• Articles
• admin

jos olet uusi Britanniassa tai uusi ajo-ominaisuuksissa, liikenneympyrät saattavat tuntua hieman hämmentäviltä ja haastavilta. Oppivalla kuljettajalla on usein pelko liikenneympyröistä, koska niin paljon tapahtuu kerralla ja usein tarvitaan nopeita reaktioita.

on hyvin mahdollista, että liikenneympyrät ovat Oman ajokoekeskuksen ajokoeväylillä. Ajokokeeseen kuuluu usein oman alueen haastavimmat liikenneympyrät. Näitä voi olla pienistä mini-liikenneympyröistä suuriin monikaistaisiin liikenneympyröihin.

nämä oppaat antavat sekä kokeneelle että oppivalle kuljettajalle oikean tavan ottaa liikenneympyrät sekä vinkkejä ja turvallisuusneuvoja.

liikenneympyröiden toiminta

liikenneympyröitä on 2 päätyyppiä. Liikenneympyröitä edeltävä punainen kolmio – varoitusmerkki varoittaa autoilijoita heidän läsnäolostaan. Ne voivat koostua yhdestä kaistasta, jolla liikenne saapuu ja poistuu usealle kaistalle liikenneympyröihin, jotka sijaitsevat tiheästi liikennöidyillä alueilla.

muita liikenneympyrätyyppejä ovat pienet mini-liikenneympyrät, joissa on liikenneympyrää edeltävä sininen ympyrä, jonka oikealla osoittava valkoinen nuoli-merkki. Minin liikenneympyröitä löytyy usein asuinalueilta. Lisätietoja: KS.:

• Mini liikenneympyrät

lähestyvän liikenteen on aina väistettävä jo liikenneympyrässä olevaa liikennettä, ja Isossa-Britanniassa liikenneympyrään haluavan liikenteen on väistettävä jo oikealta lähestyvässä liikenneympyrässä olevaa liikennettä. Oppiva kuljettaja törmää ajokokeen aikana todennäköisesti suurempiin monikaistaisiin liikenneympyröihin ja mini-liikenneympyröihin, jos niitä on koekeskuksen alueella.

lähestyvät liikenneympyrät

liikenneympyrät ovat eräänlaisia risteyksiä, ja niitä on lähestyttävä samalla tavalla. Kun ajat, varo liikennemerkkejä, jotka kertovat sinulle liikenneympyrä on edessä, tai liikenteen risteyksen edessä, joka voi myös ilmoittaa risteyksen on edessä. Liikenneympyrän paikantaminen mahdollisimman pian hyödyttää ajokokeessa, sillä se antaa enemmän aikaa valmistautua etukäteen. Risteysten tapaan löytyy avoimia ja suljettuja liikenneympyröitä.

• avoimista ja suljetuista liikenneympyröistä

  suljetusta liikenneympyrästä voi olla hyvin vaikea nähdä oikealta lähestyvää liikennettä aitojen tai pensasaitojen vuoksi, ja se vaatii usein pysähtymistä risteysalueelle saavuttaessa. Suljetut liikenneympyrät ovat usein pienempiä ja niitä löytyy asuinalueilta. Avoin liikenneympyrä on hyvin selkeä nähdä, mitä liikenneympyrässä on lähestyttäessä ja voi vähentää tarvetta pysäyttää ajoneuvo, jos kaikki on selvää. On tärkeää, että nopeus, jolla lähestyt liikenneympyrää, määräytyy sen mukaan, mitä näet. Mitä vähemmän näet, sitä hitaammin menet.

• MSPSL

  kun edessä on liikenneympyrä, ajokokeen aikana tarkastaja odottaa sinun käyttävän MSPSL-rutiinia. Liikenneympyrän lähestymisen peili -, opastin -, asento -, nopeus-ja Katserutiini on tehtävä joka kerta. Alla kerrotaan, miten lähestytään liikenneympyröitä jokaisesta kulmasta.

Liikenneympyräsäännöt

Tarkennettu alla on menettely, jota tutkinnanjohtaja etsii kääntyessään vasemmalle, suoraan eteenpäin ja kääntyessään oikealle liikenneympyrässä.

kääntyminen vasemmalle liikenneympyrässä

liikenneympyrän sääntöjä on noudatettava tarkasti, jos suorittaa ajokokeen. Tarkastaja antaa joko ohjeet, kuten ”liikenneympyrässä, käänny vasemmalle, ensimmäinen liittymä”, tai se voi olla osa itsenäistä ajoa. Jos kyseessä on ajokokeen itsenäinen ajo-osa, tutkinnanjohtaja ei anna ajo-ohjeita.

