Comment Appliquer un Film de Protection de Peinture
Fini les éclats de peinture !
Autrefois un produit réservé aux pros, le film de protection de peinture est maintenant disponible en kits de pulvérisation faciles à appliquer. Un expert de 3M montre comment le faire.
Par les experts en bricolage du magazine Family Handyman
Temps Une journée complète Complexité Coût intermédiaire $51-100
Protection contre la peinture en aérosol
La peinture sur le bord d’attaque des capots de voiture est en première ligne pour les dommages causés par le gravier et le sable. Jusqu’à récemment, vous n’aviez que deux façons de protéger la capuche: installer un « soutien-gorge » ou appliquer un film de protection de peinture. Les soutiens-gorge ne sont pas seulement laids, mais ils réduisent également la consommation d’essence et emprisonnent le grain de la route, ce qui endommage la peinture. Le film de protection de peinture a l’air et fonctionne beaucoup mieux, mais l’installation professionnelle coûte environ 500 $. Maintenant, il existe un produit que les bricoleurs peuvent appliquer pour se protéger contre les éclats de peinture — un film de protection de peinture à pulvériser / décoller.
Plusieurs entreprises fabriquent ce film de peinture, mais nous avons choisi le produit 3M Paint Defender pour cette histoire car il dure jusqu’à un an. Il coûte environ 25 $ et contient suffisamment de matière pour enrober le tiers inférieur de votre capuche. Trouvez-le dans n’importe quel magasin de pièces automobiles. Nous avons demandé à Todd Mathes, expert en produits 3M, de nous guider tout au long du processus de préparation et de demande de film de protection pour peinture pour travaux manuels.
Vous aurez également besoin de fournitures de lavage de voiture, de feuilles de poly pour couvrir l’ensemble de la voiture et du sol, de ruban de masquage à bord propre et d’un chiffon en microfibre. Ou achetez le kit d’installation en option et un déclencheur de pulvérisation. L’ensemble du travail prend moins de deux heures. Voici comment cela se fait.
Préparer le véhicule
Le moteur et le capot doivent être froids lorsque vous appliquez le produit. Un moteur chaud chauffera le capot et séchera à force le spray entre les couches, éliminant ainsi sa fonction d’auto-nivellement. Vérifiez donc le bulletin météo et choisissez un moment où il fera frais, sec et calme. Garez la voiture dans une zone ombragée la veille. Démarrez ensuite le projet de film de protection de la peinture en lavant la voiture avec du savon de lavage de voiture. Assurez-vous d’éliminer toutes les traces d’éclaboussures d’insectes et de goudron. Ensuite, rincez et séchez complètement.
Ensuite, ouvrez le capot et étendez-le d’environ 4 po. avec un rouleau de papier absorbant ou un bloc de bois.
Bâche, ruban adhésif et cire
Photo 1: Collez la feuille de poly sur la hotte
Appliquez soigneusement la première couche, puis la deuxième couche directement en dessous. Faites la deuxième ligne de ruban adhésif aussi droite que possible et appuyez le long du bord pour la sceller au capot au fur et à mesure de l’application. Doublez une extrémité de la bande pour faire une languette de pelage.
Étaler une feuille de poly sur l’ensemble du véhicule. Ensuite, étalez les feuilles sur le sol pour attraper tout débordement. À partir de la grille, utilisez des ciseaux pour couper directement le centre du poly, en vous arrêtant à environ 18 po. du bord inférieur de la hotte. Ensuite, coupez à droite et à gauche sur les ailes jusqu’à ce que vous ayez formé une découpe en « T ». Rentrez les volets sous le capot et collez-les à l’intérieur du compartiment moteur pour les empêcher de bouger pendant que vous vaporisez. Fixez le reste de la feuille à la voiture et au sol avec du ruban adhésif pour l’empêcher de souffler sur la finition humide.
Ensuite, collez le haut du « T » sur le capot. Appliquez une autre couche de ruban adhésif pour former le bord propre entre le film de pulvérisation et le reste de la hotte (photo 1). Une fois le poly en place, appliquez la cire synthétique fournie avec le produit (Photo 2). L’épilation à la cire est une étape importante pour faciliter le retrait du film de protection de la peinture dans un an. Donc, même si vous avez récemment ciré la voiture, recommencez en utilisant le paquet de cire inclus avec le produit.
