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Qu’est-ce que cela va me coûter pour une conversion au GPL? Selon le type de système installé, le prix de conversion du GPL est en moyenne d’environ 2 500 $ pour un convertisseur-mélangeur de base à plus de 4 000 $ pour une injection directe en phase liquide. Le GPL représente en moyenne environ 50% du prix de l’essence, mais vous utilisez généralement environ 20% de GPL en plus. Ainsi, vous économisez toujours environ 40% sur le carburant.

La conversion au GPL (conversion autogaz) est lorsqu’un véhicule à essence (essence), doté d’un moteur à combustion interne, est converti en une voiture au GPL ou un véhicule au GPL afin d’économiser de l’argent sur le coût du kilométrage de la voiture à essence par rapport au kilométrage moyen du GPL (kilométrage moyen au GPL). Un nouveau système d’admission de carburant, un réservoir de GPL et une connexion de remplissage sont ajoutés dans le cadre de la conversion au GPL (conversion du moteur au GPL).

Il existe un certain nombre d’erreurs de conversion essence / GPL qui persistent pour les véhicules GPL en raison d’un manque d’informations. Pour aider à nettoyer l’air, j’aimerais partager quelques voitures GPL et des faits sur la conversion du GPL avec vous afin que vous puissiez faire votre propre évaluation.

Conversion de voiture GPL – Conversion de gaz LP – Conversion de gaz GPL

Une conversion de voiture GPL comprend l’installation d’un réservoir de GPL sur votre véhicule (en plus du réservoir d’essence), l’ajout de tuyauteries, de composants et d’un nouveau système de collecteur d’admission. Votre voiture fonctionnera alors avec les deux carburants.

La conversion du gaz GPL (gaz de pétrole liquéfié) peut être effectuée avec pratiquement toutes les voitures à essence (essence), ce qui en fait des voitures à double carburant. L’avantage est que le prix du carburant GPL est d’environ 50% inférieur à celui de l’essence. Vous avez également une autonomie de croisière d’environ le double de la distance, avec deux réservoirs de carburant.

Conversion GPL – Conversion de voiture GPL

La conversion GPL est l’ajout d’un deuxième système de carburant comprenant un réservoir de GPL, des modifications du collecteur d’admission, un nouvel ECU et divers raccords. Ces ajouts permettent à la conversion au GPL de fonctionner avec les deux carburants. Voici un résumé d’une conversion GPL:

• La conversion du GPL commence par un véhicule à essence, alimenté par un moteur à combustion interne
• Un réservoir de carburant GPL est ajouté, s’insérant dans le puits de roue de secours, sous la forme d’une bouteille de GPL dans le coffre ou sous le véhicule
• Un vaporisateur est ajouté pour convertir le GPL liquide en vapeur, à moins que la conversion du GPL ne soit une injection directe
• Le collecteur d’admission ou les injecteurs de carburant de conversion du GPL soient ajoutés pour l’acheminement du GPL dans les chambres de combustion

Ceci n’est qu’un résumé condensé de la conversion du GPL. Plus de détails sur la conversion sont fournis ci-dessous.

Voitures au GPL & Véhicules au GPL – Voitures à moteur au GPL

Autogas est le nom utilisé pour le GPL – gaz de pétrole liquéfié – lorsqu’il est utilisé dans des véhicules au GPL équipés de moteurs à combustion interne, ainsi que dans des utilisations fixes telles que les générateurs. C’est un mélange de propane et de butane.

Le gaz de pétrole liquéfié (GPL) est communément appelé autogaz lorsqu’il est utilisé comme carburant dans les voitures à moteur GPL équipées de moteurs à combustion interne. La plupart des voitures à gaz GPL subissent un processus de conversion au GPL pour être entraînées par des autogaz GPL. Les autogas peuvent être du propane pur ou un mélange de propane et de butane.

