Combien coûte un remplacement de courroie de distribution?
Si vous regardez en ligne, le taux typique pour un remplacement de courroie de distribution est d’environ 500 $ à 9009 +, ce qui est bien meilleur que les 2000 that qui peuvent être nécessaires si la courroie se casse et endommage le moteur, les pistons, la soupape, la pompe à eau et d’autres zones. Il y a des moments où un nouveau moteur peut être la seule solution, et selon le véhicule et son âge, il peut même être plus sage d’investir dans une nouvelle voiture!
Naturellement, le coût de la courroie de distribution va également varier en fonction de la personne que vous embauchez pour le projet. Par exemple, un mécanicien indépendant embauché par Airtasker coûtera en moyenne entre 300 et 900 dollars pour un remplacement de courroie de distribution.
Et comme indiqué dans notre guide des prix des mécaniciens mobiles, les tarifs facturés par les mécaniciens varient en fonction de l’expérience, des compétences, des certifications, etc. Ils peuvent facturer d’aussi peu que 18,93 $ à plus de 60 hour l’heure en fonction du jour de la semaine et des autres facteurs liés à l’emploi. La moyenne se situe généralement entre 30 $ et 100 $ + sur Airtasker, car les fournisseurs doivent payer leurs propres coûts d’emploi.
Guide des coûts du remplacement de la courroie de distribution
L’entretien d’un véhicule prolongera toujours la durée de vie de cette voiture ou de ce camion, tout en réduisant au maximum le risque de réparations majeures et leurs coûts. L’entretien régulier est une forme de propriété préventive et/ou proactive. Pourtant, tout le monde ne profite pas de l’occasion pour maintenir un véhicule en parfait état grâce à un service continu et régulier, ce qui peut entraîner des problèmes majeurs ou des défaillances du système.
La courroie de distribution est l’un de ces problèmes. Étonnamment cher à remplacer, il est essentiel pour le véhicule, et il est donc important de tout savoir à ce sujet et comment engager le bon mécanicien lorsque votre voiture ou votre camion est prêt pour une nouvelle courroie de distribution. Ce guide des prix de la courroie de distribution répondra aux questions clés et vous orientera vers une solution idéale pour le remplacement de la courroie de distribution de votre véhicule.
Qu’est-ce qu’une courroie de distribution ?
Une courroie de distribution est utilisée dans presque tous les moteurs à combustion interne modernes. Il « synchronise » le moteur et ses fonctions, contrôlant essentiellement la rotation des pièces appelées vilebrequin et arbre à cames. La courroie de distribution est également chargée de faire fonctionner les différentes soupapes, de les fermer et de les ouvrir pour permettre au carburant et à l’air d’entrer ou de sortir des soupapes. C’est ainsi que le carburant à l’intérieur du moteur peut brûler et que les pistons du moteur sont forcés et fonctionnent efficacement.
Il existe également des chaînes de distribution, bien qu’elles soient moins utilisées que les courroies et qu’elles ne soient pas interchangeables. Votre véhicule a l’un ou l’autre et vous ne pouvez pas simplement choisir de passer d’une ceinture à une chaîne. Il s’agit d’un guide de tarification des courroies de distribution, il se concentrera donc strictement sur les courroies plutôt que sur les chaînes.
Les courroies de distribution sont en caoutchouc, et à cause de cela, elles ne vont pas durer éternellement. Pourtant, peu donnent des signes évidents de problèmes et doivent être considérés comme un élément essentiel du calendrier d’entretien recommandé par un constructeur automobile.
Quels sont les signes d’une mauvaise courroie de distribution?
Les experts conseillent à tout propriétaire de véhicule de faire contrôler sa courroie de distribution tous les 40 000 à 150 000 kilomètres (ou selon les recommandations du constructeur). Et même si vous ne conduisez pas souvent un véhicule, la courroie de distribution doit toujours être vérifiée périodiquement et remplacée en fonction de l’âge global de la pièce. En effet, ils sont en caoutchouc qui s’étirent, s’usent, sèchent et se détériorent avec le temps.
