• Articles
• admin

Comment devenir pilote si je n’ai pas d’argent ? Consultez mon guide de formation de pilote le plus vendu sur Amazon pour obtenir les meilleurs conseils de formation au vol pour vous faire économiser du temps et de l’argent! Au chapitre 2, j’explique comment apprendre à voler sans argent, y compris les bourses d’études et les bourses d’études.

Écoutez le Guide de formation des pilotes GRATUITEMENT avec Audible ici

Voir sur Amazon

Comment être pilote sans argent ? Comment devenir pilote gratuitement?

J’ai eu du mal avec l’argent dans le passé – le vol étant totalement inabordable. J’ai eu le même problème: comment devenir pilote sans argent? Mon patch le plus difficile a été peu de temps après avoir obtenu mon diplôme universitaire avec une montagne de dettes.

Je n’avais pas les moyens de payer mes factures et une ordonnance du tribunal a été rendue à mon entreprise pour forcer le paiement direct de mes taxes municipales sur mon salaire. Dans mon post sur les dangers des prêts de formation de pilote, j’ai partagé comment j’ai duré un mois entier avec £ 10.13. Je DÉTESTE maintenant la soupe de poireaux et de pommes de terre!

L’abordabilité de la formation des pilotes et l’inégalité de la façon dont l’ensemble du système de formation au pilotage est actuellement basé me dérangent vraiment. J’aimerais que ce soit un article de blog heureux sur la façon dont la formation des pilotes est plus disponible, mais la vérité est que COVID 19 a malheureusement rendu la formation des pilotes et, finalement, une carrière de pilote encore moins accessible que jamais auparavant.

Statistiquement, si vous avez beaucoup d’argent, vous avez plus de chances d’obtenir un emploi que si vous ne le faites pas.Lorsque la formation au pilotage ab initio coûte entre 60 et 100 000 £, et qu’une qualification de type (une fois dans un emploi) coûte 30 000 £ et doit être payée d’avance, combien de personnes peuvent vraiment se le permettre? Mais cela ne signifie pas que le fait de ne pas avoir d’argent rend impossible de devenir pilote. Vous pouvez économiser de l’argent en allant modulaire.

Si vous ne l’avez pas déjà fait, consultez mon cours Skillshare sur la façon de Devenir Pilote. Skillshare propose une offre gratuite de 1 mois pour le moment !

Voir la classe ici

J’ai eu de la chance dans certaines circonstances qui m’ont finalement permis de poursuivre mon rêve de devenir pilote de ligne commercial aux commandes du Boeing 737. Mais ça a pris du temps. Mon premier vol a eu lieu à l’âge de 14 ans chez les cadets de l’air. J’ai volé le Boeing 737 pour la première fois juste avant mon 34e anniversaire. Mon voyage a pris 20 ans!!!

• Combien De Temps Faut-Il Pour Devenir Pilote: La Vérité Sur La Formation Au Pilotage!

Dans cet article de blog, je veux partager quelques-unes de ces « pauses chanceuses » et de ces « raccourcis » que j’ai dû réduire le coût (et la distance) de réaliser ce que vous voulez vraiment. Ne vous y trompez pas, le trajet jusqu’au poste de pilotage sera difficile. La plupart échoueront.

Maintenant, le grand nombre de pilotes au chômage dû au COVID19 rendra beaucoup plus difficile l’entrée dans l’industrie. Je suis née au Zimbabwe et j’ai été élevée par des parents qui ont reconnu le pouvoir de l’éducation de libérer des opportunités, me plaçant finalement là où je suis maintenant. Pour ceux d’entre vous qui lisent ceci dans des milieux plus pauvres, tout est possible. Continuez à croire et n’abandonnez pas.

Comment devenir pilote sans argent : est-ce vraiment possible ?

Existe-t-il vraiment une formation de pilote gratuite si vous voulez être pilote mais sans argent?

Oui, c’est le cas! Ce sont quelques-unes des façons dont j’ai réussi à faire progresser ma formation de pilote sans payer un sou.

