• Articles
• admin

autolla ajamiseen liittyy joukko harmeja, kuten juuttuminen ruuhkaan, ihmisten tööttäily tarpeettomasti, kuskien kiilaaminen omalle kaistalle jne. Nämä ovat niitä asioita, joissa meillä on rajallinen kontrolli.

mutta voimme vähentää tärkeää häiritsevyyttä-ikkunoiden huurtumista kesinä, monsuuneina ja talvina. Mietimme asiaa vasta, kun ikkunat huurtuvat. Sitten et muista, mitä tehdä.

kun törmäsin tähän asiaan hiljattain, jouduin väkisin miettimään kondensaatio-ja haihdutustiedetuntia. Ja vaikka päästiin hyvään lopputulokseen,se vain pahensi huurtumista paljon. Lopulta kurotin mikrokuituliinan ovitaskuun ja pyyhin sumun pois.

ajattelin, ettei tämän pitäisi olla näin vaikeaa. Joten päästyäni kotiin tutkin verkossa löytää paras tapa käsitellä auton ikkunat huurtumista. Löysin useita ristiriitaisia tietoja, mutta oli yksi, joka toimii aina kuin viehätys minulle.

jos haluat poistaa talvisumun tuulilasista: Käynnistä lämmitin täydellä teholla, Napsauta AC-painiketta, sammuta ilmankierrätys ja avaa ikkunat.

Miksi Tuulilasit Huurtuvat?

huurtuminen tapahtuu, kun auton lasi on kylmä ja ilmankosteus korkea (matkustamon ulko-tai sisäpuolella). Kun ilmaa kuljettava Kosteus koskettaa kylmää lasia, vesihöyry alkaa tiivistyä sen yli. Tätä kutsutaan huurtumiseksi.

huurtuminen talvisin

huurtuminen tapahtuu ajoneuvon sisäpuolella, kun ulkona on kylmä. Tämä tapahtuu, koska auton lasi on kylmää ja kun istut auton sisällä, kosteus tiivistyy lasin sisällä. Auton matkustamon kosteus on korkea, kun hengitämme vesihöyryjä hengityksessämme. Katsotaan paras ratkaisu huurtuneiden ikkunoiden puhdistamiseen talvisin:

Vaihe 1) Käynnistä lämmitin täydellä teholla: tässä hauska tosiasia sinulle: kuuma ilma lämpötilassa 103° Farenhiet/40° Celcius pitää yli kymmenen kertaa enemmän kosteutta kuin kylmä ilma lämpötilassa 36° Fahrenhiet / 2° Celcius. Kytke siis lämmitin päälle täydellä teholla,jotta ilma voi pitää enemmän kosteutta.

Vaihe 2) Kytke VAIHTOVIRTAPAINIKE päälle: vaihtovirtaa kääntämällä ilma kulkee viileiden VAIHTOVIRTAKÄÄMIEN yli. Kuiva ilma pääsee matkustamoon tätä kautta, kun kylmiin VAIHTOVIRTAKÄÄMEIHIN muodostuu lauhdutuksia. Oletko huomannut vesilammikkoa autosi alla? Se on kondensaatio VAIHTOVIRTAKÄÄMISTÄ.

Vaihe 3) Sammuta kiertovesi (Hae ulkoilmasta raitista ilmaa): opimme ennen, että kylmä ilma pitää sisällään vähemmän kosteutta. Haluamme tuoda tänne kylmää ilmaa ja lämmittää sitä, jotta sen kosteudensietokyky kasvaa. Sammutamme ilmankierrätyksen.

Vaihe 4) avaa ikkunat sievästi: sivulasien avaaminen auttaa kuuman ilman ja kylmän ilman vaihdossa. Tällä on välitön vaikutus huurtumisen selvittämiseen sekä talvina että kesinä.

Tuulilasin huurtuminen kesäisin

huurtuminen tapahtuu hytin ulkopuolella kesäisin. Näin tapahtuu, kun ilma on ulkona kosteaa ja lasi kylmää. Katsotaanpa miten käsitellä sitä:

1) Alempi AC lämpötila (tee siitä kuumempi): sinun täytyy tehdä tuulilasin lämpötila hieman korkeampi, koska se on kylmä lasi, joka aiheuttaa huurtumista. Tuulettimen nopeuden ja lämpötilan alentaminen auttaisi.

2) Käytä Tuulilasinpyyhkijöitä: koska sumu kerääntyy tuulilasin ulkopuolelle, voit käyttää pyyhkimiä sen puhdistamiseen. Joskus pyyhkimet eivät välttämättä kulje vapaasti sumun yllä, joten on hyvä suihkuttaa myös hieman pesunestettä.

