Kuinka Paksu Betonisen Jalkakäytävän Pitäisi Olla?
jalkakäytävien tulee olla vähintään 4-6″ paksuisia riippuen niiden tukemiseen tarvittavasta kuormituksesta ja maaperäolosuhteista. 4 ” on ylivoimainen standardi. Lähes jokainen jalkakäytävä ja pieni laatta kaadamme on 4 ” paksu yleistä. Vaikka emme kaada reunat hieman paksumpi, joka auttaa estämään halkeilua. Tätä kutsutaan yleisesti paksuuntunut reuna. Alueilla, joissa maaperä on vahva hyvin tiivistetty pohja, 4″ on tyypillisesti tarpeeksi paksu jokapäiväiseen käyttöön, kuten kävely tai pyöräily. Mutta se asut alueella huono maaperä, joka voi upota ajan, suosittelen kaatamalla vähintään 6″ betonia halkeamien estämiseksi. Sitten on vahvistamista harkittavaksi. Jos käytät raudoitusta tai metalliverkkoa sitten 6″ on luultavasti paras vaihtoehto. Kuitenkin, jos vahvistaminen on kuitua tai Helix Micro Rebar, voit kaataa 4″.
Pyörät, rullalaudat, lastenrattaat ja skootterit liukuvat kaikki helposti sileillä betonisilla jalkakäytävillä. Vaikka jalkakäytäviä on erilaisia malleja ja kokoja, ne ovat lähes aina betonia.
pääsääntöisesti betonisen jalkakäytävän paras paksuus on 4 tuumaa kulkuteillä ja 6 tuumaa, jos autot ajavat sen yli tai jos se tarvitsee jostain syystä vahvistusta. Kuten jalkakäytävä edessä ajotiellä tai paikoissa, joissa on huono maaperä tai ovat alttiita buckling. Jalkakäytävän on oltava riittävän paksu kantaakseen kuorman ja riittävän vahva vastustamaan halkeamia ja eroosiota.
jalkakäytävien ja kävelyteiden rakentamisessa betoni on suosituin käyttämämme materiaali. Se on edullinen, näyttää hyvältä, on erittäin vahva ja luotettava. Se on myös erittäin monipuolinen rakennusmateriaali, joka toimii missä tahansa ilmastossa ja näyttää hyvältä lähes missä tahansa tyylisessä kodissa.
alla käsitellään tarkemmin, kuinka paksu betonisen jalkakäytävän pitäisi olla.
Kuinka Paksu Betonisen Jalkakäytävän Pitää Olla?
jalkakäytävän tarkoitus on tärkeä tekijä, joka auttaa määrittämään sen paksuuden. Tyypillistä jalkakäytävää käytetään jalankulkuun ja kevyisiin välineisiin, kuten polkupyöriin, skoottereihin, rullalautoihin ja lastenrattaisiin. Oikein rakennettuna oikeanlaisella lujuusbetonilla 4″ paksu jalkakäytävä antaa enemmän kuin tarpeeksi voimaa tavallisiin arkisiin askareisiin. Jos jalkakäytävä kuitenkin tukee raskaita ajoneuvoja tai ylittää ajotien, tarvitaan lisäpaksuutta. Moottoroitua ajoneuvoa tukeva jalkakäytävä kaadetaan yleensä 6-8 sentin paksuiseksi. Tämä ylimääräinen paksuus auttaa estämään halkeamia ja taipumista.
paksumman laatan lisäksi jalkakäytävä saattaa tarvita myös vahvistusta.
ottamalla huomioon kunkin betonilaatan kantaman kuorman paino auttaa määrittämään, kuinka paksua betonin pitää olla. Neljä senttiä tavalliselle jalkakäytävälle.
jos jalkakäytävä ylittää ajotien tai muun tilan, jossa isommat ajoneuvot risteävät kuten kuorma-autot, on ehdotettu betonin paksuuden nostamista 6-8 senttiin.
kokoa tarvittaessa painon mukaan. Pohjimmiltaan, mitä enemmän painoa, sitä paksumpaa betonin pitäisi olla.
jalkakäytävien vahvistaminen
betoniin voidaan lisätä lisävahvistusta, joka lisää betonin lujuutta. Vaikka useimmat betoniset jalkakäytävät eivät vaadi lisätukea vahvistamalla, jos sitä tarvitaan, jalkakäytävän paksuus muuttuu sen mukaan, millaista raudoitusta käytät.
