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Wenn Sie jemals von einer Zündkerze gezappt wurden, wissen Sie, wie schmerzhaft es sein kann. Sie haben vielleicht sogar darüber nachgedacht, ob eine Zündkerze Sie töten könnte oder nicht?

Eine Zündkerze ist ein elektrisches Gerät, das das Luft / Kraftstoff-Gemisch im Motor Ihres Autos entzündet. Wenn der Motor eines Autos startet, befinden sich zwei Elektroden im Zylinderkopf. Eine Elektrode wird als „Funkenelektrode“ bezeichnet und erzeugt Funken, wenn Strom von der anderen Elektrode, die als „Zündelektrode“ bezeichnet wird, durch sie fließt.

Sobald diese Funken auf den Kraftstoffdampf im Zylinder treffen, kommt es zu einer Verbrennung, die dazu führt, dass Ihr Auto wie gewohnt läuft. IN diesem Artikel werde ich die Frage beantworten, ob eine Zündkerze Sie schockieren und töten kann.

Können Zündkerzen dich töten?

Nein, Zündkerzen können dich nicht töten. Sie können einen Schock verursachen, der unangenehm, aber nicht tödlich ist. Obwohl Zündkerzen Hochspannungsenergie haben, haben sie niedrige Amp-Ströme, die Sie nicht töten können. Die Verstärker in einer Zündkerze sind zu klein, um den Schock zu erzeugen, der zum Tod führt, Selbst wenn es weh tut, wenn Sie von einem dieser Stecker gezappt werden, Es wird wahrscheinlich nicht zu Ihrem vorzeitigen Tod führen.

Kurz gesagt, eine Zündkerze kann Sie nicht töten, weil die Spannung zu hoch und die Ampere zu niedrig sind.

Wie viele Volt gibt eine Zündkerze?

Die Zündkerzenspannung hängt von der Motorgröße und dem Motortyp ab, aber Sie sollten niemals 20.000 Volt überschreiten, wenn Sie das Zündsystem eines Autos warten.

Können Sie Zündkerzenkabel berühren, während der Motor läuft?

Nein, Sie sollten niemals die Zündkerzenkabel berühren, während der Motor läuft. Sie riskieren einen schweren Stromschlag durch Stromschlag, wenn Ihre Hand gleichzeitig mit einer externen Spannungsquelle wie einem Draht oder Stromkabel ein Metallteil des Bordnetzes des Fahrzeugs berührt.

Wie verbaut man am besten eine Zündkerze?

Das Wichtigste beim Wechseln Ihrer Zündkerzen ist, dass Sie die neue geradeaus fahren, ohne sie zu stark zu verbiegen. Achten Sie darauf, beim Einbau einer Zündkerze keine Metallteile mit bloßen Händen zu berühren, und verwenden Sie keine Werkzeuge, die nicht speziell für diesen Zweck entwickelt wurden.

Kann das Berühren von Zündkerzenkabeln zu einer Fehlzündung führen?

Ja, das Berühren der Zündkerzenkabel bei laufendem Motor kann zu einer Fehlzündung führen. Die häufigsten Ursachen für dieses Problem sind physische Schäden an den Elektroden- oder Isolatoroberflächen und Schmutzansammlungen an diesen Teilen, die die Entstehung von Funken verhindern. Eine dritte Möglichkeit ist, dass Sie eine unzureichende Kraftstoffversorgung für die Verbrennung haben.

Was ist der Zündkerzenabstand?

Der Abstand zwischen den beiden Elektroden einer Zündkerze kann für verschiedene Betriebsarten eingestellt werden, ist jedoch normalerweise auf eingestellt .025 zoll. Dieser Spaltabstand wird von der Spitze einer Elektrode zur anderen gemessen, wenn sie sich in ihrer „Zündposition“ befinden und von Elektrizität durchströmt werden.

Kann die erste / sekundäre Zündspule Sie schockieren?

Eine Zündspule kann Sie schockieren, wenn sie kaputt ist. Wenn die Isolierung eines Zündkerzenkabels beschädigt oder abgenutzt ist, besteht auch bei dieser Komponente ein erhöhtes Risiko für Stromschläge.

Sollte ein Zündkerzendraht Sie schockieren?

Ja, zündkerze draht könnte schock sie. Sie könnten schockiert sein, wenn der Draht einen Isolationsfehler aufweist, z. B. einen kleinen Riss oder Riss in der Gummibeschichtung.

Wenn der Draht so verlegt wird, dass nicht genügend Luft zwischen ihm und dem Boden (einer anderen Metalloberfläche) ist, können Sie beim Berühren des Drahtes geschockt werden, da ein anderer Teil Ihres Körpers mit dem Boden in Kontakt kommen würde — wie wenn Sie zwei verschiedene Metallobjekte berühren würden.

Das Zündkerzendraht könnte auch eine korrodierte Endklemme oder einen abgerissenen Leiter haben, was nach der Installation möglicherweise nicht so aussehen sollte.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die häufigste Ursache für einen Schock bei dieser Art von Verkabelung ein Isolationsfehler ist, z. B. ein kleiner Riss oder Riss in der Gummibeschichtung des Drahtes selbst, der mit Metallmotorteilen oder der Karosserie in Kontakt kommt. Die nächsthäufigste Ursache für einen Schock ist, wenn zwischen dem Draht und einer anderen Metalloberfläche nicht genügend Luft (Abstand) vorhanden ist, z. B. in einer Installation, in der die Drähte zu nahe beieinander liegen.

Fazit

Es stimmt, dass Zündkerzen eine hohe Spannung haben. Die Verstärker sind jedoch zu niedrig, um stattdessen den Tod zu verursachen, Sie können nur weh tun, wenn Sie mit einem dieser Stecker gezappt werden. Selbst wenn es weh tut und unangenehm ist, wird ein Schock von einer Zündkerze Sie wahrscheinlich nicht töten.