MITEN YKSITTÄINEN SATULALAUKKU KIINNITETÄÄN SATULASELKÄÄN.
SATULA: AUTONOMINEN KIINNITYSJÄRJESTELMÄ PEHMEILLE SATULALAUKUILLE.
Katso Satulaselkäkiinnitysjärjestelmän Yleisesittely.
suunnittelimme tämän järjestelmän cafe racersille, scramblersille, vintage-ja klassisille moottoripyörille.
tämä universaali, autonominen järjestelmä mahdollistaa Longride-satulalaukkujen yhdistämisen mihin tahansa kolmannen osapuolen matkatavaralaukkuun. Joskus voit jopa asentaa satulalaukkusi suoraan koneen runkoon, vaikka tämä on yleensä helpompaa kahdella satulalaukulla. Omistimme erillisen viestin satulalaukkuparin asentamisesta.
tässä postauksessa kuvataan yhden satulalaukun asentamista.
Satulasysteemillä varustettu satulalaukku sopii hyvin:
+ Cafe Racerin, scramblerin, klassisen tai vintage-moottoripyörän omistajille.
+ niille, jotka haluavat pehmeät satulalaukut, jotka on helppo kuljettaa pois pyörästä.
+ autenttinen ilme, joka parantaa koneensa luonnetta.
+ joko yhden tai satulalaukkuparin asentaminen.
tämä järjestelmä ei ole:
+ ultra quick-release-järjestelmä (se on kuitenkin kohtuullisen nopea).
+ suunniteltu erityisesti moottoripyörääsi varten. Se sopeutuu mihin tahansa pyörään.
+ niille, jotka etsivät utilitaristisia edullisia satulalaukkuja.
MITEN SATULASELKÄJÄRJESTELMÄÄ KÄYTETÄÄN.
satulalaukkujen takapuolelta löytyy kahden yhdensuuntaisen nahkahihnan sarja.
niiden avulla voi ankkuroida pussin yläosan, mutta myös valita, kuinka korkealle satulalaukun haluaa sijoittaa. Jos haluat asettaa satulalaukkusi korkeammalle tai alemmas, saat hihnat yksinkertaisesti halutun aukkosarjan läpi.
sitten laukun ankkuroimiseksi hihnat kierretään kehikon ympärille. Se voi olla elementtejä moottoripyörän, tai satulalaukut haltijat, kuten kiskot.
alempana oleva video auttaa hahmottamaan, miten se toimii.
ainutlaatuisella korkeudensäätöominaisuudella on useita etuja. Voit tietenkin asettaa sen niin, että se näyttää sinusta hyvältä, mutta voit myös käyttää sitä varmistaaksesi, että laukku pysyy poissa palavan kuumasta pakokaasusta.
sitten yhdensuuntaisten hihnojen välistä löytyy valjaat mustana. Voit käyttää sitä silmukka noin osa moottoripyörän runko täysin ankkuroida satulalaukku alas. Jos valjaat eivät ole käytännölliset, ne voi jättää huomiotta. Tarjoamme myös kaksi nailonjohtoa, jotka voit sitoa moottoripyörääsi. Kassien kulmissa on kaksi nahkalenkkiä, jotka tekevät juuri niin. Nylonn-nyörit voi sovittaa pikasulkimilla tai korvata esimerkiksi nippusiteillä.
TARVITSENKO SATULALAUKUN PIDIKKEITÄ, VAI VOINKO ASENTAA NE SUORAAN MOOTTORIPYÖRÄÄNI?
satulalaukkujen pidikkeet tekevät satulalaukkujärjestelmän käyttämisestä todella helppoa. Matkatavarakehys on käytettävissänne nahkahihnojen ja valjaiden kiinnittämiseksi. Tämä tekee prosessista yleensä nopeamman ja helpomman.
Matkatavaratelineet ovat myös hankaamattomia eivätkä liiku ja värise yhtä paljon kuin jousitus.
tämä kuitenkin riippuu moottoripyörästäsi.
todellinen kysymys ei pitäisi olla ”onko tämä satulalaukku yhteensopiva moottoripyöräni kanssa?”, vaan ” onko moottoripyöräni valmis satulalaukkuihin?”
olemme kirjoittaneet siitä erillisen blogikirjoituksen. Lue ”Tarvitsenko pannier kiskot pitää minun Laukut?”.
tässä esitellään järjestelmää satulakiskoilla. Katso, miten se toimii, ja selvitä, voitko käyttää moottoripyörän runkoa tehdäksesi saman varmistaen, että satulalaukkusi on tuettu (esimerkiksi jousitus), että se ei voi koskettaa takapyörää ja että se on senttien päässä pakokaasusta.
muussa tapauksessa kannattaa harkita matkatavarakehikon, kuten satulalaukkutelineiden tai välikiskojen hankkimista. Saddleback-järjestelmä voi kiinnittyä lähes mihin tahansa kehykseen. Voit myös jotain tehnyt custom autotalli tietenkin.
YHDEN SATULALAUKUN SITOMINEN VÄLIKISKOON.
Kuvat puhuvat kovempaa kuin sanat, ja vielä enemmän, kun ne liikkuvat.
joten katsotaan video. Tämä on mukautetun T120 varustettu Triumph Classics välilevyt meidän.
tämä on vain yksi esimerkki. Sama voidaan tehdä monenlaisia moottoripyöriä.
tämä video näyttää, miten voit valita satulalaukkusi korkeusasennon.
ensimmäinen le alin asento, käyttäen korkeinta paikkaa, väliasentoa ja lopuksi korkeinta asentoa, käyttäen matalampaa paikkaa, joka tehokkaasti työntää satulalaukkua ylös.
yhdensuuntaiset hihnat kiertävät ylimmän kiskoputken, kun taas valjaat kiertävät alimman kiskoputken. Huomaa, että tässä videossa näytämme kaksi käytettävissä olevaa tapaa ankkuroida satulalaukkusi. Voit joko käyttää valjaita alaputkessa tai sitoa solmuja Moottoripyörän runkoon.
verrataan 3 korkeussijaintia.
alimmalta paikalta korkeimmalle on yli 4 tuumaa pelattavana.
valitset asennon, joka näyttää sinusta oikealta, tai koska se on käytännöllisin eli turvallisin.