• Articles
• admin

This is the kymmenes year of my blog at Semi-Rad.com ja siitä lähtien, kun aloitin sen, olen ollut onnekas, kun olen päässyt aika upeisiin seikkailuihin. Koko vuoden 2020 ajan kirjoitan noin 12 suosikkiani, yhden kuukaudessa. Kyseessä on sarjan toinen sija.

katsoessamme ruokalistojamme aloimme aistia, että Waffle Housen henkilökunta oli lähellä täydellistä sulamista. Oli ilta, 49-päiväisen pyöräretkemme 39. päivä Amerikan halki, 15. maaliskuuta 2010. Olimme Tonyn kanssa työntäneet pyörämme ja asuntovaunumme korttelin päässä sijaitsevaan hotellihuoneeseen, käyneet suihkussa ja kävelleet lähimpään ravintolaan, joka oli Vohveliravintola. Olimme väsyneitä ja valmiita syömään. Lähes kuusi viikkoa matkamme jälkeen kehomme oli käytännössä muuttunut koneiksi, jotka polkivat täyteen lastattuja polkupyöriä koko päivän ja polttivat 4000-8000 kaloria. Olimme pitäneet vain kolme lepopäivää tähän mennessä ja ottaisimme vain yhden jäljellä olevan 3 000 kilometrin matkan, joten päivittäinen keskiarvomme oli 66,67 mailia. Kun saavuimme Bayou La Batreen Alabamaan, olimme polkeneet 105 mailia Mississippin Rogers Lakesta. Se oli ensimmäinen vuosisadan ajeluni, ja vaikka Waffle House ei ehkä ole monen ykkösvaihtoehto tuollaisen ajelun jälkeen, se sopi minulle enemmän kuin hyvin.

Selin avokeittiöön, joten pystyin vain salakuuntelemaan, mutta Tony näki kaiken. Mitä keräsimme, melko suuri karenssitilaus oli tullut, ja kokki oli täysin mokannut sen, aiheuttaen viivästyksiä paitsi suuri karenssitilaus, mutta kaikki tilaukset asiakkaille istuu ruokailutila samoin. Puhumattakaan siitä, että henkilökunta, joka riiteli keskenään täysin näkyvillä, riitti vakuuttamaan jopa kaikkein diehard Waffle House fani syödä muualla tuona iltana. Vaikka tarjoilijat pyysivät soittamaan johtajan apuun, kokki kieltäytyi järkkymättömästi, mikä teki tilanteen kiusalliseksi kaikille kuuloetäisyydellä oleville-toisin sanoen koko ravintolalle. Se oli sellainen asia, että nykyään joku tallentaisi älypuhelimeen ja postaisi Twitteriin siinä toivossa, että se menisi viraaliksi. Koska en nähnyt, Tony kertoi puolestani, kun yritimme laskea, kuinka paljon ruokaa tilattaisiin korvaamaan 105 kilometrin edestä kaloreita.

” This is total mayhem.”

” kokki vain heitti jotain.”

” OK, nyt nuorempi tarjoilija on takana itkemässä.”

jos emme olisi kiertäneet pyöräilijöitä,olisimme saattaneet päättää lähteä. Mutta halusimme vain syödä ja mennä nukkumaan, jotta voisimme nousta aikaisin ja polkea 60 mailia seuraavana päivänä, ja meidän ruokailumahdollisuudet niin pienessä kaupungissa olivat melko rajalliset, ja lisäksi rajoitti se, että jos haluaisimme mennä toiseen ravintolaan, meidän olisi käveltävä sinne, missä se olikin. Jos haluan nähdä Amerikan, onko Amerikassa Vapaudenpatsas, Grand Canyon ja Hollywood-kyltti? Vai onko se Vohvelirakennus pikkukaupungissa, – toivoen, ettei henkilökunta kapinoi, jotta saisimme röstiperunoita? Retorinen kysymys, mutta kannattaisin Vohvelitaloa. Se on avoinna 24 tuntia vuorokaudessa, 365 päivää vuodessa, täysin erilainen kohtaus klo 2 am kuin klo 7: 30 AM, edullinen kaikille, jotka voivat kahmia jopa viisi taalaa, ja siten vaihtoehto ihmisille kaikilla tulotasoilla, mutta enimmäkseen holhotaan ne meistä ei 1 prosentti. Siinä on potentiaalia lyhyisiin julkisen teatterin hetkiin, mutta se lähinnä vain hörppii mukana ja tekee munia ja vohveleita. Rakastan Grand Canyonia, mutta voit oppia lisää Amerikasta kuppilassa.

