Was ist ein BMX-Bike? – Alles über BMX-Bike
Beäugst du einen Platz in den nächsten X-Games oder vielleicht ein Offroad-Bike-Rennen oder Stunt-Wettbewerb? Wenn ja, gibt es eine gute Chance, dass Sie sich fragen, was ist ein BMX-Bike? Sie sehen, nur BMX-Bikes haben das unverzichtbare Design und die Komponenten, um Fahrrad-Moto-Crossing zu ermöglichen.
Lassen Sie uns Mountainbikes, Rennräder und Rennräder für die Zwischenzeit vergessen, während wir alles erkunden, was Sie über BMX-Bikes wissen müssen.
Wofür steht BMX
BMX ist das Akronym für die drei Wörter Bicycle (B), moto (M) und Cross (X). Wenn Sie mit Motocross vertraut sind, haben Sie ein gutes Verständnis dafür, was ein BMX-Fahrrad ist. Der einzige Unterschied besteht darin, dass diese Fahrzeuge auf Pedalkraft angewiesen sind, während Motocross-Maschinen leistungsstarke Motoren haben.
Es gibt viele Definitionen eines BMX-Bikes. Sein einzigartiges Design legt jedoch nahe, dass dieses Fahrrad für Stunts, Offroad-Rennen, Freestyle-Fahren und Straßenrennen geeignet ist. Während Sie vielleicht X-Gamer sehen, die schillernde Manöver in Halfpipes ausführen, fühlen sich BMX-Bikes auf dem Dreck wie zu Hause.
Warte! Mountainbikes sind auch Off-Road-Maschinen mit menschlichem Antrieb. Macht das auch Mountainbikes BMX-Bikes?
Wie wir später besprechen werden, unterscheidet sich das Getriebe eines BMX-Bikes von dem eines Mountainbikes oder Rennfahrers. Es ist auch kleiner als Mountainbikes.
Wie unterscheidet sich BMX-Fahrradgetriebe von anderen Fahrradtypen
Um die BMX-Bedeutung zu verstehen, müssen die einzigartigen Unterschiede zu anderen Fahrradtypen erkannt werden.
- Erstens: Ein BMX-Fahrrad ist klein. Dies muss der Fall sein, damit die Fahrer Stunts ausführen und das Fahrrad auf hügeligen Feldwegen manövrieren können.
- Zweitens: Das Rahmensetup ist auch weniger komplex als bei anderen Bikes. Ein BMX-Fahrrad muss keine aerodynamische Form oder einen leichten Rahmen haben. Einige BMX-Rennräder haben jedoch eine leichtere Zusammensetzung als Freestyle- und Stunt-Fahrräder.
- Drittens: BMX-Reifen sind fett, knorrig und dick. Sie haben tiefe Laufflächen für optimale Traktion auf Feldwegen. Der fette und dicke Gummi dient auch als Stoßdämpfer.
- Viertens: Möglicherweise sehen Sie keine komplizierten Bremssysteme auf einem BMX-Fahrrad. Eine einfache Handbremse reicht bei einigen Modellen aus, insbesondere bei BMX-Fahrrädern für Kinder.
- Schließlich: Da ist das Getriebe des Fahrrads. Die meisten BMX-Bikes haben einen einzigen Gang, während andere Fahrradtypen mehrere Gänge haben.
BMX-Fahrer können zwischen zwei Getriebekonfigurationen wählen: groß und kurz. Die Klassifizierung hängt von der Anzahl der Kettenradzähne ab – je mehr Zähne das Kettenrad hat, desto höher ist das Zahnrad.
Rennfahrer wählen oft ein BMX-Fahrrad mit hoher Verzahnung, während Flatland-Fahrer und einige Biker kurze Übersetzungsverhältnisse bevorzugen, da sie für Stalls und Grinds auf einem Vert- oder Street-Kurs geeignet sind.
Was ist die Geschichte der BMX-Bikes
Niemand weiß, wer das allererste BMX-Bike entwickelt hat oder wann es entstanden ist. BMX-Enthusiasten sagen jedoch, dass die Ursprünge bis in die frühen 1970er Jahre oder bereits in die späten 1960er Jahre zurückverfolgt werden können.
