à peu près la même: les appareils prêts à l’emploi sont rarement fabriqués sans filtre ni éléments le remplaçant.

La petite pompe de transfert est un composant standard pour le bon écoulement de l’huile. Si vous organisez l’alimentation d’une unité fixe selon le principe des vases communicants, alors dans un brûleur fait maison, il peut s’écouler vers la buse par gravité.

Réchauffer l’huile usagée avant de la brûler

Une étape tout aussi importante dans la préparation du dispositif pour le fonctionnement est le chauffage de l’huile usagée avant la combustion complète pour générer de la chaleur. Lorsqu’elle est chauffée, l’huile devient plus liquide et plus plastique, ce qui permet de brûler parfaitement la consistance optimale.

Un réservoir de préchauffage ou un serpentin de chauffage est nécessaire pour tout brûleur à mazout usagé à faire soi-même – les dessins montrent un emplacement intermédiaire. Il s’agit généralement d’une chambre séparée ou d’une capsule de petit volume cachée au milieu du corps. But – pour réchauffer le carburant aussi efficacement que possible avant le processus de combustion.Les produits finis ont le plus souvent un interrupteur de température qui surveille le niveau de chauffage. En règle générale, ils fonctionnent dans la plage de fonctionnement de 0 à 150 ° C.

Certains modèles de brûleurs sont équipés d’un élément chauffant électrique pour le mazout

Attention! Les brûleurs adaptés aux boues combinées ont généralement un récipient de chauffage. Le carburant diesel n’a pas besoin d’être chauffé dans des brûleurs diesel fabriqués par soi-même.

Les fabricants décident différemment de l’organisation de cette étape. Le brûleur Gnome sur l’huile usée (et d’autres modèles similaires) a un petit élément chauffant électrique à l’intérieur du réservoir, qui est responsable du chauffage de l’extraction au niveau souhaité. De la même manière, comme dans ce cas, chaque fabricant décide à sa manière et de la question de l’approvisionnement en pétrole. Souvent, les interrupteurs à flotteur et les pompes sont responsables du débit. Le système s’éteint lorsque le réservoir de préchauffage est plein.

Alimentation en air comprimé pour l’élimination des huiles usées

De l’air comprimé est nécessaire pour préparer le mélange d’huile à la combustion en le pulvérisant. Ce transport est dirigé vers la buse, qui est effectuée sous pression. En raison de l’alimentation par un canal séparé, l’oxygène assure le processus de combustion dans n’importe quel appareil, y compris un brûleur Babington à faire soi-même sur l’huile usée. Bien que l’appareil ait été breveté à l’origine comme fonctionnant au diesel, il a également été adapté pour l’huile industrielle.

Une distribution d’air réussie nécessite un mini-compresseur intégré dans des appareils au mazout prêts à l’emploi. Il peut être transporté d’autres manières, par exemple selon le principe pneumatique. En l’absence d’air comprimé, la buse peut ne pas fonctionner correctement.

L’air comprimé dans le brûleur est nécessaire pour préparer l’huile à la combustion

Conseils utiles! La pression de service est surveillée par un petit manomètre, maintenant ainsi les paramètres nécessaires au fonctionnement complet de l’ensemble de l’appareil.

La régulation du débit d’air est assurée par une électrovanne spéciale sur le corps. L’équipement coûteux comprend également des filtres à air pour la purification de l’air. Ils seront utiles dans les mini-ateliers poussiéreux, les chaufferies ou d’autres pièces où l’air prélevé pour le processus de combustion contient beaucoup d’impuretés. Pour faire fonctionner la buse du brûleur à mazout usé de vos propres mains, vous avez besoin d’une alimentation en air secondaire réglable. Les pièces de brûleur suivantes sont responsables du fonctionnement synchrone de toutes les unités:

• buse (buse);
• compartiment à carburant;
• réservoir de chauffage;
• soupape d’alimentation en air;
• régulateur d’alimentation en huile;
• manomètre (il peut ne pas être là);
• souffleur (ventilateur).