Les signes avant-coureurs indiquant que vous avez une mauvaise courroie de distribution sont subtils et peuvent inclure un bruit de tic-tac provenant de la zone du moteur, un moteur qui se déclenche ou ne se retourne pas, ou des signes que de l’huile fuit de l’avant du moteur. La ceinture peut également émettre un son de crissement fort à presque tout moment, ce qui peut également indiquer que la ceinture doit être remplacée.
Que se passe-t-il si votre courroie de distribution se casse ?
Préface la réponse à cette question par une déclaration simple: Vous ne voulez vraiment pas que la ceinture se casse.
En règle générale, la courroie de distribution est un élément clé de la maintenance. Il maintient la zone supérieure du moteur synchronisée avec la moitié inférieure et la courroie empêche les pistons et les soupapes de s’écraser les uns contre les autres à l’intérieur des cylindres. Si la courroie s’enclenche, le piston et les soupapes tombent immédiatement désynchronisés et risquent de se heurter l’un à l’autre, le résultat étant:
- Soupapes pliées
- Dommages à la culasse
- Dommages à l’arbre à cames
- Dommages à la paroi du cylindre et du piston
En d’autres termes, cela pourrait vous coûter le moteur.
Bien qu’il existe deux types de moteurs utilisant des courroies de distribution, les moteurs d’interface et les moteurs sans interface, il est important de se rappeler que le remplacement et la réparation de la courroie de distribution ne consistent pas simplement à protéger le moteur contre les dommages. Il s’agit d’une fonction optimale et d’un rendement énergétique optimal. Donc, si vous avez un moteur sans interface, cela ne signifie pas que vous êtes libre de remplacer votre courroie de distribution.
Pourtant, beaucoup de gens hésitent car la plupart des coûts de remplacement de courroie de distribution sont chers. C’est parce que c’est une tâche qui prend du temps et qu’on dit souvent qu’elle n’est que légèrement moins compliquée et coûteuse qu’un reconditionnement complet d’un moteur. Cependant, comme ignorer ce service de base peut détruire le moteur – un problème beaucoup plus coûteux – il est préférable de rechercher un mécanicien réputé qui le fera pour un tarif raisonnable.
Qu’est-ce qui est impliqué dans le remplacement de la courroie de distribution?
En règle générale, un remplacement de courroie de distribution nécessite entre trois et huit heures et nécessite les étapes suivantes:
- Décapage de l’avant du moteur de ses différents carters et connexions
- Évaluation des différentes poulies et joints ainsi que de la pompe à eau
- Effectuer le remplacement de la courroie de distribution ainsi que la mise à jour des composants qui lui sont associés
- Remettre à zéro le calage de la soupape et de l’arbre à cames
- Remonter et tester l’ensemble du système
La courroie de distribution est souvent achetée dans le cadre d’un kit, ce qui peut comporter une longue liste d’articles comprenant une pompe à eau, des joints et plus encore.
Y a-t-il quelque chose qui n’est pas inclus dans un remplacement de courroie de distribution que vous devriez connaître?
Il est important de noter qu’il n’existe pas de prix ou de méthodes universels pour effectuer cette réparation et qu’il peut être nécessaire d’abaisser le moteur ou même d’enlever d’énormes zones de l’avant d’un véhicule simplement pour effectuer cette réparation. Et il y a de nombreux coûts supplémentaires possibles au-delà de la ceinture et des heures nécessaires à la réparation.
Par exemple, de nombreux mécaniciens utiliseront un kit de courroie de distribution ou vous recommanderont de remplacer la pompe à eau pendant le démontage du moteur. Le liquide de refroidissement est souvent remplacé, et il n’est pas rare que les tensions hydrauliques fassent partie du travail. Tous ces problèmes augmentent le prix et prolongent le nombre d’heures nécessaires au travail.