Il existe quatre types différents de conversions de GPL: convertisseur et mélangeur, injection en phase vapeur (VPI), injection en phase liquide (LPI) et injection directe en phase liquide (LPDI).

Prix de conversion du GPL – Coût de conversion du GPL

Le prix de conversion du GPL (coût de conversion du GPL) dépend du modèle et de la conversion du moteur GPL. Le prix de conversion du GPL varie également en fonction du type de système de conversion du GPL sélectionné. Un prix de conversion du GPL peut varier d’environ 2 500 $ pour l’injection en phase vapeur (VPI) à plus de 4 000 $ pour les modèles LPDI.

Le prix de conversion du GPL (coût de conversion du GPL) dépend du type d’équipement que vous choisissez, les anciens systèmes de conversion et de mélangeur étant le prix de conversion du GPL le moins cher, tandis que l’injection directe en phase liquide (LPDI) est le prix de conversion du GPL le plus cher.

La conversion au GPL En vaut-elle la peine

En réponse à la question « La conversion au GPL (conversion autogaz) en vaut-elle la peine? »la réponse serait « OUI ». Le prix de conversion de GPL en vaut la peine car vous économisez toujours environ 40% sur votre conversion de GPL MPG avec votre coût de conversion de GPL.

Consommation de carburant au GPL

Les coûts de consommation de carburant au GPL montrent que l’économie de carburant au GPL était de 12,3 L / 100 km de kilométrage au GPL par rapport au kilométrage à l’essence de 9,9 L / 100 km. Cependant, le casse-tête de la consommation de GPL est résolu par le fait que le GPL est environ 50% moins cher, plus que de compenser le kilométrage.

Voitures GPL – Véhicules GPL – Conversion GPL MPG

Autogas est un autre nom pour le GPL – gaz de pétrole liquéfié – lorsqu’il est utilisé comme carburant dans les véhicules GPL à moteur à combustion interne. Il s’agit généralement d’un mélange de propane et / ou de butane, qui peut également être utilisé pour des applications fixes, comme les générateurs.

7 Mythes sur le kilométrage des voitures essence vs GPL:

1. Kilométrage de la voiture essence vs GPL (kilométrage GPL): Conversion GPL MPG ou kilométrage moyen GPL (kilométrage GPL) ne vous fait plus économiser de l’argent – FAUX

2. La conversion GPL (conversion autogaz) entraîne une perte de performance – FALSE

3. La conversion au GPL (conversion autogas) annule les garanties des voitures GPL – FAUX

4. Les voitures GPL sont moins sûres que les voitures à essence – FAUX

5. Il y a une perte d’espace de démarrage avec les voitures GPL par rapport aux voitures à essence – FAUX

6. Le GPL automatique (Autogas) est difficile à trouver – FAUX

7. Les voitures GPL vs essence sont difficiles à remplir (Voir la vidéo) – FAUX

Donc, en considérant les voitures GPL, les véhicules GPL et la conversion GPL MPG, voici quelques–unes des choses à considérer

Conversion de voiture GPL – Conversion de véhicule GPL

Voici un résumé d’une conversion de voiture GPL (Conversion de véhicule GPL):

• La conversion de voiture au GPL (conversion de véhicule au GPL) commence par une voiture à essence, alimentée par un moteur à combustion interne
• Un réservoir de carburant au GPL est ajouté, s’insérant dans le puits du pneu de secours, en tant que cylindre de GPL dans le coffre de la voiture ou sous le véhicule
• Un vaporisateur est ajouté pour convertir le GPL liquide en vapeur, à moins que la conversion de voiture au GPL ne soit une injection directe
• La voiture au GPL un collecteur d’admission ou des injecteurs de carburant de conversion est ajouté pour l’acheminement du GPL dans les chambres de combustion

Conversion automatique du GPL

La conversion automatique du GPL est une option pour pratiquement n’importe quelle auto à essence ou autre véhicule. Ils deviennent des voitures à double carburant après la conversion automatique du GPL, fonctionnant au GPL ou à l’essence. Le plus grand avantage de la conversion du GPL est que le GPL coûte environ la moitié du coût de l’essence. Les économies sont encore plus importantes avec le GPL à plus de 100 octanes par rapport à l’essence à 98 octanes.

