Was kostet ein Airbus A-380? – Quora
A380 hat Listenpreis von rund 370m $. Aber in der Regel ist dies nicht der Preis Fluggesellschaft zahlen würde (in der Regel tatsächlich ist mehr wie nie).
Es gibt riesige Rabatte (lesen Sie ~ 30% oder mehr) auf diesen Preis, der zwischen Fluggesellschaft und Airbus (oder Boeing, wenn Sie eine 777 kaufen, sagen wir) ausgehandelt wird.
Der Endpreis hängt von vielen Dingen ab…
1. Fluglinien Beziehung zum Hersteller
2. Größe der Bestellung (Airbus würde Emirats nicht verlieren wollen, sagen wir, wenn sie 80 A380 (Big Jaw Drop) bestellen und 100 weitere (Second Massive Jaw Drop) bestellen möchten.
3. Von der Fluggesellschaft gewählte Optionen und Änderungen. Flugzeuge sind anpassbare Gegenstände, nur wenige A380 am Himmel haben Duschen…eine 3-Zimmer-Suite…Gitter…und sogar ein kleiner Pool wurde zu einem bestimmten Zeitpunkt in den Nachrichten diskutiert. Diese Optionen bedeuten eine Änderung des Preises, da die Änderung Geld kostet.
4. Garantievereinbarungen (ja Flugzeuge kommen mit Garantie).
5. Jeder andere Add-On-Service, für den sich die Fluggesellschaft entscheiden kann (sowohl Airbus als auch Boeing bieten auch Wartungsdienste an, die, wie Sie vielleicht erwarten, nicht billig sind (lesen Sie einige 100m $ -Vereinbarungen für die vollständige Flugwartung usw.)
6. Politische Gründe (ja, das Flugzeuggeschäft hängt stark mit der internationalen Politik zusammen, mehr noch für das Militär, aber auch für Passagierflugzeuge.)
Die Preisgestaltung von aircrsft ist also eine komplexe Angelegenheit und die Verhandlungen dauern in der Regel 13-15 Monate oder zweimal, bevor normalerweise eine Vereinbarung (Kaufabsicht – dies ist noch kein endgültiger Deal) unterzeichnet wird. In den folgenden 1 oder 2 Jahren wird die Vereinbarung verfeinert und in eine feste Bestellung umgewandelt (viele Bestellungen werden storniert, bevor dies geschieht).
Danach kann es auch zu Stornierungen kommen, aber Airbus / Boeing verliert etwas Geld von der Fluggesellschaft, wenn dies geschieht, da sie mit der Herstellung des Flugzeugs begonnen hätten.
Endlich, sobald das Flugzeug hergestellt ist, wird der Titel geändert, Geld wird überwiesen, Airbus wird bestätigen, dass sie das Geld bekommen haben und Airline wird die Schlüssel bekommen (sozusagen ;-))
(es gibt eine Discovery-Dokumentation, die dies im Detail zeigt)