• Articles
• admin

Nigerian lentäjänä oleminen on yksi tuottoisimmista töistä tai ammateista. Työ vaatii huolellisuutta ja paljon valmistautumista, koska lennät lentokonetta, jossa on ihmishenkiä ja ominaisuuksia. Mutta loppu on palkitseva, koska heidän kovan työnsä kautta ilmailualalla, se on ehdottomasti yksi syy, miksi lentäjien palkat heijastavat massiivisia korvauksia ja palkkioita vaikeasta työstä, jonka he käyvät läpi.

kuinka paljon lentäjät ansaitsevat Nigeriassa? Saat pian tietää. Väitetään, että Nigerian lentäjien palkat ovat korkeammat kuin Nigerian laivaston Palkkarakenne kuukausittain. Esimerkiksi Arik Airin lentäjän, joka lentää lentoyhtiötä, uskotaan ansaitsevan todella paljon pelkän palkan lisäksi myös muita korvauksia. Ei ihme, että lentäjän työt ovat Nigerian kovapalkkaisimpia töitä.

tässä artikkelissa kerrotaan nigerialaisten lentäjien kuukausipalkka-asteikosta ja siitä, mikä tekee lentävistä lentokoneista todella mielenkiintoisia. Nigeriassa on kaksikymmentä (20) lentokenttää ja monia säänneltyjä kiitoratoja ja helikopterisatamia; 23 aktiivista kotimaista lentoyhtiötä; 554 lentäjää, 913 insinööriä ja 1700 matkustamohenkilökuntaa.

Nigerialla on tällä hetkellä kahdenvälisiä lentoliikennesopimuksia yli 78 maan kanssa. Nigeriasta lentomatkailijat voivat lentää suoraan moniin maailman liikekeskuksiin, kuten Lontooseen, Pariisiin, Frankfurtiin, New Yorkiin, Johannesburgiin, Atlantaan, Amsterdamiin, Dubaihin ja Jeddaan muutamia mainitaksemme. Amerikan Federal Aviation Administration (FAA) International Aviation Safety Assessment (IASA) Category One-sertifioinnin myötä Nigerian rekisteröidyt lentoliikenteen harjoittajat voivat nyt lentää suoraan Amerikan Yhdysvaltoihin (USA)

siviili-ilmailu on yksi maailman säännellyimmistä teollisuudenaloista. Siviili-Ilmailuviranomaisina (caas) tunnettujen toimivaltaisten sääntelyviranomaisten on sertifioitava ja valvottava jokaista teknistä henkilöstöä, laitteita ja lentoasemia. Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö ICAO ja muut kansainväliset elimet arvioivat puolestaan jopa CAA: t itse. Siviili-ilmailun toimintaperiaatteet, ohjeet ja standardit perustuvat ICAOn standardeihin ja suositeltuihin käytäntöihin (SARP) sekä kansallisiin lakeihin ja määräyksiin.

Nigeriassa, Nigerian Civil Aviation Authority (NCAA) on apex sääntelyelin, valvoo toimintaa kaikkien lentoyhtiöiden ja niiden lentäjät, insinöörit ja matkustamohenkilökunta, lentokentät, kiitoradat ja helikopterit, navigoinnin apuvälineet, kaikki palveluntarjoajat mukaan lukien airport authority ja ilmaliikennepalvelujen tarjoaja, ilmailun koulutuslaitokset, jne. NCAA valvoo koko alaa.

termi ”siviili-ilmailu” koskee kaikkea ei-sotilaallista ilmailua, sekä kaupallista että yksityistä. Käveltyämme läpi, mitä siviili-ilmailu on, keskittäkäämme kuitenkin huomiomme siihen, kuinka paljon nigerialaisille lentäjille maksetaan kuukausittain.

Nigerialaislentäjille maksetaan kuukausipalkkaa ottaen huomioon useita tekijöitä, jotka määräävät heidän kotiinpaluunsa kuukauden lopussa. Näitä tekijöitä ovat mm. seuraavat:

1. Vuosien kokemus

2. Tyyppikelpuutukset

3. Lentotunnit

4. Lentoyhtiö

5. Ohjaajan sotilasarvo

Nigeriassa tänään, tuore pilotti Nigerian aviation school Comercial Pilot Licence (CPL) Nigerian siviili-ilmailuviranomainen (NCAA), mutta ilman tyyppikelpuutus, voi löytää se haaste pin alas ilmailualan työtä Nigeriassa. Jos tuore lentäjä, jolla ei ole Tyyppikelpuutusta, saa lopulta työpaikan lentoyhtiöstä,joka olisi valmis lähettämään hänet Tyyppikurssille,lentäjä voi ansaita N200, 000-N500 – N500, 000 kuukausittain lentoyhtiöstä riippuen.

