• Articles
• admin

DIY bike shed with double doors on the front that bolt from the inside and a single side door with a 5 vipu lock. Sisältää minun ilmainen ladattava 7ft x 4ft bike shed suunnitelmia, että voit tulostaa ja rakentaa itse liian, ja säästää rahaa!

voit rekisteröityä ilmaiselle postituslistalleni tästä ladataksesi heti ilmaiset puupyörävaja-suunnitelmani. Sitten seuraa minun askel askeleelta video täällä, miten rakensin sen.

AD / tätä projektia sponsoroi Hiatt Hardware. Kaikki mielipiteet ovat omiani.

pyörät ovat olleet jo jonkin aikaa talossa. Jotkut haluaisivat niin turvallisuussyistä, mutta toisilla ei ole tilaa.

niin, jonkin aikaa, DIY-pyöräkaupan vaja on ollut tehtävälistallani. Mutta tietenkin, tämä ulkona vaja polkupyöriä voidaan käyttää monia muita asioita. Kuten:

• DIY-Moottoripyörävaja
• pieni puutarhapajavaja
• ruohonleikkurin, painepesurin jne. varastointi
• DIY-Ruukkuvaja
• retkeilyvarusteiden varastointi
• lasten leikkimökki
• auton huoltotarvikkeet, kuten moottoriöljy jne
• ja niin paljon muutakin!

puutavara, jota käytetään kotitekoiseen Pyöräsuojakehykseeni

• Oman pyörävajan rakentamiseen, perusrunko on rakennettu tanalisoidusta CLS 63mm x 38mm rakennepuusta.
• oviaukoissa käytettiin myös CLS 63mm x 38mm rakennepuuta raskaiden saranoiden mahdollistamiseksi
• taka-ja Sivupaneelin keskimmäiset terät ilman ovea myös käytetty CLS 63mm x 38mm rakennepuu
• muu runko käytetty 38mm x 32mm

Huom.oletan, että teidän on vaikea löytää tarpeeksi puuta verhoukseen.

Verhouspuu

koko rakennelman ajan, minä verhoiltuna kieli-ja uraverhouksella. Koska leikkauslistan jakaminen veisi aikaa, olen ottanut mukaan vain raamit.

tämä johtuu myös siitä, että voit käyttää monia erilaisia verhousvaihtoehtoja, kuten ulkoista vaneria jne.

Huomautus Ovimittauksille

Huomioithan, että ovimittauksissa ei ole mukana niiden kylkeen naulattuja vilkkuvaloja. Siksi, Jos ohitat tämän vaiheen, ne ovat liian pieniä, vain jos saat sekava!

toisin sanoen kehyksen leveys ei sisällä verhoilun syvyyttä, joten voit lisätä sen jälkeen ja vielä ripustaa ovet. Tässä projektissa käyttämämme verhoilun koko on sama kuin verhous. *Se on verhous, revitty alas, koska meillä oli joitakin, jotka tarvitsevat vahinkoa poistamalla.

Free Bike Storage Plans

there ’ s absolutely no need to buy the DIY shed kit, as you save money by lataamalla my free bike shed plans by signing up to my free mailing list . Sitten seuraa minun askel askeleelta video täällä, miten rakensin sen tyhjästä.

Vapaalaskusuunnitelmat Vastuuvapauslauseke

nämä ovat ilmaisia sähköpyörävaja-suunnitelmia 2-3 pyörälle. Huomaa, että voi olla outo virhe (vaikka mittasin kahdesti!), joten ole varovainen, kun rakennat sitä.

Voit myös joutua tekemään erilaisia leikkauksia riippuen käyttämästäsi puusta.

Hiatt Hardware käytti

kuten aiemmin mainittiin, Hiatt Hardware sponsoroi minua rakentamaan pyörävajan puutarhaamme. Kaikki saranat, koukut, hyllyt ja 5 vipu lukko käytettiin rakentaa se ja olen erittäin vaikuttunut niiden vahvuus.