saimme lopulta tehtyä tilauksemme, ruoka tuli lopulta pöytään, söimme lopulta kaiken, ja Vohvelirakennus seisoi vielä seuraavana aamuna, kun palasimme aamiaiselle, kuin mitään ei olisi tapahtunut. Söimme aika lailla samaa kuin edellisenä iltana, ja tiskillä istunut paikallinen jutteli meille muistuttaen, että osa Forrest Gumpista oli sijoitettu tänne, Bayou La Batreen, Benjamin Buford ”Bubba” Bluen kotikaupunkiin, josta Forrest ostaa veneen perustaakseen Bubba Gump-Katkarapuyhtiön.

kävimme Tonyn kanssa lukiota kaupungissa, joka ei ollut paljon Bayou La Batrea suurempi, ja vietimme monta perjantai-ja lauantai-iltaa työskennellen yhdessä ravintolassa, tiskaten ja kattaen pöytiä. Tony ampui jopa 180 senttiä lukion puolivälissä, ja kaikki odottivat hänen pelaavan koripalloa, mutta hänellä oli muita ideoita. Hän täydentää ulos seitsemän jalkaa pitkä, meni college, ja tuli kiropraktikko Chicagossa ja yrittäjä.

kun hän kysyi minulta vuonna 2009, haluaisinko pyöräillä maan halki hänen kanssaan seuraavana vuonna, vastasin, että totta kai. Hän sanoi maksavansa sen, mikä oli ihanteellinen tilanne minulle, koska ansaitsin 26 000 dollaria vuodessa työskentelemällä voittoa tavoittelemattomassa yrityksessä. Olin ajanut teräksisellä maantiepyörälläni töihin Denveriin kolme ja puoli vuotta, samalla kun yritin vapaa-ajallani ryhtyä seikkailukirjailijaksi. Chicagossa Tony oli harrastanut triathlonia ja maantieajelua. Viimeksi, kun olimme ajaneet pyörillämme yhtään matkaa yhdessä, oli viimeinen kerta, kun ajoin Ragbraita, pyöräretken Iowan halki, vuonna 2000, ja se oli meille enemmän juhla kuin pyöräretki.

oltuamme viettäneet paljon aikaa yhdessä kahdeksan edellisen vuoden aikana, mutta toivoen, että pääsisimme läpi maan pyörillä ja pysyisimme ystävinä, kastoimme renkaamme Tyyneenmereen Ocean Beachilla San Diegossa 5.helmikuuta 2010, työnsimme kyytimme jalkakäytävälle ja aloimme polkea. Lopullinen määränpäämme oli Saint Augustine, Florida, Seikkailupyöräily ry: n eteläisen tason reitin vastakkainen pää—tasaisin, lyhin reitti koko maassa. Ensimmäisenä päivänä kiipesimme San Diegosta 34,5 kilometrin päähän Alpineen Kaliforniaan.

ennen matkalle lähtöä viisas ystäväni Mick antoi minulle kaksi neuvoa pitkistä pyöräretkistä:” You ’ re going to have some high highs and some low lows out there ”ja” Don ’ t try to muscle through anything—just keep spinning.”Ja ystäväni Maynard puoliksi vitsaili:” toivottavasti tykkäät ajaa kahdeksan mailia tunnissa vastatuuleen.”Kaikki nämä asiat kuulostaisivat todelta noin 24 tunnin aikana paljon myöhemmin tiellä.

minulla ei ollut mitään suuria ajatuksia matkasta, sen lisäksi että ehkä pystyin kirjoittamaan siitä lehtijuttuun tai vaikka kirjaan. Tiesin, että pyöräily Amerikan halki ei ole kaikkein ainutlaatuisin asia, mutta ehkä jotain tapahtuisi, joka ylläpitäisi kerrontaa. Ostin URL ja luonut blogin pitää ystävämme ja perheet ajan tasalla edistymisestämme ja auttaa keräämään rahaa voittoa Olen työskennellyt. Pakkasin $ 250 Asus kannettavan yrittää pitää blogin ajan tasalla ja lisäsi Wi-Fi-palvelun minun Verizon suunnitelma, jotta voisin kääntää minun flip puhelin tulee kuuma piste, kun emme oleskelevat hotellissa, että kyky.

