mattapintaisten ja Satiinipintaisten maalipintojen hoitaminen
ei voi olla huomaamatta, että tasomaalipintojen suosio on kasvanut räjähdysmäisesti viime vuosina, sillä sekä mattapintaiset että satiinipintaiset maalipinnat eivät ole koskaan olleet viileämpiä tai yleisempiä. Se, mikä on saattanut alkaa reaktiona kiiltävän, täydellisen maalin ja hienovaraisten harmaan ja hopean sävyjen hallitsemaa maailmaa vastaan, on sittemmin räjähtänyt siihen pisteeseen, että kaikenlainen OE – huoli myy sinulle ilomielin mattapintaisen tai satiinisen auton-kuten Audi ja Bentley. Todellakin, Autoglym on ollut onni työskennellä useita huippuluokan valmistajat tästä aiheesta, joten on reilua sanoa, että olemme rakentaneet melko kattava käsitys siitä, mitä liittyy pitää nämä maalipinnat etsivät parasta.
said finishing-autojen määrän valtava kasvu on inspiroinut Autoglymiä kiinnittämään aiheeseen huomiota, ja siksi olemme koonneet tämän kätevän ja helposti seurattavan oppaan, joka kattaa mattapintaisten ja satiinimaalien hoidon perusteet.
tämä kaavio osoittaa, miten valo ”pomppii” perinteisellä kiiltomaalilla päällystetyistä levyistä
matta/Satiinimaali-erot
vaikka ne ovat hyvin, hyvin samanlaisia, matta-ja satiinimaalien välillä on useita keskeisiä eroja, joista periaatteena on miten ne reagoivat valoon. Mattamaalipinnat eivät heijasta lainkaan valoa, ne ovat täysin tasaisia ja niillä on kyky saada useimmat pinnat näyttämään yhtenäisiltä – siksi se voi olla niin tärkeä polttopiste, kun sitä käytetään johonkin eksoottiseen, kuten superautoon. Satiini on hieman erilainen, että se on ”puolivälissä kiilto” viimeistely, mikä tarkoittaa, että se on aina niin hieman kiillotettu pinta, joka voi heijastaa pieni määrä valoa. Se on vähän kuin vertaisi kivihiiltä liuskekiveen – edellinen vain imee kaiken valon, kun taas jälkimmäisestä voi ”pompata” hieman valoa.
tämän kaavion avulla on helppo nähdä, mikä antaa matta-ja satiinimaaleille niiden ainutlaatuiset valon absorptioominaisuudet
huolehtiminen Mattasta ja satiinista
tapa, jolla ne reagoivat valoon, on sekä matta-että satiinipintojen keskeinen näkökohta.useita erillisiä ominaisuuksia, prosessi hoitaa niitä on pitkälti sama. Vaikka mainittu prosessi ei ole varsinaisesti aikaa vievä, näiden maalipintojen erikoisluonne tarkoittaa, että ne vaativat hieman enemmän huolellisuutta kuin ”tavalliset” kiiltävät tai metalliset maalipinnat, vaikka hyvä uutinen on, että Autoglym-sarja on erittäin hyvin varustettu ja yli tehtävän.
pesu
tässä käy hyvin, jos omistaa mattapintaisen tai satiinipintaisen auton, sillä se on ehkä koko puhdistusprosessin tärkein vaihe. Syy, että se on niin, niin tärkeää antaa auton perusteellinen pesu korkeapaineletku ennen minkäänlaista mitt, sieni tai kangas-hoito, on, koska kumpikaan matta tai satiini viimeistely on helppo korjata, jos saat vaurioitunut. Vielä enemmän kuin niiden kiilto tai metallinen suhteet, nämä pinnat ovat aivan liian alttiita aiheuttamille vaurioille väärästä puhdistuksesta, täpliä soraa ja muita hioma on erityistä huolta. Mikä pahinta, naarmuuntunutta tai muuten vaurioitunutta matta-ja satiinimaalausta on vaikeampi korjata kuin tavallista maalia, varmasti ilman, että kyseinen päällyste näyttää ilmeiseltä korjaustyöltä. Viesti on selvä, esipesu korkeapainejärjestelmällä on kaikkea muuta kuin välttämätöntä.
