mikä on BMX Bike? – Kaikki BMX-pyörästä
silmäiletkö paikkaa seuraavassa X-Gamesissa tai vaikkapa maastopyöräilykisassa tai stunt-kilpailussa? Jos olet, on hyvä mahdollisuus kysyt itseltäsi, Mikä on BMX pyörä? Vain BMX-pyörissä on nimittäin välttämätön rakenne ja komponentit, jotka mahdollistavat pyöräilyn moto-risteyksen.
unohtakaamme maastopyörät, Kilpapyörät ja maantiepyörät sillä välin, kun tutkimme kaikkea, mitä BMX-pyöristä täytyy tietää.
mitä BMX tarkoittaa
nimitys ” BMX ” on lyhenne kolmesta sanasta, polkupyörä (B), moto (M) ja risti (X). Jos olet perehtynyt motocross, sinulla on oikeudenmukainen käsitys siitä, mitä BMX pyörä on. Ainoa ero on, että nämä ajoneuvot luottavat poljinvoimaan, kun taas motocross-koneissa on tehokkaat moottorit.
BMX-pyörälle on monia määritelmiä. Kuitenkin sen ainutlaatuinen muotoilu viittaa siihen, että tämä polkupyörä sopii stunttien, off-road racing, freestyle Ratsastus,ja bike street racing. Vaikka saatat nähdä X-pelaajat suorittaa häikäiseviä liikkeitä puoli-putket, BMX polkupyörää tuntuu aivan kotona lika.
odota! Maastopyörät ovat myös maastossa ihmisvoimin toimivia koneita. Tekeekö se maastopyöristäkin BMX-pyöriä?
kuten myöhemmin kerrotaan, BMX-pyörän vaihteisto on erilainen kuin maastopyörän tai kilpapyörän. Se on myös maastopyöriä pienempi.
miten BMX – Pyöräpyörät eroavat muista Polkupyörätyypeistä
BMX-merkityksen ymmärtäminen edellyttää sen ainutlaatuisten erojen ymmärtämistä muihin polkupyörätyyppeihin verrattuna.
- ensinnäkin: BMX-pyörä on pieni. Sen on oltava näin, jotta ratsastajat voivat tehdä temppuja ja liikkumavaraa polkupyörän aaltoileva lika kappaleita.
- toinen: runkoasetelma on myös muita pyöriä yksinkertaisempi. BMX-pyörässä ei tarvitse olla aerodynaamista muotoa tai kevyttä runkoa. Kuitenkin jotkut kilpa BMX polkupyörät on yleensä kevyempi koostumus kuin freestyle ja stunt polkupyörät.
- kolmas: BMX-renkaat ovat paksuja, nutturaisia ja paksuja. Niissä on syvät askelmat, jotka takaavat optimaalisen pitokyvyn. Rasva ja paksu kumi toimivat myös iskunvaimentimina.
- neljäs: BMX-pyörässä ei välttämättä nähdä monimutkaisia jarrujärjestelmiä. Yksinkertainen käsijarru riittää joissakin malleissa, erityisesti lasten BMX-pyörissä.
- lopuksi: on pyörän vaihteisto. Useimmissa BMX-pyörissä on yksi vaihde, kun taas muissa pyörätyypeissä on useita vaihteita.
BMX-ratsastajat voivat valita kahden vaihteen välillä: pitkä ja lyhyt. Luokittelu riippuu hammasrattaiden määrästä-Mitä enemmän hammasrattaalla on hampaita, sitä pitempi hammaspyörä on.
kilpapyöräilijät valitsevat usein BMX-pyörän, jossa on korkea vaihteisto, kun taas flatland-pyöräilijät ja jotkut pyöräilijät suosivat lyhyitä välityssuhteita, koska ne soveltuvat talleihin ja hiekoituksiin vert-tai katuradalla.
mikä on BMX-pyörien historia
kukaan ei tiedä, kuka kehitti aivan ensimmäisen BMX-pyörän tai milloin se sai alkunsa. BMX-harrastajat sanovat kuitenkin, että alkuperä voidaan jäljittää 1970-luvun alkuun tai jo 1960-luvun lopulle.
kiinnostus polkupyörää kohtaan sai vauhtia vuoden 1971 docu-elokuvan näytöksessä minä tahansa sunnuntaina, joka esitteli muokattuja ja hätiköityjä BMX-pyöriä alkuteksteissä. Kohtaus esitti nuoria poikia, joilla oli elämänsä parasta aikaa kisata hiekkapoluilla ja tyhjillä tonteilla.
pian tämän jälkeen lähes joka toinen SoCal-lapsi halusi Schwinn Sting-Ray BMX-pyörän elokuvaan. Monet vanhemmat pitivät polkupyörää turvallisempana lapsille ajaa hiekkateillä kuin varsinaisia motocross-moottoripyöriä.