Comment devenir pilote si je n’ai pas d’argent

Voici un résumé de toutes les options disponibles pour devenir pilote si je n’ai pas d’argent:

1. Bourses de vol des Cadets de l’Air
2. Bourse de vol à voile des Cadets de l’Air
3. Vols d’expérience aérienne des Cadets de l’Air
4. Bourse de Licence de Pilote Privé (PPL) de l’Honorable Compagnie des Pilotes de l’Air
5. Bourse de Vol à voile de l’Honorable Compagnie des Pilotes de l’Air
6. Bourse d’Instructeur de vol de l’Honorable Compagnie des Pilotes de l’Air
7. Bourses de vol de la Ligue Aérienne & Bourses
8. Bourse de vol à voile de la Ligue Aérienne
9. Escadron Aérien universitaire et Vol à voile universitaire
10. Apprendre à voler avec l’armée

Option 1 : Cadets de l’air

Si vous êtes encore à l’école ou au collège, je vous encourage fortement à vous joindre aux cadets de l’air. Grâce aux cadets de l’air, j’ai réussi à accumuler environ 15heures de vol pendant mon adolescence – le tout entièrement gratuit.

Vols d’expérience aérienne des Cadets de l’Air

Chaque année chez les cadets de l’air, nous avons eu l’occasion d’opter pour des vols d’expérience aérienne. C’était dans l’avion Grob Tutor et nous avions généralement 20 à 30 minutes dans les airs à la fois et nous devions voler de la voltige.

Les instructeurs sont des pilotes militaires en activité ou à la retraite et lors d’un voyage, un capitaine de 747-400 de Virgin Atlantic m’a emmené voler. Pour vous motiver et vous enseigner les bases du vol, rien de mieux !

Bourses de vol à voile des cadets de l’air et formation avancée en planeur

La première étape consiste à suivre un Cours d’introduction au Planeur. Cela consiste à passer une journée sur un aérodrome de vol à voile. Vous aurez la chance d’avoir environ 3 vols de treuil et le frisson et l’accélération du lancement du treuil sont incroyables.

Vous participerez également à la gestion de l’aérodrome – lancement de planeurs, récupération, etc. Le vol à voile est la forme la plus pure de l’aviation et en volant bien un planeur, vous développerez de très bonnes compétences de maniement général ainsi que la coordination du bâton et du gouvernail.

Après votre cours d’introduction au planeur, vous pouvez demander une bourse de vol à voile. La bourse de vol à voile vous donne environ 40 lancements de treuil dans le but d’aller en solo. J’ai piloté un planeur en solo à 16 ans avant d’être autorisé à conduire!

C’est une expérience incroyable et je me souviens encore d’être arrivé au sommet du lancement du treuil, en regardant derrière moi pour ne trouver aucun instructeur et en réalisant que c’était pour de vrai! Encore une fois – tout cela était entièrement gratuit!

Si vous réussissez bien votre bourse de vol à voile, vous pouvez être invité à suivre votre Cours de formation avancée de planeur (AGT). L’AGT élargit ce que vous avez fait sur votre bourse de vol à voile avec plus de travail en solo et en commençant le processus de formation pour que vous deveniez instructeur de vol à voile.

La glisse a eu un impact énorme sur moi et m’a certainement appris beaucoup de bases qui m’aideraient plus tard. Profitez-en et appliquez.

En plus de voler, les Cadets de l’air vous offriront de nombreuses occasions de perfectionner vos compétences en communication, en résolution de problèmes, en travail d’équipe et en leadership. Tous sont requis dans le poste de pilotage.

Plus tôt vous commencerez votre formation en aviation et développerez les compétences non liées au vol, plus vos connaissances pourront croître et s’étoffer, ce qui vous donnera un avantage plus tard lorsque vous suivrez une formation de pilote professionnel et que vous chercherez du travail.

Vous construisez des heures? Cliquez ici pour l’application Web GRATUITE de construction d’heures structurées pour vous aider à tirer le meilleur parti de la construction d’heures et à préparer votre cours de CPL!

Bourses de vol des cadets de l’air

Vers la fin de mon temps chez les cadets de l’air, j’ai postulé et remporté une bourse de vol. C’était 12 heures de vol motorisé pour vous emmener au standard en solo. J’ai terminé ma bourse de pilotage chez Tayside Aviation à Dundee et j’en ai vraiment apprécié chaque minute.

Les 12 heures que j’ai passées dans le Cessna 150 ont été un excellent tremplin vers ma Licence de Pilote privé (PPL). Je vous encourage à postuler si vous répondez aux exigences.