päivitin blogia joka päivä, latasin kuvia digikameroistamme, kirjoitin muutaman lauseen edistymisestämme ja joskus sitaatin vieraan ihmisen kanssa käydystä keskustelusta. Useimmiten seikkailukirjoittamisen” no shit, there I was ” – tunteessa ei kuitenkaan tapahtunut oikeastaan mitään. Se, mitä tapahtui, on se, että meidät kytkettiin pois, joka päivä. Nousimme ylös, söimme niin paljon ruokaa kuin jaksoimme syödä, pukeuduimme, täytimme vesipullomme, kärräsimme pyörämme tielle, heitimme jalan satulan yli ja aloimme polkea. Ajoimme yhdessä muutaman minuutin, sitten Tony lämmitteli ja alkoi vetäytyä, ratsastaen puoli mailia, tai pari mailia ennen minua koko päivän, pysähtyen parin tunnin välein kirjautumaan sisään tai pysähtymään kahvilaan syömään lounasta tai piipahtamaan lähikaupassa ostamassa tölkkejä kokista, Snickers-patukoita ja mitä tahansa muuta hyvältä näyttävää kaloria. Jossain 40-105 kilometrin välillä lähdimme päiväksi pois, etsimme hotellin, käymme suihkussa ja syömme ravintolassa. Tony ei ollut niin innoissaan leiriytymisestä, vaikka olimme tuoneet leirivarusteet (mukaan lukien teltan, johon mahtui 180-senttinen henkilö). Protestoin aluksi sanoen, että olisi ”laillisempaa”, jos leiriytyisimme enemmän. Tony sanoi: ”pyörällä ajaminen Amerikan halki on laillista.”

ratsastimme Kalifornian pohjan yli ja katselimme silloin tällöin oikealla puolellamme olevaa Yhdysvaltain ja Meksikon raja-aitaa. Ratsastimme Phoenixiin luoteispuolelta ja sen kaakkoispuolelta, lähes 60 kilometriä polkien päästäksemme koko kaupunkiseudun yli, ja poljimme autiomaan läpi, pois vihaisista koirista (kehitin lopulta tekniikan, jolla huudettiin heille räjähdysmäisesti, mikä pysäytti heidät heidän jäljillään, yllättyneenä—rottweilereita lukuun ottamatta) ja New Mexicoon, jossa osuimme matkan korkeimpaan korkeuteen, 8,228-jalkaiseen Emory passiin, 15.päivänä. Aloimme tavata muita pyöräilijöitä samalla reitillä, joko menossa samaan suuntaan tai vastakkaiseen suuntaan, ja tajusi, että ei ollut oikeastaan mitään ”tyypillinen” maastopyöräilijä: jotkut polki 50 tai enemmän mailia päivässä, tukematon ja stealth camping, kun taas toiset olivat Ratsastus yksin 20 tai 30 mailia päivässä, ystävä ajaa tila-auto jonnekin heidän takanaan. Osalla oli aikataulu, osalla ei ollut kiirettä.

päivänä 20 muutimme reittiämme vähemmän mäkiseksi, vältimme Davis-vuoriston Länsi-Texasissa ja suuntasimme Marfan kaupunkiin US Route 90: tä pitkin. Muistan päivän tasaisin, suorin tie olen koskaan ratsastanut, muutamia tuskin havaittavissa muutoksia vasemmalle, hieman ylämäkeen koko matkan, ja leveä ranchland pitkin molemmin puolin jalkakäytävä. Aamulla tapasimme Bruce ja Dana-nimisen pariskunnan, joka oli eläkkeellä oleva Opettajapari Tacomasta Washingtonista, ja ratsastimme heidän kanssaan suuren osan päivästä. Siru-seal-tie oli niin karkea, että yritimme pitää pyörämme maalatulla valkoisella viivalla sen kyljessä, koska se oli sen verran tasaisempi. Tony sanoi katsoneensa pyörätietokoneensa hidastavan 14-9 mailia tunnissa useita kertoja, kun hän rullasi pois valkoiselta viivalta. Sinä päivänä ajelimme 75 kilometriä.ainoa kaupunki, jonka läpi kävimme, oli Texasin Valentine, jonka asukasluku oli 184. siellä ei ollut muita yrityksiä kuin postitoimisto. Muutama kilometri ennen Valentinea on kuitenkin taideinstallaatio Prada Marfa, väärennetty Prada-myymälä keskellä ei-mitään. Ratsastin Brucen ja Danan kanssa, ja Tony oli meitä edellä jossain. Pysähdyimme, otimme valokuvia ja poljimme eteenpäin ja nappasimme Tonyn Valentinessa muutama kilometri myöhemmin. Hän ei ollut pysähtynyt Pradan kauppaan, koska hän ei ollut edes huomannut sitä tien sivussa, kun hän rullasi ohi—mikä on joko lähes uskomatonta, koska kyyti oli niin suoraan edessä yksitoikkoista, tai täysin odotettua, koska kyyti oli niin suoraan edessä yksitoikkoista.

