Estructura Salarial del Piloto en Nigeria: Cuánto Gana un Piloto Nigeriano(2021)
Ser piloto nigeriano es uno de los trabajos u ocupaciones más lucrativos. El trabajo exige cuidado y requiere mucha preparación, ya que está volando un avión que contiene vidas y propiedades. Pero el final es gratificante, ya que a través de su arduo trabajo en la industria de la aviación, es absolutamente una de las razones por las que los salarios de los pilotos reflejan una compensación masiva y recompensas por el difícil trabajo por el que pasan.
¿Cuánto ganan los pilotos en Nigeria? Estás a punto de averiguarlo. Se argumenta que el salario de los pilotos nigerianos es más alto que la estructura salarial mensual de la Armada nigeriana. Tomemos, por ejemplo, un piloto de Arik air, que vuela en una aerolínea, se cree que gana muy alto no solo en salario, sino en otras asignaciones. No es de extrañar que los trabajos piloto sean uno de los trabajos mejor remunerados de Nigeria.
Este artículo le permitirá conocer la escala salarial de los pilotos nigerianos por mes y lo que hace que los aviones voladores sean realmente interesantes. Nigeria tiene veinte (20) aeropuertos y muchas pistas de aterrizaje y helipuertos regulados; 23 aerolíneas nacionales activas; 554 pilotos con licencia; 913 ingenieros con licencia y 1700 miembros del personal de cabina.
Nigeria tiene actualmente Acuerdos Bilaterales de Servicios Aéreos con más de 78 países. Desde Nigeria, los viajeros aéreos pueden volar directamente a muchos de los centros de negocios del mundo, como Londres, París, Frankfurt, Nueva York, Johannesburgo, Atlanta, Ámsterdam, Dubái y Jeddah, por mencionar algunos. Con la obtención de la Certificación de Categoría Uno de la Evaluación de Seguridad de la Aviación Internacional (IASA) de la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA), los transportistas registrados nigerianos ahora pueden volar directamente a los Estados Unidos de América (EE.UU.)
La aviación civil es una de las industrias más reguladas del mundo. Todo el personal técnico, el equipo y el aeropuerto deben estar certificados y supervisados por organismos reguladores competentes conocidos como Autoridades de Aviación Civil (CAAs, por sus siglas en inglés). Incluso los propios CAAs son evaluados por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) y otros organismos internacionales. Los principios, directrices y normas de funcionamiento que se aplican en la aviación civil se basan en las Normas y Prácticas Recomendadas de la OACI y en las leyes y reglamentos nacionales estipulados.
En Nigeria, la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria (NCAA, por sus siglas en inglés) es el organismo regulador principal, que supervisa las actividades de todas las aerolíneas y sus pilotos, ingenieros y personal de cabina, aeropuertos, pistas de aterrizaje y helipuertos, ayudas a la navegación, todos los proveedores de servicios, incluidas la autoridad aeroportuaria y el proveedor de servicios de tráfico aéreo, instituciones de capacitación en aviación, etc. La NCAA vela por toda la industria.
El término «Aviación Civil» se refiere a toda la aviación no militar, tanto comercial como privada. Sin embargo, habiendo dado un paseo por lo que es la aviación civil, centremos nuestra atención en cuánto se paga mensualmente a los pilotos nigerianos.
A los pilotos nigerianos se les paga al mes teniendo en cuenta una serie de factores que determinan su salario neto al final del mes. Estos factores incluyen los siguientes:
1. Años de experiencia
2. Clasificaciones de tipo
3. Horas de vuelo
4. La aerolínea
5. Rango del piloto
En Nigeria, un nuevo piloto de la escuela de aviación de Nigeria con Licencia de Piloto Comercial (CPL) de la Autoridad de Aviación Civil de Nigeria (NCAA), pero sin Calificación de Tipo, puede encontrar un desafío para encontrar un trabajo de aviación en Nigeria. Si el piloto nuevo sin Calificación de Tipo finalmente consigue un trabajo con una aerolínea que estaría dispuesta a enviarlo a un curso de Calificación de Tipo, ese piloto puede ganar entre N200,000-N500 – N500,000 mensuales, dependiendo de la aerolínea.
Además, un piloto nigeriano con calificación de tipo (un primer oficial) puede ganar entre N300,000 – N800,000 y esto depende básicamente de la aerolínea que empleó al piloto, la aeronave en la que está calificado el piloto y sus horas de vuelo.