Sting-Ray on BMX-pyörien isoisä. Siinä oli aggressiivinen rakenne, pieni runko, banaanipenkki ja pitkä ohjaustanko.
BMX-valmistajat pyrkivät vuosien saatossa parantamaan Sting-Rayn muotoilua, jolloin pyörä olisi ketterämpi ja soveltuisi paremmin korkeisiin hyppyihin, hiuspinneihin ja muihin esteisiin dirt-radalla.
BMX-villitys oli täydessä vauhdissa vuoteen 1977 mennessä, kun pyöräkilpailut lisääntyivät kaikkialla länsirannikolla.
Freestyle BMX-ratsastus kehittyi kasvavasta kiinnostuksesta pyörään. Tämä BMX-pyöräilyn muoto antoi ratsastajille mahdollisuuden ottaa kaksipyöräiset ajoneuvonsa lähes missä tahansa, suorittaen grindejä, voltteja, pyörähdyksiä ja muita temppuja.
freestyle BMX-liike sai polkupyörävalmistajat luomaan raskaammat rungot, jotka kestävät iskuvoimia.
1900-luvun kahden viimeisen vuosikymmenen aikana BMX-Ratsastukseen liitettiin lajityyppejä, kuten vert ja flatland.
Pekingin olympialaisissa 2008 BMX racing otettiin virallisesti mukaan, mikä sementoi BMX-pyöräilyn paikan nykyurheilussa. Hiljattain päättyneissä vuoden 2020 Tokion olympialaisissa myös Pyöräily BMX luokiteltiin urheilutapahtumaksi.
mitkä ovat eri BMX-Pyörätyypit
BMX-pyörien historiallinen kehitys johtaa siihen, että näitä polkupyöriä on useita eri tyyppejä riippuen niiden käytöstä. Voimme luokitella ne neljään päätyyppiin.
Racing
alkuperäinen 1960-luvun lopulta 1970-luvun alkuun ajettu BMX-pyörä sopii mainiosti ajettavaksi hiekkaradalla. BMX racers suoritti useita hyppyjä, berms, ja käännöksiä yrittäessään ylittää ruutulipun ensin.
se on ilmiömäinen näyttö pyöräilytaidoista, radan ohjailusta ja siihen törmäämisen välttämisestä.
BMX-kilpapyörä on kevyt, jotta ratsastaja voi kulkea kovaa. Polkupyörä on myös vakaa ja ohjattava, jolloin pyöräilijä voi hallita ajoaan ilman, että nopeus ja kilpailukyky heikkenevät.
pyörissä on matalaprofiilinen ja ohut rakenne, joka on paritettu 20-tuumaisiin pyöriin tasapainon saavuttamiseksi nopeuden ja pidon välillä. Runko on korkea, mikä antaa ratsastajalle paremman ohjaustangon hallinnan ja erinomaisen näköyhteyden.
siinä on pidempi kampi, jonka avulla ratsastaja voi hyödyntää poljinvoimaansa ja parantaa tehokkuutta. Takajarru on vahva, mikä antaa poikkeuksellisen pysäytystehon likaradalla.
Freestyle
Freestyle BMX-pyöräilijät voivat viedä pyöränsä lähes minne tahansa. He voivat muuttaa tavalliset kadut ja skeittipuistot leikkikentäkseen. Suurin ero freestylen ja muiden BMX-pyörien välillä on lentojen ja stunttien painottuminen nopeuden ja hyppyjen käsittelyn sijaan.
Freestyle BMX-pyörissä on etu-ja takapyörätapit seisomista, viivyttelyä ja hiontatemppuja varten. Runko on painavampi kuin kilpa-BMX-pyörässä. Niissä on myös täysi jarruasetelma ja lyhyt vaihteisto.