Option #2: Bourses d’études et bourses de pilotage

Bourses d’études et bourses de pilotage de l’Honorable Compagnie des Pilotes de l’Air

Bourse de licence de Pilote privé (PPL)

Vers la fin de l’université, j’ai postulé pour une bourse de pilotage de l’Honorable Compagnie des Pilotes de l’Air et j’en ai obtenu une! La PPL elle-même consistait en un minimum de 45 heures d’instruction de vol:

• 25 heures d’instruction double
• 10 heures de temps en solo supervisé, ce qui comprenait au moins 5 heures de temps de vol cross-country en solo.
• J’ai également effectué un vol de ski de fond de qualification qui devait faire au moins 270 km (150 NM) et qui comprenait des atterrissages à 2 aérodromes différents de l’aérodrome de départ
• Avec mes examens de connaissances théoriques de 9 PPL terminés, la bourse PPL s’est conclue par la réussite de mon test de compétences en licence.

Date limite: Vérifiez directement auprès de l’Honorable Compagnie de pilotes aériens – mais la date limite de demande est généralement au printemps de chaque année.

Comment postuler: visite https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/

Dates d’ouverture des demandes de bourses PPL

Mardi 21 décembre 2021 – Mercredi 2 février 2022

Bourse de glisse

Si vous avez plus de 16 ans, les bourses de glisse offrent un cours de 1 semaine pour vous emmener du premier vol au pilotage d’un planeur en solo! Le cours de vol à voile a lieu dans un club de vol à voile approuvé par la British Gliding Association.

Date limite: Vérifiez directement auprès de l’Honorable Compagnie de pilotes aériens – mais la date limite de demande est généralement au début du printemps de chaque année.

Comment postuler: visitez https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/

Bourse de certificat d’instructeur de vol

Si vous avez une licence PPL (ou plus) avec CPL théorique (ou plus complet), c’en est une pour vous! L’idée est que vous receviez toute votre formation d’instructeur de vol et votre examen payés pendant l’été.

Date limite: Vérifiez directement auprès de l’Honorable Compagnie de pilotes aériens – mais la date limite de demande est généralement au début du printemps de chaque année.

Comment postuler: visitez https://www.airpilots.org/scholarships-career-and-aviation/flying-scholarships/ bourses de vol-2021 /

Bourses de vol et de vol à voile de la Ligue Aérienne

Bourses de vol de la Ligue aérienne & Bourses

La ligue aérienne propose des bourses de vol de 12 heures comme tremplin vers votre PPL.

Date limite: Vérifiez directement auprès de La Ligue aérienne – mais la date limite de candidature est généralement au début du printemps de chaque année.

Comment postuler: visitez https://www.airleague.co.uk/scholarships/

Bourse de vol à voile de la Ligue aérienne

La ligue aérienne propose également une bourse de vol à voile résidentielle de 5 jours pour vous aider à partir de votre premier vol à voile et, espérons-le, bien sur votre chemin vers la norme solo!

Date limite: Vérifiez directement auprès de La Ligue aérienne – mais la date limite de candidature est généralement au début du printemps de chaque année.

Comment postuler: visitez https://www.airleague.co.uk/scholarships/

Autres bourses de la Ligue de l’air en bourses

La ligue de l’air a également des bourses pour:

• Bourse d’études au sol ATPL
• Bourse d’études sur les drones UAV
• Cours de pilote de ligne Standard Multi-Équipage (APS MCC)

Comment postuler: visitez https://www.airleague.co.uk/scholarships/

Bourse ATPL FTEJerez

FTEJerez a annoncé qu’elle fournirait deux bourses ATPL complètes. Grâce à cette initiative, ils parrainent le plein prix d’un Programme de copilote de ligne aérienne (cours ATPL intégré de FTE) pour deux candidats retenus.

La bourse est ouverte aux ressortissants du Royaume-Uni et de l’UE qui peuvent commencer leur formation en 2022. La sélection est basée sur les mérites académiques et les performances lors de la sélection. La sélection suivra un chemin similaire à celui de leur sélection de cadets.

Comment postuler: visitez https://www.ftejerez.com/scholarship/

Dates d’ouverture de la demande de bourse ATPL FTEJerez

Lundi 29 novembre 2021 – Vendredi 31 décembre 2021

Option #3: Escadron Aérien Universitaire & Vol à voile universitaire

Pour les personnes éligibles, l’Escadron Aérien Universitaire est un une façon brillante de voler pendant l’université et d’être payé pour cela. Vérifiez directement auprès de votre escadron local. C’est une excellente option pour ceux qui ont l’ambition de voler dans l’armée.

Bien qu’il ne soit pas totalement gratuit, l’environnement universitaire prévoit des vols subventionnés par le biais de clubs de vol à voile universitaires.