useimmat meistä ovat nähneet betonisen jalkakäytävän, joka oli halkeileva, taipuva tai molempia . Tämä voi johtua useista syistä, kuten huonosta maaperästä, painosta tai lämpötilan muutoksista johtuvasta laajenemisesta ja supistumisesta. Betonin vahvistaminen voi auttaa ehkäisemään tätä.
jos betonia pitää vahvistaa, yleisimmät tavat ovat raudoitus, metalliverkko tai lisäaine, kuten Helix Micro Rebar tai kuidut.
vain 4 tuumaa betoni, metalliverkko tai lisäaineet toimivat parhaiten. Mutta jos todella haluat vahvan laatan, niin raudoitus on paras vaihtoehto. Tämä vaatii tyypillisesti vähintään 6-8 tuuman laatan.
jalkakäytävän paksuutta ja vahvistusmenetelmää tulee vaihdella kahden päätekijän perusteella. Maaperän olosuhteet ja paino se tarvitsee tukea.
raudoitus
useimpia jalkakäytäviä ei tarvitse vahvistaa raudoituksella.
raudoitus on terästanko, jota käytetään betonin vahvistamiseen ja vahvistamiseen. Nimi tulee termistä raudoitustanko ja sitä käytetään tyypillisesti paksummilla betonisilla jalkakäytävillä, joiden odotetaan tukevan raskaita kuorma-autoja tai työkoneita. Raudoitusta voidaan käyttää myös jalkakäytävillä, joiden on kestettävä iskuja säännöllisesti. Sinun Keskimääräinen jalkakäytävä, joka ylittää ajotie raudoitus on todennäköisesti liioittelua, jos paino on ainoa ongelma.
Yleiskäyttöiset jalkakäytävät eivät hyödy raudoituksen lisäämisestä, koska ne ovat sen kanssa enemmän kuin tarpeeksi vahvoja. Jos rakennat ne oikein ja käytät oikeaa lujuusbetonia.
kuitenkin, jos jalkakäytävän alla on huonoa maa-ainesta, raudoitus voi auttaa. Kun raudoitus on sidottu yhteen betonisen jalkakäytävän sisään, se auttaa siltaamaan suuria aukkoja ja vajoamia, jotka estävät halkeamat.
raudoitus on paksu ja tarvitsee muutaman sentin betonia ympärilleen toimiakseen kunnolla. Tyypillisesti raudoitusta ei käytetä 4 tuuman laatassa, koska betoni ei ole tarpeeksi paksua.
metalliverkko
metalliverkko on paljon ohuempi kuin raudoitus, ja sitä voidaan käyttää ohuemman 4 tuuman levyn sisällä. Jos jalkakäytävä tarvitsee jonkin verran vahvistusta, ohut kerros metallilankaa sisällä voi olla hyvä ratkaisu.
vaikka metalliverkko ei ole läheskään yhtä vahva kuin raudoitus, se vahvistaa betonista jalkakäytävää melkoisesti, ehkäisee halkeamia ja vääntymistä ja mahdollistaa tavallisen 4 tuuman paksuuden, joka säästää rahaa betonissa.
metalliverkko on myös huomattavasti halvempi kuin raudoitus, eikä sen asentaminen vaadi yhtä paljon työvoimaa. Se tulee lakanoina ja vaatii vain, että asetat sen keskelle jalkakäytävää kaataessasi. On suositeltavaa sitoa metalliverkkoarkit yhteen matkan varrella.
Voiko Betoninen Jalkakäytävä Olla Liian Paksu?
