Ce Qu’Il Faut Pour Développer une Nouvelle Voie d’Escalade
Alors que vous coupez un boulon sur une voie d’escalade, appréciez les mouvements et la vue de haut, vous êtes-vous déjà posé des questions sur la personne qui a mis ces boulons là? Ou peut-être vous êtes-vous demandé pourquoi ils ont mis les boulons là où ils l’ont fait? Que faut-il pour transformer un morceau de pierre non bouché en une ascension classique ? Avec plus de 100 premières ascensions à mon actif, dont la plupart étaient des ascensions sportives boulonnées, j’ai consacré ma part de travail à la création de nouveaux itinéraires. Voici les bases de la façon dont cela se passe.
La Vision
Au début, un itinéraire commence comme une idée dans la tête d’un grimpeur, qui a levé les yeux sur une ligne et a imaginé ce qu’elle pourrait être si elle était nettoyée, boulonnée et gravie. Avant le boulonnage, il est important de vérifier auprès des gestionnaires de terrain locaux, des organisations d’escalade et du Fonds d’accès pour s’assurer que de nouvelles routes sont autorisées dans la région, car les réglementations sont spécifiques à différents endroits. Par exemple, les perceuses électriques ne sont pas autorisées dans les zones sauvages, mais des boulons peuvent être placés à la main sur ces falaises. Et de nombreuses zones d’escalade aux États-Unis Bureau of Land Management and Forest Service land n’a pas de réglementation spécifique sur le boulonnage, mais cela peut varier selon la zone et il est de la responsabilité du développeur de savoir ce qui est acceptable — ou ils pourraient facilement créer une situation qui pourrait mettre en danger l’accès futur à l’escalade. En supposant qu’il n’y ait aucun problème d’accès à la zone et qu’ils connaissent les règlements concernant le type de terrain public sur lequel se trouve leur itinéraire potentiel, le travail acharné commence alors.
Le travail
Le développeur charge ensuite son sac avec tous les éléments essentiels du développement de l’itinéraire: une perceuse à percussion sans fil, un marteau mural, des boulons, des cintres, des clés, un tube de soufflage, des brosses, une corde, un harnais, un équipement d’escalade, des GRIGRI, des ascendeurs, des aides, des dégaines rapides, des cames, des élingues, de l’eau, un casque, des chaussures d’escalade, une corde statique, l’évier de cuisine et plus encore. Ensuite, ils marchent avec leur sac – probablement bombé au niveau des coutures — jusqu’au sommet de la falaise. Parfois, cela peut être une belle zone plate qui mène au bord de la falaise, mais le plus souvent, cela implique une escalade sommaire de troisième classe, rendue encore plus perfide par les 60 livres d’équipement qu’ils portent sur le dos.
Après avoir pris leurs repères au sommet de la falaise et en espérant être près de la ligne qu’ils avaient espionnée, ils ont mis en place un rappel pour descendre plus bas pour regarder de plus près la paroi rocheuse. S’ils ont de la chance, ils seraient proches de la ligne et pourraient passer à l’étape suivante. Sinon, ils devront remonter la ligne fixe qu’ils ont truquée et réessayer.
Vient ensuite la partie qui est encore laborieuse, mais plus amusante: Ils peuvent mettre une ancre et descendre plus bas sur leur ligne potentielle pour la nettoyer de la roche meuble, nettoyer les cales de la saleté et des débris, et déterminer où placer les boulons. Les développeurs d’itinéraires sont généralement des grimpeurs expérimentés qui ont beaucoup grimpé à travers le pays et souvent dans le monde. Cela nécessite des connaissances et de l’expérience d’innombrables ascensions, et une forte compréhension de ce qui fait un bon itinéraire, ce qui fait un mauvais itinéraire, et comment distinguer les deux. Ce n’est pas une bonne idée pour les nouveaux grimpeurs.
L’auteur, nettoyant une nouvelle route près de Redstone, Colo. Crédit photo : Ben Frye.
Ce qui fait un bon Itinéraire
Un itinéraire d’escalade de qualité doit être une ligne indépendante, pas trop proche des lignes existantes — c’est ce qu’on appelle un « travail de compression. »Et il doit être sur une roche de haute qualité qui est bien protégée par les normes de la région. À certains endroits, cela signifie que les boulons sont relativement proches les uns des autres, mais dans d’autres, cela pourrait signifier des distances plus longues entre eux. Bien sûr, avec suffisamment de nettoyage, d’indiscrets et de martelages, presque toutes les roches peuvent être grimpées; mais les meilleures lignes suivent la roche la plus propre et la plus solide. Il y a eu des moments où les développeurs ont franchi la ligne de la création de routes à la fabrication de routes grâce à des tactiques comme l’écaillage ou la création de cales, ce qui est généralement mal vu, car il n’accepte plus le défi que la roche naturelle présente et changera la falaise pour toujours.
Calcul Des mouvements
Une fois l’itinéraire un peu nettoyé, le développeur calcule les séquences — la meilleure façon de remonter l’itinéraire — et place les boulons. Cela se fait généralement en solo, car ce n’est pas très amusant de traîner au pied d’une falaise pendant que votre copain au—dessus de vous trundles—pousse ou retire des rochers meubles et de la saleté. Cela signifie que les développeurs sont en solo — grimpant sur une corde fixe avec un appareil comme le Petzl Micro Traxion, qui les attrape s’ils tombent — en composant les mouvements, sans personne pour la compagnie, mais les lézards rampant à travers la falaise. Une fois qu’ils ont compris où se trouve la meilleure roche pour les placements des boulons, ils forent un trou et enfoncent le boulon, le serrent selon les spécifications appropriées et répètent ce processus jusqu’à ce que tout le matériel soit installé.
La Première Ascension
Enfin, c’est l’heure de la partie la plus amusante. Le développeur reviendra avec un partenaire et tentera la première ascension. Si c’est un itinéraire bien dans leur niveau de capacité, ils peuvent l’envoyer au premier coup, car ils connaissent beaucoup la bêta en y travaillant. Si c’est plus difficile, cela pourrait prendre entre quelques essais et peut-être même jusqu’à un an pour le faire. En guise de remarque: Il est généralement considéré comme une mauvaise forme de grimper sur la route de quelqu’un d’autre et de prendre la première ascension avant qu’ils ne le fassent. Ils ont mis tout le travail, payé le matériel et l’ont nettoyé, de sorte que la plupart des grimpeurs comprennent que le développeur devrait avoir une chance équitable de l’escalader en premier. La plupart des développeurs marqueront leurs ascensions en cours avec une sorte de balise sur le premier boulon, historiquement rouge; donc si vous voyez cela et que vous vous demandez ce qui se passe, ne grimpez pas la route, car elle n’est pas encore prête pour les masses.
Si tout se passe bien, et qu’ils réussissent la première ascension, l’itinéraire est alors ouvert au public. Ils pourraient le garder pour eux pendant un certain temps, ou ils pourraient le partager de bouche à oreille à la communauté locale, ou peut-être même le publier sur Mountain Project. Finalement, cela deviendra quelque chose que beaucoup de gens pourront apprécier.
Le développement de la route est un travail acharné — vraiment un travail acharné – et prend la place d’une journée qui aurait pu autrement être passée simplement à apprécier l’escalade sur une route précédemment développée. Donc, si vous rencontrez un développeur de routes, assurez-vous de les remercier. Ils ne recherchent probablement pas la gloire ou la gloire, mais un simple merci leur permet de continuer à développer les possibilités d’escalade dans votre région.