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¿Alguna vez ha intentado cerrar una maleta, pero no pudo cerrarla completamente porque estaba demasiado llena? Lo mismo ocurre con los transportistas que transportan sus productos: su espacio es limitado, eventualmente alcanzará su capacidad y las cosas de alguien tendrán que dejarse fuera para que el camión/avión/tren/contenedor de envío se pueda cerrar con cremallera.

Cada transportista, sin importar el método de envío, ha desarrollado estrategias de embalaje para maximizar su capacidad y, en última instancia, sus ingresos. Con ese fin, carriers también creó una técnica para medir el peso volumétrico para aprovechar al máximo los artículos ligeros que ocupan más espacio.

En este artículo, le enseñaremos todo lo que necesita saber sobre el peso volumétrico, cómo se calcula y, lo mejor de todo, cómo puede evitarlo (o al menos reducirlo).

¿Qué es el peso volumétrico?

No todo el peso se crea igual. Lo que usted considera «ligero y suave» podría posiblemente ocupar mucho espacio e impedir que los transportistas envíen otros productos. Imagínatelo de esta manera: Cuesta más enviar un avión lleno de almohadas de plumas que uno lleno de teléfonos inteligentes. Las almohadas ocupan más espacio, cuestan menos y necesita más envíos para obtener un beneficio significativo.

Dicho esto, el peso volumétrico, también conocido como peso dimensional, es una técnica de fijación de precios utilizada por las compañías navieras para garantizar que no pierdan dinero en envíos grandes y ligeros (como sus almohadas). El peso volumétrico se calcula con una fórmula que utiliza el peso en volumen de un paquete basado en las dimensiones reales de la caja.

Mientras que el peso físico es el peso del envío de acuerdo con la báscula, el peso volumétrico se calcula en función de la longitud, el ancho y la altura del paquete. Como resultado, esa caja de almohadas de gran tamaño podría considerarse más pesada que una pequeña caja de teléfonos inteligentes.

¿Cómo se calcula el peso volumétrico?

Para calcular el peso volumétrico, mida la longitud, el ancho y la altura de la caja. Luego multiplique los resultados para obtener el tamaño cúbico de su paquete.

Aquí tienes un ejemplo: Digamos que tienes una caja que mide 40 pulgadas x 16 pulgadas x 16 pulgadas. Multiplicar las tres dimensiones— 40 • 16 • 16 — te da 10.240 pulgadas cúbicas.

Dependiendo del soporte, dividirá el total de pulgadas cúbicas por el divisor de peso dimensional. Para FedEx y UPS, el divisor de peso dimensional al por menor es 139, mientras que tanto DHL como USPS usan 166 como factor de atenuación para paquetes de menos de 1,728 pulgadas cúbicas (o 1 pie cúbico).

Por lo tanto, si envía esa caja a nivel nacional a través de UPS, su peso dimensional es igual a 74 libras (o 10,240 dividido por 139).

Nota: En kilogramos, la fórmula es L * W * H / 6000 para envíos nacionales y L*W * H/5000 para envíos internacionales.

Consejo profesional: Asegúrate de redondear siempre los resultados. Por ejemplo, la longitud del paquete es de 24,25, redondearlo hasta 25.

¿Se puede evitar el peso volumétrico?

Hasta cierto punto, sí, el peso volumétrico se puede evitar o al menos reducir. Primero, intente hacer su paquete lo más pequeño posible. Las empresas de logística que ayudan a los vendedores a administrar sus envíos a menudo brindan servicios de embalaje para maximizar el espacio y reducir los costos de envío. Por lo general, retiran un producto de su caja original y lo vuelven a empaquetar para aprovechar mejor el espacio.

En segundo lugar, puede optar por un servicio alternativo que tenga un divisor volumétrico más ventajoso.

Sin embargo, el peso volumétrico es una necesidad porque ayuda a las compañías de carga a mantener su servicio estelar. El peso volumétrico garantiza un cargo justo para los vendedores que envían artículos grandes pero muy ligeros que ocupan más espacio que un paquete pequeño pero muy pesado.