Constructeurs de sentiers de la Rive Nord
Todd « Digger » Fiander et Dan Cowan, « Dangereux », ont commencé à construire des sentiers de la Rive Nord au milieu des années quatre-vingt et ne montrent aucun signe de ralentissement.
Digger a commencé à parcourir des sentiers de randonnée en 1980 et avait envie de quelque chose de plus spécifique au VTT.
Il affirme que sa première utilisation d’un pont à échelle intégré à la construction du sentier remonte à 1984 sur le sentier Big I sur Cypress Mountain.
Le pont a été construit pour traverser une section marécageuse du sentier; ce fut le catalyseur pour lancer ce style de construction de sentiers qui s’est taillé une niche unique — et qui est maintenant apprécié des coureurs du monde entier.
Digger a également contribué à la fondation de la North Shore Mountain Bike Association (NSMBA), toujours active, en
1994, un groupe de défense et de gestion actif sur la rive Nord de Vancouver qui aide à préserver et à étendre la pratique de la randonnée pédestre.
Dangereux Dan, peu de temps après, a commencé à développer les idées des Diggers et à les pousser à l’extrême. Fortement influencé par les premiers sentiers de Digger, Dan a décidé qu’ils n’étaient pas assez difficiles pour lui et qu’il en avait besoin de plus.
Il a donc construit the Fleshy Wound (1992) avec la toute première » balade en rondins » dans un sentier de la Côte-Nord. Un an plus tard, il a construit le Célèbre Reaper (1993) et l’a suivi avec le Pré-Récolte (1994), Une Promenade dans les Nuages (1995), Le Cirque Volant (1997 -1998), La Luette Gonflée (1999), La Groovula (2000), Watchumacalit (2001), etc. et ainsi de suite.
Sur la rive nord de Vancouver, Digger et Dan ont construit plus de 35 sentiers totalisant plus de 55 km. 
Digger a également produit et filmé 10 vidéos de North Shore Extreme de 1997 à 2010, (toutes présentant ses chefs-d’œuvre et ceux de Dan), ce qui a aidé à lancer la carrière de freeriders locaux tels que Wade Simmons, Thomas Vanderham, Andrew Shandro, Tyler Klassen, Dave Watson, Geoff Gulevich et bien sûr, « Dangerous » Dan lui-même!
Ces gars sont la raison pour laquelle les ponts d’échelle, les chancellements, les skinnies, les promenades en rondins, etc. existe sur les sentiers de vélo de montagne aujourd’hui. Si vous pouvez le rêver – ils l’ont construit!