kehitysteknikkomme ovat testanneet kattavasti koko Autoglym-shampovalikoiman ja todenneet, että kaikki ovat täysin turvallisia käyttää autoissa, joissa on himmeä valopinta, kuten matta tai satiini. Teknikkomme pitivät puhdasta shampoota erityisen tehokkaana, ja tämä johtuu sen puhtaasta, kiillon tehostajasta-vapaasta muotoilusta. Sama Autoglym – kehitystiimi havaitsi myös, että näille maalipinnoille voidaan käyttää muita, valmistustuotteita aiheuttamatta vahinkoa, mukaan lukien Intensiivinen Tervapoistoaine.
vahan levittäminen voi tehokkaasti mitätöidä matta-ja satiinimaalausten ainutlaatuiset ominaisuudet, maalipinnan ”laaksojen” täyttäminen
mitä ei saa käyttää
esipesu syrjään, on olemassa useita muita vaiheita ja tuotteita, jotka olisi vältettävä kuka tahansa haluaa säilyttää ainutlaatuisia ominaisuuksia niiden matta tai satiini maalipintaa. On hyvä nyrkkisääntö, että kaikkea mahdollista, jonka päälle voi kerrostaa liian suuren määrän tai paksun kerroksen, tulee välttää hinnalla millä hyvänsä, ja varmasti soveltaa vahoihin, tuotteeseen, jota monet käyttävät yli-innokkaasti riippumatta siitä, minkälainen maali heidän autossaan on!
kiillotusta, tätä muuta yksityiskohtaista katkoa, on myös vältettävä, ja tämä pätee tuotteen tyypistä ja laadusta riippumatta. Soveltamalla Puolan satiini tai mattapinnat voi dramaattisesti ja peruuttamattomasti muuttaa ulkonäköä maali, ja hyvin toiminta kiillotus olisi vältettävä hinnalla millä hyvänsä, jos haluat säilyttää ainutlaatuisen ja silmiinpistävää ulkonäkö maali.
syy, miksi sekä vahaa että kiillotusta tulisi välttää, käy ilmi, kun tarkastellaan sekä matta-että satiinimaalauksia mikroskoopilla, jolloin käy selväksi, että toisin kuin arkisemmat maalipinnat, molemmat ovat kaikkea muuta kuin sileitä ja tasalaatuisia. Läheltä katsottuna mattapintaiset ja satiiniset maalit näyttävätkin Himalajan pienoismalliversioilta, joissa sekä vuoret että laaksot ovat selvästi näkyvissä – mistä maalin tasaiset, heijastusta estävät ominaisuudet johtuvat. Lisäämällä vaha joko on vaikutus täyttää mainitun laaksot, kun taas yli soveltaminen Puolan voi puskuroida pois huipulla ”huiput,” aiheuttaa vahinkoa, joka on kaikki, mutta mahdotonta korjata. Pohjimmiltaan, välttää soveltamalla liian paksu kerros mitään,ja varo hioma.
mitä käyttää
paksujen vaha-ja kiillotuskerrosten sijaan, jotka voivat vahingoittaa maalia, suosittelemme Rapid Aqua Waxia. Tämä tuote on nestepohjainen ja siksi turvallinen käyttää molemmille maalilajeille (se noudattaa maalin muotoja, joten se ei lisää kiiltoa tai kiiltoa), sillä on myös monia etuja, jotka liittyvät ensisijaisesti vahoihin, mukaan lukien UV-suojaus ja hydrofobisuus, joista jälkimmäinen tekee tulevasta puhdistuksesta yksinkertaisempaa ja nopeampaa. Tämän tuotteen monilahjakkuus tarkoittaa sitä, että auton maalaustaiteessa ainakin voit todella saada kakkusi ja syödä sen; kaikki ilo ottaa mielenkiintoinen, näyttää pysäyttävä maali, ilman mitään haittoja!