MSPSL: n säännöt
Katso sisäpeiliin, jota seuraa vasen siipipeili ja merkki vasemmalle. Varmista, että pysyt vasemmalla kaistalla koko liikenneympyrän ajan. Päätä, onko liikenneympyrä auki vai kiinni, ja hidasta sopivaan nopeuteen peittämällä jarru ja kytkin. Noin 10-15 metrin päässä risteysalueen, varmista, että olet ajo noin 10 mph ja valitse 2.vaihde.

väistäkää liikenneympyrässä oikealta tulevaa liikennettä. Jos joudut pysähtymään, laita kytkin alas noin 3-5 metriä ennen liittymäviivaa, jotta vältät rullaamisen. Jos reitti on selvä, jatka kierrosta käyttäen 2. vaihdetta vasemmalla ulkokaistalla. Kun olet ottanut exit road, varmista, että peruutat signaalin.

suoraan eteenpäin liikenneympyrässä

liikenneympyrää lähestyttäessä oppivalle kuljettajalle on houkuttelevaa keskittää havainnointinsa oikealle, koska liikenne tulee tästä. Tämä on ongelmallista, koska et katso minne olet menossa ja voi johtaa sinut harhautumaan toiselle kaistalle. Kun lähestymme reippaasti, muutamme havaintoa oikealle ja eteen.

MSPSL-säännöt
sisäpeili on tarkastettava aluksi lähestyttäessä. Vastaantulevan tien seuraaminen vaatii yleensä vasemman kaistan käyttöä, vaikka tämä määräytyykin tiemerkinnöillä tai lähestyvillä opasteilla. Tarkista, onko liikenneympyrä auki vai suljettu, sillä se määrittää lähestymisnopeutesi.

jos olet epävarma, hidasta tai pysähdy. Pysähdy tarvittaessa risteysalueelle. Heti 1. uloskäynnin jälkeen, katso sisäpeiliin, jota seuraa vasen siipipeili ja merkki vasemmalle. Kun liikenneympyrästä on poistuttu, varmista, että peruutat merkin.

liikenneympyrässä oikealle kääntyminen

liikenneympyrän lähestyminen vaatii yleensä oikeanpuoleista kaistaa. Vaihtoehtoista kaistaa tarvitaan vain, jos tiemerkinnät tai opasteet kertovat toisin.

MSPSL: n säännöt
Katso sisäpeiliin, jota seuraa oikeanpuoleinen siipipeili ja opastin oikealle. Jälleen, aina selvittää on liikenneympyrä on auki tai suljettu ja käytä asianmukaista nopeutta perustuu siihen, mitä voit tai ei näe. Jos olet epävarma, pysähdy aina juuri ennen risteysviivaa.

kun reitti on selvä, jatka oikeanpuoleista kaistaa, kunnes toinen liittymä on juuri ohitettu. Katso sitten sisäpeiliin, jota seuraa vasen siipipeili ja anna merkki vasemmalle. Kun olet vaihtamassa kaistaa ylittämään vasemmalle kaistalle, tarkista vasen sokea piste ennen opasteita tai kaistanvaihtoa. Kun poistut liikenneympyrästä, varmista, että signaali on peruutettu.

vaikka monet kuljettajat eivät osoita tai katso sopivia peilejä, näitä sääntöjä odotetaan noudatettavan ajokokeessa.

liikenneympyrästä poistuminen

suhteellisen yleinen testivirhe voi olla se, että unohtaa peruuttaa osoittimen liikenneympyrästä poistumisen jälkeen (eikä ottamalla virheellisen poistumisen, kuten monet luulevat). Osoittimen unohtaminen voi hämmentää muita tienkäyttäjiä. Jalankulkijat voivat usein olla paikoillaan aivan liikenneympyröiden ulkopuolella. Tämä voi aiheuttaa jonottamista itse liikenneympyrässä. kun lähestyt liikenneympyrää, yritä vilkaista nopeasti, jos mahdollista, liittymää, johon olet menossa, nähdäksesi, onko se vapaa liikenteestä. Jos jonoa on, se valmistaa sinua luomaan hyvän kaistakurin liittyessäsi jonoon poistumistielle.

