Kuinka puhdistaa imuventtiili poistamatta sitä
se on tosiasia, että talletuksia muodostuu jokaisessa polttoainejärjestelmässä, mutta määrä ja kuinka nopeasti ne muodostuvat riippuu polttoaineen laadusta, käytetystä öljystä, henkilökohtaisista ajotyyleistä ja moottorityypistä.
jotkin moottorit ovat erityisen alttiita kietoutumaan ja kerääntymään polttoainekertymiin, koska niitä ei koskaan jäähdytetä tai pestä polttoaineella. Hiiliesiintymiä voi muodostua jopa 5 000-10 000 kilometrin päähän, mikä rajoittaa ilmavirtausta ja lisää moottorin käyttölämpötiloja. Joten, tässä on, miten puhdistaa imuventtiili poistamatta sitä:
Tämä Artikkeli Sisältää:
1. Käytä suojalaseja ja-käsineitä
tämä on päivänselvä asia, sillä turvallisuus on aina ykkönen. Jotta imuventtiili voidaan puhdistaa turvallisesti irrottamatta sitä, käytä suojalaseja ja-käsineitä. Puhdistustuote levitetään moottorin käydessä, etkä halua polttaa käsiäsi tai riskeerata käynnissä olevasta moottorista tulevia nesteitä silmiisi. Hanskat ja lasit päässä amazon.com).
työskentelen paljon autojen parissa ja minulla oli tapana unohtaa laittaa hanskat tai lasit päähän. Kun autoja työstää päivät pitkät ja haluaa saada asioita aikaiseksi, unohtaa turvallisuutensa. Minulla oli tapana tulla kotiin hyvin likaiset kädet ja ihon palovammat sormissa. Vaimoni ei välittänyt likaisista sormista, koska ne sormet laittoivat ruokaa pöytään, mutta hän kertoi minulle eräänä päivänä, että hän kunnioittaa työtäni, mutta voisin olla paljon puhtaampi ja ilman vammoja, jos vain laitan suojakäsineet. Koska olin hyvä aviomies, panin hanskat käteen ja otin sen tavakseni. Ei ole hassumpaa kuunnella toista puoliskoa silloin tällöin.
onko moottoriöljysi vaihteeksi tulossa? Käy Car Fluid Guide-sivustollamme oppiaksesi, miten tärkeää on vaihtaa öljy ajoissa, minkä tyyppinen moottoriöljy sopii parhaiten ajoneuvollesi ja paljon muuta.
jos haluat katsoa tämän videon, Ota JavaScript käyttöön ja harkitse päivittämistä web-selaimeen, joka tukee HTML5-videota
kuinka kauan voi ajaa huonoilla nostimilla?
2. Moottorin käyttölämpötila
jotta imuventtiili voidaan puhdistaa irrottamatta sitä, sinun on käynnistettävä moottorisi ja saatava se käyttölämpötilaan. Useimmat moottorit toimivat 195-220 asteessa. Hyvä tapa tietää, että moottorisi on käyttölämpötilassaan, on tarkastella kojelaudan lämpötilamittaria. Kun lämpötilamittari on C: n (kylmä) ja h: n (kuuma) välissä, siitä tietää, että moottori on saavuttanut käyttölämpötilansa.
3. Poista ilmansuodattimen kansi
ilmansuodattimessa on muovinen kansi, joka on poistettava, jotta pääsee käsiksi MAF-anturiin. Ilmansuodattimen kansi sijaitsee moottorin lähellä ja siinä on kanava, joka kulkee auton etuosasta moottoriin. Voit poistaa ilmansuodatin kansi, sinun täytyy löysätä letku pihdit kummallakin puolella ja poistaa mahdolliset siipimutterit (jos läsnä). Varmista, että et menetä mitään osia, koska sinun täytyy koota ilmansuodatin kansi myöhemmin.
samalla voi tarkistaa ilmansuodattimen kunnon ja vaihtaa sen tai puhdistaa tarvittaessa. Suosittelen aina vaihtamaan ilmansuodattimen upouuteen, koska ne eivät ole niin kalliita (tarkista ilmansuodattimien hinnat amazon.com).
