• Articles
• admin

¿Cuánto me costará una conversión de GLP? Dependiendo del tipo de sistema instalado, el precio promedio de conversión de GLP es de alrededor de 2 2,500 para un convertidor y mezclador básico a más de 4 4,000 para una inyección directa en fase líquida. El GLP en promedio es de aproximadamente el 50% del precio de la gasolina, pero generalmente usa aproximadamente un 20% más de GLP. Por lo tanto, aún ahorra alrededor del 40% en combustible.

La conversión de GLP (conversión de autogas) es cuando un vehículo propulsado por gasolina (gasolina), con un motor de combustión interna, se convierte en un automóvil de GLP o un vehículo de GLP para ahorrar dinero en el kilometraje del automóvil de gasolina frente al de gas LPG (kilometraje promedio de GLP). Se agrega un nuevo sistema de admisión de combustible del motor, un tanque de GLP y una conexión de llenado como parte de la conversión de GLP (conversión de motor de GLP).

Hay una serie de falacias de conversión de gasolina frente a GLP que persisten para los vehículos de GLP debido a la falta de información. Para ayudar a despejar el aire, me gustaría compartir algunos autos de GLP y datos de conversión de GLP con usted para que pueda hacer su propia evaluación.

Conversión de automóviles a GLP – Conversión de gas LP – Conversión de gas a GLP

Una conversión de automóviles a GLP incluye la instalación de un tanque de GLP en su vehículo (además del tanque de gasolina), tuberías agregadas, componentes y un nuevo sistema de colector de admisión. Su automóvil funcionará con ambos combustibles.

La conversión de gas LPG (gas licuado de petróleo) se puede hacer con prácticamente cualquier automóvil propulsado por gasolina, lo que los convierte en automóviles de combustible dual. La ventaja es que el precio del combustible de GLP es aproximadamente un 50% menor que el de la gasolina. También puedes alimentar un rango de crucero de aproximadamente el doble de distancia, con dos tanques de combustible.

Conversión de GLP-Conversión de automóvil de GLP

La conversión de GLP es la adición de un segundo sistema de combustible que incluye un tanque de GLP, modificaciones del colector de admisión, una nueva ECU y varios accesorios. Estas adiciones permiten que la conversión de GLP funcione con ambos combustibles. Aquí hay un resumen de una conversión de GLP:

• La conversión de GLP comienza con un vehículo de gasolina, impulsado por un motor de combustión interna
• Se agrega un tanque de combustible de GLP, que se ajusta en el pozo del neumático de repuesto, como un cilindro de GLP en el maletero o debajo del vehículo
• Se agrega un vaporizador para convertir el GLP líquido en vapor, a menos que la conversión de GLP sea de inyección directa
• Se agrega el colector de admisión o inyectores de combustible de conversión de GLP para la entrega de GLP a las cámaras de combustión

Esto es solo un resumen de conversión de GLP condensado. Más detalles de conversión se proporcionan a continuación.

Automóviles de GLP & Vehículos de GLP-Automóviles propulsados por GLP

Autogas es el nombre utilizado para GLP – gas licuado de petróleo – cuando se utiliza en vehículos de GLP con motores de combustión interna, así como en usos fijos como generadores. Es una mezcla de propano y butano.

El gas licuado de petróleo (GLP) se denomina comúnmente autogas cuando se utiliza como combustible en automóviles propulsados por GLP con motores de combustión interna. La mayoría de los automóviles a gas LPG se someten a un proceso de conversión de GLP para ser accionados por autogas de GLP. Las autogas pueden ser propano puro o una mezcla de propano y butano.

Hay cuatro tipos diferentes de conversiones de GLP: convertidor y mezclador, inyección en fase de vapor (VPI), inyección en fase líquida (LPI) e inyección directa en fase líquida (LPDI).