Dans les appareils prêts à l’emploi, l’allumage est assuré par des électrodes. L’air comprimé est fourni par le conduit d’air, de là il pénètre dans la buse. L’huile usée y va également après le chauffage. Si la buse est propre, elle produit un allumage de carburant de haute qualité, suggérant l’apparition d’une flamme uniforme et continue.

Chaque brûleur minier doit être équipé d’une vanne d’alimentation en air

Quelle est la fameuse invention de Babington

Chaque invention a son auteur, même si son nom est injustement oublié par les descendants. Par exemple, l’inventeur britannique Robert Babington a reçu un brevet en 1969 pour un poêle au diesel qui ressemblait à un gaz kérosène léger alimenté au kérosène. La conception de Robert Babington a été conçue à l’origine pour le kérosène, puis elle a été adaptée au carburant diesel. Lorsque le nombre de voitures augmentait de manière disproportionnée, l’huile usagée devait être éliminée d’une manière ou d’une autre. Par conséquent, les innovateurs recherchaient des appareils adaptés à ces fins.

Tout d’abord, basé sur l’invention brevetée du brûleur diesel de R.Babington, il est apparu, puis il a été adapté pour brûler du pétrole et d’autres carburants. L’appareil, en cours de développement, est apparu beaucoup plus tard que la conception diesel, mais en termes de popularité et de sécurité, il a dépassé son prédécesseur.

Après un certain temps, un dispositif similaire a de nouveau été proposé, le premier brevet ayant expiré et le four à combustible liquide n’ayant pas perdu de sa pertinence. Des appareils similaires ont été répétés dans différentes versions, tandis que non seulement des artisans autodidactes, mais aussi des bureaux d’études d’entreprises réputées ont essayé d’assembler le brûleur Babington de leurs propres mains.

Le brûleur, selon sa solution constructive, appartient à des appareils simples, il est donc fabriqué avec succès à la maison. Il se distingue par un rendement assez élevé en termes de génération de chaleur nécessaire au chauffage:

Schéma du brûleur selon le principe de le principe de Babington, où 1 est un capteur de chauffage; 2 – boîtier; 3 – échangeur de chaleur; 4 – atomiseur de carburant; 5 – bougie de préchauffage; 6 – compresseur; 7 – pompe à carburant; 8 – embrayage à friction; 9 – moteur électrique; 10 – levier pour changer de mode de fonctionnement; 11 – ventilateur; 12 – squelette; 13 – tuyau de carburant; 14 – chambre de combustion

• installations technologiques;
• petits ateliers;
• ateliers;
• garages;
• entrepôts et buanderie.

Conseils utiles! Vous ne devez pas adapter un brûleur fait maison de vos propres mains pour chauffer votre maison, car l’huile brûlée a une odeur spécifique.

Conseils de Blitz

1. Si vous ajustez correctement l’alimentation en carburant, le brûleur Babington est très économique et ne consomme que 0,5 à 1 litre par heure. Et la consommation d’air n’est que de quelques litres par heure.
2. Si vous ajoutez en outre une cheminée au schéma, une chambre de combustion avec une chemise d’eau, un tel brûleur peut être utilisé comme une chaudière à part entière pour chauffer une maison privée.
3. En tant que dispositif de soufflage d’air, vous pouvez utiliser un compresseur d’un ancien réfrigérateur.
4. Un tel système fonctionne de manière stable même sur un mélange de diverses huiles usagées contenant de l’essence., du carburant diesel, divers additifs et même de l’antigel, ce qui lui confère sans aucun doute un avantage par rapport à ses homologues d’usine.
5. La chaleur d’un tel brûleur est très forte., et la puissance, selon la configuration, est supérieure à 10 kW.

Il y a déjà plusieurs décennies, dans les chalets d’été et dans les buanderies, il était possible de trouver des brûleurs fonctionnant à l’huile usée.

Les raisons de la popularité des unités sont compréhensibles: elles ont non seulement travaillé sur du carburant « usé », mais ont même aidé à éliminer les déchets accumulés.