Isäni on myös vakioasiakas. Joka tapauksessa, tässä on lista mitä käytin:

• saranat (raskas käännettävä sarana 400mm musta)
• 5 vipulukko
• Trio-koukut
• soikea riippulukko
• Vaijerikoukut
• ruostumattomasta teräksestä valmistettu koukku
• koristeellinen kierretty koukku
• Lontoo sulut
• ovenkahva

oma DIY-vaja suunnitelmani askel askeleelta

ensimmäinen asia, jonka tein tätä DIY-pyörävarastoa rakentaessani, rakensi pohjan. Sama pätee mihin tahansa puuvajaan.

kaadettuani tanakoitua rakennepuuta vapaissa suunnitelmissani esitettyyn kokoon varmistin, että se oli neliömäinen ennen kuin naulasin sen väliaikaisesti työpenkkiin.

sen jälkeen se päällystettiin tanakammalla kielellä ja urapuulla naulapyssyllä. Huomaa, että kieliosa oli revitty irti pöytäsahalla*.

muita vaihtoehtoja

• voit käyttää vasaraa ja nauloja
• Kombiporaa ja-ruuveja
• vanerilla pleteroitua
• Routijaa huuli pois huuhtelurimmillä tai katkaistu käsisahalla

DIY Outdoor Bike Storage Panels

huomaa, että löydät kaikki runkomittaukseni vapaasta ladattavasta outdoor bicycle storage shed-suunnitelmastani edellä.

mutta sen rakentamiseksi isäni opettama pikavaja-rakennusmenetelmä on hyvin erilainen kuin muut. Kun olet rakentanut tukikohtasi, tiedät sen olevan neliö.:

• Rakenna vajan paneelikehykset päälle kiinnittämällä päät alustaan, aloittaen pohjarungosta
• tämä kopioi pohjan neliömäisyyden tarvitsematta jatkuvasti tarkistaa mittanauhalla
• se säästää tilaa
• nopeammin
• ja varmista, että runkosi peittää pohjan noin puolella tuumalla, mikä määrittää, missä sinun flashings Go* (katso alla), joten paneelit eivät ole liian tiukka, kun rakennus lopussa

*Shed Flashings Position (AKA Corner Trim)

vajan etuosa on ihanteellisesti se puoli, jonka haluat vajan salaman olevan, kuten yllä olevassa kaaviossani näkyy. Nämä ovat puisia trimmejä, jotka peittävät vajan nurkat, joissa paneelit kohtaavat.

joten esimerkiksi tässä vajan tapauksessa kaksoisvajan ovet ovat edessä. Tämä tarkoitti, että minun piti varmistaa minun pienempi sivupaneelit hieman overhung kummassakin päässä Lyhin puoli pohja. Tämän seurauksena suuremman paneelin leveys on välissä.

jos laitat vain yhden oven pienempään päähän ja se on etupuolesi, niin suunnittelisin välähdykset vastakkaiselle puolelle.

patoutuneen Pyörävajan kattoa

A-pex-kattoa varten, suosittelen tsekkaamaan, miten Kesämökki rakennetaan. Mutta, täysin ymmärtää tämän pent katto pyörä irtoa menetelmä, kehotan teitä katsomaan minun YouTube video tästä pisteestä sijaan.

pähkinänkuoressa, tehtyäni etu-ja takapaneelista saman levyiset, mutta toista pidemmät, aloin työstää ensimmäistä sivupaneelia. Mutta varmistamalla spars olivat pitempiä kuin takapaneelin nyt, antaa minulle liikaa leikata alas ja ottelu.

tarvitset:

• kiinnitä väliaikaisesti sparsin alamäet
• siirrä korkean takapaneelin korkeus toiselle puolelle ja lyhyempi korkeus vastakkaiselle puolelle
• ota toinen spar ja aseta kynänjohdot riviin
• Piirrä sivulle kaikki 3 sparia
• leikkaa käsisahalla
• Spar-ruuvi
• käsisaha ylimääräiset sivut

kopioi sitten tuo paneeli uudelleen vastaamaan sitä, mutta ruuvaa sisään kaksi leveämpää CLS-sparia, jotka antavat tukea yksittäiselle ovellesi ja saranoillesi.