Precio de conversión de GLP-Costo de Conversión de GLP

El precio de conversión de GLP (costo de conversión de GLP) depende del modelo y la conversión del motor de GLP. El precio de conversión de GLP también varía en función del tipo de sistema de conversión de GLP seleccionado. Un precio de conversión de GLP puede oscilar entre alrededor de 2 2,500 para la inyección en fase de vapor (VPI) y más de 4 4,000 para los modelos LPDI.

El precio de conversión de GLP (costo de conversión de GLP) depende del tipo de equipo que elija, con los sistemas convertidores y mezcladores más antiguos siendo el precio de conversión de GLP menos costoso, mientras que la Inyección Directa de fase Líquida (LPDI) es el precio de conversión de GLP más caro.

¿Vale la pena la conversión de GLP

En respuesta a la pregunta «¿Vale la pena la conversión de GLP (conversión de autogas)?»la respuesta sería «SÍ». El precio de conversión de GLP vale la pena porque aún ahorra alrededor del 40% en su conversión de GLP MPG con su costo de conversión de GLP.

Consumo de combustible de GLP

Los costos de consumo de combustible de GLP muestran que la economía de combustible de GLP fue de 12,3 L/100 km de kilometraje de GLP frente al kilometraje de gasolina de 9,9 L/100 km. Sin embargo, el rompecabezas del consumo de combustible de GLP se resuelve por el hecho de que el GLP es aproximadamente un 50% menos costoso, más que compensar el kilometraje.

Automóviles de GLP – Vehículos de GLP-Conversión de GLP MPG

Autogas es otro nombre para GLP – gas licuado de petróleo-cuando se usa como combustible en vehículos de GLP con motores de combustión interna. Por lo general, es una mezcla de propano y/o butano, que también se puede demandar para aplicaciones fijas, como generadores.

7 Mitos de kilometraje de automóviles de gasolina vs GLP:

1. Kilometraje del automóvil de gasolina vs gas LPG (kilometraje de GLP): Conversión de GLP MPG o kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP) ya no le ahorra dinero: FALSO

2. La conversión de GLP (conversión de autogas) causa una pérdida de rendimiento: FALSO

3. Conversión de GLP (conversión de autogas) anula las garantías de los automóviles de GLP: FALSO

4. Los automóviles de GLP son menos seguros que los automóviles de gasolina: FALSO

5. Hay una pérdida de espacio en el maletero con los automóviles de GLP frente a los de gasolina: FALSO

6. El GLP automático (Autogas)es difícil de encontrar: FALSO

7. Los automóviles de GLP frente a gasolina son difíciles de llenar (Ver video) – FALSO

Por lo tanto, al considerar los automóviles de GLP, los vehículos de GLP y la conversión de GLP MPG, aquí hay algunas de las cosas a considerar

Conversión de automóviles de GLP-Conversión de vehículos de GLP

Aquí hay un resumen de una conversión de automóviles de GLP (conversión de vehículos de GLP):

• La conversión de automóviles a GLP (conversión de vehículos a GLP) comienza con un automóvil a gasolina, impulsado por un motor de combustión interna
• Se agrega un tanque de combustible de GLP, que se ajusta en el pozo de neumáticos de repuesto, como un cilindro de GLP en el maletero del automóvil o debajo del vehículo
• Se agrega un vaporizador para convertir el GLP líquido en vapor, a menos que la conversión del automóvil a GLP sea de inyección directa
• El automóvil a GLP conversión de colector de admisión de combustible o inyectores se agrega para la entrega de GLP a las cámaras de combustión

Conversión automática de GLP

La conversión automática de GLP es una opción para prácticamente cualquier automóvil de gasolina u otro vehículo. Se convierten en automóviles de combustible dual después de la conversión automática de GLP, que funcionan con GLP o gasolina. La mayor ventaja de la conversión de GLP es que el GLP cuesta aproximadamente la mitad del costo de la gasolina. El ahorro es aún mayor con más de 100 octanos de GLP en comparación con la gasolina de 98 octanos.

