Wie viel kostet der Bau eines Flughafens? – CostHack.com
Haben Sie jemals darüber nachgedacht, Ihren eigenen Flughafen zu bauen? Trotz allem, was viele Leute denken, ist es durchaus möglich, einen Flughafen zu planen und zu bauen. Über 14.000 der 19.000 aufgeführten Flughäfen in den USA befinden sich ganz oder teilweise in Privatbesitz, und viele Einzelpersonen besitzen und betreiben ihre eigenen kleinen Landebahnen und Grasflughäfen für Hobbyisten. Der Besitz und Betrieb eines eigenen Flughafens ist also ein viel erreichbareres Ziel, als viele zunächst denken.
Insgesamt wird es mindestens 100.000 US-Dollar kosten, eine kleine, private Graslandebahn zu bauen. Diese Kosten beinhalten die Kosten für Land, Entwicklung und Lagerung.
Kleinere private Flughäfen für Charterflüge beginnen bei etwa 10 Millionen US-Dollar, und supergroße Verkehrsflughäfen haben Kosten in Milliardenhöhe.
Es gibt eine Menge Dinge, die in die Bestimmung der Kosten für den Bau eines Flughafens einfließen. Heute werden wir also über die notwendigen Kosten für den Bau und Betrieb Ihres eigenen Luftraums sprechen.
Kosten für den Bau eines Flughafens
Die Kosten eines Flughafens variieren je nach Größe und Umfang erheblich. Die größten Verkehrsflughäfen der Welt, wie Dallas-Fort Worth und Denver International, kosten Milliarden und Milliarden von Dollar zu bauen.
Es gibt jedoch mehrere andere Arten von Flughäfen, die hauptsächlich im privaten und individuellen Gebrauch verkehren. Die zwei Hauptarten von kleineren Flughäfen sind private Grasflugplätze für den persönlichen Hobbygebrauch und private Flughäfen für gecharterte und Non-Airline-Flüge.
Private Graslandebahn Kostet
Die billigste Form eines Flughafens ist eine einfache private Landebahn. Viele Leute kaufen ein Stück offenes Land und schaffen eine Grasbahn für kleine persönliche Flugzeuge.
Die Schaffung einer kleinen privaten Landebahn ist die ideale Lösung für Hobbyflieger, die einen sicheren Ort zum Aufbewahren und Verwenden ihres Flugzeugs suchen.
Wenn es um eine private Landebahn geht, gibt es drei Hauptkostenfaktoren:
- Land
- Entwicklung
- Flugzeug Lagerung
Land
Die erste und offensichtlichste Sache zu kaufen ist das Land. Die meisten Luftfahrt-Hobbyisten und Experten sind sich einig, dass die Mindestabmessungen für eine geeignete Grasflugbahn ungefähr 1.500 ‚x 75‘ betragen.
Wenn Sie kleiner sind, haben Sie Probleme, Flugzeuge mit ausreichender Abdeckung vom Boden abzuheben.
Die durchschnittlichen Kosten pro Hektar Land in den USA betragen etwa 12.000 USD pro Hektar. Ein 1.500 ‚x 75‘ Grundstück ist etwa 2,5 Hektar (112.500 qm. ft.).
Sie werden wahrscheinlich kein Grundstück mit den genauen Abmessungen finden, die Sie benötigen, also müssen Sie etwas Größeres kaufen. So können Sie erwarten, ein Minimum von $ 50.000 nur für Start- und Landebahn Raum zu verbringen.
Die obige Zahl von 12.000 US-Dollar ist nur ein Durchschnitt und kann je nach Region erheblich abweichen. Zum Beispiel kostet ein Hektar Land in Mississippi im Durchschnitt nur 3.000 Dollar.
Nicht irgendein Grundstück wird es tun. Es muss eine mit genügend vertikaler Länge für eine Landebahn und genügend Abstand von Hindernissen wie Autobahnen, Stromleitungen und anderen Häusern sein. Diese Überlegungen werden Ihre Suche erheblich einschränken.