Älä missaa tätä vaihetta

kun kaksi sivupaneeliasi ovat yhteensopivat, varmista, että käännät toisen ympäri estääkseen väärällä puolella olevan verhouksen.

kotitekoisen Pyörävajan Verhoilukärjet

• Aloita rungon pohjasta naulapyssyllä (tai vasaralla ja nauloilla!)
• Offset ensimmäinen pala ylitys, käyttäen offcut viitteenä ilman mitata koko ajan
• Nail it down, työ tiesi ylös
• tarkistaa oman kehyksen ei ole kumarrus, tilapäisesti naulata pala keskellä (näin voit pitää sen suorassa kun menet!)
• Vältä naulaamista liian lähelle kielen ja uran huippua, sillä seuraavan voi olla vaikea raottaa sisään
• varmista jokainen rakosi kunnolla
• älä unohda, että tarvitset pidemmän palan oviaukkojen ja ikkunoiden yläpuolelle, leikkaa ne sitten myöhemmin

vaihtoehtoinen verhous

muita vaihtoehtoja voisi olla kuormalavoista valmistettu pyörävarasto. Huomaa, se on todennäköisesti tarvitset enemmän puitteet, jossa rahat kohtaavat puolivälissä.

kotitekoisen koirankoppini kaltainen DIY-vanerivaja voi näyttää pelkistetyltä, ellei siihen lisää estetiikkaa lisää.

jos haluat jotain, mitä sinun ei koskaan tarvitse hoitaa vuosittain, suosittelen etsimään komposiittiverhoilua.

Trimming ylimääräinen verhous

siistein tapa poistaa ylimääräinen verhous on trimmata reitittimellä ja huuhtelureitittimellä.

yläpuolelta poistin sen oviaukkojen ympäriltä ja viimeisen kieli-ja urakappaleen yläpuolelta.

vältä tätä vajan sivuilla, joissa päätyjyvä on, sillä se voi aiheuttaa repeämiä. Nämä ovat parempia käsisahalla.

muut työkalut

jos reititintä ei ole, voit leikata palapelillä tai käsisahalla, jolloin et leikkaa mitään alla olevasta kehyksestä, joka yleensä alkaa vastustaa.

DIY-Pyörävajan Neliöiminen

kun olin rakentanut ja verhonnut pohjan ja kaikki neljä paneelia (kattoa lukuun ottamatta), ruuvasin ensin kaikki sivupaneelit yhteen levätessäni jalustalla.

tarkistin sitten neliön, tarkistaen ylityksen koko matkan.

kun olin onnellinen, ruuvasin paneelit pohjaan. * Huomaa, rakennan omani pois sen lopullisesta määränpäästä, joten ruuvasin sen vain niin alas, ettei se kaadu neliöstä.

lisäämällä välähdyksiä

välähdyksiä varten säästimme kaikki kielet ja urat, joissa oli vaurioituneet reunat, ja revimme ne irti.

naulasin ne sitten oviaukkojen ympärille, vajojen yläosia ja ulkokulmia lukuun ottamatta.

Huom, oviin tarvitaan myöhemmin lisää.

muut trimmit

• naulasin myös osan kvadranttikoristeista oviaukkojen yläpuolelle ulkopuolelle
• ja osan Katon etu-ja takareunan alle, mikä loi enemmän tukea paikallaan ollessa

vedenpitävän Pyörävajan Katon tekeminen

löydät osan rakennuksista suoraan vajan päälle. Mutta, koska olen periaatteessa tehdä tasainen pack pyörä vaja kotiin, en voi tehdä sitä. Näin tein sen.

• ruuvasin ”paikoituslohkolla” vajan yläosan molemmin puolin, mutta kun jätin tilaa kahdelle rimalle eteen ja taakse
• , sain toisen pituuden, juoksin pitkän etupuolen ja merkitsin 3″ kumpaankin päähän ylitystä varten
• , vein sen takapuolelle ja merkitsin, missä Sparit olivat
• , sovitin nuo merkit toiseen puukappaleeseen

mitattiin katon syvyys leikkaamaan spareja vastaamaan

• ruuvattiin sarja spareja, toinen 3″ merkillä
• verhous se taas
• sijoitettu katon päälle

Huom, lisäämme huovan pian. Mutta, Let ’ s crack on tehdä kaksinkertainen ja yhden ovet ensin!