Finalmente, un piloto nigeriano que es capitán (la autoridad en el avión) gana entre N500,000 – N1, 5millones mensuales. El salario específico depende de nuevo de la aerolínea y del avión que capitanea. (Un capitán Cessna no puede ganar el mismo salario que un capitán B737).
Los pilotos de aerolíneas en el extranjero pueden ganar hasta 1 10,000 – monthly 25000 mensuales (eso es de 2 a 5 millones suponiendo que el tipo de cambio sea de 1:200). Porque no puede comparar a Emirates pilot con los pilotos locales de Air peace.
Si está considerando volar como una carrera en Nigeria, asegúrese de tener un plan de empleo después de gastar los millones que pagan en el Colegio Nigeriano de Tecnología de Aviación, NCAT, por capacitación. En este momento, muy pocos aviones vuelan en Nigeria. Si vas a conseguir una beca, cógela.
Índice
Descripción general del Trabajo de pilotaje
En el momento en que elija entre los cinco trabajos mejor pagados en Nigeria, estará seguro de que la profesión de pilotaje está incluida. Los pilotos nigerianos son muy respetados y construir una carrera en esta profesión puede ser bastante desalentador pero divertido. Hemos cubierto cuidadosamente en uno de los post sobre cómo convertirse en un piloto en Nigeria, citando los requisitos y procedimientos necesarios. Sabemos que así como los cursos de derecho y medicina son competitivos y convertirse en uno es costoso, se necesita una cantidad considerable para ser un piloto certificado.
Aparte de las costosas tarifas que pagan para prepararse en las escuelas de aviación, ingresar a una escuela de pilotos es muy serio y dado el procedimiento difícil, es normal que solo unos pocos pilotos obtengan la certificación requerida para volar una aeronave. No es suficiente solo para pasar de una escuela relacionada con el vuelo, es básico que obtenga un permiso como piloto preparado y calificado antes de ser visto como uno. De esta manera, cada una de estas técnicas hace que el piloto funcione excepcionalmente único, con un estilo antiguo y satisfactorio.
Elementos Que determinan el Salario de un piloto nigeriano
Hay factores tan importantes que se deben considerar para saber lo que gana un piloto nigeriano por mes o sobre una base anual. Esto garantiza la equidad en el negocio de la aeronáutica o en el segmento en el que básicamente trabajan los pilotos. Estos factores incluyen:
- Posición i del piloto.e su pedido
- Los largos períodos de experiencia que el piloto tiene
- La cantidad de horas que el piloto vuela mes a mes
- La aeronave o compañía de aviones en la que el piloto trabaja
Volar un avión no es simple en absoluto y es la razón por la que los pilotos obtienen altas cifras como salario cada fin de mes, debido a los riesgos involucrados. Además, teniendo en cuenta la medida de preparación puesta para convertirse en un piloto, y el dinero en efectivo involucrado con ir a clase para ser autorizado como uno, no sorprende a nadie por qué las personas que se hacen efectivas reciben millones de Nairas como salarios anuales.
Estructura salarial de los pilotos en Nigeria (2021)
La estructura salarial de los pilotos en Nigeria está de acuerdo con sus posiciones y rangos. A continuación se muestra la estructura salarial del proyecto piloto en el país.
Aquí hay una tabla que muestra la estructura salarial de los pilotos en Nigeria según sus rangos:
| Rango | Posición | Sueldo |
|---|---|---|
| 01 | Vuelo Capitanes | N500,000 a N1 millones para los pilotos locales. N1 a N2 millones para volantes internacionales |
| 02 | Primeros Oficiales Superiores | Alrededor de N800,000 |
| 03 | Primeros oficiales | Entre N300,000 |
| 04 | Pilotos novatos | Alrededor de N200, 000 a N500,000 |
Además, discutiremos estas filas de varios pilotos y cuánto se les paga mensualmente
Pilotos nuevos/Novatos
Pilotos que son nuevos sin experiencia experta en volar aviones y recientemente, se graduaron de la escuela de vuelo necesita obtener inicialmente una NCAA, que es esencialmente un permiso para volar aviones llamado CPL (Licencia de Piloto Comercial). Sin embargo, el piloto novato no está posicionado en este punto ya que el individuo no tiene experiencia laboral.
La mayoría de los aviones son reacios a utilizar pilotos con poca o ninguna experiencia experta.