4. Etsi MAF-anturi
MAF-anturi on osa elektronista polttoaineen injektorijärjestelmää ja sen tehtävänä on laskea moottoriin tulevan ilman määrä. Palotilassa tapahtuvalla palamisella on oltava tietty ilman ja polttoaineen suhde, muuten ajoneuvo käy rikkaana tai huonona. Massailmavirta-anturi vastaa ilmanotosta.
massailmavirta-anturi, joka tunnetaan myös nimellä MAF-anturi, sijaitsee yleensä ilmalaatikon ja kaasulaatikon välissä. On tärkeää paikantaa MAF-anturi, koska aiot suihkuttaa venttiilin imupuhdistusainetta MAF-anturin ohi.
5. Kierrä Moottori n. 2000 RPM
tätä vaihetta varten on parasta, jos ratin takana on joku, joka pystyy kierrättämään Moottorin n. 2000 kierrosta. Moottorin kierrättäminen n. 2 000 kierrosta saa moottorin käyntiin ja nopeuttaa palamista.
6. Aseta puhtaampi olki MAF-anturin ohi
tämä on tärkeä askel. Puhdistustuote kannattaa suihkuttaa vasta MAF-anturin jälkeen. Jos suihkutat puhdistustuotetta MAF-anturin eteen, näet kojelaudassa tarkistusmoottorin valon.
jos sinulla on OBD-skanneri (Katso hinnat amazon.com), voit skannata ajoneuvosi virhekoodien varalta. Yleensä massailmavirta-anturiin liittyvä virhekoodi on p0102. Koska tiedät, mikä aiheutti virhekoodi, voit mennä eteenpäin ja poistaa sen.
7. Suihkuta imupuhdistusainetta
moottorin käydessä n. 2,000 kierrosta, mennä eteenpäin ja spray saanti puhdistusaine (Katso hinta amazon.com) 30 sekunnin välein, kunnes tölkki on tyhjä. Jos sinusta tuntuu, että moottori alkaa sakkaamaan, paina kaasupoljinta, mutta älä ylitä 3 500 kierrosta minuutissa.
suihkupuhdistusaine pystyy poistamaan suuren osan imuventtiileihin kertyneistä hiilikerrostumista. On tärkeää, että kiinnität huomiota siihen, mihin ruiskutat imupuhdistusainetta. Joissakin ajoneuvoissa on imusarjat, jotka on suunniteltu siten, että ne mahdollistavat imupuhdistusaineen ”poolaamisen” yhteen paikkaan. Mitä voisi tapahtua seuraavaksi, kun olet ajo tiellä, imu puhtaampaa voi päätyä ohi venttiilit ja laukaista virhekoodit kojelautaan.
8. Kierrä Moottori 3 500 kierrokseen
kun imupuhdistusaine on tyhjä, kiihdytä moottoria 2-3 kertaa yli 2 000 kierrosta minuutissa, mutta älä taaskaan ylitä 3 500 kierrosta minuutissa. Käynnistä moottori tyhjäkäynnillä minuutin ajan ja sammuta moottori.
9. Kootkaa ilmanottojärjestelmä
suihkutuksen ja Moottorin kierrättämisen jälkeen on aika koota ilmanottokansi uudelleen. Kun olet ilmanottosuodattimen luona, tarkasta se ja vaihda se tarvittaessa.
tämän jälkeen sammuta moottori ja johdata moottorin pään liotusta tunnin ajan. Näin imupuhdistusaine todella puhdistaa imuventtiilit hiiliesiintymästä. Kun tunti on kulunut, aja ajoneuvosi maantienopeuksilla vähintään 10 minuuttia. Tässä vaiheessa pitäisi olla puhtaat imuventtiilit.