on varmasti olemassa tapoja suojata mattamaalisi vaarantamatta sen ainutlaatuisia ominaisuuksia, on vain oltava tietoinen niiden viskositeetista ja siitä, miten ne vaikuttavat itse maaliin
hieman kentän ulkopuolella oleva tuote, jonka saatat hyvinkin omistaa, mutta luultavasti ole harkinnut hyödyntämällä tällä tavalla, on nopea lasi Spot Cleaner. Nopea lasi on ihanteellinen useista syistä, vaikka ilmeisin on sen viskositeetti-se on huomattavasti ohuempi, juoksevampi ja paremman termin toivossa vähemmän gloopy.”Tämä tarkoittaa, että se ei tukki ”kaukaloita”, jotka muodostavat maalipinnan, kun taas sen erityinen muotoilu (joka on osoittautunut ystävälliseksi jopa kaikkein erikoistuneimmille maaleille) tarkoittaa, että se ei puske pois ” huipuista.”Viimeisenä mutta ei vähäisimpänä, nopea lasi on osoittautunut ihanteelliseksi poistamaan yksi ärsyttävimmistä mattapintaisista ja satiinisista maalipinnoista, rasvaisista merkeistä sormista ja käsistä. On tärkeää mainita, että nopea lasi nauhat kaikki vaha olet sovellettu maalipintaan, joten muista top up suojaus toistuvan käytön jälkeen.
tämä viskositeetti on keskeinen asia, joka on otettava huomioon, kun Autoglym-tuotetta käytetään uudelleen matta-tai satiinipinnoituksissa, ja on hyvä nyrkkisääntö, että nestepohjaiset, hioma-vapaat tuotteet ovat niitä, joita kannattaa käyttää.
Autoglym on tehnyt yhteistyötä useiden autonvalmistajien kanssa kehittääkseen puhdistushoitoja erikoisvalmisteisiin viimeistelyihin, Noble M600 on hyvä esimerkki
miksi Autoglym
kuten olemme jo käsitelleet, autoglymillä on hyvät mahdollisuudet antaa neuvoja satiini-ja mattapintaisten maalipintojen hoitoon, osittain siksi, että valikoimamme on niin laaja ja laaja, osittain siksi, että olemme huolehtineet autoista monta vuosikymmentä, ja osittain siksi, että meille on uskottu läheinen yhteistyö joidenkin suurimpien ja arvostetuimpien autonvalmistajien kanssa. Luettelo OE valmistajista, joiden kanssa olemme työskennelleet, on kaikkea muuta kuin kattava, vaikka joitakin soveltuvimpia ovat Bentley ja Audi, jotka molemmat ovat kehittäneet ja myyneet mattamaalattuja autoja viime vuosina.
Noble on toinen autonvalmistaja, jolla on läheinen ja relevantti yhteys Autoglymiin, ja juuri heidän M600: NSA myötä huomasimme Fast Glassin monipuolisuuden. M600: n voi tilata satiinimaalatulla katolla, keskeisellä korirungolla ja sellaisella, jota kukaan omistaja ei halua sullata tai tinkiä, ja kaikki projektiin liittyvät olivat syvästi vaikuttuneita nopean Lasin kyvyistä.
kokemuksemme tällä alalla kasvaa edelleen, Viimeksi työtämme Steve ’Baggsy’ Biagionin kanssa, joka on yksi Yhdistyneen kuningaskunnan merkittävimmistä ammattilaisista ja erittäin nopean, mattamustan Nissan S13: n kuljettaja, ja auton moottorina on repivä V8! Steve on huomannut, että Fast Glass on täydellinen työkalu hänen käytössään, ja se on avainasemassa, koska hänen autonsa on niin täydellisesti muotoiltu jokaisessa tapahtumassa, johon hän tiimeineen osallistuu.
Steve ”Baggsy” Biagioni käyttää säännöllisesti Autoglym-tuotteita puhdistaessaan satin black drift-autokantaansa