janvier 2, 2022

Comment choisir les Paramètres du Loft TaylorMade R1

Il n’y a rien de plus relaxant que de partir sur le parcours par une belle journée ensoleillée. À moins, bien sûr, que vous n’essayiez de composer votre pilote TaylorMade R1 pour la première fois. Bien que le pilote TaylorMade R1 soit un beau morceau de technologie, ce n’est pas pour les faibles de cœur. Avec 168 réglages possibles, vous pourriez passer le reste de votre vie à essayer de le configurer. Ne vous découragez pas. Vous pouvez vous armer d’un peu de connaissances sur les paramètres du loft et leur incidence sur le reste du club. Gagnez du temps et de la frustration lorsque vous ajustez le R1 à votre balançoire.

Réglages du loft TaylorMade R1

De nombreux experts du club disent que la meilleure façon de configurer votre R1 est d’abord d’ajuster le loft puis de travailler sur les autres paramètres. Mais le fait est que le loft de ce conducteur affecte l’angle du visage. Vous allez devoir aborder les deux à la fois. Le réglage du loft de 8 degrés à 12 degrés est possible. Mais les 12 réglages différents affectent l’angle du visage. L’augmentation du loft d’un degré ferme l’angle de la face de deux degrés. Inversement, en diminuant le loft d’un degré, l’angle de la face s’ouvrira de deux degrés.

Cela signifie qu’à la position standard, l’angle de la face du club est neutre, mais le loft est de 10 degrés – ce n’est pas un mauvais point de départ. Baissez le loft au minimum 8 degrés. Soudain, l’angle de votre visage est ouvert de 4 degrés. Avec le loft réglé au maximum de 12 degrés, l’angle de face est fermé de 4 degrés. Cela signifie que vous devrez évaluer vos besoins avant même de commencer à modifier votre chauffeur. Vous pouvez composer l’angle de face à l’aide du réglage de la semelle si vous savez de quel angle de loft vous avez besoin. Considérez ces deux paramètres ensemble pour obtenir les meilleurs résultats.

Que font le Loft et l’Angle de Face pour Mon Swing?

Le loft est l’angle de la tête de massue par rapport au sol. Plus le loft est haut, plus vous êtes capable de faire éclater votre balle en l’air. Alors que les pros n’ont peut-être pas besoin de beaucoup de loft, les golfeurs du week-end jouent généralement mieux s’ils utilisent des clubs de loft plus élevés. La pop supplémentaire d’un loft de 11 ou 12 degrés peut faire bouger votre balle avec moins de résistance qu’avec un loft de 8 ou 9 degrés.

L’angle de la face ajuste la massue dans l’autre sens. En d’autres termes, cela change la relation de la pointe du clubface à la balle. Un angle de face neutre place le visage du club et le ballon à peu près parallèles l’un à l’autre, selon la façon dont vous vous approchez du ballon. Un angle de face ouvert éloigne la pointe du visage du club du ballon. Un angle de face fermé le déplace vers la balle. L’angle du visage déterminera comment votre balle tranche ou s’estompe lorsque vous la frappez au carré. Les angles de visage fermés aident à contrer les tranches, ce qui permet aux joueurs de frapper la balle plus facilement.

Choix des paramètres R1

Si vous êtes un golfeur occasionnel, les meilleurs paramètres pour votre loft moyen à élevé avec un angle de visage fermé. Ce réglage est idéal car la plupart des golfeurs occasionnels ont tendance à couper la balle du tee. Il est préférable de commencer avec des réglages neutres d’usine de 10 degrés et un visage neutre. Ensuite, vous devez faire les ajustements nécessaires en vous balançant dans quelques seaux de balles à la portée. Encore une fois, il devrait être plus logique d’augmenter le loft et de fermer le visage – ou peut-être que ce sera juste!

  • http://www.consistentgolf.com/taylormade-r1-driver-review/
  • http://golf.about.com/cs/golfterms/g/bldef_faceangle.htm
  • http://www.golfclub-technology.com/driver-face-angle.html
  • http://taylormadegolf.com/taylormade/r1-driver/DW-JN917.html
  • http://golf.about.com/b/2003/10/19/study-more-driver-loft-more-yards.htm
  • http://www.golfclub-technology.com/driver-loft.html
  • http://www.pinemeadowgolf.com/golf-clubs-101/1_basics.html

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