Conversion de GPL – Conversion d’Autogas

La conversion de GPL (conversion d’autogas) est alimentée par le GPL automatique (Autogas), qui est du propane, du butane ou un mélange des deux. Les voitures GPL sont alimentées par une conversion de moteur GPL à combustion interne alimentée au GPL.

Un raccord de réservoir et de remplissage de GPL est ajouté aux wagons de GPL ou à la conversion de GPL dans le cadre de la conversion de GPL (conversion du véhicule au propane).

Les voitures GPL bicarburant et les véhicules GPL ont deux réservoirs de carburant après la conversion au GPL (conversion au gaz LP), l’un pour le GPL automatique (Autogas) et l’autre pour l’essence, sélectionnables par le conducteur de la voiture GPL.

Certaines voitures GPL sont uniquement des voitures GPL automatiques (Autogas), mais la conversion du moteur GPL est essentiellement un moteur à essence.

Conversion au GPL – Kilométrage de la voiture GPL vs Essence (essence ou essence) – Convertir un Véhicule GPL en Propane

La conversion au GPL (conversion autogas) est lorsqu’un véhicule à essence (essence) est converti pour fonctionner au GPL automatique (conversion du véhicule au propane) afin de réduire les coûts de carburant, les coûts d’entretien et les émissions de GPL par rapport à l’essence (essence ou essence). Les véhicules de conversion au GPL comprennent les voitures GPL -Gaz de pétrole liquéfié – GPL, les VUS, les camions commerciaux légers, les camionnettes (pick-up) et les camionnettes pour personnes de métier.

Les voitures au GPL et autres véhicules au GPL (véhicule converti au propane) sont alimentés par du GPL automatique (Autogas), qui est généralement un mélange de propane et de butane.

La conversion automatique au GPL (conversion au gaz LP) est lorsqu’une voiture alimentée par une conversion de moteur GPL à combustion interne à essence est convertie pour améliorer les coûts de carburant du kilométrage moyen au GPL et réduire les émissions fonctionnant à l’essence par rapport au kilométrage de la voiture au gaz GPL (kilométrage au GPL). La conversion automatique de GPL (conversion d’autogas) sont souvent à double carburant, fonctionnant au GPL automatique (Autogas) ou à l’essence (essence) après la conversion de GPL.

Vous commencez avec une voiture à essence, ou un autre véhicule, alimentée par un moteur à combustion interne.

Un réservoir de carburant GPL et un raccord de remplissage doivent être ajoutés, avec le réservoir d’essence existant, dans le cadre de la conversion du véhicule GPL ou du gaz GPL (conversion du véhicule au propane).

Le réservoir dans une conversion GPL peut être un réservoir toroïdal rond qui s’insère dans le puits de roue de secours ou un cylindre qui passe dans le coffre (coffre) ou sous le véhicule GPL, s’il y a suffisamment d’espace et de dégagement.

Le système de collecteur d’admission de carburant de conversion GPL doit être modifié pour la conversion du moteur GPL afin de permettre l’acheminement d’un mélange GPL–air automatique (Autogaz) dans les chambres de combustion.

Kit de conversion de GPL pour Voitures – Prix du Kit de conversion de GPL – Installation du Kit de conversion de GPL

Certains kits de conversion de GPL pour voitures peuvent être achetés en ligne avec un prix attrayant de kits de conversion de GPL pour voitures. D’autres kits de conversion de GPL pour voitures ne peuvent être achetés que pour les voitures GPL sur une base d’installation de kit GPL. L’installation du kit GPL doit être effectuée par un installateur de gaz agréé dans vos ateliers locaux de conversion de GPL (conversion autogaz). Dans ce cas, le prix des kits de conversion de GPL pour les voitures comprend généralement le coût d’installation.