lisäksi nigerialainen lentäjä, jolla on tyyppikelpuutus (perämies), voi ansaita välillä N300,000 – N800, 000, ja tämä riippuu pohjimmiltaan lentoyhtiöstä, joka on palkannut lentäjän, ilma-aluksesta, jolla lentäjä on mitoitettu, ja hänen lentotunneistaan.

lopuksi Nigerialainen lentäjä,joka on kapteeni (ilma – aluksen viranomainen), ansaitsee N500, 000-N1, 5 miljoonaa euroa kuukaudessa. Erityinen palkka riippuu jälleen lentoyhtiöstä ja lentokoneista, joita hän kapteenoi. (Cessna-kapteeni ei voi ansaita samaa palkkaa B737-kapteenin kanssa).

lentäjät ulkomailla voivat ansaita Jopa $10,000 – $25000 kuukausittain (se on 2-5million olettaen valuuttakurssin olevan 1:200). Emirates-lentäjää ei nimittäin voi verrata paikallisiin Air peace-lentäjiin.

jos harkitset lentämistä Urana Nigeriassa, varmista, että sinulla on työllistymissuunnitelma käytettyäsi Nigerian College of Aviation Technologyssa, NCAT: ssa maksamansa miljoonat koulutukseen. Tällä hetkellä Nigeriassa lentää hyvin vähän lentokoneita. Jos saat stipendin, tartu siihen.

yleiskatsaus Luotsaustyöstä

siinä vaiheessa, kun valitaan Nigerian viidestä suurimmasta parhaiten palkatusta työpaikasta, voidaan olla varmoja, että luotsausammatti on mukana. Nigerian lentäjät ovat hyvin arvostettu ja rakentaa uran tässä ammatissa voi olla melko pelottava mutta hauska. Olemme dully katettu yksi postitse miten tulla pilotti Nigeriassa, vedoten tarvittavat vaatimukset ja menettelyt. Tiedämme, että aivan kuten oikeustieteen ja lääketieteen kurssit ovat kilpailukykyisiä ja että niiden suorittaminen on kallista, lentäjäksi pääseminen vaatii huomattavan paljon.

sen lisäksi, että ilmailukouluissa valmistautuminen on kallista, lentäjäkouluun pääseminen on hyvin vakavaa ja ottaen huomioon tiukan menettelyn, on normaalia, että vain harvat lentäjät saavat vaaditun todistuksen lentääkseen lentokonetta. Se ei riitä vain siirtyä lento liittyvän koulun, se on perus saat luvan kuin valmis ja pätevä lentäjä ennen sinua pidetään yhtenä. Näin jokainen näistä tekniikoista tekee pilotista poikkeuksellisen ainutlaatuisen, vanhan tyylisen ja täyttävän.

tekijät, jotka määrittävät nigerialaisen Lentäjän palkan

, ovat niin merkittäviä tekijöitä, että katsotaan, mitä Nigerialainen lentäjä ansaitsee kuukaudessa tai vuosittain. Tämä takaa oikeudenmukaisuuden ilmailuliiketoiminnassa tai segmentissä, joka on paikka, jossa lentäjät työskentelevät pohjimmiltaan. Näitä tekijöitä ovat:

• lentäjä paikantaa i: n.e hänen tilauksensa
• pitkä kokemus lentäjällä on
• tuntimäärä, jonka lentäjä lentää kuukaudesta toiseen
• ilma-alus tai lentokoneyhtiö, jossa lentäjä työskentelee

lentokoneella lentäminen ei ole lainkaan yksinkertaista, ja sen vuoksi lentäjät saivat suuria palkkalukuja joka kuukauden lopussa siihen liittyvien riskien vuoksi. Kun lisäksi otetaan huomioon se, miten valmistaudutaan muuttumaan lentäjäksi, ja se raha, joka liittyy luokkaan menemiseen, jotta se hyväksyttäisiin yhdeksi, niin se ei järkytä ketään, miksi yksilöt, jotka tulevat voimaan, saavat miljoonien Naira-palkan vuosittaisina palkkoina.

lentäjien Palkkarakenne Nigeriassa (2021)

lentäjien Palkkarakenne Nigeriassa on heidän asemiensa ja riviensä mukainen. Alla lentäjien Palkkarakenne maassa.

tässä on taulukko, josta käy ilmi Nigerian lentäjien Palkkarakenne heidän riviensä mukaan:

sija	asema	palkka
01	lentokapteenit	N500, 000-N1 miljoonaa paikallisille lentäjille. N1-N2 miljoonaa kansainvälisille lentäjille
02	vanhemmat perämiehet	noin N800,000
03	perämiehet	välillä N300,000
04	aloittelevat lentäjät	noin N200, 000-N500,000

keskustelimme myös näistä eri lentäjien riveistä ja siitä, kuinka paljon heille maksetaan kuukausittain