Entwicklung
Die nächsten großen Kosten sind die Landentwicklung. Dies kann das Roden von Bäumen, das Schneiden von Bürsten, das Nivellieren von Land und das Säen von Gras umfassen. Sie können Fachleute dafür bezahlen, diese Landschaftsgestaltung für Sie zu erledigen, aber die Arbeit ist normalerweise einfach genug, dass Sie sie selbst erledigen können.
Es kostet ungefähr 300 US-Dollar pro Tag, einen großen Reitraktor mit Anbaugeräten zum Nivellieren von Land zu mieten. Dies alleine zu tun kann ein paar Wochen dauern, aber Sie können am Ende weniger ausgeben, als eine Firma zu beauftragen, es für Sie zu tun.
Eine weitere Überlegung ist das Anlegen von neuem Gras. Laut HomeAdvisor liegen die durchschnittlichen Kosten für die Aussaat von neuem Gras zwischen 0,09 und 0,18 US-Dollar pro Quadratfuß.
Angenommen, Sie möchten nur das 1,500 ‚x 75‘-Grundstück säen, das ergibt zwischen $ 10,000 und $ 20,000 für Gras.
Flugzeug Lagerung
Dieser nächste teil ist optional, aber viele luftfahrt bastler wollen einen ort, wo sie können speichern sie ihre flugzeuge. Ein grundlegender Stahlflughafenhangar ist eine kosteneffektive Struktur, in der Sie Ihr Flugzeug und andere Luftfahrtausrüstung speichern können.
Es gibt zwei Haupttypen von Flughafenhangars: starre Stahlrahmen und Bogenrahmen. Wenn alle anderen Dinge gleich sind, sind Bogenrahmenhangars einfacher einzurichten und kosten weniger.
Die kleinsten Flugzeughangars messen ungefähr 40 ‚x 40‘, aber die meisten Luftfahrt-Hobbyisten wollen mindestens ein 80’x 80″ Gehäuse für ihre Flugzeuge und Ausrüstung.
Hier ist eine Tabelle mit den durchschnittlichen Kosten für Stahlrahmenkonstruktionen. Diese Kosten sind Durchschnittswerte und können je nach Standort und Bauunternehmen variieren.
| Größe (ft) | Geschätzter Preis |
| 80 x 80 | $40,000 |
| 80 x 200 | $90,000 |
| 100 x 100 | $80,000 |
| 200 x 200 | $180,000 |
| 300 x 200 | $250,000 |
| 300 x 300 | $300,000 |
Wenn Sie einen geeigneten privaten Hangar wünschen, können Sie mit einem Minimum von 40.000 US-Dollar rechnen. Im Allgemeinen, je größer der Raum, den Sie bauen, desto weniger pro Quadratfuß zahlen Sie für Material und Arbeit.
Viele Menschen lagern ihre Flugzeuge an einem anderen Ort, sodass sie sich keine Gedanken über die Kosten für den Bau eines Hangars machen müssen.
Was ist mit einer gepflasterten Landebahn?
Die oben genannten Kosten gelten für einen Flughafen mit Grasbahn. Aber was wäre, wenn Sie eine gepflasterte Landebahn schaffen wollten, die eher der Art entspricht, die Sie an einem größeren Verkehrsflughafen finden würden?
Die Start- und Landebahnkosten variieren stark in Abhängigkeit von Design, Material, Arbeitskosten, Gesamtgröße und Entwicklungs- / Planungskosten. Für eine private Flugzeugpiste verwenden Sie entweder Beton oder Asphalt.
Laut ETSAP liegen die durchschnittlichen Kosten für eine Standard-Betonpiste mit einer Breite von etwa 70 ‚(20m) zwischen 4.400 und 7.000 US-Dollar pro Meter Länge. Für Asphalt kosten die Kosten für die gleichen Abmessungen des gepflasterten Bodens etwa 4.000 US-Dollar pro laufendem Meter Länge.
