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Der Crankflip ist ein super lustiger Trick, der nach dem Erlernen Ihre Schienbeine verletzt und Ihre Möglichkeiten endlos macht. Es ist kein super technischer Trick, aber es kann einige Zeit dauern, um konsistent zu werden. Schalten Sie an Ihrer Kassette in einen mittleren bis hohen Gang, um ein Verrutschen Ihrer Kette zu verhindern. Wenn Sie einen Single Speed oder einen Dirtjumper haben, ist das auch in Ordnung. Lass uns hineingehen! Außerdem könnten sich deine Freunde über dich lustig machen, aber Schienbeinschoner sind nicht die schlechteste Ausrüstung, wenn du diesen Trick lernst.

Crankflip Baby Steps

Um die richtigen Crankflips zu lernen, lernen Sie, Ihre Pedale im Sitzen eine volle Umdrehung rückwärts zu drehen. Auf diese Weise können Sie die Bewegung ohne Risiko lernen. Die Bewegung ändert sich ein wenig, wenn man einmal steht, aber nicht viel. Um sicherzustellen, dass Sie beim Sitzen mit der richtigen Technik lernen, konzentrieren Sie sich nicht darauf, Ihr Rückpedal nach unten zu drücken. Konzentrieren Sie sich stattdessen darauf, Ihr vorderes Pedal nach oben zu ziehen. Seltsames Konzept, oder? Der Grund, warum Sie sich nicht auf das Schieben konzentrieren möchten, ist, dass das Schieben, sobald Sie aufstehen, keine Option mehr ist. Beim Sitzen funktioniert das Schieben, weil der Sitz Sie stützt. Wenn Sie stehen, haben Sie nichts, was Sie hochhält, und wenn Sie auf das Pedal drücken, wird Ihr ganzer Körper bewegt. Das ist ein No Go.

Um Ihr vorderes Pedal hochzuziehen und Ihre Kurbeln nach hinten zu drehen, neigen Sie Ihren Zeh und das Pedal nach unten zum Boden. Dies gibt Ihnen ein wenig Grip und Hebelwirkung, um die Pedale zu ziehen. Es braucht nicht viel! Arbeiten Sie an dieser Bewegung sitzen unitl Sie das Timing haben und nach unten ziehen erforderlich. Stellen Sie also sicher, dass Sie Ihre Kurbeln bequem im Sitzen und mit der richtigen Technik drehen.

Der stehende Crankflip

Okay, Sie haben also den sitzenden Crankflip gewählt. Jetzt ist es Zeit, es wirklich zu versuchen. Der unmittelbare Unterschied, den Sie beim Stehen bemerken werden, besteht darin, dass Sie nur eine Sekunde lang dort schweben müssen, während Sie darauf warten, dass Ihre Kurbeln wieder herumkommen. Sie werden auch feststellen, dass der Zug etwas härter und etwas weniger konsistent ist. Ihr Hinterfuß ist im Stehen viel weniger nützlich, weshalb es wichtig ist, mit der richtigen Technik zu lernen. Konzentrieren Sie sich darauf, Ihren vorderen Fuß nach unten zu neigen, die Kurbel nach hinten zu ziehen und mit Ihrem hinteren Fuß ein wenig Druck auszuüben, wenn Sie von den Pedalen springen, damit sie sich frei drehen können.

Timing kann schwierig sein. Beim Sitzen musste man nur die Kurbeln ziehen. Jetzt müssen Sie Ihre Knie beugen und dann die Kurbeln ziehen und gleichzeitig knallen. Es ist wie ein Ollie auf einem Skateboard, wenn Sie das jemals zuvor getan haben. Konzentrieren Sie sich auf das Springen, während Sie an Ihrer Kurbel ziehen, damit Sie die Sendezeit haben, um Ihre Kurbeln herumkommen zu lassen. Sie können viel Gewicht auf Ihre Stangen legen, um Sie zu unterstützen und Ihnen zu helfen, ein wenig mehr Zeit in der Luft zu verbringen.

Sie werden feststellen, dass Sie, sobald Sie ein paar getan haben, lernen, wie man ziemlich effektiv rettet – wenn Sie zu kurz kommen, können Sie Ihre Beine erweitern und auf dem Boden landen, ohne Ihre Schienbeine zu zertrümmern. Sobald Sie anfangen, konsistent zu werden, möchten Sie sie natürlich schneller und in unterschiedlichem Gelände ausführen. Dann werden sie hart … Viel Glück!

Lustige Crankflip-Variationen

Es gibt unzählige verschiedene Möglichkeiten und Orte, um Crankflips zu machen. Einer meiner Favoriten ist while in a Wheelie. Holen Sie sich Ihre Wheelies gewählt, erhalten Sie Ihre Crankflips gewählt, und setzen Sie die beiden zusammen. Es macht super Spaß zu sehen, wie viele Crankflips Sie machen können, und Ihre Füße wieder in die Pedale zu treten und wegzufahren. Bisher habe ich ein Triple in einem Wheelie und Double Standing bekommen – schlage meinen Rekord! Es macht auch Spaß, einen Stoppie Crankflip zu machen. Machen Sie einen normalen Stoppie und lassen Sie dann den Sitz hochkommen und Ihren Hintern treffen. Sobald Sie im Stoppie sitzen, versuchen Sie, einen Crankflip zu bekommen, bevor Ihr Schwanz fällt. Ich wäre beeindruckt, das auch stehen zu sehen!

Ich habe angefangen, sie kurz vor Serpentinen zu machen, wenn ich bergab fahre – es macht Spaß, in die Kurve zu kommen und sie mit Geschwindigkeit und Objekten zu machen, die man vermeiden muss, macht es so viel schwieriger – man kann nicht die ganze Zeit nur auf seine Füße starren! Fahrer, die besser sind als ich, neigen auch dazu, sie beim Springen zu machen. Wie gesagt, die Möglichkeiten sind endlos!