Les kits de conversion de GPL sont destinés à l’installation de kits de GPL sur des modèles de voitures spécifiques, y compris le type de kit de conversion de GPL et l’année de fabrication.

Quatre types de systèmes de conversion de GPL

Les quatre types de systèmes de conversion de GPL comprennent:

1. Systèmes de conversion GPL convertisseur et mélangeur (conversion autogaz)

2. Conversion du GPL par injection en phase vapeur (VPI)

3. Conversion du GPL par injection en phase liquide (LPI)

4. Conversion GPL à injection directe en phase liquide (LPDI) (conversion autogaz)

Un sélecteur de carburant manuel et une jauge sont ajoutés à l’intérieur de la voiture.

Meilleur système de conversion de GPL – Meilleur système de GPL

Le meilleur système de conversion de GPL (meilleur système de GPL) est sans doute le système d’injection directe en phase liquide (LPDI). Selon le type de système installé, le prix de conversion du GPL est en moyenne d’environ 2 500 $ pour un convertisseur-mélangeur de base à plus de 4 000 $ pour une injection directe en phase liquide.

Les systèmes LPDI sont la dernière génération de technologie de conversion de GPL. Le prix de conversion du GPL pour une conversion du GPL LPDI serait supérieur à celui des autres systèmes.

Vous obtenez des économies substantielles sur la consommation de carburant au GPL (kilométrage moyen au GPL) avec une conversion au GPL LPDI, combinée à des performances de conversion du moteur au GPL égales ou supérieures, une conversion au GPL MPG, une grande capacité de conduite et des émissions d’échappement plus faibles. C’est vraiment le meilleur système de conversion de GPL (meilleur système de GPL).

Voitures GPL vs Voitures à essence Kilométrage – Prix de conversion GPL

En comparant les voitures GPL automatiques aux voitures à essence et à l’essence (gaz ou essence) au MPG de conversion au GPL, la différence la plus importante est que les voitures GPL et les véhicules GPL vous permettent d’économiser environ 40% sur les coûts de kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL). Les voitures GPL ont des émissions plus faibles, des coûts d’entretien plus faibles et une durée de vie prolongée du moteur dans une comparaison de kilométrage de conversion GPL MPG et essence vs voiture à essence GPL.

Avec un indice d’octane supérieur à 100, le GPL automatique (Autogas) peut également être utilisé à la place de l’essence de qualité supérieure.

• En comparant le coût du carburant pour les voitures GPL par rapport aux voitures à essence et au kilométrage de l’essence (essence ou essence) par rapport aux voitures à gaz GPL, le GPL automatique (Autogas) est environ la moitié du prix de l’essence, mais votre conversion au GPL utilisera environ 20% de kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL) de plus que l’essence.

• Auto GPL (Autogas) Le kilométrage moyen du GPL est moins cher que l’essence ou le diesel.

• L’huile moteur et les bougies d’allumage doivent être changées moins souvent avec une conversion au GPL, ce qui réduit les coûts d’entretien.

• Le GPL automatique (Autogas) a des indices d’octane supérieurs à 100, ce qui permet des taux de compression plus élevés, ce qui peut augmenter la puissance des voitures au GPL.

• Dans certains pays, il peut être un peu plus difficile de trouver des stations-service pour les voitures GPL mais, dans la plupart des pays, elles sont de plus en plus nombreuses chaque année.

• Le résultat du kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL) est que vous économisez tout de même environ 40% sur les coûts de kilométrage de votre voiture à essence par rapport au GPL avec une conversion au GPL.