Making Vajan ovia

jos haluat paljon syvällisemmän käsityksen siitä, miten vajan ovi rakennetaan, niin peitän sen siellä, mukaan lukien

• miten sarana-ja pulttivara saadaan selville
• mihin suuntaan olkaimet pitäisi mennä
• miten verhota se ruuveilla (käytin tässä nauloja)
• lisätä välähdyksiä kummallekin puolelle*
• leikkaamalla lovi pois Vilkun sulkemiseksi kunnolla.

leikkasin ja rakensin ovien karmit samalla pinoamistavalla kuin rakensin muunkin rungon.

mutta, kun lisään 5-vipulukkoa, liimasin ja ruuvasin C16-lohkon sisälle, antaen minulle jotain taltattavaa ja pideltävää.

tärkeä kärki

*kun lisäät vilkkua lukkopuolelle, älä naulaa sitä siihen kohtaan, missä estää sen, koska sen poraaminen myöhemmin osoittautuisi vaikeaksi.

Vajan ja ovien värjääminen

kun ovetkin oli rakennettu, annoin kaikelle 2 kerrosta tahraa ja jätin sen kuivumaan yön yli.

vinkkejä siitä, mitä shed säilyttää kannattaa käyttää, suosittelen katsomaan minun Wagner maaliruisku review video.

Sovitusaranoiden

uudelleen, saatat haluta lukea minun miten tehdä garden gate-projektin. Tässä yhdistyin Hiatt Hardwaren kanssa ja valitsin tyylikkäät, mutta raskaat Mustat saranat.

kiinnitin saranat riviin ylä-ja alaparran kanssa ja irrotin asennuslevyt 5 mm: llä.

varmistin myös, että saranat olivat suorat, sitten pilotti teki reiän ja ruuvasi pääosan ruuveista alas. *Koska ne ovat raskaita, tarvitsin paksumpia ruuveja.

roikkuu ovet

ripustaa, työskentelin yhden oven ensin, tukemalla kaksi palikkaa puuta, ohjaamalla sitä jalallani.

sitten saatoin laittaa oven sinne minne halusin, jolloin saranapuolelle jäi noin 3-5mm avustus, jonka jälkeen ruuvasin jokaisen saranalevyn kiinni.

Roikkuvat Pariovet

pariovilla huomasin, että minun piti levätä molemmat paikallaan nähdäkseni, mitä viikkorahaa minulla oli kaiken kaikkiaan.

sitten pönkitin yhden muutamilla shimeillä, jotta voisin ruuvata saranalevyt kiinni ilman apua.

kun valmista tuli, työstin viimeisen. Kuitenkin, muista, sinun täytyy vaihtaa joitakin ruuveja yli turvallisuus pultit myöhemmin.

Irtoluukun pultit ja Pysäytyslatjat

parioviin tein ne lukittaviksi sisäpuolelta Hiatt-Laitteistopulteilla.

yhdessä ovessa on pultti, ylä-ja alaosa, sitten vastakkaisessa ovessa pad-pultti. Huomaa, että voit ruuvata pad-pultin kiinnityslevyn shim: iin, jos haluat poistaa oven liikkeen (tai röyhkeän ruuvin pulttipalkin takana).

Stop Lats

toinen työ, jonka tein, oli ruuvata puisille levyille, kumota oven avauskarmin takaosa.

Pysäytyslavat estävät oven työntämisen sisäänpäin ja saranoiden vahingoittamisen, joten älä käytä vain yhtä ruuvia, vaan tarvitset muutaman. Ja toinen top lat rinnalla yhden oven oviaukko.

5 vipu Vajan lukon asentaminen

asensin myös yhden oven päälle kauniin mustan Hiattikahvan, jossa on 5 vipu käännettävä lukko, jonka näet tästä.

huovutus Pyörävajaan

jos teet pyörälle suojan, kannattaa varmistaa, että se on vedenpitävä ruostumisen estämiseksi. Sinun täytyy myös asentaa kattohuopa käyttämällä kahta liuskaa:

• Kauli pohja nauhat, jättäen tarpeeksi ylitys kattamaan katon puutavaran.
• Tuhti naula edessä
• huopa taittuu nurkissa ja naula alaspäin, työskentely takaisin
• Kauli toinen nauha takaosaa varten, ja naula takana
• merkitse, missä se menee reunaa myöten päällekkäin vasaran etupuolen kanssa, ja viivat, joissa näet kattoparrut
• Taita väliaikaisesti taaksepäin ja kiinnitä kattopidike pitkässä rivissä ja zag
• laita huopa takaisin ja paina tasaisesti offcut kiinni
• lisää yksi paino naula per Spar katon yläosaan, jossa se on päällekkäin, sitten loppuun asti ympäri
• naula jotkut Puiset reunukset
• poista ylimääräinen huopa terävällä Stanley-veitsellä

ruuvin saranoiden lisääminen

turvallisen pyörävaraston luomiseksi on välttämätöntä, että teet kaiken voitavasi, jotta murtovarkaat voivat tehdä kovasti töitä murtautuakseen ja varastaakseen pyöräsi. Näin minä tein:

• Pääsaranalevyyn porattiin 6mm reiät ja sisältä lukkomuttereilla varustetut kiinteät pyöreät pultit
• lisätty neljä pienempää pulttia saranakiinnikkeitä kohti
• olen myös kiinnittänyt ne vajan sisälle pyörän ankkuriksi (lisää tulossa, että)

onko pyöräni kotivakuutuksessa?

jotkut vakuutusyhtiöt määräävät, että polkupyörät on kiinnitettävä johonkin sisäpintaan, kuten lattiaan on tehtävä reikä sementtiä varten ja lukittava siihen.

lisäksi on tavallista, että ulkorakennukset on lukittu vähintään 5-vivulla.

sen kasaaminen

kun pyörävajani pudotettiin talolleni, parivaljakko tasoitti nopeasti kiilojen avulla. Huomaa, jos se ei ole tasolla, sinulla voi olla ongelmia lukitus, tai jopa avaaminen ja sulkeminen ovet.

sitten pultattiin ja ruuvattiin kaikki sisäpuolelta, myös katto paneelin rungon yläosaan.

Tarvitsenko Vajan Alikehikon?

huomaa, että koska omani lepää läpäisevillä lohkopäällysteillä, joista sade tihkuu läpi, en tehnyt alapohjaa.

jos asetat sen nurmelle tai muille kosteusalueille, suosittelen lukemaan täältä, miten vajan pohja tehdään.

jos se on pieni rakennelma, voi joskus päästä pois muutamilla tanalisoiduilla suikaleilla tai aitatolpilla, joiden varassa se lepää.

Helppo DIY-Pyöräteline

helpoimpaan DIY-pyörätelineeseen löysin kaksi sopivaa koukkua ja ruuvasin ne sisälle kehykseen. (Tämä pyöräteline sopii pakettiautomme takaosaan, kun lähdemme lomalle).

ja tietysti joidenkin välttämättömien pyörätarvikkeiden säilytykseen ruuvasin sarjan koukkuihin ovien sisäpuolelle benji-naruja yms. varten.

sen jälkeen asennettiin Sisäsyrjiin London-hyllykannake, jonka päällä oli OSB-levy. Löydät perusteellisemman shed hyllyt opetusohjelma täällä.

lisää Pyörävarastoideoita

kuten näkyy, pyörämme seisovat telineillään. Voit kuitenkin tehdä oman DIY-pyörätelineen tai käyttää tyypillisiä autotallin pyörätelineitä vaakatasossa, jotka on kiinnitetty spareihin.

tai tee mahdollisuuksien mukaan pidempi vaja, jotta pyörät voidaan kiinnittää pystysuoraan seinään kiinnitettävillä ripustimilla, mitä voimme myös suositella.

saatat pitää myös 20 ideaani Vajan järjestämiseen hyödyllisinä!

onko tämä DIY-halpisvaja?

vajan materiaalien kokonaiskulutus ilman laitteistoa oli 200 puntaa. Suosittelen kuitenkin lämpimästi etsimään paikallista puupihaa löytääkseni vastaavan hinnan.

sen voisi tehdä vielä halvemmaksi, jos noudattaisi minun tapaani rakentaa laavu vajaan, sillä se vaatii vain 3 sivua, jotka on kiinnitetty olemassa olevaan rakennukseen.

miten rakentaa pyöräsuoja DIY