ajokoe liikenneympyrät

tässä Vinkkejä liikenneympyröissä ajamiseen ajokokeen aikana:

• Paikanna liikenneympyrä mahdollisimman pian, jotta ehdit valmistautua
• lue aina liikennemerkit ja tiemerkinnät oikean kaistan muodostamiseksi
• arvioi, onko liikenneympyrä auki vai suljettu
• lähesty liikenneympyrää aina hitaasti ja jos se on suljettu, pysähdy
• varmista, ettet pysähdy risteysalueen yli
• jos huomaat olevasi väärällä kaistalla, yritä valita oikea kaista käyttämällä peilejä, katvealuetta ja opasteita. Jos se ei vaikuta turvalliselta, pysy väärällä kaistalla ja valitse vaihtoehtoinen reitti. (Tarkastaja opastaa sinut takaisin kurssille)
• yritä nähdä, onko liittymätielläsi vapaata liikennettä, kun lähestyt liikenneympyrää, jotta saavutat hyvän kaistakurin kiertomatkalla
• liikenneympyrää lähestyttäessä, tarkista jatkuvasti ja reippaasti oikealle, jos sinun on väistettävä, mutta vaihda tämä siihen, että katsot minne olet menossa. Kuulostaa itsestään selvältä, mutta yllättävä määrä oppijoita keskittyy vain oikealle
• jos liikenneympyrä on varattu ja siinä on seisovaa liikennettä, liittykää liikenneympyrään, mutta varmistakaa, että ette estä sisäänkäyntejä
• noudata aina MSPSL: n sääntöjä ja muistakaa peruuttaa liittymässä oleva opastin

mitä kaistaa liikenneympyrässä käytetään

tämä on yleinen menettely sille, mitä kaistaa liikenneympyrässä käytetään. On tilanteita, joissa tarvitaan eri kaistaa, ja tämä tarkennetaan tiemerkintöjen tai opasteiden muodossa.

• kääntyminen vasemmalle, ensimmäinen liittymä – vasen, ulkokaista
• edessä olevan tien jälkeen toinen liittymä – vasen, ulkokaista
• kääntyminen oikealle, kolmas liittymä – oikea, sisäkaista

väärä kaista liikenneympyrässä

yleinen ajokokeen epäonnistuminen on kääntyä väärälle kaistalle liikenneympyrässä, panikoida ja ottaa oikea kaista äkillisesti. Väärälle kaistalle meneminen liikenneympyrässä ei ole testivirhe. Juuri turvallisuuden puute ja epäasianmukaiset toimet oikeille kaistoille pääsemiseksi epäonnistuvat testeissä.

jos lähestyt liikenneympyrää, useimmiten monikaistaista liikenneympyrää ja huomaat olevasi väärällä kaistalla, sinulla on 2 vaihtoehtoa:

• käytä oikeaa kaistaa turvallisesti. Käytä sopivia peilejä ja katvealuetta ja opastinta ennen kaistanvaihtoa. Varmista, että sinulla on tarpeeksi aikaa noudattaa tätä menettelyä aiheuttamatta muiden ajoneuvojen hidastaa tai muuttaa suuntaa.
• jos mielestäsi ei ole riittävästi aikaa tai tilaa vaihtaa kaistaa turvallisesti noudattamatta oikeaa menettelyä, pysy väärällä kaistalla. Tämä todennäköisesti johtaa siihen, että sinun täytyy ottaa vaihtoehtoinen reitti, joka tutkijan auttaa sinua. Testissä ei ole kyse täsmällisen suunnan noudattamisesta, vaan turvallisesta ajamisesta, kohteliaisuudesta muita tienkäyttäjiä kohtaan ja kyvystä pysyä rauhallisena paineen alla. Väärällä kaistalla ajaminen ei reputa ajokokeessa.

Liikenneympyrämerkit

pidä aina tarkka vara liikennemerkeistä, sillä ne auttavat varautumaan vaaratilanteisiin. Liikenneympyrässä ei aina ole kylttiä lähestyessä, vaikka isommat liikenneympyrät Kyllä.