Sa construction a été développée par des artisans à base de gaz kérosène. Et à notre époque, l’appareil n’a pas perdu de sa pertinence. Voyons comment un brûleur est fait pour être testé de nos propres mains.

Brûleur à faire soi-même pour travailler: le principe de fonctionnement

Si vous regardez des photos, des dessins et des dessins, il devient évident que l’huile secondaire forme un film mince sur une surface incurvée. Le gaz ou l’air est introduit dans le récipient par la rainure sous basse pression. Après chauffage, l’huile est pulvérisée avec ce flux d’air, assurant un allumage de haute qualité.

C’est cette méthode d’allumage qui est devenue la base des inventions qui se sont répandues dans les appareils faits maison et les brûleurs goutte à goutte sur huile usée, produits en usine. L’huile usée est en fait du carburant libre, une suspension usée. Par conséquent, il est considéré comme plus avantageux par rapport aux autres sources de chaleur:

Le brûleur à mazout usagé peut être fabriqué à la main

• combustible solide et briquettes pour un brûleur à granulés fait maison;
• essence et diesel;
• électricité;
• gaz naturel;
• kérosène;
• mazout.

Conseils utiles! Bien que l’exploitation minière reste la base la moins chère pour générer de la chaleur pendant l’utilisation par incinération, il est toujours recommandé de préparer du pétrole contaminé par des impuretés – pour obtenir une décantation de l’eau et une filtration hors de la suspension lourde.

Les premiers appareils au kérosène, au carburant diesel et à l’huile fumaient fortement et dégageaient une odeur désagréable. Plus tard, ils ont proposé un brûleur à essence à faire soi-même et des appareils sur d’autres matières premières combustibles, mais une recherche active de carburant économique a été effectuée. L’huile s’est avérée être une source de chaleur appropriée, mais la fumée et l’odeur ont annulé les avantages.Par conséquent, tous les efforts des inventeurs ont été consacrés à éliminer les inconvénients indiqués du brûleur pour les chaudières à huiles usées. Cela aurait dû être facilité par la combustion complète, le chauffage et la filtration du combustible contaminé.

Comment construire son propre appareil sur le principe d’un brûleur Babington: dessins

Le principe de fonctionnement d’un brûleur fait maison, réalisé sur la base de l’idée de Robert Babington, ressort clairement des dessins, où les composants de l’unité sont visibles:

Dessin du brûleur à mazout usagé selon Babington

• réservoir d’huile usagé;
• palette pour le travail;
• tuyau d’alimentation en carburant;
• petite pompe à carburant pour l’alimentation en portions d’huile;
• hémisphère de pulvérisation avec un petit trou;
• une chambre de chauffage avec un élément chauffant (peut ne pas être disponible).

Remarque ! La buse en marche pour l’organisation du processus de combustion uniforme n’est pas un élément obligatoire. Il sera remplacé avec succès par une buse – un petit trou pour fournir un jet d’air et du carburant. Pour qu’il ne se bouche pas, vous devez surveiller son état de fonctionnement.

L’huile usagée s’évapore et s’écoule dans l’hémisphère. Ces vapeurs huileuses se mélangent à la masse d’air pour former un mélange de carburant. L’huile restante, qui n’a pas eu le temps d’être éliminée, s’écoule dans le puisard, et de là – à travers un tuyau vers le réservoir de carburant.

Cette unité, basée sur le brevet Babington pour la combustion de combustibles liquides, est assez simple. Par conséquent, il est disponible pour la reproduction à partir de pièces de ferraille dans un atelier à domicile. Le succès dépend de la correspondance exacte des détails avec leur objectif et du travail bien coordonné de toutes les unités. Par conséquent, avant de faire un brûleur de vos propres mains, vous devez calculer soigneusement tous les paramètres.

La conception du brûleur est plutôt simple, il peut donc être fabriqué à partir de moyens improvisés

Conseils utiles! Si nous prenons comme base une option, par exemple le graveur Gnome, en utilisant des dessins prêts à l’emploi et des recommandations des maîtres, il est difficile de se tromper dans la taille et la fonctionnalité des pièces.

