kuinka puhdistaa jäähdytysjärjestelmä, joka on moottoriöljyn tai vaihteistoöljyn saastuttama
Posted by leamas on 28 toukokuu 2019 automobiles
erittäin turhauttava tilanne voi syntyä, kun joko moottoriöljy tai automaattivaihteistoöljy löytää tiensä jäähdytysjärjestelmään ja sekoittuu jäähdytysnesteliuokseen. Öljyä on kaikkialla moottorissa, jäähdyttimessä, paisuntasäiliössä, jäähdytysnestesäiliössä ja letkuissa.
yleiset syyt öljyn sekoittumiseen jäähdytysnesteeseen:
1. Vuotava sylinterinkannen Tiiviste: Tämä voi tapahtua, kun moottori ylikuumenee aiheuttaen vaurioita sylinterinkannen tiivisteelle.
2. Murtunut sylinterinkanta: murtunut sylinterinkanta voi aiheuttaa öljyn sekoittumisen jäähdytysnesteeseen halkeaman kohdalta. Murtunutta sylinterinkantta ei välttämättä ole helppo diagnosoida helposti, ja sen diagnosointiin voi tarvita hyvän kokemuksen omaavaa teknikkoa.
3. Viallinen Moottoriöljyn jäähdytin tai lämmönvaihdin: öljynjäähdyttimessä on erilliset kammiot öljylle ja jäähdytysnesteelle. Kammioiden välissä on evät, jotka mahdollistavat lämmönsiirron öljystä jäähdytysnesteeseen. Tämä elementti, joka erottaa öljyn jäähdytysnesteen voi repeytyä, jolloin ne sekoittuvat toisiinsa. Yleinen syy tähän on veden käyttö jäähdytysnesteliuoksen sijaan, jonka tarkoituksena on estää korroosio Jäähdytysjärjestelmän komponentissa.
4. Huono öljynjäähdyttimen tiiviste tai O-rengas: öljynjäähdyttimet paritetaan moottoriin tai vaihteistoon joko tiivisteellä tai O-renkaalla. Jos tiiviste tai O-rengas on vaurioitunut tai huonosti asennettu, se voi aiheuttaa öljyn ja jäähdytysnesteen sekoittumista toisiinsa.
5. Inhimillinen virhe (moottoriöljyn kaataminen jäähdytysnestesäiliöön tai paisuntasäiliöön): Tämä voi johtua tietämättömyydestä, huolimattomuudesta tai virheestä.
öljyn poistaminen jäähdytysjärjestelmästä voi olla erittäin vaikea tehtävä ja se vaatii paljon kärsivällisyyttä ja pitkäjänteisyyttä.
onneksi yleisesti saatavilla olevat astianpesukoneet ovat erittäin tehokkaita poistamaan öljyn jäähdytysjärjestelmästä.
varmista ennen tämän puhdistusprosessin aloittamista, että jäähdytysnesteen ja öljyn sekoittumisen syy on jo korjattu. Korjauksia ovat joko sylinterinkannen vaihto, vaihteistoöljyjäähdyttimen vaihto, moottoriöljyjäähdyttimen vaihto, päätiivisteen vaihto tai jäähdyttimen vaihto (autoissa, joissa on jäähdyttimen ja vaihteistoöljyjäähdytin yhtenä yksikkönä).
rasitus riippuu öljyn määrästä jäähdytysjärjestelmässä.
ALLA ON JÄÄHDYTYSJÄRJESTELMÄN PUHDISTUSVAIHEET:
1. On suositeltavaa poistaa Jäähdytysjärjestelmän termostaatti (jos se on convinient) ennen puhdistusprosessin aloittamista. Tämä vaihe ei ole pakollinen.
2. Avaa paisuntasäiliön kansi tai jäähdyttimen korkki ja kaada noin neljännes litraa astianpesukoneen nestemäistä pesuainetta. Kiristä paisuntasäiliö tai jäähdyttimen korkki takaisin.
3. Käynnistä auto, Käynnistä lämmitin ja täydellä teholla ja käynnistä moottori, kunnes se saavuttaa käyttölämpötilan. Kun moottori on saavuttanut käyttölämpötila, vielä ajaa sitä 5 minuuttia.
4. Anna moottorin jäähtyä varmuuden vuoksi. Jäähdytysnesteen tyhjennystulpan kautta, joka sijaitsee enimmäkseen jäähdyttimen alaosassa, tyhjennä Jäähdytysjärjestelmän koko sisältö (kaikki ei kuitenkaan tule ulos).
5. Täytä jäähdytysjärjestelmä vedellä, vuodata sitten lisää neljäsosa litraa astianpesukoneen nestemäistä pesuainetta uudelleen. Peitä jäähdytysnestesäiliö tai jäähdytin ja tyhjäkäynnillä auton 30 minuuttia tai ajaa noin 20 minuuttia. Kiuas kannattaa laittaa päälle myös tässä vaiheessa. Toista tätä vaihetta, kunnes lähes kaikki öljy on irronnut.
6. Tyhjennä Jäähdytysjärjestelmän sisältö, laita juoksevaa vettä patteriin tai paisuntasäiliöön huuhtelemaan saippuavettä auton ollessa käynnissä, kunnes tyhjennyspistokkeesta tai vuodatuspistokkeesta tuleva vesi on kirkasta. Jos jäähdytysjärjestelmässä on paljon öljyä, voit jatkaa astianpesuaineen lisäämistä huuhtoessasi jäähdytysjärjestelmää.
7. Poista vesi jäähdytysjärjestelmästä, palauta puhdistettu termostaatti tai laita uusi termostaatti ja vaihda suositeltuun jäähdytysnesteliuokseen, ja vuodata sitten Järjestelmä oikein tietyn auton oikean verenvuototoimenpiteen mukaisesti.
voit myös vaihtaa Jäähdytysjärjestelmän letkut, niin monta kuin mahdollista.
pesuaineen on tarkoitus olla jäähdytysjärjestelmässä väliaikaisesti vain puhdistusta varten. Älä unohda sitä tai jätä siihen. Vaahtoava liuos aiheuttaa ilmataskuja, jotka eivät ole hyväksi jonkinlaisten vesipumppujen laakeroinnille. Ilmataskut vähentävät laakerin voitelua.
on olemassa erilaisia menetelmiä, jotka toimivat, mutta olen käyttänyt edellä selittämääni menetelmää ja se on ollut erittäin tehokas ja ilman mitään negatiivista vaikutusta.
huomaa, että joissakin tilanteissa moottori, voimansiirto, jäähdytin, tiivisteet voivat olla jo vaurioituneet ja kyseiset osat on vaihdettava, jotta vika saadaan pysyvästi korjattua.