Conversión de GLP-Conversión de Autogas

La conversión de GLP (conversión de autogas) es alimentada por GLP automático (Autogas), que es propano, butano o una mezcla de ambos. Los automóviles a GLP funcionan con una conversión de motor a GLP de combustión interna alimentada con GLP.

Se agrega un tanque de GLP y una conexión de llenado a los automóviles de GLP o conversión de GLP como parte de la conversión de GLP (convertir vehículo a propano).

Los automóviles de GLP de combustible dual y los vehículos de GLP tienen dos tanques de combustible después de la conversión de GLP (conversión de gas LP), uno para GLP automático (Autogas) y otro para gasolina, seleccionables por el conductor del automóvil de GLP.

Algunos automóviles de GLP son solo de GLP automático (Autogas), pero la conversión del motor de GLP es esencialmente un motor de gasolina.

Conversión de GLP – GLP vs Gasolina (gas o gasolina) Kilometraje del automóvil-Convertir vehículo de GLP a propano

La conversión de GLP (conversión de autogas) es cuando un vehículo con motor de gasolina (gasolina) se convierte para funcionar con GLP automático (convertir vehículo a propano) para reducir los costos de combustible, los costos de mantenimiento y las emisiones del kilometraje de GLP frente a gasolina (gas o gasolina). Los vehículos de conversión de GLP incluyen automóviles de GLP y Gas licuado de Petróleo, SUV, camiones comerciales ligeros, ute (camionetas) y camionetas para comerciantes.

Los automóviles de GLP y otros vehículos de GLP (convertir vehículo a propano) funcionan con GLP automático (Autogas), que generalmente es una mezcla de combustible de propano y butano.

La conversión automática de GLP (conversión de gas LP) es cuando un automóvil alimentado por una conversión de motor de GLP de combustión interna de gasolina se convierte para mejorar los costos de combustible de kilometraje promedio de GLP y reducir las emisiones que funcionan con gasolina frente al kilometraje del automóvil de gas LPG (kilometraje de GLP). La conversión automática de GLP (conversión de autogas) es con frecuencia de combustible dual, que funciona con GLP automático (Autogas) o gasolina (gasolina) después de la conversión de GLP.

Comienza con un automóvil de gasolina u otro vehículo propulsado por un motor de combustión interna.

Se debe agregar un tanque de combustible de GLP y una conexión de llenado, junto con el tanque de gasolina existente, como parte del automóvil de GLP o la conversión de gas de GLP (convertir vehículo a propano).

El tanque en una conversión de GLP puede ser un tanque toroidal redondo que cabe en el pozo del neumático de repuesto o un cilindro que va en el maletero (maletero) o debajo del vehículo de GLP, si hay suficiente espacio y espacio libre.

El sistema de colector de admisión de combustible de conversión de GLP debe modificarse para la conversión del motor de GLP para permitir la entrega de una mezcla de aire y GLP automático (Autogas) a las cámaras de combustión.

Kit de conversión de GLP para automóviles – Precio del Kit de conversión de GLP – Instalación del kit de GLP

Algunos kits de conversión de GLP para automóviles se pueden comprar en línea con un atractivo precio de kits de conversión de GLP para automóviles. Otros kits de conversión de GLP para automóviles solo se pueden comprar para automóviles de GLP sobre la base de la instalación de kits de GLP. La instalación del kit de GLP debe ser realizada por un instalador de gas con licencia en sus tiendas locales de cobertura de GLP (conversión de autogas). En este caso, el precio de los kits de conversión de GLP para automóviles generalmente incluye el costo de instalación.

Los kits de conversión de GLP son para la instalación de kits de GLP en modelos de automóviles específicos, incluido el tipo de kit de conversión de GLP y el año de fabricación.