Das Interesse am Fahrrad gewann mit der Vorführung des Doku-Films von 1971 An jedem Sonntag, der modifizierte und provisorische BMX-Bikes im Vorspann zeigte. Die Szene zeigte Jungen, die die Zeit ihres Lebens auf Feldwegen und Baulücken verbrachten.
Nicht lange danach wollte fast jedes andere Kind in SoCal das Schwinn Sting-Ray BMX Bike im Film haben. Viele Eltern betrachteten das Fahrrad als sicherer für Kinder, auf Feldwegen zu fahren, als echte Motocross-Motorräder.
Der Sting-Ray ist der Urvater der BMX-Bikes. Es war aggressiv gebaut, ein kleiner Rahmen, ein Bananensitz, und hoher Lenker.
Im Laufe der Jahre versuchten BMX-Hersteller, das Design des Sting-Ray zu verbessern, wodurch das Fahrrad agiler und besser für hohe Sprünge, Haarnadeln und andere Hindernisse auf dem Feld geeignet wurde.
Der BMX-Wahnsinn war 1977 in vollem Gange, und an der gesamten Westküste wuchsen Radrennen.
Freestyle BMX Riding entwickelte sich aus dem wachsenden Interesse am Bike. Diese Form des BMX-Fahrens ermöglichte es den Fahrern, ihre zweirädrigen Fahrzeuge praktisch überall hin mitzunehmen und Grinds, Flips, Spins und andere Stunts auszuführen.
Die Freestyle-BMX-Bewegung veranlasste die Fahrradhersteller, schwerere Rahmen zu entwickeln, die Aufprallkräften standhalten.
In den letzten beiden Jahrzehnten des 20.Jahrhunderts wurden Nischenstile in das BMX-Fahren aufgenommen, darunter Vert und Flatland.
Bei den Olympischen Spielen 2008 in Peking wurde BMX-Rennen offiziell aufgenommen, eine Leistung, die den Platz des BMX-Radfahrens im modernen Sport festigte. Bei den kürzlich abgeschlossenen Olympischen Spielen 2020 in Tokio wurde BMX auch als Sportereignis aufgeführt.
Was sind die verschiedenen BMX-Fahrradtypen
Die historische Entwicklung von BMX-Bikes führt zu verschiedenen Arten dieser Fahrräder, abhängig von ihrer Verwendung. Wir können sie in vier Haupttypen einteilen.
Racing
Das originale BMX-Bike der späten 1960er bis frühen 1970er Jahre ist perfekt für Rennen über eine unbefestigte Strecke. BMX-Rennfahrer führten mehrere Sprünge, Bermen und Kurven durch, während sie versuchten, zuerst die Zielflagge zu überqueren.
Es ist eine phänomenale Darstellung von Fahrradfähigkeiten, Manövrieren des Kurses und Vermeiden von Stürzen in andere Fahrer.
Das BMX-Rennrad ist leicht, damit der Fahrer schnell fahren kann. Das Fahrrad ist auch stabil und wendig, so dass der Biker seine Fahrt kontrollieren kann, ohne Geschwindigkeit und Wettbewerbsfähigkeit zu beeinträchtigen.
Die Bikes zeichnen sich durch ein flaches und dünnes Design aus, das mit 20-Zoll-Rädern kombiniert ist, um ein Gleichgewicht zwischen Geschwindigkeit und Traktion zu finden. Der Rahmen ist hoch, um dem Fahrer eine bessere Lenkerkontrolle und eine hervorragende Sicht zu ermöglichen.
Es hat eine längere Kurbel, die es dem Fahrer ermöglicht, seine Pedalkraft zu nutzen und die Effizienz zu verbessern. Die Hinterradbremse ist stark und bietet außergewöhnliche Bremskraft auf der unbefestigten Strecke.
Freestyle
Freestyle BMX Fahrer können ihre Bikes fast überall hin mitnehmen. Sie können gewöhnliche Straßen und Skateparks in ihren Spielplatz verwandeln. Der Hauptunterschied zwischen Freestyle und anderen BMX-Bikes liegt in der Betonung von Airs und Stunts anstelle von Geschwindigkeit und Sprunghandling.
Freestyle BMX bikes haben vorne und hinten rad pegs für stehend, abwürgen, und schleifen tricks. Der Rahmen ist schwerer als der eines BMX-Rennrads. Sie haben auch eine Vollbremsung und ein kurzes Getriebe.