Uudet / aloittelevat lentäjät

lentäjät, jotka ovat uusia, joilla ei ole asiantuntijakokemusta lentämisestä ja jotka ovat äskettäin valmistuneet lentokoulusta tarvitsee aluksi saada NCAA joka on lähinnä lupa lentää lentokoneita kutsutaan CPL (Commercial Pilot License). Kuitenkin aloitteleva lentäjä ei ole sijoitettu tässä vaiheessa, koska yksilö ei ole työkokemusta.

useimmat lentokoneet ovat haluttomia käyttämään lentäjiä, joilla on vain vähän tai ei lainkaan asiantuntijakokemusta.

normaali korvaus lentäjille,joilla ei ole kokemusta, on noin N200 000. Kuitenkin jotkut liiketoiminnan harjoittaja asettua jopa N500, 000. Ensin lentoliikenteen harjoittajan olisi tuettava aloittelevaa lentäjää, jotta hän voisi kokea jatkovalmisteluja ja vahvistuksia niin sanotuilla Tyyppikursseilla. Heidät arvioitaisiin aluksi nuoremmiksi Lentoupseereiksi ja heti Lentoupseereiksi.

perämies ja Ylemmät upseerit

kuten aiemmin kirjoituksessa totesin, Nigerialaisilla lentäjillä on rivinsä ja ylempänä ovat päävirkamiehet – joihin viitataan nimellä FO-ja Ylemmät first officers. On selvää, että niillä on erilaisia Tyyppiluokituksia, jotka liittyvät niiden arviointeihin, mikä on myös merkittävä tekijä siinä, mitä ne ansaitsevat joko FO: na tai SFO: na.

ylemmät upseerit ja Ylemmät Toimihenkilöt ansaitsevat jatkuvasti Palkkanaan N300,000-N800,000. Kuten olen jo aiemmin todennut, a FO: n ja SFO: n erityispalkkiot riippuvat kuitenkin niitä hyödyntävästä lentokoneorganisaatiosta, niiden saamasta asiantuntijakokemuksesta ja kuukausittaisista lentotunneista, joita voitaisiin käyttää palkkojen arvioimiseen.

lentokapteenit

ristiriita lennonjohtajan ja toisen lentäjän välillä, jolla ei ole kokemusta asiantuntijoista, on kiistatta itsestään selvä. Palkka ansainnut Nigerian lennon komentaja katsotaan, kun ilma-aluksen yritys, jonka he työskentelevät, määrä tuntia he lentävät kuukausittain ja ammattitaitoinen kokemus sekä pätevyys / todistukset he ovat hankkineet.

nigerialaisella lentokapteenilla, joka lentää paikallisesti,keskimääräinen kuukausipalkka voi vaihdella N500 000: sta N1 miljoonaan johdonmukaisesti, kun taas jos lennon komentaja lentää kansainvälisellä kurssilla, palkka ulottuisi N1 miljoonasta N2 miljoonaan johdonmukaisesti.

paras lentäjäkoulutusta Nigeriassa

paras ilmailun koulut saada koulutusta asiantuntija lentäjä Nigeriassa ovat

Nigerian College of Aviation Technology (NCAT)

Nigerian College of Aviation Technology sijaitsee Zariassa, Kaduna State ja se on eniten kokenut ja virallinen lentokoulu Nigeriassa, jossa ihmiset, jotka ovat kansalaisia kansakunnan ja täytyy saada täysin koulutettu asiantuntija lentäjät täytyy saada koulutusta kanssa.

muita maan eri pilotteja valmistavia kouluja ovat; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) ja Universal School of Aviation.

Lentäjäkoulun kustannukset

opiskelijoiden olisi käytettävä jopa N7 miljoonaa tai enemmän koulutuskustannuksiin ja muihin elintärkeisiin edellytyksiin, jotta he voisivat valmistautua siihen, miten lentokoneita käytetään ja lennetään. Summa on korkealla puolella, mutta se tulee arvostusta, merkittävä palkankorotus on sertifioitu Nigerian luotsi ja on tilaa on hyvä ura edessä ajan myötä.

Nigerian lentoyhtiöt voivat työskennellä lentäjänä

nämä ovat lentoyhtiöitä, jotka työskentelevät maassa, jossa tarvitaan ammattilentäjien palveluja;

ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, Eas Airlines, Aero Contractors, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways, Saudi Air, South African Airlines, Turkish Airlines, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria ja Ibom Air.

johtopäätös

harkitsevatko luotsin ammatiksi ryhtymistä? Se on itse asiassa aivan hyväksyttävää, koska se avaa meidät uusille asioille, ja kutsumus antaa meille esityksen eri yksilöille ja kulttuurille kun matkustamme yhdestä kansasta toiseen. Yksi kiehtova piirre tässä luotsausammatissa on se, että siihen liittyvä palkka on houkutteleva.