- Katu
Street BMX-pyöräily muuttaa tavalliset kaupungin kadut ja käytävät stunt-areenoiksi. Polkupyörissä käytetään portaita, seiniä, reunoja, kiskoja ja muita kaupunkiominaisuuksia erilaisten temppujen ja temppujen toteuttamiseen.
BMX-pyörän renkaat ovat tasaisemmat, mikä takaa nopeuden ja pidon. Pyörän rungossa on lisävahvistus törmäysvoimien varalta. Myös TAKA-ja etujarrut ovat välttämättömyys.
- Vert
Vert BMX-pyörät ovat samanlaisia kuin street BMX-polkupyörät, joihin on tehty vain vähän muutoksia pyöräilijän tyylin mukaiseksi. Esimerkiksi pyörän rungon on oltava vahva mutta kevyt, jotta ilma olisi mahdollisimman hyvä ja pyörä ei rikkoudu kovassa alastulossa.
vert BMX-pyöräilyn tavoitteena on saavuttaa suurin korkeus ajamalla halfpipen reunalta toiselle, kasvattamalla samalla nopeutta ja nostamalla pyörä ilmaan. BMX vert rider suorittaa erilaisia temppuja ilmassa ennen ohjailua hänen polkupyörän takaisin halfpipe.
- Puisto
Park BMX ratsastajat ottavat polkupyöränsä nimetty paikka rullalautailijoille ja pyöräilijät, täydellinen erilaisia betoni ja puu ominaisuuksia tehdä temppuja ja temppuja. Esimerkiksi monilla näistä bike park-radoista on puoliputkia, portaita, kulhoja, kiskoja, neljännesputkia, laatikoita ja ramppeja.
PUISTOKENTTIEN BMX-pyörissä on paksu runko paremman iskunkestävyyden varmistamiseksi. Polkupyörässä on myös kaksoisjarrut, sileät renkaat sekä pieni kasetti ja kampi.
Dirt
Dirt BMX-pyörät kurovat umpeen kilpa-ja freestyle BMX-pyörien välisen kuilun. Ratsastus keskittyy taajuus tai korkeus hyppyjä BMX ratsastaja suorittaa lika radalla. Siksi BMX organisaatiot kutsuvat myös tätä tyyli BMX ratsastus BMX hyppy.
pyörä on erittäin ohjattava, kevyt ja kestää helposti kovia laskuja.
Flatland
tämä BMX-pyöräilyn tyyli on enemmän tanssiesitys kuin kilpailu. Ratsastaja ei voisi vähempää välittää vauhdista tai siitä, että saisi jokaisesta hypystä eniten ilmaa irti. Oleellista on se, kuinka monta temppua ratsastaja voi toteuttaa pienessä tilassa.
pyöräilijä voi kävellä pyörän rungon yli pitäen samalla pyörää pystyasennossa. Hän voi suorittaa erilaisia pyörähdyksiä ja pyörähdyksiä pyörän akselin suuntaisesti tai suorittaa pyörällä yhden paikan.
Flatland BMX-pyörillä on erilainen rakenne kuin lika -, kilpa-ja freestyle-pyörillä. Siinä on pienempi ja kompaktimpi runko, joka varmistaa paremman puhdistuman tempun ja stuntin suorittamisen aikana.
pyörässä on myös nollaoffensiirtohaarukka ja freecoaster-napa, jonka avulla ajaja voi pyörittää takapyörää taaksepäin ilman vääntöä. Molemmat ominaisuudet myös parantaa tasapainoa, auttaa BMX biker suorittaa erilaisia temppuja.
näissä BMX-pyörissä voi olla myös erilaisia jarruasetuksia, neljä napaa ja lyhyet kampivarret. Renkaissa on maksimaalinen inflaatio ja satulatolppa on pitkä.
Conclusion
Learning and appreciating the answer to the question, ’ what is a BMX bike?’voi auttaa sinua päättämään, minkä tyyppinen polkupyörän motocross rig haluat ostaa. Kaikki pohjimmiltaan mitä haluat tehdä, onko rodun, tehdä temppuja, käynnistää itsesi ilmaan, tai tanssia pyörä.