- Straße
Street BMX Biking verwandelt gewöhnliche Straßen und Durchgänge der Stadt in Stunt-Arenen. Fahrräder verwenden Treppen, Wände, Leisten, Schienen und andere städtische Merkmale, um verschiedene Tricks und Stunts auszuführen.
Die Reifen des BMX-Bikes sind glatter und sorgen für Geschwindigkeit und Traktion. Der Fahrradrahmen hat eine zusätzliche Verstärkung, um den Aufprallkräften standzuhalten. Hintere und vordere Bremsen sind ebenfalls ein Muss.
- Vert
Vert BMX-Fahrräder ähneln Street BMX-Fahrrädern mit wenigen Modifikationen, um dem Stil des Bikers gerecht zu werden. Zum Beispiel muss der Fahrradrahmen stark und dennoch leicht sein, um maximale Luftigkeit zu ermöglichen und gleichzeitig sicherzustellen, dass das Fahrrad bei einer harten Landung nicht bricht.
Das Ziel des Vert BMX-Fahrens ist es, die größte Höhe zu erreichen, indem man von einer Kante der Halfpipe zur anderen fährt, dabei an Geschwindigkeit gewinnt und das Fahrrad in die Luft wirft. Der BMX-Vert-Fahrer führt verschiedene Stunts in der Luft aus, bevor er sein Fahrrad zurück in die Halfpipe manövriert.
- Park
Park BMX-Fahrer bringen ihre Fahrräder zu einem bestimmten Ort für Skateboarder und Biker, komplett mit verschiedenen Beton- und Holzelementen für Stunts und Tricks. Zum Beispiel haben viele dieser Bikepark-Kurse Halfpipes, Treppen, Schalen, Schienen, Quarterpipes, Boxen und Rampen.
BMX-Räder für Parkplätze haben einen dicken Rahmen, um eine bessere Schlagfestigkeit zu gewährleisten. Das Fahrrad hat auch Doppelbremsen, glatte Reifen und eine kleine Kassette und Kurbel.
Dirt
Dirt BMX Bikes überbrücken die Lücke zwischen Renn- und Freestyle BMX Bikes. Die Fahrt konzentriert sich auf die Häufigkeit oder Höhe der Sprünge, die ein BMX-Fahrer auf einer unbefestigten Strecke ausführt. Deshalb nennen BMX-Organisationen diese Art des BMX-Reitens auch BMX-Springen.
Das Fahrrad ist sehr wendig, leicht und kann problemlos harte Landungen bewältigen.
Flatland
Diese Art des BMX-Fahrens ist eher eine Tanzperformance als ein Wettkampf. Der Fahrer konnte sich nicht weniger um Geschwindigkeit kümmern oder die meiste Luft aus jedem Sprung herausholen. Was zählt, ist die Anzahl der Tricks, die der Fahrer auf kleinem Raum ausführen kann.
Der Radfahrer kann über den Fahrradrahmen laufen, während er das Fahrrad in einer aufrechten Position hält. Er kann verschiedene Drehungen und Drehungen entlang der Achse des Fahrrads ausführen oder einen Wheelie mit dem Fahrrad an einer einzigen Stelle ausführen.
Flatland BMX-Bikes haben einen anderen Aufbau als Dirt-, Renn- und Freestyle-Bikes. Es hat einen kleineren und kompakteren Rahmen, um einen besseren Abstand während der Trick- und Stuntausführung zu gewährleisten.
Das Fahrrad verfügt außerdem über eine Zero-Offset-Gabel und eine Freecoaster-Nabe, mit der der Fahrer das Hinterrad nach hinten drehen kann, ohne anzukurbeln. Beide Funktionen verbessern auch das Gleichgewicht und helfen dem BMX-Biker bei der Ausführung verschiedener Stunts.
Diese BMX-Bikes können auch verschiedene Bremseinstellungen, vier Heringe und kurze Kurbelarme haben. Die Reifen haben maximale inflation und die Sattelstütze ist lang.
Fazit
Die Antwort auf die Frage ‚Was ist ein BMX-Bike?‘ kann ihnen helfen zu entscheiden, welche art von fahrrad motocross rig sie kaufen möchten. Alles läuft darauf hinaus, was Sie tun möchten, ob Sie Rennen fahren, Stunts ausführen, sich in die Luft stürzen oder mit Ihrem Fahrrad tanzen.