• Articles
• admin

🕑 lukuaika:1 minuutti

betonilaatan, jalustan ja pylvään, palkkien jne. teräsvahvistusmäärän arviointi. on ratkaisevan tärkeää rakentamisen kustannusarvion kannalta. Rakennepiirustuksia käytetään pohjana laskettaessa raudoitusmääriä eri rakenneosissa.Tässä artikkelissa esitellään teräksen määrä laskenta prosessi laatat, sarakkeet, ja jalkineet.

lasketaan teräksen määrä laatalle

1. saadaan laatan mitat ja vahvikkeet kuviossa esitetyistä suunnittelupiirustuksista.1.
2. laske terästankojen lukumäärä.

Main Steel BarsNo. of bars= (laatan pituus (L) / väli)+1 yhtälö 1Shrinkage ja lämpötila terästangot No. of bars= (laatta pituus (S) / väli)+1 yhtälö 2In yhtälö 1, keskustasta keskustaan väli tärkeimmät vahvistaminen terästankojen käytetään ja kutistuminen ja lämpötila tankojen väli käytetään yhtälössä 2.

3. Laske Leikkuupituus: tärkeimmät terästangot Leikkuupituus= kirkas jänneväli(S)+LD+kalteva pituus+2×45 asteen taivutusyhtälö 3Shrinkage-ja Lämpötilaterästangot Leikkuupituus= kirkas jänneväli (S)+LD+kalteva pituus+2×45 asteen taivutusyhtälö 4Where:LD: kehityspituus, joka on kuvioitu Kuvassa. 2.Kalteva pituus saadaan seuraavasta lausekkeesta: kalteva pituus= 0,45 D yhtälö 5D=laatan paksuus-2 * betonipeitteen halkaisijan yhtälö 6

3. Muunna tuo pituus kilogrammoiksi tai tonneiksi, koska terästangot tilataan painon mukaan. Samaa yhtälöä käytetään sekä pää-että kutistumis-ja lämpötilavahvistuksessa, mutta vastaavaa leikkuupituutta, tankojen määrää ja tankojen halkaisijaa käytetään.Tärkeimmät terästangot=Ei. tankojen * Leikkuupituus * tangon paino (/162) yhtälö 7 (/162) on teräksen paino, joka saadaan teräksen tilavuudesta kertaa sen tiheys, joka on 7850 kg/m3.

lasketaan teräs jalustalle

jalustan koko ja sen vahvistustiedot (tangon koko ja väli) on tunnettava. Tämä voidaan saavuttaa suunnittelupiirustuksilla. Sen jälkeen tehdään seuraavat toimenpiteet teräksen määrän laskemiseksi.

1. lasketaan tarvittava tankojen määrä molempiin suuntiin.

ei. of bars = {(l tai w – betonipeite molemmille puolille) χ väli} +1 yhtälö 8where l tai W: pituus tai leveys jalusta

1. sitten, löytää pituus yksi bar

Pituus bar = L tai W–betonipeite molemmin puolin + 2*taivuta pituus yhtälö 9Where L tai W on pituus tai leveys jalusta

1. tämän jälkeen, laskea kokonaispituus tankojen joka on yhtä suuri kuin vaadittujen tankojen määrä kerrotaan pituus yhden bar. Jos molempiin suuntiin käytetään samankokoisia tankoja, voidaan laskea yhteen molempien tankojen määrä
2. muuntaa pituus kilogrammoiksi tai Tonneiksi. Tämä voidaan tehdä kertomalla teräksen poikkileikkauksen pinta-ala sen kokonaispituudella teräksen tiheydellä, joka on 7850 kg/m3

edellä mainittu laskentamenetelmä on yhden betoniteräsverkon osalta. Sen vuoksi kaksoisvahvisteisella verkolla varustettujen jalkineiden osalta samaa menettelyä on käytettävä uudelleen teräsmäärän laskemiseen toiselle betoniteräkselle.

laske teräksen määrä pylväille

saavuttaa pylvään koko ja vahvistaminen yksityiskohtaisesti suunnittelupiirustuksista. Sitten, laskea teräksen määrä sarakkeessa käyttäen seuraavia vaiheita:

pituussuuntaiset teräkset

1. lasketaan pitkittäissuuntaisten tankojen kokonaispituus, joka on yhtä suuri kuin pylvään korkeus ja kierrokset jalustalle kerrotaan pitkittäissuuntaisten tankojen lukumäärä.
2. Muunna tuo pituus kilogrammoiksi tai Tonneiksi. Tämä voidaan tehdä kertomalla teräksen poikkileikkauksen pinta-ala sen kokonaispituudella teräksen tiheydellä, joka 7850 kg/m3

Jalustimet

1. lasketaan jalustinten Leikkuupituus käyttäen seuraavaa yhtälöä

Leikkuupituus=2*((w-cover)+(h-cover))+LD yhtälö 10jossa:w: pylvään leveys: pylvään leveys: pylvään leveys: jalustimen kehitys pituus2. Lasketaan jalustimen lukumäärä jakamalla pylvään korkeus jalustimen välien ja yhden välien välillä.3. Arvioidaan jalustimen kokonaispituus, joka on yhtä suuri kuin jalustimen Leikkuupituus kertaa jalustinten lukumäärä.4. Muunna pituus kilogrammoiksi tai Tonneiksi. Tämä voidaan tehdä kertomalla teräksen poikkileikkauspinta-ala sen kokonaispituudella teräksen tiheydellä, joka on 7850 kg / m3.Kolonnin teräksen kokonaismäärä on yhtä suuri kuin pää-ja jalustinterästen summa.