Conversion GPL MPG – Économie de carburant GPL

Comme prévu, la voiture GPL MPG était inférieure à la voiture à essence avec un kilométrage GPL de 12,3 L / 100 km contre un kilométrage essence de 9,9 L / 100 km. Cependant, le coût du GPL est inférieur d’environ 50% à celui de l’essence, ce qui permet une économie nette d’environ 40% pour le GPL. Si vous remplacez le GPL à plus de 100 octanes par de l’essence premium à 98 octanes, les économies de GPL sont encore plus importantes.

Donc, il ne s’agit pas tant de miles par gallon (MPG) – kilomètres par litre – que de miles-km par dollar de coût du carburant.

D’où Viennent les Mythes sur la Conversion du GPL?

Parfois, de grandes histoires sont racontées tellement de fois que les gens commencent à les accepter comme des faits.

Le problème peut également provenir d’informations très obsolètes qui ont pu, à un moment donné, être factuelles mais qui ne sont plus vraies.

C’est le cas des mythes entourant les voitures GPL vs essence, la conversion GPL (conversion autogas), les voitures GPL, les véhicules GPL, le prix de conversion du GPL, le kilométrage du GPL, la conversion du gaz GPL MPG et le GPL automatique.

Les voitures GPL Vous font Toujours économiser de l’argent – Kilométrage des voitures à gaz GPL

L’un des plus grands avantages des voitures et véhicules à essence GPL par rapport aux voitures et véhicules à essence est le coût du kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL). Kilométrage GPL de 12,3 L / 100 km vs kilométrage essence de 9,9 L / 100 km, dans des voitures par ailleurs identiques, mais le GPL coûte environ 50% de moins, ce qui vous permet d’économiser beaucoup d’argent avec le GPL.

Conversion GPL MPG vous permet toujours d’économiser de l’argent après le prix de conversion du GPL. La consommation de GPL automatique (Autogas) – Conversion de GPL MPG – pour les voitures au GPL est supérieure au kilométrage des voitures à essence par rapport aux voitures au gaz GPL, mais elle est plus que compensée par un prix du carburant des voitures au GPL beaucoup plus bas.

La différence de conversion du GPL MPG (kilométrage du GPL) est due à la différence de teneur en énergie et au coût de conversion du GPL MPG.

Par exemple, l’E10 sans plomb a 31,2 Mj / L tandis que le GPL automatique a 26,8 Mj / L de kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL).

Cela ne représente qu’une différence d’environ 14%.

Certaines personnes font des affirmations folles concernant le kilométrage moyen au GPL (conversion GPL MPG) de l’essence par rapport au kilométrage des voitures à essence au GPL (kilométrage au GPL).

La seule façon de comparer avec précision le kilométrage au GPL par rapport au kilométrage à l’essence est d’utiliser la marque, le modèle, l’année, le moteur et la transmission identiques, la seule différence étant le carburant.

Cela supprime toutes les autres variables de kilométrage des voitures essence vs GPL (kilométrage GPL), y compris le facteur humain, comme un pied léger ou lourd.

Nous pouvons le faire en utilisant les informations du site Web du gouvernement du Guide des véhicules verts.

Consommation de carburant GPL Ford Falcon – Kilométrage GPL vs Kilométrage Essence

La consommation de carburant GPL Ford Falcon était de 12,3 L / 100 km pour le Falcon GPL XT Kilométrage GPL vs essence de 9,9 L / 100 km pour l’essence XT. Ce kilométrage Falcon GPL vs kilométrage essence est basé sur un test réel de la consommation d’économie de carburant GPL. Comme prévu, le GPL obtient moins de MPG, mais l’économie de carburant doit également tenir compte du coût du carburant. Le GPL coûte environ 50% de moins, ce qui vous permet d’économiser beaucoup d’argent (environ 40%) avec le GPL.

Les chiffres proviennent de ces véhicules Ford Falcon autrement dupliqués de la même marque, du même modèle, du même moteur et de la même transmission, la seule différence étant la conversion au GPL.