Cuatro tipos de Sistemas de conversión de GLP

Los cuatro tipos de sistemas de conversión de GLP incluyen:

1. Sistemas convertidores y mezcladores de GLP (conversión autogas)

2. Conversión de GLP por inyección en fase de vapor (VPI)

3. Conversión de GLP por inyección en fase líquida (LPI)

4. Conversión de GLP de inyección directa de fase líquida (LPDI) (conversión de autogas)

Se agrega un interruptor selector de combustible manual y un medidor dentro del automóvil.

El mejor sistema de conversión de GLP – El mejor sistema de GLP

El mejor sistema de conversión de GLP (el mejor sistema de GLP) es posiblemente el sistema de inyección directa de fase líquida (LPDI). Dependiendo del tipo de sistema instalado, el precio promedio de conversión de GLP es de alrededor de 2 2,500 para un convertidor y mezclador básico a más de 4 4,000 para una inyección directa en fase líquida.

Los sistemas LPDI son la última generación en tecnología de conversión de GLP. El precio de conversión de GLP para una conversión de GLP LPDI sería superior al de otros sistemas.

Obtendrá un ahorro sustancial en el consumo de combustible de GLP (kilometraje promedio de GLP) con una conversión de GLP LPDI, combinada con un rendimiento de conversión del motor de GLP igual o mejor, MPG de conversión de GLP, gran capacidad de transmisión y menores emisiones del tubo de escape. Realmente es el mejor sistema de conversión de GLP (best LPG system).

Kilometraje de automóviles de GLP vs Automóviles de gasolina-Precio de Conversión de GLP

Comparando automóviles de GLP frente a automóviles de gasolina y gasolina (gas o gasolina) frente a MPG de conversión de GLP, la diferencia más importante es que los automóviles de GLP y los vehículos de GLP le ahorran aproximadamente un 40% en los costos de kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP). Los automóviles a GLP tienen emisiones más bajas, costos de servicio más bajos y una vida útil prolongada del motor en una conversión a GLP MPG y comparación de kilometraje de automóviles de gasolina vs gas LPG.

Con más de 100 octanos, el GLP automático (Autogas) también se puede usar en lugar de gasolina de primera calidad.

* Los automóviles de GLP tienen menores costos de funcionamiento de kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP) en comparación con los automóviles de gasolina.

* Al comparar el costo del combustible para automóviles de GLP frente a automóviles de gasolina y la gasolina (gas o gasolina) frente al kilometraje del automóvil de gas LPG, el GLP automático (Autogas) es aproximadamente la mitad del precio de la gasolina, pero su conversión a GLP utilizará aproximadamente un 20% más de kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP) que la gasolina.

* La conversión de GLP (conversión de autogas) en realidad puede prolongar la vida útil del motor GLP frente a gasolina (gas o gasolina).

* El kilometraje promedio de GLP para automóviles (Autogas) es menos costoso que la gasolina o el diesel.

* El aceite del motor y las bujías necesitan cambiarse con menos frecuencia con una conversión de GLP, por lo que los costos de servicio se reducen.

* Los beneficios ambientales de una conversión de GLP (conversión de autogas) incluyen reducción de partículas, emisiones de CO2 y NOx,

• El GLP automático (Autogas) tiene clasificaciones de octanaje de más de 100 permite relaciones de compresión más altas, lo que puede aumentar la potencia de salida de los automóviles de GLP.

* El mayor negativo es el costo adicional involucrado en el precio de conversión de GLP. Sin embargo, el precio de conversión de GLP normalmente se recupera rápidamente a través de la conversión de GLP realizada MPG o ahorro de kilometraje de gasolina frente a gas LPG para automóviles.

* En algunos países puede ser un poco más difícil encontrar estaciones de servicio para automóviles a GLP, pero, en la mayoría de los países, cada año son más numerosas.

• El resultado de kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP) es que aún ahorra aproximadamente un 40% en los costos de kilometraje de su automóvil de gasolina frente a gas LPG con una conversión de GLP.

* Este ahorro de kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP) cubrirá con creces el precio de conversión de GLP, si es un conductor que acumula un alto recuento de kilómetros.