Mon université a calmé beaucoup de mes glissades là-bas. À l’université, je suis passé de pilote de planeur en solo (chez les cadets de l’air) à l’obtention de mes badges pour me permettre de piloter en cross-country et de concourir (avec des résultats lamentables!).

Vers la fin, j’ai commencé à chercher comment devenir instructeur de vol à voile. Sans le vol à voile universitaire, je n’aurais probablement pas gagné ma bourse PPL avec l’Honorable Compagnie des pilotes de l’Air.

Regardez ma vidéo YouTube sur comment obtenir votre licence de pilote privé ici!

Option #4: Vol militaire (Armée, RAF / MARINE)

L’armée est probablement la seule option actuelle pour apprendre à voler gratuitement en tant que carrière. Si vous êtes éligible et répondez aux exigences et que vous souhaitez – allez-y! Je n’étais pas éligible (en raison de la nationalité), mais avec tout ce que j’avais fait auparavant chez les cadets de l’air, le vol à réaction rapide militaire avait toujours un attrait!

Option #5: Payer l’école de pilotage en obtenant d’abord un emploi

J’ai utilisé une combinaison de bourses de cadets de l’Air, de vol à voile et de vol universitaires, puis j’ai travaillé pendant environ 12 ans comme ingénieur dans l’industrie pétrolière et gazière pour me permettre de terminer ma formation de pilote. Retarder (brièvement) vos ambitions de vol, obtenir une éducation / apprendre une nouvelle compétence avant d’essayer de devenir pilote est une excellente idée.

Le grand nombre de pilotes au chômage et la fragilité de l’industrie aéronautique m’ont appris qu’il faut vraiment un plan de sauvegarde. Pour ajouter – la plupart des nouveaux pilotes peuvent s’attendre à être en contrat saisonnier à leur compte (travailler l’été et en congé l’hiver). Si vous n’avez pas de profession / compétence sur laquelle vous pouvez vous rabattre pendant votre absence de travail, les choses peuvent devenir difficiles.

Option #6: Explorez le travail pour des arrangements de vol (parfois à l’étranger)

Bien que n’étant pas entièrement gratuit, certains emplois permettront de voler gratuitement ou subventionné en guise de paiement. Un exemple pourrait être de travailler comme coordinateur dans une école de pilotage et au lieu d’être payé en argent, vous êtes payé à un taux inférieur mais avez accès à des tarifs d’avion considérablement réduits. Cela peut être une avenue à explorer pour vous permettre de progresser dans votre vol tout en travaillant.

Construire des heures en remorquant des planeurs

Bien que vous ayez besoin d’une licence de pilote privé et probablement d’une certaine expérience, y compris une qualification de traîneur arrière, remorquer des planeurs peut être un excellent moyen de construire vos heures et de gagner un salaire modeste pendant la construction des heures.

Vous pouvez obtenir de 200 à 300 heures par année en tant que pilote de remorqueur, ce qui pourrait vous faire économiser le coût de construction de £ 12 à 15k heures pour répondre à l’exigence de licence de pilote professionnel de 200 heures. Lorsque vous ne tractez pas de planeurs, vous pouvez faire d’autres travaux sur le côté pour compléter vos revenus.

Le style de vie sera modeste, mais la glisse dans son ensemble est extrêmement enrichissante. Si vous êtes dans le sud de l’Angleterre, consultez la Lasham Gliding Society!

Option #7: Prenez un prêt de formation de pilote – * OPTION RISQUÉE * soyez très prudent!

Les emplois de pilotes étant rares et ceux qui ont la chance de rester dans l’emploi maintenant à temps partiel et en subissant des réductions de salaire – soyez très prudent lorsque vous contractez un prêt pour votre formation de pilote. Bien que j’adore être pilote, la profession est loin d’être sûre, et à tout moment, vous pouvez perdre votre emploi, être mis en congé sans solde ou être obligé de prendre une réduction de salaire.

Il n’y a pas de réponse facile quant à la façon de financer votre formation de pilote – il est révolu le temps où vous preniez un prêt de £ 100k ou 150k et que vous vous attendiez à recevoir un salaire de premier officier de £ 45K dès le premier jour pour rembourser le prêt. Cela n’existe plus.

AVERTISSEMENT: JE NE SUIS PAS UN CONSEILLER FINANCIER – ALORS DEMANDEZ CONSEIL À UN PROFESSIONNEL AVANT DE SOUSCRIRE DES PRODUITS FINANCIERS.