Ei. Betonisen jalkakäytävän paksuutta koskeva rakenteellinen kysymys koskee sen ohuutta. 4 ” on minimi. 5 tuumaa on stringer kuin 4, 6 vahvempi kuin 5, jne. Mitä paksummaksi mennään, sitä vahvempi on jalkakäytävä. Mutta paksuuden lisääminen vähentää tuottoa.
jossain vaiheessa on otettava huomioon betonin hinta verrattuna sen käyttötarkoitukseen ja lujuusvaatimukseen. 4″ on tyypillisesti enemmän kuin tarpeeksi, joissakin hyvin harvinaisissa tapauksissa saatat joutua menemään 6 tai jopa 8, mutta en ole koskaan pyydetty rakentamaan 10″ paksu betoni jalkakäytävä. Liian paksu ei ole tarpeen. Liian laihuus on kuitenkin iso ongelma.
betoni on paksumpana vahvempaa, mutta resursseja menee hukkaan, jos paksuus ylittää sen, mikä on tarpeen rakenteen suorituskyvyn kannalta.
ohuet jalkakäytävät ovat iso ongelma
en koskaan suosittelisi betonisen jalkakäytävän tai kävelytien kaatamista alle 3 sentin. Riippumatta siitä, kuinka paljon vahvistusta lisäät, kun laatta on liian ohut, se on altis halkeilemaan ja taipumaan.
ohuempi betoni muuttuu ympäröivän lämpötilan mukana nopeammin kuin paksumpi betoni. Tästä seuraa säröjä ja halkeamia. Ohut betoni myös halkeaa paljon helpommin vakiokuormituksissa ja iskuissa. Varsinkin, jos alla on tyhjiö.
johdonmukaisuus
hyvän jalkakäytävän rakentamisessa tärkeä osa on johdonmukaisuus. Betonin pitää olla oikeanlaista lujuutta koko jalkakäytävällä, jossa ei ole heikkoja kohtia.Tämä tarkoittaa johdonmukaista sekoita ja kaada. Tämä on erityisen tärkeää, kun jalkakäytävä on 4 tuumaa, koska ei ole tilaa virheille.
varmista, että kaadettaessa 4 tuuman paksuinen betoninen jalkakäytävä on kauttaaltaan jopa 4 tuuman paksuinen. Älä anna minkään Pohjan alueen olla korkeammalla, koska siinä kohdassa jalkakäytäväsi on liian ohut ja voi haljeta. Tämä on yleinen ongelma, jota näemme koko ajan tehdessämme jalkakäytävien korjauksia.
kun kaadat 4 tuumaa paksumman jalkakäytävän, niin siinä on vähän liikkumatilaa. Esimerkiksi, jos olet rakentaa 5 tuuman paksu jalkakäytävä ja osa pohja on pois 1/2 tuumaa, sinun vielä 4 1/2 tuumaa paksu, joka on yleensä hieno. Kuitenkin, jos jalkakäytävä oli 4 tuumaa paksu ja osa on pois 1/2 tuumaa, että osa on liian ohut ja altis halkeilua.
jalkakäytävät seuraavat tyypillisesti maan tasoa. Maaperä on merkittävä osa betonin tukijärjestelmää. Betonin päällä oleva paino siirtyy maaperään. Pohjan on annettava Yhtenäinen tuki betonille, tai se voi aiheuttaa halkeamia.
hyvä pohja
sen varmistaminen, että betonisi on oikean paksuinen, vaikuttaa paljonkin alustaan.
yleensä jalkakäytävä kaivetaan esiin ja sorapohja kaadetaan. Pohja on yleensä 4-8 senttiä paksu, ja sen on oltava tasainen ja pakattava alas ennen kuin aloitat kaatamisen.
betonisen jalkakäytävän pinta on täysin tasainen, joten myös sen alla olevan pohjan on oltava tasainen. 4 ”paksu jalkakäytävä, pohjan on oltava täsmälleen 4” pinnan alla valmiin betonin. Siksi tasainen ja tiivistetty pohja on niin tärkeä. Ei ole paljon tilaa virheille, kun kaatamalla Vähimmäispaksuus.
pohjan korkeat ja matalat kohdat luovat jalkakäytävään eri paksuisia kohtia. Tämä muuttaa sitä, miten kuormitus jakautuu ja miten lämpötila pysyy betonin sisällä, mikä johtaa epätasaiseen laajenemiseen ja supistumiseen. Kaikki tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että jalkakäytävä on alttiimpi halkeamille, jos paksuus ei ole tasainen.