MPG de conversión de GLP-Economía de combustible de GLP

Como se anticipó, el MPG del automóvil de GLP fue menor que el automóvil de gasolina a 12.3 L/100 km de kilometraje de GLP frente al kilometraje de gasolina de 9.9 L/100 km. Sin embargo, el costo del GLP es aproximadamente un 50% menor que el de la gasolina, lo que proporciona un ahorro neto de alrededor del 40% para el GLP. Si está sustituyendo GLP de más de 100 octanos por gasolina premium de 98 octanos, los ahorros de GLP son aún más sustanciales.

Por lo tanto, no se trata tanto de millas por galón (MPG) – kilómetros por litro – como de millas-km por dólar de costo de combustible.

¿De Dónde Vienen los Mitos de Conversión de GLP?

A veces los cuentos se cuentan tantas veces que la gente comienza a aceptarlos como hechos.

El problema también puede provenir de información muy desactualizada que, en algún momento, puede haber sido objetiva, pero que ya no es cierta.

Este es el caso de los mitos que rodean los automóviles GLP vs gasolina, la conversión de GLP (conversión de autogas), los automóviles GLP, los vehículos GLP, el precio de conversión de GLP, el kilometraje de GLP, la conversión de gas GLP MPG y el GLP automático.

Los automóviles de GLP Aún le ahorran dinero: Kilometraje de automóviles de gas LPG

Una de las mayores ventajas de los automóviles y vehículos de GLP frente a gasolina es el costo promedio de kilometraje de GLP (kilometraje de GLP). Kilometraje de GLP de 12,3 L/100 km frente al kilometraje de gasolina de 9,9 L / 100 km, en automóviles idénticos, pero luego el GLP cuesta aproximadamente un 50% menos, por lo que aún ahorra una cantidad sustancial de dinero con GLP.

MPG de conversión de GLP todavía le ahorra dinero después del precio de conversión de GLP. El consumo de GLP automático (Autogas) – conversión de GLP MPG – para automóviles a GLP es mayor que el kilometraje de los automóviles a gasolina frente a gas LPG, pero se compensa con creces con un precio de combustible de automóviles a GLP mucho más bajo.

La razón de la diferencia en la conversión de MPG de GLP (kilometraje de GLP) es la diferencia en el contenido de energía y el costo de conversión de MPG de GLP.

Por ejemplo, el E10 sin plomo tiene 31,2 Mj/L, mientras que el GLP automático tiene 26,8 Mj/L de kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP).

Esto equivale a solo una diferencia del 14%.

Algunas personas hacen afirmaciones descabelladas con respecto al kilometraje promedio comparativo de GLP (MPG de conversión de GLP) de la gasolina frente al kilometraje de los automóviles de gas LPG (kilometraje de GLP).

La única manera de comparar el kilometraje de GLP con el kilometraje de gasolina con precisión es utilizando la marca, el modelo, el año, el motor y la transmisión idénticos, con la única diferencia de combustible.

Esto elimina todas las otras variables de kilometraje del automóvil de gasolina vs GLP, incluido el factor humano, como un pie ligero o pesado.

Podemos hacer esto usando la información del sitio web del gobierno de la Guía de Vehículos Verdes.

Consumo de Ahorro de combustible de GLP Ford Falcon – Kilometraje de GLP vs Kilometraje de gasolina

El consumo de ahorro de combustible de GLP Ford Falcon fue de 12,3 L/100 km para el Falcon de GLP mileage Kilometraje de GLP vs gasolina de 9,9 L/100 km para la gasolina XT. Este kilometraje Falcon de GLP frente al kilometraje de gasolina se basa en una prueba real del consumo de economía de combustible de GLP. Como se esperaba, el GLP obtiene menos MPG, pero la economía de combustible también debe considerar el costo del combustible. El GLP cuesta aproximadamente un 50% menos, por lo que aún ahorra una cantidad sustancial de dinero (aproximadamente un 40%) con GLP.