Prix du service de courroie de distribution pour différents types de véhicules
Le coût d’une courroie de distribution varie en fonction du véhicule, avec les exemples suivants pour vous aider à trouver un prix équitable pour votre réparation:
Marque / modèle de véhicule |
Gamme de prix |
2010 Jean-François Baroin |
$250-$1013+ |
2005 Mitsubishi Lancer 380 |
$793-$1,446+ |
2008 Renault Megane |
$930-$1050+ |
2008 Renault Megane |
$176+ |
2007 Holden Caprice |
$435-$1104+ |
2002 Mitsubishi Lancer |
$424-$1278+ |
Y a-t-il des facteurs qui influent sur le coût d’un service de courroie de distribution?
Comme vous pouvez le voir dans nos guides de prix ci-dessus, le coût des différents véhicules peut parfois varier de plusieurs centaines. Voici les facteurs qui pourraient augmenter ou diminuer le coût de la courroie de distribution:
- Aucun des prix ci-dessus ne reflète les frais pour les pièces et les matériaux.
- L’endroit où vous vous trouvez et la durée des déplacements de votre fournisseur de services peuvent influer sur le coût
- Le coût moyen d’un mécanicien mobile est basé sur la durée d’une réparation, avec un prix moyen « par heure » pour la main-d’œuvre d’environ 30 $ à 100 $ et plus.
- L’urgence du travail est également un facteur, c’est-à-dire l’urgence par rapport au rendez-vous prévu.
- Une fois le travail terminé, cela affectera le coût, les réparations de week-end et de vacances étant plus coûteuses.
- Tout problème inattendu (comme les dommages causés par une courroie de distribution cassée) augmentera également le coût.
Quelle est la durée de vie moyenne d’une courroie de distribution?
Bien que les technologies se soient améliorées, il est préférable de faire vérifier votre courroie de distribution conformément à la recommandation standard de 40 000 à 150 000 kilomètres. Bien que les fabricants aient poussé cette durée de vie à la barre des 150 000 kilomètres, il est préférable d’utiliser le modèle « mieux sûr que désolé ». Si vous ne conduisez pas beaucoup, tous les quatre ans est un bon calendrier pour vérifier et / ou remplacer cette pièce.
À quelle fréquence changez-vous une courroie de distribution?
La règle empirique est la suivante : tous les 40 000 à 150 000 kilomètres OU tous les quatre ans, selon la première éventualité.
Comment créer votre liste de réparation de courroie de distribution
Prêt à engager un mécanicien pour une réparation de courroie de distribution? Si c’est le cas, prenez juste un moment pour écrire le travail nécessaire. Publiez-le sous forme de liste, puis attendez que les nombreuses offres arrivent. Examinez et comparez les offres, et tenez compte des commentaires des clients, de l’expérience et d’autres facteurs avant de faire le choix. Ne jamais aller strictement sur le prix. Sélectionnez votre fournisseur et il se rendra directement chez vous pour effectuer la réparation, le diagnostic ou une autre tâche.
Voici une liste de problèmes que nous vous recommandons de noter dans n’importe quelle liste:
- Le délai requis (urgence, plus de temps disponible, etc.)
- Budget (le montant que vous avez pour le projet)
- Votre emplacement et si vous prévoyez des problèmes ou des défis posés par l’emplacement
- Le type de réparation et les réflexions que vous avez sur les problèmes ou les défis
- Les matériaux et les pièces que vous fournirez (et demandez un devis si vous souhaitez comparer vos options)
- Si vous avez besoin d’une garantie sur la main-d’œuvre (et les matériaux si vous ne les fournissez pas)
Exemple de liste de réparation de courroie de distribution de listes de tâches Airtasker
Besoin d’inspiration pour vous aider à créer votre liste? Voici quelques exemples de tâches que nos membres ont postées (et terminées avec succès).
- Remplacement de la courroie de distribution Daewoo Lanos
- Correction de la synchronisation de la voiture
- Problèmes de courroie de distribution de Car works
- Changer la courroie de distribution sur Ford Ranger
- Mécanicien pour changer la courroie de distribution sur ma Barina