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Êtes-vous intéressé par l’entreprise de camionnage où vous pouvez aider à déplacer et à livrer des produits et des matériaux qui arrivent en toute sécurité à destination? Ou, êtes-vous impatient de changer votre semi-camion ancien et daté pour quelque chose de nouveau et de fiable? Si vous avez répondu oui, vous vous demandez probablement combien coûtent les semi-camions, n’est-ce pas? Eh bien, découvrons-le!

Nouveau Semi-camion Coût moyen

Les semi-camions, à la fois en apparence et en caractéristiques, ont parcouru un long chemin depuis son introduction sur le marché.

Maintenant, pour éliminer la confusion, définissons d’abord ce qu’est un semi-camion. Voyez, si vous avez remarqué, il y a des camions qui sont composés de deux parties: la remorque ou la cargaison, et celle qui tracte cette remorque. Et le semi-camion fait référence à ce dernier, également connu sous le nom de tracteur routier. Il ne doit pas être confondu avec les tracteurs utilisés à des fins agricoles.

C’est le camion réel ou celui qui contient le moteur, ce qui lui permet de fonctionner seul. En fait, vous en avez probablement vu le long de l’autoroute, en conduisant à côté de vous. Et le terme utilisé lorsque le camion est dans cette situation ou lorsqu’il est sans sa remorque est « Bobtailing ».

La raison pour laquelle vous le soulignez est que vous pouvez comprendre que ces deux pièces – un tracteur et une remorque – sont achetées séparément. Et naturellement, un semi-camion sera toujours plus cher. Il a un moteur six fois plus grand que celui d’une voiture, ce qui lui donne la puissance de transporter et de transférer pratiquement n’importe quoi, quel que soit le poids. Si vous voulez juste le louer, vous pouvez l’obtenir aussi bon marché que 170 $ à 215 a par jour.

De plus, il est conçu pour parcourir jusqu’à 1 000 000 de kilomètres avant de nécessiter une révision ou une reconstruction.

Considérez également qu’il existe plusieurs grandes catégories dans lesquelles les semi-camions entrent, en fonction de votre objectif et de vos besoins spécifiques. Et ils sont:

• Long-Courrier sur route
• Transport local
• Transport lourd

Il existe également un certain nombre de marques de semi-camions parmi lesquelles vous pouvez choisir, mais les plus populaires d’entre elles sont:

• Freightliner
• Kenworth
• Peterbilt
• International
• Volvo
• Western Star
• Mack Truck

Maintenant, sur la base de ces catégories et des semi-camions les plus vendus aux États-Unis, le prix moyen des semi-camions neufs a été déterminé pour être de 110 000 $ à 195 000 $.

Si vous souhaitez obtenir un devis personnalisé pour votre usage particulier, veuillez remplir le formulaire ci-dessous.

Inclusions

En plus d’obtenir un camion neuf et brillant pour acheminer vos cargaisons, il existe d’autres avantages pour choisir un camion neuf au lieu de semi-camions d’occasion. D’une part, il y a la garantie où, pendant une période de temps, les coûts pour les dommages ou pour tout ce qui va mal seront couverts.

Vous pourrez également profiter d’équipements haut de gamme et choisir librement les fonctionnalités que vous souhaitez. Les nouveaux camions sont souvent dotés de technologies de pointe qui peuvent rendre le transport rentable, pratique et confortable.

Autres coûts à considérer

Mis à part le coût initial d’un nouveau semi-camion, il y a d’autres choses sur lesquelles vous devriez être prêt à dépenser. Et ils sont:

• Remorque – naturellement, si vous envisagez une entreprise hors de votre semi-camion, vous aurez besoin d’une remorque pour l’accompagner. Il servira de stockage sûr et solide qui peut contenir toutes les choses que vous prévoyez de livrer. Et les coûts pour cela sont d’environ 30 000 à 80 000 $.
• IRP – autrement connu sous le nom de Plan d’enregistrement international. Il s’agit d’un accord de réciprocité d’enregistrement entre les États d’Amérique, le district de Columbia et les provinces du Canada. Fondamentalement, lorsque votre camion est en service, vous devez payer des frais qui s’élèvent à 500 $ à 3 000 $.