Los números son de estos vehículos Ford Falcon duplicados en la misma marca, modelo, motor y transmisión, con la única diferencia de la conversión de GLP.

Si está sustituyendo gasolina premium de 98 octanos de GLP de más de 100 octanos, los ahorros son aún más sustanciales, con resultados en L/km similares a los de la prueba del mundo real.

El consumo de economía de combustible de Ford Falcon LPG está documentado, con gasolina Ford Falcon vs Ford Falcon LPG, podemos comparar los datos de kilometraje de GLP vs kilometraje de gasolina para vehículos idénticos. El consumo de combustible de GLP del Ford Falcon fue de 12.3L / 100km para conversión de GLP MPG.

El consumo de GLP del Territorio Ford sería similar al de 12,3 L/100 km.

Estos datos de kilometraje promedio de GLP automático (kilometraje de GLP) estaban disponibles para todos los vehículos vendidos en Australia.

Los números en estos vehículos duplicados son 9.9 L/100km para automóviles de gasolina y 12.3 L/100km MPG de conversión de GLP (kilometraje promedio de GLP) para los automóviles de GLP.

Por lo tanto, el consumo de gasolina es solo un 20% menos en una comparación de kilometraje de gasolina vs gas LPG (kilometraje de GLP).

Conversión de GLP MPG-Kilometraje del automóvil a gas LPG-Kilometraje promedio de GLP-Kilometraje de GLP

El GLP actualmente cuesta alrededor de A 0 0.75 por litro, mientras que la gasolina sin plomo cuesta alrededor de A.1.35. La diferencia es aún más dramática con la gasolina premium, ya que la gasolina de 98 octanos cuesta 1,60 dólares o más por litro, mientras que el GLP, que supera los 100 octanos, cuesta 0,75 dólares por litro.

Mientras que la gasolina consume aproximadamente un 20% menos de combustible por km o milla, la enorme diferencia en el precio de la bomba aún proporciona grandes ahorros para el usuario de GLP.

El kilometraje promedio de GLP (kilometraje de GLP), el MPG de conversión de GLP y el kilometraje de automóviles a gas LPG son medidas de eficiencia de combustible. La conversión de GLP resultante MPG y el kilometraje promedio de GLP es el punto de equilibrio cuando el precio del GLP es un 20% menor que el de la gasolina. Por ejemplo, si la gasolina es de $1.50, el punto de equilibrio para el kilometraje del automóvil de gasolina vs gas LPG (kilometraje LPG) es de 1 1.20.

Sin embargo, el precio del GLP es mucho más bajo que eso, actualmente en alrededor de $0.75 en Sídney, por lo que aproximadamente un 50% menos. Esto hace que el costo de kilometraje del automóvil a gas LPG (kilometraje LPG) sea favorable.

Rendimiento de GLP frente a gasolina: Sin Pérdida de rendimiento con la Conversión de GLP

Al considerar el rendimiento de GLP frente a gasolina (gas o gasolina), hace muchos años la pérdida de rendimiento, en comparación con la gasolina, tenía cierta base de hecho. Ahora, el rendimiento del GLP frente a la gasolina es igual o mejor que el de la gasolina en muchos vehículos.

Un automóvil de GLP con un sistema de GLP líquido de última generación produce al menos la misma cantidad de potencia cuando funciona con GLP (propano) automático, en comparación con el rendimiento de la gasolina (gasolina).

Los sistemas de conversión de GLP por inyección líquida son la última generación en tecnología de sistemas de conversión de GLP para automóviles.

Obtendrá un ahorro de kilometraje promedio de GLP sustancial con una conversión de GLP LPDI, combinada con el mismo rendimiento del motor, conversión de MPG de GLP, capacidad de conducción impecable y menores emisiones del tubo de escape.