Driving lessons – Roundabout

olitpa kokenut kuljettaja toisesta maasta tai oppiva kuljettaja, joka ottaa ajotunteja vanhempien kanssa, on aina hyvä idea ottaa oppitunteja pätevän ajo-opettajan kanssa. Vakiintunut paikallinen ajo-opettaja tuntee testireitit hyvin ja tuntee kaikki vaikeat alueet, joilla testit epäonnistuvat. Monet näistä alueista ovat yleensä vaikeita tai monimutkaisia liikenneympyröitä. Kysy ohjaajaltasi, missä nämä alueet ovat, ja ota oppitunteja, kunnes he ovat tyytyväisiä kykyysi.

Pitkät ajoneuvot ja liikenneympyrät

on noudatettava erityistä varovaisuutta ajettaessa liikenneympyröissä pitkillä ajoneuvoilla. pitkät ajoneuvot tarvitsevat lisää tilaa. Jos pitkä ajoneuvo on kääntymässä oikealle liikenneympyrässä, ne saattavat olla osoittamassa oikealle, mutta lähestyvät liikenneympyrää vasenta kaistaa käyttäen. Jos liikenneympyrä on suhteellisen pieni, pitkä ajoneuvo tarvitsee mahdollisimman isomman Kääntöympyrän ja vasemman kaistan käyttäminen lähestymisessä auttaa. Jos liikenneympyrä ei ole erityisen iso, voisi olla paikallaan jarrutella pitkän ajoneuvon takana, jotta niille jäisi reilusti tilaa liikkua liikenneympyrässä.

liikenneympyrät

liikenneympyrät ovat turvallisempia kuin risteykset ja risteykset. Onnettomuuksia voi usein tapahtua valvotussa risteyksessä, kun autoilija kiihdyttää lähestymistä niin, että hän näyttää vihreää valoa ja välttää pysähtymisen. Tämä ei tapahtuisi liikenneympyrässä, koska se olisi liian vaarallista.

liikenneympyröiden etuna on myös se, että liikenne kulkee aina samaan suuntaan, toisin kuin risteykset. Ohittamattomalta autoilijalta se vaatii vähemmän tarkkailua verrattuna siihen, että kääntyisi risteyksessä oikealle. Näin myös liikenneympyröistä tehdään risteyksiä turvallisempia.

Mini-liikenneympyröitä ei aina oteta käyttöön välttämättömänä risteystyyppinä, vaan ne otetaan käyttöön liikenteen rauhoittamiseksi, jolloin liikenne hidastuu ja tiet ovat turvallisempia jalankulkijoille.

monikaistaiset liikenneympyrät

jos koekeskuksen lähellä on jokin iso Monikaistainen liikenneympyrä, on suuri mahdollisuus, että sen suorittaa ajokokeessa. Harjoittele monimutkaisia monikaistaisia liikenneympyröitä joka suunnasta, kunnes olet varma niistä ja tarkalleen, mitä kaistoja on käytettävä.

merkitään liikenneympyröissä

vaikka monet muut kuljettajat eivät osoita oikein, jos lainkaan liikenneympyröissä, he yrittävät aina käyttää oikeaa menettelyä osoittaakseen paitsi ajokokeen aikana myös sen jälkeen, kun he ovat saaneet pätevyyden. Liikenneympyröihin saapumisen ja niistä poistumisen osoittaminen on turvallisempaa muille tienkäyttäjille, koska he tietävät, mitkä ovat aikomuksesi. Se helpottaa myös muiden ajoneuvojen etenemistä, kun haluaa tulla liikenneympyrään, jos on poistumassa ennen niiden liittymää.

Liikenneympyräonnettomuudet

Liikenneympyräonnettomuudet johtuvat usein siitä, että kuljettajat eivät tarkista peilejä tai katvealuetta liittyessään tai vaihtaessaan kaistaa. Pyöräilijät ovat usein niitä, jotka tulevat ulos liikenneympyröissä, koska niitä voi olla vaikea nähdä. Käytä aina peilejä liikenneympyröitä lähestyttäessä tarkistaaksesi pyöräilijöitä tai moottoripyöriä ja katso sopivaa katvealuetta ennen kaistanvaihtoa (tarvittaessa).

liikenneympyröihin liittyvät lisäopastukset

• Mini-liikenneympyrät
• Kaksoisympyrät
• Liikenneympyräliikenteen käsittely