punainen valo kamerat NSW
on 201 punainen valo kamerat asennettu risteyksiin koko NSW, tuottaa miljoonia dollareita sakot tuloja valtion hallitukselle. Vuoden 2014 tieliikennesääntöjen 56.säännön mukaan punaisia päin ajaminen on rikos. Rikkomuksesta seuraa 457 dollarin sakko ja kolmen miinuspisteen kertymä. Jos kamera on koulualueella ja rikos tapahtuu kouluaikana, rangaistuksena on 572 dollarin sakko ja neljä miinuspistettä.
mikä on punavalokameroiden tarkoitus?
kameroiden yleisenä tavoitteena on vähentää liikennevammoja. Ylinopeus lisää autoilijoiden ja jalankulkijoiden riskiä kolariin ja kuolemaan tai vakavaan loukkaantumiseen. Risteyskolarit ovat usein vakavampia, ja kuljettajat ja matkustajat ovat alttiita sivutörmäyksille.
NSW Centre for Road Safety-Keskuksen vuoden 2018 Nopeuskamerakatselmuksessa todettiin, että punavalokameroiden asentaminen oli tehnyt risteyksistä turvallisempia kuin viisi vuotta aiemmin.
keskus löydetty:
- kuolemaan johtaneissa ja vakavissa loukkaantumisissa 38 prosentin vähennys;
- kuolonuhrien väheneminen 74 prosenttia;
- vakavien loukkaantumisten väheneminen 40 prosenttia;
- jalankulkijoiden loukkaantumisten väheneminen 48 prosenttia.
kaikki sakoista saadut tulot menevät valtion Tieliikenneturvallisuusrahastoon, jolla rahoitetaan liikenneturvallisuuteen liittyviä hankkeita, kuten insinööritöitä, julkisia koulutuskampanjoita ja yhteisön avustuksia.
miten punavalokamerat toimivat?
kameroissa käytetään ajoneuvon seurantatutkaa tai tien pintaan upotettuja antureita ajoneuvon nopeuden havaitsemiseen ja tallentamiseen. Jokainen kamera on ohjelmoitu kuvaamaan valkoisen pysäytysviivan yli kulkevan ajoneuvon takaosaa 0,3 sekuntia sen jälkeen, kun valot ovat muuttuneet punaisiksi. Kamerat eivät laukea linjan ylittävistä ajoneuvoista, kun liikennevalot ovat kellanruskeat.
Punavalokamerat voivat havaita minkä tahansa nopeusrajoituksen ylittävän ajoneuvon, olivatpa liikennevalot punaisia, vihreitä tai kellanruskeita.
kamerat toimivat automaattisesti 24 tuntia vuorokaudessa.
ovatko punavalokamerat tarkkoja?
teiden ja merenkulun asiantuntijat tarkastavat jokaisen kameran tarkkuuden ja luotettavuuden 30 päivän välein, he tarkastavat jokaisen kameran mukana olevan nopeusmittauslaitteen vähintään 12 kuukauden välein tieliikennelain 2013 pykälän 137 ja tieliikenteen (yleisen) asetuksen 2013 pykälän 35 mukaisesti.
kameratallennuslaite on kalibroitava 90 päivän välein tieliikennelain 138 pykälän ja vuoden 2013 tieliikenneasetuksen 35 pykälän mukaisesti.
myös kameralle tai sen nopeusmittauslaitteelle tehdään huollon tai korjauksen jälkeen tarkastus.
mitä on kirjattu?
jos ajoneuvon havaitaan ajavan punaisia päin tai ylinopeutta, ajoneuvosta tallennetaan digitaalinen kuva. Tyyppi, merkki ja rekisterikilpi on kuvattu selvästi.
tämä kuva sisältää:
- rikkomuksen päivämäärä ja kellonaika
- kameran sijainti
- ajoneuvon nopeus, kulkusuunta ja kaista
- tien nopeusrajoitus
tiet ja meriliikennepalvelut viestittää sakkoilmoituksen ajoneuvon rekisteröidyn omistajan osoitteeseen. Sakko maksetaan Revenue NSW: lle. Kopio digitaalisesta kuvasta on ladattavissa Revenue NSW: n verkkosivuilta.
onko tieto turvassa?
jokaisessa punavalokameralla otetussa kuvassa on tietoturvamittari peukaloinnin estämiseksi, ja kun kuvaa siirretään, kaikki tieto salataan.
miten punavalokamerasakosta voi valittaa
jos kuljettaja katsoo sakon tulleen erehdyksessä tai jos hänellä on lieventäviä asianhaaroja, hän voi pyytää Revenue NSW: ltä 28 päivän kuluessa rikosilmoituksen saamisesta.
Red light camera sakon lieventämisestä
sakkojen lieventämisestä voi valittaa usealla perusteella. Rikokseen on voinut liittyä esimerkiksi lieventäviä asianhaaroja, kuten se, että kuljettaja oli ylittänyt linjan välttääkseen onnettomuuden, tai se, että toinen autoilija oli aiheuttanut esteen. Vuorotellen kuljettaja, jolla on virheetön liikennerekisteri, voisi perustella rangaistuksen alentamista pelkällä varoituksella.
joissakin tapauksissa rikos perutaan, koska valtion perintätoimisto toteaa ilmoituksen tulleen virheellisesti tai napatusta kuvasta ei ilmene rikosta.
jos kuljettaja päättää viedä asian oikeuteen, hän tarvitsee todisteita, jotta vaatimus voidaan hyväksyä. Tämä voi sisältää viivakameran kuvamateriaalia, todistajanlausuntoja tai valokuvia.
jos ajoneuvon omistaja ei ollut kuljettaja rikkomuksen tapahtuessa punavalokameran tallentamana, sakko-ja miinuspisteet voidaan siirtää lakisääteisellä ilmoituksella vastuussa olevalle kuljettajalle.
miten paikat valitaan?
Punavalokamerat on asennettu risteyksiin, jotka on tunnistettu suuriksi riskeiksi kaatumistiheyden tai kolaripotentiaalin vuoksi, sekä osuuksille, joilla tielläliikkujat, jalankulkijat ja muut tienkäyttäjät saattavat olla suurimmassa vaarassa.
kaikkien punavalokameroiden nykyiset sijainnit ympäri osavaltiota on listattu Centre for Road Safety-järjestön verkkosivuilla.
kaikki risteykset, joissa on punavalokamera, on merkitty. Kyltissä näkyy kuva, nopeusrajoitus ja teksti ”punainen valonopeuskamera edessä”.
liikenneasioissa tai muissa lakiasioissa neuvoja antaa Armstrong Legal.