Basierend auf diesen Zahlen, ein 1,500 ft. gepflasterte Start- und Landebahn kostet irgendwo zwischen $ 2- $ 3 Millionen zu bauen. Diese Kosten beinhalten keine Genehmigungen und Gebühren für die Erstellung einer gepflasterten Struktur, die weitere 3% -5% der Projektkosten betragen könnten.
Private Flughäfen
Wir haben also die Kosten eines kleinen privaten Flughafens übernommen; Was ist mit den Kosten eines größeren privaten Flughafens für Charter- und Non-Airline-Flüge?
Hier werden die Berechnungen sehr komplex. Es ist schwierig, einen einzigen durchschnittlichen Preis anzugeben, da Flughäfen in Größe, Ausstattung, Flugzeugen und Annehmlichkeiten so unterschiedlich sein können.
Nach einer ersten Schätzung würde ein privater Flughafen allein für Land, Einrichtungen und Infrastruktur mehr als 10 Millionen US-Dollar kosten. Die meisten privaten Charterflughäfen veröffentlichen ihre Kosten und Einnahmen nicht, daher ist es sehr schwierig, die durchschnittlichen Kosten dieser Art von Einrichtungen zu ermitteln.
Kommerzielle Flughäfen Kosten
Die letzte Art von Flughafen ist der große kommerzielle Flughafen. Trotz der Bekanntheit dieser Art von Flughäfen gibt es im Land nur etwa 500 öffentliche Verkehrsflughäfen.
Verkehrsflughäfen sind sehr groß und stellen daher eine große Investition dar. Das ist ein Grund, warum sie oft von Bundes- und Landesgeldern finanziert werden, anstatt von privaten Investoren.
Laut ETSAP betragen die durchschnittlichen Kosten für den Bau eines Verkehrsflughafens 4.500 USD pro Quadratmeter für die Terminalstrukturen und 4.000 USD pro laufendem Meter für Start- und Landebahnen.
Der Bau solcher Flughäfen kostet leicht Milliarden von Dollar. Zum Beispiel sind der Hong Kong International Airport und der Kansai International Airport in Japan die beiden teuersten Flughäfen der Welt und kosten jeweils 20 Milliarden US-Dollar.
Selbst kleinere Regionalflughäfen können 200 Millionen US-Dollar für den Bau und mehrere Millionen US-Dollar für die Instandhaltung aufbringen.
Häufig gestellte Fragen
Kann jemand einen Flughafen bauen?
Ja, jeder kann Land kaufen und einen Flughafen für den persönlichen Gebrauch bauen. Sie können auch einen kleinen Flughafen für private Charterflüge bauen, aber Sie müssen die richtigen Lizenzen und Genehmigungen erhalten, bevor Sie beginnen, Menschen für Flüge und Landungen zu berechnen.
Wie lange dauert der Bau eines Flughafens?
Es hängt vom Umfang des Projekts ab. Eine kleine Graslandebahn sollte nicht länger als ein paar Monate dauern – schneller, wenn Sie Fachleute für die Landschaftsgestaltung einstellen.
Ein größeres Projekt mit Start- und Landebahnen und einem Terminal kann Jahre dauern, von der Planung und Planung bis hin zur Materialbeschaffung und Konstruktion.
Wie groß muss ein Flughafen sein?
Eine kleine Landebahn für den persönlichen Gebrauch benötigt nur ein paar Hektar für eine Landebahn und etwas Platz für die Lagerung. Ein kleiner privater Flughafen, der für Charter- und Privatflüge gedacht ist, muss einige hundert Hektar groß sein, abhängig von der Anzahl der angebotenen Flüge und Annehmlichkeiten.
Große Verkehrsflughäfen benötigen in der Regel mindestens 3.000 Hektar, um die Terminals, Start- und Landebahnen, Hangars und andere Unterstützungsstrukturen unterzubringen.
Letzte Worte
Flughäfen gibt es in allen Formen und Größen und sind sowohl im Besitz privater als auch öffentlicher Einrichtungen. Das Ziel, eine Landebahn zu besitzen, haben viele Luftfahrtfans. Glücklicherweise ist es ganz in Ihrer Reichweite, Ihre eigene Landebahn zu bauen und zu betreiben.