Pro vinkki: älä kaada betonia suoraan Nurmen tai sohjon päälle. Syynä on se, että orgaaninen materiaali hajoaa, mikä voi aiheuttaa epätasaisen pohjan ja halkeamia.
muut faktat
betonisen jalkakäytävän oikean paksuuden määrittämisessä on muutakin mietittävää kuin paino. Joitakin muita erittäin tärkeitä näkökohtia ovat maan ja maaperän alla ja lämpötilat se joutuu liian.
tässä muutamia lyhyitä faktoja, joista voisi olla apua.
- liian paksu jalkakäytävä on rahanhukkaa, mutta liian ohut on altis halkeamille. Varmista, että jalkakäytävän paksuus on oikea juuri siihen, mitä tarvitset.
- 1 tuuman lisääminen 4 tuuman paksuiseen betoniseen jalkakäytävään voi lisätä kantavuutta lähes 50 prosenttia. Jos luulet tarvitsevasi lisää voimaa, sen saamiseen ei tarvita paljon lisäbetonia.
- jalkakäytävien paksuuden tulisi olla yhtenäinen, mutta jalkakäytävän viistoaminen kunnollisen salaojituksen mahdollistamiseksi ei haittaa.
- jalkakäytävän Betonin tulisi yleensä olla noin 3500-4000 psi.
- muista pitää laattojen paksuus tasaisena. Korkeat tai matalat kohdat voivat heikentää jalkakäytävää ja aiheuttaa halkeamia.
- epätasainen paksuus voi aiheuttaa myös vääntymistä epätasaisen laajeneminen-ja supistumispaineen vuoksi.
- jos kaadat 4″ paksun betonisen jalkakäytävän ja haluat lisää lujuutta, harkitse metalliverkkoa, Helix-Mikrotankoa tai kuitua. Perinteinen raudoitus on liian paksua.
- käytä raudoitusta huonossa maaperässä. Jos alue on altis vajoamaan reikiä ja aukkoja jalkakäytävän alla, valitse paksumpi laatta ja raudoitus. Raudoitus pitää jalkakäytävän koossa ja läpäisee tyhjät kohdat paremmin kuin pelkkä betoni.
Yhteenveto: Kuinka Paksu Betonilaatan Pitäisi Olla?
jalkakäytävien tulee olla vähintään 4-6″ paksuisia riippuen niiden tukemiseen tarvittavasta kuormituksesta ja maaperäolosuhteista. 4 ” on ylivoimainen standardi. Lähes jokainen jalkakäytävä ja pieni laatta kaadamme on 4 ” paksu yleistä. Vaikka emme kaada reunat hieman paksumpi, joka auttaa estämään halkeilua. Tätä kutsutaan yleisesti paksuuntunut reuna. Alueilla, joissa maaperä on vahva hyvin tiivistetty pohja, 4″ on tyypillisesti tarpeeksi paksu jokapäiväiseen käyttöön, kuten kävely tai pyöräily. Mutta se asut alueella huono maaperä, joka voi upota ajan, suosittelen kaatamalla vähintään 6″ betonia halkeamien estämiseksi. Sitten on vahvistamista harkittavaksi. Jos käytät raudoitusta tai metalliverkkoa sitten 6″ on luultavasti paras vaihtoehto. Kuitenkin, jos vahvistaminen on kuitua tai Helix Micro Rebar, voit kaataa 4″.
Pyörät, rullalaudat, lastenrattaat ja skootterit liukuvat kaikki helposti sileillä betonisilla jalkakäytävillä. Vaikka jalkakäytäviä on erilaisia malleja ja kokoja, ne ovat lähes aina betonia.
pääsääntöisesti betonisen jalkakäytävän paras paksuus on 4 tuumaa kulkuteillä ja 6 tuumaa, jos autot ajavat sen yli tai jos se tarvitsee jostain syystä vahvistusta. Kuten jalkakäytävä edessä ajotiellä tai paikoissa, joissa on huono maaperä tai ovat alttiita buckling. Jalkakäytävän on oltava riittävän paksu kantaakseen kuorman ja riittävän vahva vastustamaan halkeamia ja eroosiota.
jalkakäytävien ja kävelyteiden rakentamisessa betoni on suosituin käyttämämme materiaali. Se on edullinen, näyttää hyvältä, on erittäin vahva ja luotettava. Se on myös erittäin monipuolinen rakennusmateriaali, joka toimii missä tahansa ilmastossa ja näyttää hyvältä lähes missä tahansa tyylisessä kodissa.