La compensación normal para pilotos sin experiencia es de aproximadamente N200,000. Sin embargo,algunas compañías de negocios se establecen hasta N500, 000. En primer lugar, el transportista tendría que apoyar al piloto principiante para experimentar una mayor preparación y afirmación en lo que se conoce como los «Cursos de Calificación de Tipo». Inicialmente serían evaluados como Oficiales de Vuelo Subalternos y Oficiales de Vuelo inmediatamente.
Primer Oficial y Oficiales Superiores
Como expresé anteriormente en el artículo, los pilotos nigerianos tienen sus rangos y más arriba están los oficiales principales, aludidos como FO, y los primeros oficiales superiores. Obviamente, tienen Calificaciones de Tipo diverso que connota sus evaluaciones, lo que también es un determinante significativo de lo que ganan ya sea como FO o SFO.
Los Primeros Oficiales y los Primeros Oficiales Superiores ganan entre N300,000 y N800,000 de manera consistente como salario. Sin embargo, como he expresado anteriormente, las tasas de remuneración específicas a FO y SFO dependen de la organización de la aeronave que las utiliza, la experiencia de expertos que han adquirido y la cantidad de horas que vuelan mes a mes, que podrían utilizarse para juzgar sus salarios.
Capitanes de vuelo
El contraste entre lo que un jefe de vuelo y otro piloto sin experiencia experta adquirida es incuestionablemente evidente. El salario ganado por el comandante de vuelo nigeriano se considera sobre la compañía aérea en la que trabajan, la cantidad de horas que vuelan mensualmente y la experiencia competente, además de los certificados de calificación/certificados que han adquirido.
Para un capitán de vuelo nigeriano que vuela localmente, el paquete de salario mensual promedio podría oscilar entre N500,000 y N1 millones de forma consistente, mientras que si el comandante de vuelo vuela por curso internacional, el salario se extendería de N1 millones a N2 millones de forma consistente.
Las mejores Escuelas de Entrenamiento de Pilotos en Nigeria
Las mejores escuelas de aviación para capacitarse como piloto experto en Nigeria incluyen
Colegio Nigeriano de Tecnología de Aviación (NCAT)
El Colegio Nigeriano de Tecnología de Aviación situado en Zaria, estado de Kaduna y es la escuela de vuelo más experimentada y oficial en Nigeria, donde las personas que son ciudadanos de la nación y necesitan capacitarse completamente como pilotos expertos necesitan educarse.
Otras escuelas diferentes que preparan pilotos en la nación son; Landover Aviation Business School (LABS), International Aviatuon College (IVC), Kwara, Dhaewood Aviation Business School (DABS) y la Escuela Universal de Aviación.
Costo de la Escuela de Entrenamiento de Pilotos
Los estudiantes tendrían que gastar hasta N7 millones o más en costos de educación y otros requisitos previos vitales para prepararse sobre cómo manejar y volar aviones. La cantidad es alta, pero viene con la estima, el aumento salarial significativo al ser un piloto nigeriano certificado y hay espacio para tener una buena carrera por delante a medida que pasa el tiempo.
Aerolíneas en Nigeria Para Trabajar Como Piloto
Estas son aerolíneas que trabajan en la nación donde se requieren servicios de pilotos profesionales;
ADC Airlines PLC, Air Nigeria, Arik Airline, Bellview Airlines, EAS Airlines, Aero Contractors, Allied Air Associated Aviation, Capital Airlines, Dornier Aviation Nigeria, Kabo Air, Air Peace, Allied Air, IRS Airlines, Pan African Airlines, Air Afrique, Air France, KLM, Air India, Atlantic Express, Alitalia, British Airways, Bellview Airlines, China Southern Airlines, Delta Airlines, Emirates, Egypt Air, Ethiopian Airlines, Ghana Airways, Kenya Airways, Lufthansa German Airlines, Middle East Airlines, Qatar Airways Saudi Air, South African Airlines, Turkish Airlines, Virgin Atlantic, Virgin Nigeria e Ibom Air.
Conclusión
¿Consideras convertirte en la profesión de piloto? En realidad es bastante aceptable, ya que te abre a cosas nuevas y el llamado te da presentación a varios individuos y culturas a medida que viajas de una nación a otra. Una cosa intrigante de esta profesión de piloto es que el salario que la acompaña es atractivo.