Longboarding
Cruising on longboardingin rennoin tyyli, siinä on kyse kiertelystä ja kauniista maailmasta nauttimisesta Tuulen viheltäessä ohi korvien. Joillekin päästä longboarding varten adrenaliini ei ole vaihtoehto-he haluavat vain ulospääsyn maailmasta rentoutua ja ajatella. Aikana mukava risteily siellä on paljon veistämällä, hidas tai nopea, kun menet alas kanjoni polku, puisto, tai naapurustossa. Jotkut heittävät hieman freeride ja nopeus tarkastuksia, se on kaikki sinun, kun cruising. Jokainen, joka haluaa longboard yleensä pitää hyvä risteily aina silloin tällöin, mutta omistettu cruising setup ei ole paljon huolta perustettaessa aluksella.
laudan Asetukset
hyvä risteilijä tulee mistä tahansa laudasta riippuen, mistä tykkää. Yleensä kiinni enää aluksella, missä tahansa 38-46″, ei kovera, pidä se mukava ja tasainen, ja ennen ostamista katso lähikauppa seistä muutamia; tärkeintä tässä on, että olet mukava. Toinen ominaisuus tutkia olisi flex, kokeile flexy aluksella ja kokeile jäykkä aluksella, et koskaan tiedä, mitä pidät enemmän vain cruising. Joustava lauta on helpompi polvissa ja voi antaa pomppivan veistoksen, jäykkä lauta tarttuu ja tuntuu jäykältä. Tutustu ’valitsemalla hallituksen’ lisätietoja.
kun on kyse kuorma-autoista, Hanki pari, jossa on melko avoin holkki, ja osta pari holkkia, jotka vastaavat painoasi, näin saat isoja veistoksia ja hallitusti laudan suuntaa. Lisätietoja kuorma-autoista ja holkeista kohdassa ”kuorma-autojen valinta”.
cruiser-pyörälle kaikki 68-75mm: n väliltä toimisivat täydellisesti, 72-75mm: n malliston hyviin veistoksiin neliömäisellä huulella ja enemmän skeittituntumaan saa 68-70mm pyöristetyn pyörän. Neliöhuuli antaa sinulle mukavan tarttuvan kaiverruksen, joka ote voi johtaa nopeuden menetykseen, pyöreä pyörä säilyttää nopeuden, mutta on hieman karkeampi ajettaessa kiviä tai halkeamia, se antaa myös paremmat mahdollisuudet liukua ja nopeuden tarkistamiseen. Tutustu ’valitsemalla Pyörät’ saada koko scoop pyörillä.