Appliquer le revêtement
Photo 3: Vaporiser la hotte avec du protecteur
En commençant par la ligne de ruban et en pulvérisant jusqu’au bord inférieur de la hotte, pulvériser le produit en continu en rangées alternées de gauche à droite à raison de deux secondes par pied. Chevauchez légèrement chaque rangée. Vaporisez immédiatement une deuxième couche, en remontant et en descendant sur la même section. Appliquez ensuite une troisième couche dans le motif côte à côte. Nous avons utilisé un film de protection de peinture 3M dans ce projet.
Secouez la boîte de 3M Paint Defender pendant une minute complète avant d’appliquer le spray de protection de peinture. Tenez ensuite la buse de pulvérisation de protection de peinture de 6 à 8 po. de la capuche et appliquez trois couches sur la moitié de la capuche (Photo 3). Vaporisez les trois couches en un seul mouvement continu (ne vous arrêtez pas et ne commencez pas aux extrémités de chaque rangée ou couche). Déplacez la boîte à raison de six secondes par passage. Continuez à pulvériser sur l’aile, au-dessus et au-dessus de la ligne de ruban adhésif et sous le bord inférieur du capot pour obtenir une épaisseur de film uniforme sur les bords. Une application correcte du film de protection de la peinture doit avoir une texture « peau d’orange » et un aspect légèrement laiteux. Ne vous inquiétez pas – le produit s’auto-nivelle et sèche clairement. Vaporisez ensuite la seconde moitié de la hotte. Lorsque vous avez terminé, retirez le ruban adhésif à bords propres pendant que le spray est encore humide (Photo 4).
Garez la voiture au soleil et laissez-la sécher pendant deux à quatre heures. Le film de protection de la peinture durcit complètement en un à quatre jours, en fonction de la température et de l’humidité de l’air.
Dépannage
- Si des insectes ou des feuilles atterrissent sur le spray humide, enlevez-les immédiatement avec une pince à épiler.
- Si le spray est blanc, présente des grumeaux ou présente des affaissements, vous en avez trop appliqué. Arrêtez la pulvérisation et laissez le produit sécher. Ensuite, décollez-le et recommencez, en bougeant un peu plus vite et en appliquant moins de produit.
- Si le spray humide a un aspect « sec » ou si vous avez manqué des zones ou des trous d’épingle, vous pouvez appliquer plus de produit. Mais faites-le rapidement. Vous n’avez qu’une fenêtre de 10 minutes. Attendez trop longtemps et le produit perd sa qualité auto-nivelante et vous pouvez vous retrouver avec un aspect texturé.
Dans un an
Photo 5: Après un an, décollez le film
Soulevez un coin supérieur et tirez le film de protection de peinture vers le bas vers le bas de la hotte pour libérer une pièce aussi grande que possible. Utilisez ensuite les deux mains pour tirer le vieux film vers le haut et sur le capot. Essuyez l’excédent des bords avec un chiffon. Appliquez une nouvelle couche de film protecteur de peinture en suivant les étapes indiquées.
Notre expert dit que le film peut durer un peu plus d’un an mais peut jaunir à cause de l’exposition aux UV. Cependant, plus vous attendez, plus il est difficile de l’enlever, alors ne poussez pas votre chance. Ouvrez le capot et détachez le film de protection de peinture autour des trois bords à l’aide de votre ongle. Retirez ensuite tout le film (photo 5).
Outils requis pour ce projet
Ayez les outils nécessaires pour ce projet de bricolage alignés avant de commencer — vous économiserez du temps et de la frustration.
- Serviettes en microfibre
- Chiffons
- Couteau utilitaire
Matériaux requis pour ce projet
Évitez les courses de dernière minute en ayant tous vos matériaux pour ce projet de film de protection de peinture prêts à l’avance. Voici une liste.
- Kit de peinture Defender 3M ou autre film de protection de peinture
- Fournitures de lavage de voiture
- Ruban de masquage à bords propres
- Feuilles Poly
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