Comment fonctionne la radio par satellite
La technologie évolue beaucoup de nos jours et, en même temps, les consommateurs ont de plus grandes attentes vis-à-vis de tout ce qu’ils achètent. Y compris les voitures. Et les constructeurs automobiles d’aujourd’hui luttent continuellement pour concevoir et déployer de nouveaux systèmes, fonctionnalités ou services qui répondraient mieux aux exigences des acheteurs et les aideraient à attirer plus de clients que leurs concurrents directs. Une nouvelle tendance dans l’industrie automobile pousse sûrement les acheteurs de nouvelles voitures vers la radio par satellite, bien que tous ne comprennent pas les principaux avantages d’un tel service.
Certaines personnes parlent même de la radio par satellite comme d’un gadget, malgré le fait qu’elle ressemble plus à un service. Néanmoins, l’ensemble du système repose en effet sur certains composants matériels, mais nous en parlerons un peu plus tard.
Alors, pourquoi devrions-nous opter pour un service de radio par satellite au lieu d’une radio AM / FM traditionnelle? Tout d’abord, il fournit un signal plus puissant sur une plus grande zone – on dit que deux satellites de diffusion numérique sont suffisamment puissants pour couvrir une zone allant jusqu’à tout un continent. Cependant, n’imaginez pas que sa fréquence ne connaît pas d’interférences dans les villes surpeuplées. Les grands espaces urbains avec des immeubles de grande hauteur peuvent souvent représenter un problème mais, avec l’aide d’un répéteur, ce problème est également résolu.
Deuxièmement, les systèmes de radio par satellite n’incluent pas de publicité ou de publicité car ils sont souvent basés sur un abonnement – certains d’entre vous pourraient considérer cela comme un inconvénient, mais beaucoup de gens sont prêts à payer quelques dollars pour se débarrasser de ces publicités ennuyeuses diffusées de temps en temps. Enfin et surtout, un tel service apporte une meilleure qualité sonore par rapport aux systèmes traditionnels – AM et FM diffusent généralement en qualité modérée, contrairement à la radio par satellite qui obtiendrait presque la même qualité qu’un CD audio.
Un système de radio par satellite est très similaire à un système de télévision numérique et repose presque sur les trois mêmes parties: le satellite de diffusion numérique en soi, un répéteur au sol pour augmenter le signal et un récepteur monté à l’intérieur de la voiture. Tout comme dans le cas d’un service de télévision numérique, le consommateur paie un abonnement et achète exactement les chaînes qu’il veut écouter en conduisant. Le récepteur est ensuite monté à l’intérieur de la voiture et connecté au système audio du véhicule – une opération généralement effectuée avant que la voiture ne sorte de l’usine, car l’installer par vous-même pourrait s’avérer un défi difficile.
Chaque récepteur est identifié par un numéro de série dit électronique, similaire à un ID, qui est automatiquement transmis au streamer numérique avec un code d’autorisation. La plupart des services de radio par satellite offrent généralement une station gratuite à des fins de test, en particulier pour permettre la configuration du système aux nouveaux abonnés.
Aux États-Unis, les radios par satellite utilisent la bande S de 2,3 GHz et ne nécessitent généralement pas d’antenne parabolique ou de répéteur. Cependant, dans certains cas, comme dans les tunnels ou dans les villes avec de grands bâtiments ou des gratte-ciel, un répéteur est presque un must car le signal peut s’affaiblir et réduire évidemment la qualité audio de la transmission.
À l’heure actuelle, le secteur de la radio par satellite aux États-Unis est clairement dominé par Sirius XM Radio qui compte environ 18,5 millions d’abonnés (au 29 juillet 2008). La société propose un large éventail de chaînes, qu’il s’agisse de musique, de stations d’information ou même d’informations sur le trafic. La plupart des chaînes sont sans publicité, mais la société propose également des alternatives moins chères avec quelques publicités.
Mais le facteur le plus important de son succès est que Sirius XM Radio (Sirius Satellite Radio et XM Satellite Radio ont fusionné en février 2007), s’est associé à plusieurs constructeurs automobiles vendant des voitures aux États-Unis, offrant ainsi la radio satellite directement à leurs acheteurs. BMW, Chrysler, Ford, General Motors, Honda, Hyundai, Mitsubishi, Porsche, Volkswagen et Suzuki offrent tous des services Sirius ou XM à leurs clients. En outre, la société a signé un partenariat avec Harley-Davidson afin que la radio par satellite puisse également être écoutée sur les motos.