pari päivää myöhemmin sain ne korkeat ylä-ja alamäet, jotka Mick oli luvannut. Tein paljon asioita ajankuluksi siellä, polkien kuudesta kahdeksaan tuntia päivässä, koko ajan omassa päässäni, kun Tony ajoi paljon edellä. Tony oli pieni kaiutin hänen pyörä soittaa musiikkia, kun hän ajoi,mutta en halunnut kuunnella musiikkia, koska ajattelin, että se pilaa lempisävelmäni minulle, viettää koko päivän kuunnella samoja soittolistoja 300-plus tuntia yhteensä loppuun matkan. Niinpä valitsin hiljaisuuden, lehmille puhumisen kulkiessani, laulujen sanoitusten keksimisen, joskus itsekseni puhumisen. Minulla ei ollut pyörätietokonetta tai älypuhelinkarttaa, joten poljin vain katsellen horisontista merkkejä seuraavasta Kaupungista. Se oli uskomattoman tylsää, ja vuosikymmen myöhemmin, kun vietän kaikki valveillaoloaikani tarkistamalla puhelintani muutaman minuutin välein, muistelen sitä uskomattoman nostalgisesti. Otaksun, että katsomme menneisyyttä aina yksinkertaisempana aikana, tapahtui mitä tahansa, koska muistamme mielessämme olevat kuvat ja muiston yleissävyn, mutta unohdamme kaikki muut asiat, joita silloin ajattelimme. Mutta se vaikutti yksinkertaiselta.: herää, syö, polje, polje, syö, mene nukkumaan, toista kunnes osut mereen.

päivänä 23, muutaman kilometrin päässä Langtrysta, Texasista-rekisteröimättömänä, 12 asukasta, kotina museo eikä juuri mitään muuta – poljin itsekseni, kun tuuli yltyi, suoraan kasvoilleni. Olin lukenut netistä, että Langtryyn voi leiriytyä, mutta jos ei saavu kello 17 mennessä, vesi suljettiin. Niinpä olin hieman innokas pääsemään sinne, kun tuuli alkoi puskea kasvoilleni, ja sitten aloin huolestua, koska minulla ei ollut juuri lainkaan vettä juotavaksi, puhumattakaan siitä, että olisin laittanut ruokamme, kun leiriydyimme sinä iltana. Sitten rengas puhkesi. Tuuli yltyi. Sitten toinen rengas puhkesi. Turhauduin ja menetin sen hetkeksi. Huusin keuhkojeni päällä pari minuuttia polkiessani itsekseni tuuleen, yksin moottoritiellä, vääntäen vertauskuvallisen höyryventtiilini auki, ja sitten, hengästyttäessäni, sulkien sen uudelleen. Low, low: tarkista.

kun saavuin Langtryyn, huhu vedestä osoittautui vääräksi. Ostin ja söin muutaman jäätelöleivän kulmakaupasta. Pystytimme teltan, söimme illallista, syöksyimme maahan, ja yön aikana tuuli yltyi tasaiseksi 30 kilometriin tunnissa, joka tuli idästä. Seuraavana aamuna suuntasimme mukanamme kourallinen suklaapatukoita museokaupasta elättääksemme meidät 55 kilometrin päässä sijaitsevaan Del Rioon. Poljimme kuin kaksi tuuleen nojaavaa piirroshahmoa, mummon varusteissa ylämyllyillä ja mummon varusteissa alamäilläkin. Nauroin ja jatkoin pyörimistä. Tuuli ei hellittänyt eikä edes muuttanut suuntaa. Jos meillä olisi ollut enemmän ruokaa, olisimme voineet pysähtyä yöksi, mutta emme, joten ainoa toivomme oli päästä Del Rioon. Poljimme 11 tuntia ja pysähdyimme kerran pieneen baariin nappaamaan muutaman pussillisen perunalastuja ja muutaman suklaapatukan. Ajoimme keskimäärin kahdeksan mailia tunnissa koko matkan. tuuli ei hellittänyt ennen kuin saavuimme kaupunkiin pimeässä. Kahdeksan kilometrin tuntivauhtia vastatuuleen polkeminen, kuten Maynard oli sanonut, olisi jäänyt haaveeksi.

