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Dans le passé, nous avons écrit sur la façon de battre un ticket d’excès de vitesse (de loin la chose la plus populaire que tout le monde veut savoir); mais cette fois, je suis tombé sur un excellent article d’un gars en Californie qui utilisait un moyen unique de sortir de son ticket de panneau d’arrêt et j’ai dû le transmettre.

Comme la plupart des conseils, n’hésitez pas à les utiliser à votre discrétion. Je ne l’ai jamais utilisé en Floride (bien que je puisse essayer après avoir lu ceci) et bien sûr, rien n’est garanti, mais tentez-le.

Quelques points à garder à l’esprit au sujet de cette astuce.

• Il a été créé par un physicien, donc cela peut être au-dessus de toutes nos têtes (non seulement pour comprendre mais pour expliquer au juge). Bien que vous ayez peut-être été mineur en physique pour vous amuser au collège, auquel cas, ce sera un excellent flashback.
• Il a été mis en ligne le 1er avril. Je me méfie toujours de tout autour du poisson d’avril, mais cela semble avoir une certaine crédibilité. La clé, comme la plupart des choses, est d’amener un juge à y adhérer.

L’article a été publié par un homme nommé Dmitri Krioukov et s’appelait « La preuve de l’innocence. »Dans cet article de quatre pages, il explique les différences entre le mouvement angulaire et le mouvement linéaire. Si je te perds, accroche-toi. Si je t’ai perdu, je suis désolée. Il y a beaucoup d’autres conseils sur ce blog qui n’impliquent pas les mathématiques.

Voici ce que Krioukov a pu prouver alors qu’il battait son ticket de panneau d’arrêt. Que l’officier de police était à une distance perpendiculaire à la voiture et que l’officier avait l’illusion que la voiture de Krioukov ne s’arrêtait pas, alors qu’en fait elle l’était. Il a pu le prouver parce que, dans sa théorie, trois choses se sont passées.

1. L’agent a mesuré la vitesse linéaire et non angulaire de la voiture
2. La voiture a ralenti puis accéléré relativement rapidement
3. La ligne de visée de l’agent et l’angle a été obstrué par une voiture qui passait au moment où les deux voitures se trouvaient près du panneau d’arrêt.

Fondamentalement, tout cela se traduit par le fait que l’officier surveillait Krioukov de côté, pas de dos. En conséquence, lorsqu’il a ralenti et s’est arrêté (à son avis), une voiture est rapidement passée et a donné l’illusion à l’officier qu’il ne s’est jamais arrêté.

De mon esprit non psychiatre, mais juridique, une fois que la voiture s’est interposée entre le défendeur et l’officier, la ligne de mire a été brisée, ce qui devrait suffire. Mais que sais-je ? Je suis juste un avocat de la circulation en Floride qui a traité plus de 500 000 contraventions, dont beaucoup ont été des contraventions.

Si vous voulez essayer la théorie du physicien, j’aimerais savoir comment cela s’est passé. Si vous souhaitez embaucher mon cabinet d’avocats pour tenter de battre votre ticket de panneau d’arrêt en Floride, cliquez ici pour nous envoyer un courriel maintenant ou appelez-nous au 866-374-8355.