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si vous ne savez pas exactement ce qu’est la hyundai santa fe 2019, vous n’êtes pas seul. le constructeur automobile a changé sa structure de dénomination des véhicules, et son suv à deux rangées s’appelle maintenant simplement le santa fe au lieu du nom précédent santa fe sport. pour 2019, les santa fes à trois rangées s’appellent désormais santa fe xl. poursuivant la confusion, pour 2020, le santa fe xl est redessiné avec un nouveau nom: la hyundai palisade.

hyundai propose de nombreux VUS, et les familles qui envisagent le santa fe à deux rangées trouveront beaucoup de choses à aimer sur sa banquette arrière; un espace suffisant et des ancrages de loquet faciles d’accès ont permis au santa fe d’obtenir un score élevé dans notre vérification des sièges d’auto.

deux

connexes: plus de contrôles de siège d’auto

solide

• loquet, grade a: deux jeux d’ancrages se trouvent juste à l’intérieur de la baie du siège, à l’endroit où les coussins arrière et inférieur se rencontrent. ils sont faciles d’accès, surtout une fois que vous inclinez les sièges. trois attaches supérieures sont assises à mi-hauteur du dossier du siège. ils sont clairement marqués avec un bon dégagement autour des ancrages pour la connexion.
• siège pour bébé, catégorie a: le siège était facile à installer et il y avait suffisamment d’espace pour les jambes pour notre passager avant de 5 pieds et 6 pouces de hauteur.
• cabriolet orienté vers l’arrière, catégorie a: encore une fois, ce siège s’installait facilement et avait beaucoup d’espace.
• cabriolet orienté vers l’avant, catégorie a: ce siège, lui aussi, était facile à installer et à bien s’adapter une fois que nous avons relevé l’appuie-tête.
• booster, grade a : après avoir relevé l’appuie-tête, le booster s’adapte bien. alors que les boucles se tortillent, la majorité de la boucle est stable, donc je pense que les enfants devraient avoir un moment facile à boucler par eux-mêmes.

so-so

• aucun

ignorer

• aucun

échelle de classement

solide indique une note a pour une facilité d’utilisation et un ajustement optimaux. so-so indique les notes b ou c pour un à deux problèmes de facilité d’utilisation ou d’ajustement. ignorer cela indique des notes d ou f.

a: beaucoup d’espace pour le siège auto et l’enfant; n’a pas d’impact sur l’espace pour les jambes du conducteur ou du passager avant. facile à trouver et à connecter aux ancres de verrouillage et d’attache. aucun problème d’ajustement impliquant l’appuie-tête ou le contour du siège. accès facile à la troisième rangée.

b: problème de pièce, d’ajustement ou de connexion. quelques problèmes d’accès à la troisième ligne lorsqu’elle est disponible.

c: pièce marginale plus un problème d’ajustement ou de connexion. difficile d’accès à la troisième rangée lorsqu’elle est disponible.

d: espace insuffisant, plus plusieurs problèmes d’ajustement ou de connexion.

f: ne convient pas ou est dangereux.

à propos des contrôles des sièges auto

les rédacteurs jennifer geiger, jennifer newman et matt schmitz sont des techniciens certifiés en installation de sièges de sécurité pour enfants.

pour le contrôle des sièges auto, nous utilisons un siège de sécurité pour bébé graco snugride classic connect 30, un siège convertible britax marathon et un siège turbobooster graco. les sièges avant sont ajustés pour un conducteur de 6 pieds et un passager plus court. les trois sièges pour enfants sont installés dans la deuxième rangée. le siège d’appoint se trouve derrière le siège du conducteur et les sièges bébé et convertibles sont installés derrière le siège du passager avant.

nous installons également le cabriolet orienté vers l’avant dans le siège central de la deuxième rangée avec le rehausseur et le siège pour bébé dans les sièges extérieurs pour voir si trois sièges auto conviennent; un enfant assis dans le rehausseur doit pouvoir atteindre la boucle de la ceinture de sécurité. s’il y a une troisième rangée, nous installons le siège d’appoint et un cabriolet orienté vers l’avant. en savoir plus sur la façon dont nous effectuons nos contrôles de sièges d’auto.

les parents doivent également se rappeler qu’ils peuvent utiliser le système de verrouillage ou une ceinture de sécurité pour installer un siège d’auto, et que les ancrages de verrouillage ont une limite de poids de 65 livres, y compris le poids de l’enfant et le poids du siège lui-même.