• Permis – si vous utilisez votre semi-camion comme mode de transport de charges lourdes, il y a des permis qui sont nécessaires. Les exemples sont la taxe d’utilisation des véhicules lourds, les permis supplémentaires spécifiques à l’État, etc. Cela coûtera de 100 $ à 1000 $.
• Entretien – pour assurer des performances optimales en tout temps, votre semi-camion aura besoin d’entretien. Il y a des tuyaux, des alternateurs, des freins et des câblages qui doivent toujours être contrôlés. Et cela peut coûter environ 15 000 dollars par an.
• Accessoires – vous pouvez toujours choisir d’équiper votre camion d’accessoires qui peuvent soit rendre votre camion plus beau, soit rendre votre conduite plus confortable.

Nouveaux facteurs de coût des semi-camions

Comme indiqué précédemment, les semi-camions sont classés en fonction de leur objectif. Dans chaque catégorie se trouve un type ou une classification de camions différents, ce qui affecte grandement le prix. Et pour le rendre plus clair, voici une discussion plus détaillée de chaque catégorie:

• Long-Courrier sur route

Les camions de cette catégorie remorquent des marchandises de ville en ville et à travers le pays. Cela nécessite de longues heures de conduite et des kilomètres de voyage. Un exemple serait un semi-camion couchette conventionnel où il y a un espace conçu pour qu’un conducteur reste au repos. Les prix varieraient de 120 000 $ à 175 000 $.

• Transport Local

Les semi-camions qui relèvent du transport local fonctionnent sur un marché local plus petit. Ils déplacent une large gamme de produits en moins de temps. Ces tracteurs n’ont pas de cabines couchettes et sont conçus pour avoir des empattements et des essieux configurés pour une manœuvre facile. Un exemple est une cabine de jour conventionnelle, qui coûte de 100 000 $ à 150 000 $.

• Transport Lourd

Les semi-camions lourds sont conçus pour déplacer des équipements exceptionnellement lourds. Ce sont des tracteurs avec peut-être les moteurs les plus puissants. De plus, ses capacités d’essieux sont plus élevées que celles des autres semi-camions – ce qui signifie des prix plus élevés, atteignant jusqu’à 195 000 $.

Un autre facteur qui affecte le coût des semi-camions est la marque ou la marque. Et la marque la plus vendue et aussi le plus grand fabricant de camions, à ce jour, est Freightliner qui vend plus de 190 000 camions par an. L’estimation approximative de leurs semi-camions est d’environ 120 000 $ à 160 000 $. Un autre nom populaire dans l’industrie du camionnage est l’International qui produisait des camions depuis 1902. Et leurs semi-camions coûtent entre 100 000 $ et 135 000 $.

Outre la marque, le modèle et l’année d’un camion peuvent également affecter le prix élevé ou bas. Par exemple, un Freightliner Cascadia 2016 vous coûtera environ 140 000 $. Cependant, pour un modèle plus récent qui est un Freightliner Cascadia 2018, il sera au prix de 158 000 $. Et la différence de prix est due aux modifications et mises à niveau qui sont normalement présentées dans les modèles plus récents.

Il existe également d’autres facteurs, notamment:

• Notez qu’un semi-camion peut être manuel, automatique ou hybride. Gardez simplement à l’esprit que les transmissions contrôlées par ordinateur peuvent influencer davantage le prix par rapport à une option traditionnelle comme une transmission manuelle.
• Ce sont les essieux et les suspensions d’un camion – composants qui fourniront le support dont votre semi-camion a besoin pour accomplir des tâches exigeantes. Ceux-ci affectent la capacité de votre cargaison, l’expérience de conduite, l’usure des pneus et le prix du semi-camion.

Ce que vous devez savoir d’autre

Juste au cas où vous vous poseriez la question et si le coût d’un semi-camion neuf indiqué est trop cher pour vous, le prix d’achat d’un semi-camion d’occasion peut aller aussi bas que 10 000 $ à 140 000 $. Il y en a un qui se vend encore plus bas – 5 000 $ pour être précis. Et c’est pour une Volvo de 1992 avec un kilométrage de 650 500. Il existe également des semi-camions Freightliner qui peuvent coûter de 10 000 à 80 000 $.

Juste un avertissement cependant, des prix plus bas peuvent sembler tentants maintenant, mais plus loin sur la route, vous pourriez vous retrouver à dépenser de plus en plus. Il est donc préférable de peser vos options, vos désirs et vos besoins. Aurez-vous besoin d’un semi-camion seulement pour une saison, un an ou deux?

Si vous n’avez pas l’intention de l’utiliser trop longtemps, vous pouvez vous procurer un camion d’occasion à la place. Mais s’il s’agit d’un engagement à long terme, il est préférable d’investir votre argent dans un tout nouveau semi-camion qui est garanti pour durer longtemps.