Brûleur Babington bricolage

Un autre type de brûleur évasé disponible pour la fabrication à domicile est le brûleur sphérique Babington.

Son appareil comprend:

• un té d’un diamètre de deux pouces;
• tube métallique pour l’alimentation en carburant;
• raccord à la taille du filetage du té utilisé;
• bille d’acier creuse;
• compresseur d’air;
• coins métalliques;
• fil épais.

Brûleur Babington bricolage

Schéma de construction

Le tee est le cœur de l’appareil.

1. Une raclette y est vissée avec un trou percé sur le côté de 15 – 20 mm (pour l’allumage) – nous obtenons un brûleur avec une buse.
2. Un trou est percé au-dessus de la lettre « T » formée par le té pour raccorder le tuyau d’alimentation en carburant liquide. Il est enroulé sous la forme d’une spirale autour d’une buse chauffée par une flamme. Ceci est nécessaire pour atteindre la température et la viscosité requises de l’huile.
3. Et sous la sortie du tube d’alimentation, à l’intérieur du té, une boule ou un hémisphère est fixé, avec un trou calibré de 0,27 mm ± 0.02 mm, orienté strictement au centre de la buse. Vous pouvez utiliser un jet de la taille spécifiée pour simplifier la tâche.
4. L’air est fourni par le compresseur avec un tuyau relié à l’arrière de la balle.
5. L’excès d’huile est drainé par la branche inférieure du tee.
6. Le réservoir d’alimentation en huile est fixé plus loin du brûleur (et au-dessus) pour assurer la pression requise.
7. L’ensemble de l’appareil est monté sur des pieds pouvant être en fil épais. Il doit être très stable!

L’appareil fonctionne comme ceci. L’huile est fournie à la surface sphérique par gravité ou au moyen d’une pompe. De l’intérieur de la balle, s’écoulant dans l’huile, l’air pompé par le compresseur sort sous pression.

Il pulvérise de l’huile et forme une torche qui est dirigée dans la buse. Cette conception est montée à l’intérieur du tee. L’excès d’huile et les impuretés sont collectés dans un puisard situé en dessous. Pour éviter le feu, il doit être positionné aussi loin que possible de la torche.

Avantages et inconvénients d’un brûleur à faire soi-même

Chaque appareil technique présente un certain nombre de qualités et de défauts utiles. De toute évidence, il y a plus d’avantages que d’inconvénients à cet appareil. Le principal avantage est l’utilisation des déchets avec le plus grand avantage. Autres avantages des équipements pour l’élimination des huiles et des combustibles liquides:

• la combustion minière contribue à la préservation de l’environnement;
• facilité d’utilisation et haute efficacité énergétique;
• la fabrication de l’appareil est disponible dans des conditions domestiques ordinaires;
• obtenir de la chaleur à un coût minimum de matières premières;
• un schéma simple pour la fabrication d’une structure, des dessins compréhensibles;
• un appareil fait maison peut être fabriqué à partir de moyens improvisés;
• application dans des ateliers et dans des entreprises où s’accumulent de nombreuses matières premières transformées nécessitant une élimination;
• les petites dimensions du brûleur permettent de le déplacer si nécessaire;
• l’extraction minière et l’huile de qualité inférieure vont au four;
• fonctionnalité de l’appareil;
• sécurité incendie relative;
• réutilisation des huiles usées.

Le principal avantage du brûleur est l’utilisation d’huile usagée avec bénéfice.

Inconvénients:

• non recommandé pour les chalets d’été et les logements en raison de la combustion et de l’odeur;
• la nécessité d’équiper les locaux d’un extincteur;
• assurez-vous de suivre toutes les recommandations pour la fabrication du brûleur;
• la buse ou la buse doit être vérifiée périodiquement (si les trous sont obstrués par des particules solides);
• sensibilité de la buse ou de la buse à la saleté;
• alimentation supplémentaire des composants de l’appareil (pompe, compresseur).