Si vous remplacez le GPL à plus de 100 octanes par l’essence premium à 98 octanes, les économies sont encore plus substantielles, avec des résultats en L / km similaires à ceux du test réel.

La consommation de carburant Ford Falcon LPG est documentée, avec Ford Falcon Petrol vs Ford Falcon LPG, nous pouvons comparer le kilométrage du GPL par rapport aux données de kilométrage de l’essence pour des véhicules identiques. La consommation de carburant GPL Ford Falcon était de 12.3L / 100km pour conversion GPL MPG.

La consommation de GPL du territoire Ford serait similaire à celle de 12,3 L / 100 km.

Ces données de kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL) étaient disponibles pour tous les véhicules vendus en Australie.

Les chiffres de ces véhicules en double sont de 9,9 L / 100 km pour les voitures à essence et de 12,3 L / 100 km de conversion au GPL MPG (kilométrage moyen au GPL) pour les voitures au GPL.

Ainsi, la consommation d’essence n’est que d’environ 20% inférieure dans une comparaison du kilométrage des voitures à essence par rapport au GPL (kilométrage au GPL).

Conversion GPL MPG – Kilométrage des voitures à gaz GPL – Kilométrage moyen au GPL – Kilométrage au GPL

Le GPL coûte actuellement environ 0,75$ le litre, tandis que l’essence sans plomb coûte environ 1,35$. La différence est encore plus spectaculaire avec l’essence premium, car l’essence à indice d’octane 98 coûte 1,60$ ou plus par litre tandis que le GPL, qui est supérieur à 100 octanes, coûte 0,75 per le litre.

Alors que l’essence consomme environ 20% de carburant en moins par km ou mille, l’énorme différence de prix à la pompe permet toujours d’énormes économies pour l’utilisateur de GPL.

Le kilométrage moyen au GPL (kilométrage au GPL), le MPG de conversion au GPL et le kilométrage des voitures à gaz au GPL sont des mesures de l’efficacité énergétique. La conversion du GPL en MPG et le kilométrage moyen du GPL est le seuil de rentabilité lorsque le prix du GPL est inférieur de 20% à celui de l’essence. Par exemple, si l’essence coûte 1,50 $, le seuil de rentabilité pour l’essence par rapport au kilométrage de la voiture au gaz GPL (kilométrage au GPL) est de 1,20 $.

Cependant, le prix du GPL est beaucoup plus bas que celui-ci, actuellement d’environ 0,75 $ à Sydney, soit environ 50% de moins. Cela rend le coût du kilométrage de la voiture à gaz GPL (kilométrage GPL) favorable.

Performances du GPL par rapport à l’essence – Aucune perte de performance avec la conversion du GPL

Lorsque l’on considère les performances du GPL par rapport à l’essence (gaz ou essence), il y a de nombreuses années, la perte de performance par rapport à l’essence avait une certaine base en fait. Maintenant, les performances du GPL par rapport à l’essence sont égales ou supérieures à celles de l’essence dans de nombreux véhicules.

Une voiture GPL dotée d’un système de GPL liquide à la pointe de la technologie produit au moins la même quantité de puissance lorsqu’elle fonctionne au GPL automatique (propane), par rapport aux performances de l’essence (essence).

Les systèmes de conversion de GPL à injection liquide sont la dernière génération de la technologie de système de conversion de GPL automobile.

Vous obtenez une économie de kilométrage moyen au GPL substantielle avec une conversion au GPL LPDI, combinée à des performances de moteur égales, une conversion au GPL MPG, une capacité de conduite impeccable et des émissions d’échappement plus faibles.

La conversion au GPL N’Annule Pas Votre Garantie – Durée de vie du moteur GPL vs Essence

La garantie de votre voiture neuve reste intacte, sauf si la conversion au GPL (conversion autogaz) cause directement le problème. Compte tenu de la longue expérience des voitures GPL et des véhicules GPL, de la durée de vie du moteur GPL vs essence et de la technologie en constante amélioration, il serait rare que la conversion au GPL pose un problème qui affecterait votre garantie.

