¿Cuánto cuesta Construir un Aeropuerto? – CostHack.com
¿Alguna vez has pensado en construir tu propio aeropuerto? A pesar de lo que mucha gente piensa, es totalmente posible planificar y construir un aeropuerto. Más de 14,000 de los 19,000 aeropuertos listados en los Estados Unidos son de propiedad privada total o parcial, y muchas personas poseen y operan sus propias pistas de aterrizaje pequeñas y aeropuertos de césped para aficionados. Por lo tanto, poseer y operar su propio aeropuerto es un objetivo mucho más alcanzable de lo que muchos piensan inicialmente.
En general, costará un mínimo de 1 100,000 construir una pista de aterrizaje de césped pequeña y privada. Este costo incluye el costo de la tierra, el desarrollo y el almacenamiento.
Los aeropuertos privados más pequeños para vuelos chárter comienzan en aproximadamente 1 10 millones para construir, y los aeropuertos comerciales súper grandes tienen costos de miles de millones.
Hay muchas cosas que entran en la determinación de los costos para construir un aeropuerto. Así que hoy vamos a hablar de los costos necesarios para construir y operar su propio espacio aéreo.
Costos de construcción de un aeropuerto
El costo de un aeropuerto varía significativamente según el tamaño y el alcance. Los aeropuertos comerciales más grandes del mundo, como Dallas-For Worth y Denver International, cuestan miles de millones de dólares construirlos.
Sin embargo, hay varios otros tipos de aeropuertos que circulan principalmente en uso privado e individual. Los dos tipos principales de aeropuertos más pequeños son los aeródromos privados de césped para uso personal aficionado y los aeropuertos privados para vuelos fletados y no aéreos.
La pista de aterrizaje privada de hierba Cuesta
La forma más barata de un aeropuerto es una pista de aterrizaje privada simple. Muchas personas compran una parcela de tierra abierta y crean una pista de césped para pequeños aviones personales.
Crear una pequeña pista de aterrizaje privada es la solución ideal para un aficionado a la aviación que desea un lugar seguro para almacenar y usar su avión.
Cuando se trata de una pista de aterrizaje privada, hay tres factores de costo principales:
- Terreno
- Desarrollo
- Almacenamiento plano
Terreno
Lo primero y más obvio que comprar es el terreno. La mayoría de los aficionados a la aviación y expertos coinciden en que las dimensiones mínimas para una pista de aterrizaje de césped adecuada son de aproximadamente 1.500′ x 75′.
Más pequeño que eso y tendrá problemas para despegar aviones con cobertura suficiente.
El costo promedio por acre de tierra en los Estados Unidos es de aproximadamente 1 12,000 por acre. Una parcela de 1,500 ‘x 75’ es de aproximadamente 2.5 acres (112,500 cuadrados. ft.).
Es probable que no pueda encontrar una parcela con las dimensiones exactas que necesita, por lo que tendrá que comprar algo más grande. Por lo tanto, puede esperar gastar un mínimo de 5 50,000 solo para espacio en la pista.
La cifra de 1 12,000 anterior es solo un promedio y puede diferir significativamente según su área. Por ejemplo, un acre de tierra en Mississippi solo cuesta 3 3,000 en promedio.
Sin embargo, no bastará con cualquier parcela de tierra. Tiene que ser una con suficiente longitud vertical para una pista y suficiente espacio libre lejos de obstrucciones como carreteras, líneas eléctricas y otras casas. Estas consideraciones limitarán significativamente su búsqueda.
Desarrollo
El siguiente costo importante es el desarrollo de terrenos. Esto puede incluir la limpieza de árboles, el corte de arbustos, la nivelación de tierras y la siembra de césped. Puede pagar a profesionales para que hagan este paisajismo por usted, pero el trabajo suele ser lo suficientemente sencillo como para que pueda hacerlo por su cuenta.
Alquilar un tractor de gran tamaño con accesorios para nivelar el terreno cuesta unos $300 al día. Hacer esto por su cuenta puede tomar algunas semanas, pero puede terminar gastando menos que contratar a una empresa para que lo haga por usted.
Otra consideración es la colocación de césped nuevo. Según HomeAdvisor, el costo promedio de sembrar césped nuevo es de entre 0 0.09 y 0 0.18 por pie cuadrado.
Suponiendo que solo desea sembrar la parcela de 1,500′ x 75′, eso cuesta entre $10,000 y 2 20,000 por hierba.
Almacenamiento de aviones
La siguiente parte es opcional, pero muchos aficionados a la aviación quieren un lugar donde puedan almacenar sus aviones. Un hangar de aeropuerto de acero básico es una estructura rentable donde puede almacenar su avión y otros equipos de aviación.
Hay dos tipos principales de hangares de aeropuerto: marco de acero rígido y marco de arco. En igualdad de condiciones, los hangares con marco de arco son más fáciles de instalar y cuestan menos construir.
Los hangares de avión más pequeños miden aproximadamente 40′ x 40′, pero la mayoría de los aficionados a la aviación querrán al menos un recinto de 80′ x 80″ para sus aviones y equipos.
