Näin lasket polttoaineen kulutuksen oikein
yksi tärkeimmistä näkökohdista matkan suunnittelussa syrjäisiin paikkoihin on laskea odotettu polttoaineenkulutus, ajoneuvon toimintasäde ja kuinka paljon ylimääräistä polttoainetta sinun täytyy kuljettaa. Näin…
ajoneuvon polttoaineenkulutuksen laskeminen ei ole vaikeaa. Merkitään vain ylös viimeisen lisäyksen jälkeen kuljettu matka ja sen jälkeen otetaan huomioon, kuinka paljon polttoainetta kului tuon matkan kulkemiseen, jaetaan käytetyt litrat ajetuilla kilometreillä ja kerrotaan 100: lla kulutuksen laskemiseksi litroina/100km.
esimerkiksi, jos ajoneuvosi kulutti 60 litraa polttoainetta 450 km: n edestä, Jaa 60 450: llä ja kerro sitten 100: lla, ja tuloksena on pyöristetty polttoaineenkulutusluku 13,3 L/100 km.
Polttoaineenkulutusluvulla varustettuna voit nyt laskea ajoneuvosi kiertoajon jakamalla ajoneuvon polttoainesäiliökapasiteetin polttoaineenkulutuksella ja jälleen kertomalla 100: lla.
jos esimerkiksi ajoneuvossasi on 80-litrainen polttoainesäiliö ja se käyttää 13,3 L/100km (kuten yllä olevassa esimerkissä), Jaa 80 13,3: lla ja kerro 100: lla ja tuloksena on 601,5 km: n pyöristetty toimintasäde. Koska polttoaineen kulutus voi vaihdella normaaleissa maantieajo-olosuhteissa, tästä tuloksesta kannattaa vähentää noin 50 km, jotta saadaan ”turvallinen” touring-alue, joka tässä tapauksessa olisi 551,5 km.
kun tiedät ajoneuvosi touring range-alueen, voit suunnitella matkasi katsomalla, pystytkö turvallisesti kattamaan matkan, jonka aikana on käytettävissä polttoainepysähdyksiä aiotulla reitillä, tai tarvitsetko lisäpolttoainetta.
mitkä ovat joitakin muuttujia?
ajoneuvon todellisen keskimääräisen polttoaineenkulutuksen varmistaminen on parasta tehdä pidemmän ajan kuluessa-mitä pidempi, sen parempi. Tämä on tärkeää, sillä polttoaineenkulutukseen voi vaikuttaa monia tekijöitä, kuten ajoneuvon kunto, rengaspaineet, kuorma, ajotyyli, kattotelineiden istuvuus ja maasto.
mekaaniset tekijät, jotka voivat vaikuttaa polttoaineenkulutukseen, voivat olla niinkin yksinkertaisia kuin väärin täytetyt renkaat tai tukkeutunut ilmansuodatin, joka voi johtaa johonkin monimutkaisempaan, mikä saattaa vaatia mekaanikon huomiota, kuten tukkeutuneisiin injektoreihin tai johonkin muuhun mekaaniseen vikaan.
ajotyyli voi vaikuttaa myös polttoaineenkulutukseen; jos kiihdytät ja jarrutat kovaa, käytät enemmän polttoainetta kuin jos yrität pitää suhteellisen tasaista nopeutta katsomalla eteenpäin, ennustamalla liikenteen sujuvuutta ja hidastamalla vähitellen ja kiihdyttämällä sujuvasti tarpeen mukaan.
raskaasti kuormattu ajoneuvo tarvitsee enemmän energiaa kiihdyttämiseen kuin kuormaamaton ja käyttää siksi enemmän polttoainetta. Ja ajoneuvo, jossa isot tavarat on lastattu korkealle kattotelineelle, ei ole yhtä aerodynaamisesti tehokas.
ajettavalla maastolla on myös suuri vaikutus polttoainetalouteen. Pehmeässä hiekassa ajettaessa polttoainetta kuluu huomattavasti enemmän kuin moottoritiellä 100km/h nopeudella ajettaessa.
sääolosuhteilla voi olla myös odottamattomia seurauksia polttoaineen käytössä. Tien päällä vastatuuleen ajaminen voi lisätä polttoaineen kulutusta, mutta kääntöpaikoilla myötätuuli voi tukea polttoainetaloutta. Näistä syistä sinun pitäisi aina kuljettaa enemmän polttoainetta kuin tarvitset – toisin sanoen rakentaa turvallisuusmarginaali laskelmiesi päälle.
****