Comparer la durée de vie du moteur GPL à celle du moteur à essence La conversion du GPL peut en fait prolonger la durée de vie du moteur.

Les systèmes de conversion au GPL sont si fiables que plus de 1 million de systèmes de conversion au GPL ont été installés en usine par des constructeurs automobiles du monde entier.

Ford a choisi un système de conversion GPL à injection en phase liquide pour son Falcon EcoLPi GPL équipé en usine.

Holden a choisi d’utiliser un système séquentiel de conversion GPL par injection de gaz de vapeur pour le GPL Ecoline Commodore.

Les deux systèmes de conversion GPL sont livrés avec des garanties d’usine complètes.

Les mêmes technologies de conversion de GPL liquide et vapeur sont également disponibles pour les conversions de GPL du marché secondaire.

Les fabricants de systèmes de conversion de GPL (certains les appellent des kits) sont si confiants qu’ils offrent des garanties prolongées sur leurs voitures GPL.

Par exemple, Sprint Gas offre une garantie de 3 ans / 100 000 km sur la conversion au GPL du modèle tardif.

Les voitures GPL sont tout aussi sûres que l’essence – Sécurité GPL vs Essence

Les voitures et camions GPL sont utilisés en toute sécurité en Australie depuis des décennies. Les systèmes de conversion GPL australiens (conversion autogas) doivent répondre aux exigences strictes de la norme australienne AS1425, qui couvre les spécifications, l’installation et la maintenance.

Les systèmes de conversion au GPL sont équipés d’une myriade de dispositifs de sécurité et de considérations de conception.

Les soupapes de surpression, les systèmes d’arrêt automatique, les clapets anti-retour et les réservoirs en acier épais font partie des caractéristiques de sécurité utilisées.

Le test décisif pour la sécurité GPL vs essence des voitures GPL et des véhicules GPL est le coût de l’assurance.

Il ne coûte pas plus cher d’assurer les voitures au GPL que les voitures à essence.

Si les voitures GPL étaient plus dangereuses, vous pouvez parier que les compagnies d’assurance factureraient plus pour les assurer.

Pas de grand réservoir de GPL automatique (Autogas) dans le coffre des voitures GPL

Les nouveaux réservoirs toroïdaux de GPL automatique (Autogas) sont en forme de beignet et sont généralement installés dans le puits de roue de secours des voitures GPL. Le temps où le réservoir de GPL automatique (Autogas) prenait le contrôle de votre coffre est révolu.

Il y a de nouvelles innovations de réservoir de GPL qui préservent votre espace de démarrage pour des choses importantes, comme les clubs de golf et les bagages!

Ils sont disponibles en différentes tailles pour s’adapter à n’importe quelle voiture GPL, UTE ou SUV.

Ils sont également disponibles dans des versions adaptées aux systèmes de conversion GPL à injection de liquide ou de vapeur.

Les réservoirs de GPL toroïdaux sont disponibles dans des styles montés à l’intérieur et à l’extérieur.

La pièce de rechange est généralement remplacée par un petit kit de gonflage d’urgence.

Le GPL automatique (Autogas) est facile à trouver

Le GPL automatique est difficile à trouver peut-être le plus grand mythe de tous. Il existe plus de 3 000 points de vente d’autogas GPL en Australie. En fait, nous disposons de l’un des réseaux de distribution de GPL automobiles les plus étendus au monde.

Les voitures GPL sont faciles à remplir

Bien que la buse GPL automatique et la procédure de remplissage des voitures GPL par rapport aux voitures à essence soient différentes, ce n’est pas difficile. Pratiquement tout le monde peut remplir des voitures au GPL.

Voici une vidéo « comment faire » pour vous montrer à quel point il est facile de faire le plein de GPL automatique:

Vidéo gracieuseté de CarAdvice