Option #8 : Financement participatif

Le financement participatif est devenu un véritable moyen d’apprendre à voler gratuitement. La formation des pilotes est extrêmement coûteuse et il reste encore beaucoup à faire pour ouvrir le vol et le rendre plus inclusif.

Pourquoi ne pas créer une page GoFundMe pour les dons pour payer la formation des pilotes. Il y a des histoires étonnantes d’autres personnes qui ont réussi à collecter suffisamment d’argent pour payer la formation des pilotes grâce au financement participatif.

Domaines et idées pour économiser de l’argent lors de ma formation de pilote

Bourse PPL

Par l’intermédiaire de l’Honorable Compagnie des pilotes de l’Air, je n’ai pas eu à payer pour mon PPL

Bâtiment horaire par bâtiment horaire emballé & pas de programme d’équité

J’ai reçu un paquet de bâtiment horaire avec ANT à Blackpool.

Économiser de l’argent lors des examens ATPL

J’ai fait ma théorie ATPL via l’apprentissage à distance. J’ai réussi à vivre chez moi et à économiser sur les frais d’hébergement, tout en continuant à travailler dans mon travail d’ingénieur.

Comment réduire le coût de votre licence de pilote professionnel

J’ai fait mon CPL avec Westair sur un avion à pistons monomoteur. Il n’est pas nécessaire de compléter votre CPL sur un jumeau. J’estime que cela m’a permis d’économiser environ 7k £.

Puis-je devenir pilote sans argent?

Définitivement! J’ai commencé à apprendre à voler sans argent et c’est ainsi:

1. Rejoignez les Cadets de l’Air. Ils ont des cours d’initiation au vol à voile (entièrement gratuits), des bourses de vol à voile, des vols d’expérience aérienne (motorisés) et des bourses de vol.
2. Faites une demande de Licence de Pilote privé (bourse PPL) auprès de l’Honorable Compagnie de Pilotes Aériens
3. Si vous souhaitez devenir instructeur de vol, demandez la bourse du cours d’instructeur de vol auprès de l’honorable Compagnie de pilotes aériens.
4. Rejoignez la Ligue aérienne. La ligue de l’air a des bourses de vol à voile et des bourses de vol. Si vous vous préparez à vos examens théoriques ATPL, ils ont également des bourses pour vous aider avec cela aussi.

Le moyen le moins cher de devenir pilote?

Je crois à la formation de pilote modulaire à temps partiel et présente l’avantage de pouvoir travailler en même temps que la progression de votre formation de pilote. La formation de pilote modulaire a aussi ses problèmes – pas de propriété totale de votre formation, vous devez vous motiver, etc. La formation modulaire ne fonctionne pas toujours pour tout le monde.

Comment devenir pilote professionnel gratuitement ?

Je ne crois plus que la formation gratuite des pilotes professionnels existe. Par une combinaison de bourses d’études et de bourses, p. ex. Honorable bourse PPL de la Compagnie des pilotes aériens, bourse théorique ATPL de la Ligue aérienne, etc., vous pouvez réduire le coût global de la formation des pilotes professionnels.

Comment devenir pilote sans frais

Découvrez les différentes bourses et bourses de l’Honorable Compagnie des Pilotes de l’Air et de la Ligue de l’Air. Les Cadets de l’air sont également une excellente avenue pour apprendre à voler si vous êtes encore à l’école / au collège.

Une personne pauvre peut-elle devenir pilote

100%. Profitez de toutes les bourses et bourses de vol disponibles, p. ex. Honorable Compagnie de Pilote de l’Air ou de la Ligue de l’Air. Il reste encore un long chemin à parcourir pour éliminer la barrière des coûts initiaux élevés. Néanmoins, espérons qu’à l’avenir, des programmes seront disponibles pour ouvrir la formation des pilotes à tous.

A-t-il 24 ans pour devenir pilote ?

Certainement pas! Je suis devenu pilote de ligne commercial à 33 ans et je pilote maintenant le B737 en Europe. L’âge minimum pour obtenir votre licence de pilote professionnel (CPL) est de 18 ans, et vous pouvez voler commercialement jusqu’à votre 65e anniversaire!

Si vous avez trouvé cela utile et que vous souhaitez en savoir plus, consultez mon guide de formation des pilotes le plus vendu sur Amazon.

Écoutez le Guide de formation des pilotes GRATUITEMENT avec Audible ici

Voyez-le sur Amazon

Si vous avez des questions ou si j’ai manqué quelque chose, laissez-moi un message dans la section ci-dessous – J’aimerais avoir de vos nouvelles!