La conversión de GLP No Anula Su Garantía: La Vida útil del motor de GLP vs Gasolina

La garantía de su automóvil nuevo permanece intacta a menos que la conversión de GLP (conversión de autogas) cause directamente el problema. Dado el largo historial de automóviles y vehículos a GLP, la vida útil del motor GLP vs gasolina y la tecnología en constante mejora, sería raro que la conversión a GLP causara un problema que afectara su garantía.

Comparar la vida útil del motor GLP con la de gasolina La conversión de GLP en realidad puede prolongar la vida útil del motor.

Los sistemas de conversión de GLP son tan confiables que los fabricantes de automóviles de todo el mundo han instalado en fábrica más de 1 millón de sistemas de conversión de GLP.

Ford eligió un sistema de conversión de GLP por inyección en fase líquida para su Falcon EcoLPi de GLP equipado de fábrica.

Holden eligió ir con un sistema de conversión de GLP por Inyección Secuencial de gas de vapor para el Commodore Ecoline de GLP.

Ambos sistemas de conversión de GLP vienen con garantías de fábrica completas.

Las mismas tecnologías de conversión de GLP líquido y vapor también están disponibles para las conversiones de GLP del mercado de accesorios.

Los fabricantes de sistemas de conversión de GLP (algunos los llaman kits) están tan seguros que ofrecen garantías extendidas en sus automóviles a GLP.

Por ejemplo, Sprint Gas ofrece una garantía de 3 años / 100.000 km en la conversión de GLP de último modelo.

Los automóviles de GLP son tan seguros como la gasolina: la seguridad de GLP frente a gasolina

Los automóviles y camiones de GLP se han utilizado de forma segura en Australia durante décadas. Los sistemas australianos de conversión de GLP (conversión de autogas) deben cumplir con los estrictos requisitos de la norma australiana AS1425, que cubre especificaciones, instalación y mantenimiento.

Los sistemas de conversión de GLP están equipados con una gran variedad de dispositivos de seguridad y consideraciones de diseño.

Las válvulas de alivio de presión, los sistemas de cierre automático, las válvulas de retención trasera y los tanques de acero de calibre pesado se encuentran entre las características de seguridad empleadas.

La prueba de fuego para la seguridad de GLP frente a gasolina de automóviles y vehículos de GLP es el costo del seguro.

No cuesta más asegurar automóviles de GLP que automóviles de gasolina.

Si los automóviles a GLP fueran más peligrosos, puede apostar que las compañías de seguros cobrarían más para asegurarlos.

Sin tanque grande de GLP (Autogas) en el maletero de los automóviles de GLP

Los nuevos tanques toroidales de GLP (Autogas) tienen forma de rosquilla y, por lo general, se instalan dentro del pozo de rueda de repuesto de los automóviles de GLP. Los días en que el tanque de GLP automático (Autogas) se hizo cargo de su bota se han ido.

Hay nuevas innovaciones en tanques de GLP que preservan el espacio de su bota para cosas importantes, como palos de golf y equipaje.

Vienen en varios tamaños para adaptarse a casi cualquier automóvil de GLP, ute o SUV.

También están disponibles en versiones adecuadas para sistemas de conversión de GLP por inyección de líquido o vapor.

Los tanques toroidales de GLP vienen en estilos montados en interiores y exteriores.

El repuesto normalmente se reemplaza por un pequeño kit de inflado de emergencia.

Auto LPG (Autogas) es fácil de encontrar

Auto LPG es difícil de encontrar puede ser el mito más grande de todos. Hay más de 3.000 puntos de venta de autogas de GLP en Australia. De hecho, tenemos una de las redes de distribución de GLP para automóviles más extensas del mundo.

Los automóviles de GLP son fáciles de llenar

Mientras que la boquilla automática de GLP y el procedimiento para llenar automóviles de GLP vs gasolina son diferentes, no es difícil. Prácticamente cualquier persona puede llenar automóviles de GLP.

Aquí hay un video de instrucciones para mostrarle lo fácil que es llenar con GLP automático:

Video cortesía de CarAdvice