3) avoimet ikkunat: Ikkunoiden avaaminen auttaa tässäkin tapauksessa, sillä ilmanvaihto pienentää ulko-ja sisälämpötilojen eroja.

Monsuuneissa

huurtuminen voi tapahtua lasin ulko-tai sisäpuolella sateiden aikana. Ilma muuttuu yleensä kosteammaksi heti sateen jälkeen, joten ulkoilmassa on enemmän kosteutta, joka voi alkaa huurtua tuulilasin ulkosivulla, jos lasi on kylmä.

, mutta se voi myös sumentaa sisäpuolta lasin kylmetessä sateiden takia. Kylmä lasi ja kostea ilma on täydellinen resepti huurtuneille ikkunoille. Sisällä huurtuminen lisääntyy, jos vaatteet ovat kastuneet ennen autoon nousemista. Auton sisällä vaatteista Haihtuva vesi lisää matkustamon ilman kosteutta.

kummassakin tapauksessa osaat tyhjentää sumun. Katso defogging kesä-ja talviosiossa yllä.

kummassakaan tapauksessa ei voi tehdä järisyttäviä asioita: sammuttaa ilmankierrätys, särkeä auki olevat sivuikkunat.

Miten estää auton ikkunoiden huurtuminen

eikö olisi mahtavaa, jos auton ikkunat eivät edes huurtuisi? Tämä on mahdollista, mutta sinun täytyy valmistella lasi tätä varten. On olemassa useita hakata ja omistettu tuotteita, jotka estävät huurtumista auton lasi. Keskustellaan niistä jokaisesta:

1) Pidä lasi puhtaana: puhdas lasi huurtuu vähemmän kuin lasi, johon on kerääntynyt pölyä ja öljyjä. Pölyhiukkaset houkuttelevat kosteutta ja kun ne tekevät, se tiivistyy kylmään lasiin. Puhdas mikrokuituliina ja lasinpesuaine pitävät huolen siitä. Lasinpesuaine on pakollinen varuste jokaiseen auton yksityiskohtaiseen pakkaukseen.

2) kissanhiekkaa sukissa: kissanhiekka auttaa imemään vettä ilmasta. Heitä kissanhiekkaa sukkiin ja aseta se lähelle tuulilasia. Näin ilma kuivuu niin, ettei kosteus tiivisty tuulilasiin.

3) Silikageelipussit: kuten kissanhiekka, myös silikapallot imevät kosteutta ilmasta. Siksi niitä on sijoitettu kenkälaatikkoon, laukkuihin ja muihin vaatteisiin. Säästä silikapussit ja laita pari lähelle auton tuulilasia.

4) partavaahto: tämä on yksi kätevimmistä tavoista valmistella tuulilasi huurtumista vastaan. Suihkuta partatölkistä vaahtoa tuulilasiin ja levitä sitä ympäriinsä. Jätä se sitten 2-3 minuuttia ja pyyhi pois puhtaalla mikrokuituliinalla. Tämä prosessi asettaa hyvin ohut kerros lasipinnan päälle, joka kestää huurtumista. Tämä pinnoite kestää muutaman viikon, sinun täytyy tehdä tämä prosessi uudelleen.

5) Shine Armor Anti Fog: tämä on yksi Amazonin suosituimmista anti-fogging-tuotteista. Tämä toimii samalla tavalla kuin partavaahtomenetelmä. Mutta pinnoite kestää paljon kauemmin. Asiakkaiden arviot näyttävät olevan melko hyviä, joten se on ehdottomasti kokeilemisen arvoinen.

miten tuulilasi defogataan?

Miten estää auton ikkunan huurtuminen?

Checkout: Miten poistaa lommot ja naarmut autosta & poista värisävy auton ikkunoista

• tekijä
• tuoreita viestejä

Siddharth on aina ollut intohimoinen autojen ja pyörien suhteen. Hän oli sellainen lapsi, jolla oli aina tuorein autolehti koululaukussaan. Hänellä oli unelma-tulla ammattimaiseksi kilpa-ajajaksi. Lopulta, vuonna 2012 hän löysi itsensä kilpa kuin rookie kuljettaja Polo R Cup national racing championship. Ajan myötä hän joutui säätämään purjetta uudelleen ja siirtymään autojournalismiin jatkaakseen koneiden nauttimista pyörillä.

viimeisimmät viestit käyttäjältä Siddharth Sharma (Näytä kaikki)

• Top 6 Signs of Bad Brake Master Cylinter-December 24, 2021
• Best Car Interiöörs Cleaning Products-November 16, 2021
• Cost of Changing Transmission Fluid-August 23, 2021