Comment acheter et vendre des voitures à but lucratif.
Acheter et vendre des voitures pour gagner sa vie.
J’ai vendu ma première voiture à l’âge de 11 ans. Chez le concessionnaire automobile de mon père à Bristol, j’étais très fier de vendre au détail une Vauxhall Cavalier 1.6L, 5 Portes de 1992 en blanc Glacier. Je ne me souviens pas du kilométrage, mais je l’ai vendu pour 4 995 £ à un couple d’âge moyen local.
Ce fut un grand jour et a ouvert la voie à une longue et fructueuse carrière dans l’industrie des voitures d’occasion.
Papa était mon mentor et de 10 à 16 ans, j’ai appris tout ce dont j’avais besoin pour acheter et vendre des voitures à but lucratif.
À l’époque, la plupart de nos voitures étaient achetées aux enchères. Nous voyagions dans tout le pays d’Exeter à Brighouse dans le Yorkshire en achetant des voitures qui seraient livrées par transporteur quelques jours plus tard. À certaines occasions, nous nous sommes même rendus au BCA Glasgow (British Car Auctions).
Lorsque les voitures sont arrivées au garage, le personnel des papas et moi aurions d’abord pris en charge les réparations cosmétiques. Ensuite, chaque voiture irait à l’atelier pour un service intérimaire et un MOT. Si la voiture était due à un cambelt, elle a été remplacée.
Papa ne plaisantait pas avec l’entretien et croyait fermement en des voitures d’occasion de qualité et au meilleur service à la clientèle sur le marché des voitures d’occasion.
Kingswood Motors a été créé en 1970 avec une Ford Lotus Cortina orange et 400 £. En 1976 (quand je suis né), mon père avait travaillé jusqu’à 50 voitures, 8 employés et une entreprise florissante.
J’ai eu beaucoup de chance d’être élevé dans ce genre d’environnement. Papa était mon héros.
Comment gagner de l’argent en vendant des voitures à domicile
Cela peut être fait. Mais ne vous faites pas d’illusions – le marché des voitures d’occasion et l’achat et la vente à but lucratif sont un jeu difficile. Si vous n’avez aucune expérience, ce sera une courbe d’apprentissage abrupte et probablement coûteuse. Les voitures d’occasion héritent de problèmes, dont beaucoup peuvent facilement être cachés lorsqu’un véhicule est en vente dans une vente aux enchères de voitures.
L’un des problèmes avec les achats aux enchères est que vous ne pouvez pas d’abord tester la voiture. C’est un problème majeur, surtout si vous achetez des voitures dans la fourchette de prix la moins chère, c’est-à-dire £ 1,000 à £ 3,000.
Il y a d’innombrables occasions où papa a acheté des voitures à cette gamme de prix qui se sont avérées problématiques et coûteuses à réparer. Ce sont de grosses pertes, même avec ses décennies d’expérience. En savoir plus sur l’achat de voitures aux enchères.
Si vous avez commencé avec un petit capital, vous commencez à voir avec quelle facilité l’argent peut être brûlé.
Acheter en privé pour vendre
En privé est une autre façon d’acheter et il y a quelques bonnes affaires à faire. La route privée prend du temps et vous devez être très pointilleux et bon dans la négociation. Chaque livre que vous obtenez réduit du prix est une livre vers votre marge bénéficiaire.
Méfiez-vous des vendeurs privés qui semblent offrir une bonne affaire. Dans presque tous les cas, la voiture aura des problèmes cachés.
Exemple:
J’ai acheté une VW Toureg à bas prix avec 75 000 miles. J’ai utilisé toute mon expérience et j’ai acheté la voiture à un prix avantageux. Le lendemain de l’achat, j’ai découvert pourquoi la voiture était si bon marché. Il ne démarrerait pas à froid pendant au moins 45 secondes (le propriétaire s’est assuré que la voiture était réchauffée lorsque je suis venu la voir).
Je pensais que c’était la pompe à eau, puis autre chose et autre chose. Avant que je le sache, la facture de l’atelier dépassait £ 600 + TVA. La majeure partie de la marge bénéficiaire était déjà engloutie avant que j’aie dépensé un centime pour la préparation.
À une autre occasion, j’ai acheté une VW Passat diesel. En une semaine, le turbo avait cessé de fonctionner et la facture était de près de 1 000 £.
Si cela vous rebute, c’est censé le faire. Acheter et vendre des voitures est difficile.
Mais, je n’ai pas mentionné les nombreux succès. En vérité, j’ai gagné de grosses sommes d’argent en achetant une voiture privée.
4 Conseils pour acheter privé pour faire un profit:
- Soyez précis sur la voiture que vous souhaitez acheter et respectez-la
Ford Fiestas, Toyota Yaris, diesel allemand sont tous de bons vendeurs - Ayez votre prix maximum à payer et ne le dépassez pas
- Si vous faites une offre, assurez-vous qu’elle est ridiculement basse. Si la voiture coûte 4 000 £, faites une offre initiale de 2 900 £ et travaillez à partir de là. £ 3,200 ne semble pas si mauvais pour un vendeur de voitures après avoir mentionné £ 2,900
- Testez la voiture à 10 MPH et 80 MPH. La voiture fonctionne-t-elle correctement en cas de stress sur des routes cahoteuses?
- Testez et testez à nouveau. Regardez la voiture pendant au moins 30 minutes. Testez tout seul élément:
- Rondelles
- Vitres électriques
- Climatisation
- Direction assistée à verrouillage complet
- Verrouillage centralisé à distance
- Écrous de roue de verrouillage
- Moteur à haut régime, bas régime
- Sous le moteur
- Régulateur de vitesse
- etc….
Et répétez…
L’assurance est vitale. Assurez-vous que votre police privée vous couvre pour conduire n’importe quel véhicule. Si vous envisagez d’acheter et de vendre régulièrement des voitures, vous aurez besoin d’une police d’assurance automobile. Après l’achat, vous pourrez investir dans des plaques commerciales de la DVLA et les informer que vous êtes un revendeur. De cette façon, vous pouvez conserver le journal de bord du V5C (le vendeur privé devra envoyer le bordereau jaune à DVLA, « notification de vente à un concessionnaire automobile »).
Rappelez-vous, vous aurez besoin du journal de bord pour vendre la voiture!
Je vous souhaite plein succès,
Marcus,
Gars de voiture d’occasion