rullasimme pyörämme hotellihuoneeseen Del Riossa, tilasimme Domino ’ sista kolme isoa pizzaa, söimme ne ja menimme nukkumaan. Myöhemmin samana vuonna, Tony lopettaa hänen ensimmäinen Ironman Triathlon, ja kun tekstasin hänelle onnitella häntä, hän tekstasi takaisin, että se ei ollut läheskään niin paha kuin ”sinä päivänä Texasissa vastatuuleen.”

yksi asioista uskon monet ihmiset kertovat pitkän matkan, onko se läpi vaellus pitkän matkan trail, backpacking hostelli piiri puolitoista kuukautta, tai polkemalla polkupyörän viikkoja kerrallaan, on, että se on niin paljon ihmisiä tapaat kuin se on noin paikoissa näet. Pyöräretkellä tapaa ihmisiä, koska on pyörän selässä, ja pyörä on keskustelun käynnistäjä. Ihmiset näkevät sinut jossain välillä hieman hullu ja täydellinen idiootti, koska olet päättänyt matkustaa polkupyörällä 21. vuosisadalla, mutta myös, koska polkupyörän, he pitävät sinua luultavasti harmiton tarpeeksi, että et välitä hieman jutustelu. Jos he näkevät sinut ja täysin lastatun polkupyöräsi jossain ravintolan, Lähikaupan tai hotellin ulkopuolella, he esittävät sinulle joitakin, ellei kaikkia, näistä neljästä kysymyksestä:

1. minne olet menossa?
2. mistä aloitit?
3. kuinka monta mailia ratsastat joka päivä?
4. mitä syöt?

jossain vaiheessa keskustelua saat tilaisuuden kysyä heiltä: ”Are you from around here?”ja sillä tavalla, saat tavata muutamia ihmisiä. Sitä tapahtuu vähemmän, kun matkustat kaasukäyttöisessä autossa. Pyörälläni kävin lyhyitä keskusteluja Walmartin tervehtijöiden, tarjoilijoiden, lautan työntekijöiden, Lähikaupan virkailijoiden ja muiden ravintoloiden asiakkaiden kanssa, ja se auttoi uusia, outoja paikkoja tuntemaan olonsa tervetulleeksi, olimmepa missä tahansa.

asia, josta aloin tuntea kilometrejä kasatessamme ja josta olimme molemmat samaa mieltä vuosia myöhemmin, oli se, että ajoimme vähän liian lujaa ja että ehkä olisi ollut kiva ottaa vähän enemmän aikaa ja tutkia ja jutella ihmisten kanssa. Siihen aikaan Tonyn Bisnes oli kuitenkin nuorta, ja hän oli ehdottomasti motivoitunut palaamaan töihin ja yrittämään pitää asioita eteenpäin tien päällä spotty cell-palvelun avulla. Ja olin vain kiitollinen siitä, että sain olla kaksi kuukautta pois töistä (jopa palkatta), jotain, mitä ei ole tapahtunut sen jälkeen eikä välttämättä tapahdu enää elämässäni. Kun etenimme Louisianan, Mississippin, Alabaman ja lopulta Floridan halki, törmäsimme yhä useampiin ihmisiin, jotka pyöräilivät eteläisellä tasolla ja jopa yhteen naiseen, Robiniin, ratsastaen eteläisellä tasolla vain yhtenä jalkana jättimäisessä suorakulmiossa ympäri Yhdysvaltojen kehää, varmistaen, että hän olisi edelleen polkemassa pyöräänsä sen jälkeen, kun olin ollut takaisin toimistossa kuusi kuukautta.