Aquí hay una tabla con los costos promedio de las estructuras de estructura de acero. Estos costos son promedios y pueden diferir dependiendo de su ubicación y de la empresa constructora.
| Tamaño (pies) | Precio Estimado |
| 80 x 80 | $40,000 |
| 80 x 200 | $90,000 |
| 100 x 100 | $80,000 |
| 200 x 200 | $180,000 |
| 300 x 200 | $250,000 |
| 300 x 300 | $300,000 |
Si quieres un apropiado privadas hangar, entonces usted puede esperar a gastar un mínimo de $40,000. En términos generales, cuanto más espacio construya, menos por pie cuadrado pagará por materiales y mano de obra.
Muchas personas terminan almacenando sus aviones en otro lugar, por lo que no tienen que preocuparse por los costos de construir un hangar.
¿Qué tal una Pista Pavimentada?
Los costos que señalamos anteriormente son para un aeropuerto de pista de hierba. Pero, ¿qué pasaría si quisieras crear una pista pavimentada, más parecida a la que encontrarías en un aeropuerto comercial más grande?
Los costos de las pistas variarán en gran medida dependiendo del diseño, los materiales, los costos de mano de obra, el tamaño total y los costos de desarrollo/planificación. Para una pista de avión privada, utilizará concreto o asfalto.
De acuerdo con ETSAP, el costo promedio de una pista de hormigón estándar de aproximadamente 70 pies (20 m) de ancho es de entre 4 4,400 y 7 7,000 por metro de longitud. Para el asfalto, el costo para las mismas dimensiones de terreno pavimentado cuesta alrededor de 4 4,000 por metro lineal de longitud.
Basado en estas cifras, un 1,500 pies. la construcción de una pista pavimentada costará entre 2 y 3 millones de dólares. Ese costo no incluye permisos y tarifas para crear una estructura pavimentada, que podría ser otro 3% -5% del costo del proyecto.
Aeropuertos privados
Por lo tanto, hemos cubierto los costos de un pequeño aeropuerto privado; ¿qué pasa con los costos de un aeropuerto privado más grande para vuelos chárter y no aéreos?
Aquí los cálculos se vuelven muy complejos. Es difícil dar un solo costo promedio porque los aeropuertos pueden variar mucho en tamaño, instalaciones, aviones y servicios.
En una primera estimación, un aeropuerto privado costaría más de 1 10 millones simplemente para terrenos, instalaciones e infraestructura. La mayoría de los aeropuertos chárter privados no publican sus costos e ingresos, por lo que es muy difícil calcular los costos promedio de este tipo de instalaciones.
Los aeropuertos comerciales Cuestan
El último tipo de aeropuerto es el aeropuerto comercial grande. A pesar de lo bien conocidos que son estos tipos de aeropuertos, solo hay alrededor de 500 aeropuertos comerciales públicos en el país.
Los aeropuertos comerciales son muy grandes y, por lo tanto, representan una importante inversión de capital. Esa es una de las razones por las que a menudo se financian con dinero federal y estatal, en lugar de con inversores privados.
De acuerdo con ETSAP, el costo promedio para construir un aeropuerto comercial es de 4 4,500 por metro cuadrado para las estructuras terminales y 4 4,000 por metro lineal para las pistas de aterrizaje.
Construir este tipo de aeropuertos cuesta fácilmente miles de millones de dólares. Por ejemplo, el Aeropuerto Internacional de Hong Kong y el Aeropuerto Internacional de Kansai de Japón son los dos aeropuertos más caros del mundo y su construcción cuesta 20 mil millones de dólares cada uno.
Incluso los aeropuertos regionales más pequeños pueden superar los 200 millones de dólares para construir y otros varios millones para mantener.
Preguntas frecuentes
¿Puede alguien construir un aeropuerto?
Sí, cualquiera puede comprar un terreno y construir un aeropuerto para uso personal. También puede construir un pequeño aeropuerto para vuelos chárter privados, pero necesitará obtener las licencias y permisos adecuados antes de comenzar a cobrar a las personas por vuelos y aterrizajes.
¿Cuánto tiempo se tarda en construir un aeropuerto?
depende del alcance del proyecto. Una pista de aterrizaje de césped pequeña no debería tardar más de unos meses en ponerse en marcha, más rápido si contrata a profesionales para que hagan jardinería por usted.
Un proyecto más grande con pistas de aterrizaje y una terminal puede tardar años en crearse, desde el diseño y la planificación hasta la adquisición y construcción de materiales.
¿Qué tamaño debe tener un aeropuerto?
Una pista de aterrizaje pequeña para uso personal solo necesita unos pocos acres para una pista de aterrizaje y algo de espacio para almacenamiento. Un pequeño aeropuerto privado destinado a vuelos chárter y privados tendrá que ser de unos pocos cientos de acres, dependiendo de la cantidad de vuelos y servicios ofrecidos.
Los grandes aeropuertos comerciales generalmente necesitan un mínimo de 3,000 acres para albergar las terminales, pistas de aterrizaje, hangares y otras estructuras de apoyo.
Palabras finales
Los aeropuertos vienen en todas las formas y tamaños y son propiedad de entidades privadas y públicas. El objetivo de poseer una pista de aterrizaje es uno que muchos fanáticos de la aviación tienen. Afortunadamente, está completamente a su alcance construir y operar su propia pista de aterrizaje.