meillä oli ystäviä mukana osastoilla, mukaan lukien kaverimme Nick lukiosta, joka ratsasti viimeiset 210 mailia kanssamme Tallahasseesta Saint Augustineen, liukuen sisään yhtä saumattomasti kuin olisi ratsastanut edelliset 2 800 mailia. Kun lähestyimme loppua, aloin miettiä, mitä olimme tehneet ja miten kehystin sen elämässäni. En oikein saanut sitä kiinni. Se tuntui suuri seikkailu, mutta Yvon Chouinard mielessä ”kun kaikki menee pieleen, silloin seikkailu alkaa” ei koskaan todella tapahtunut; olimme selvinneet melko vahingoittumattomana ja suunnitelman mukaan, lukuun ottamatta joukko puhjenneita renkaita ja pari kuluneet pyörä ketjut. Se meni todella hyvin-periaatteessa vastakohta kirja kuin Thin Air, kun kaikki meni pieleen, pisteeseen, jossa siitä tuli katastrofi ja joukko ihmisiä kuoli. 49 päivän aikana meillä ei ollut tarpeeksi erimielisyyksiä-täyttääksemme puoli jaksoa Real Housewives of New Jerseystä.

kymmenen vuoden aikana siitä, kun Tony ja minä aloimme polkea San Diegosta itään, olen ollut onnekas saadessani viettää paljon aikaa ulkona tehden erilaisia asioita, jotka kuuluvat seikkailun ajatukseen. On se backpacking, kalliokiipeily, vuorikiipeily, backcountry hiihto, polkujuoksu, melonta, whitewater koskenlasku, tai bikepacking, ajattelen kaikki se matka ja yrittää ymmärtää jotain kautta matkustustapa. Koska onko se järkäle ongelma tai 2200 kilometrin läpi vaellus, määrittelet sen liikkuvat paikasta toiseen ihmisen voimin, puristamalla läpi 12-jalka-korkea V11 tai kävely kolme mailia tunnissa 250 mailia, lähtöviivalta maaliin tai put-in ottaa-out. Pyöräretkellämme ympäri Amerikkaa tajusin, että polkupyörällä matkustaminen on lähes lempitapani nähdä paikka: tarpeeksi hidas ottamaan maisemia, mutta kyky rantautua, kuljettaa kaikki mitä tarvitsen mukanani, mutta ei selässäni, ja polttaa tarpeeksi kaloreita syödäkseni suuren pizzan joka ilta, jos haluan.

olen sittemmin ystävystynyt parin ihmisen kanssa, jotka ovat myös pyöräilleet ympäri Yhdysvaltoja, mutta eivät ole täältä kotoisin, toinen kiinalainen ja toinen englantilainen. Joskus ihmettelen, kuinka erilaisia heidän matkansa olivat minun matkoihini verrattuna, kuinka erilainen heidän näkökulmansa siihen oli, ja jos joku meistä (tai joku todella) voi sanoa nähneensä Amerikan, koska Amerikka on tarina tai idea, ja se on paljon erilainen nyt kuin kun poljin sen poikki vuonna 2010. Tiedän vain, että jos haluat nähdä vaivaa ja haluat tuntea nähneesi sen, – en tiedä parempaa tapaa kuin kaksipyöräisellä koneella, joka kulkee Snickers-patukoilla ja kuppilakahveilla. En osaa sanoa tarkalleen, mistä Amerikkaan kannattaa lähteä etsimään, voin vain sanoa, että etsisin jostain muualta kuin Internetistä.

en ole koskaan yrittänyt kirjoittaa kirjaa matkastamme. Hoidin pari lehtiartikkelia ja muutamia blogeja pyöräretkistä, ja jätin blogimme nettiin vuosikymmeneksi ennen kuin lopulta tein siitä yksityisen. Mutta kun kymmenen vuoden raja lähestyi, halusin tehdä jotain kiittääkseni Tonya matkasta. Joten aloin kopioida ja liittää kaikki tekstit kaikista niistä blogeista, ja jäljittää kaikki kuvat, ja cringing joitakin minun kirjallisesti (ja muoti valintoja) tuolloin.

käytin luultavasti 25 tai 30 tuntia kaiken muotoilemiseen kovakantiseksi kirjaksi. Tulostin yhteensä kolme kappaletta-yksi Tonylle, yksi minulle ja yksi vanhemmilleni (isäni oli tulostanut ja säilyttänyt kaikki blogikirjoitukset tiedostossa koko tämän ajan). Valokuvaus ei ole ihmeellistä, enkä ole erityisen ylpeä kirjoituksesta, mutta se on kirja.

sain sen valmiiksi ja sain sen lähetettäväksi Tonylle muutaman päivän myöhässä matkamme alun kymmenvuotispäiväksi, ja sävelsin muutaman lauseen korttiin pakettiin kiinni. En muista tarkalleen kirjoittamiani sanoja, paitsi kaksi asiaa: ”Kiitos ”ja” edelleen yksi elämäni suurimmista ja parhaista seikkailuista.”