Januar 24, 2022

So wechseln Sie die Zündkerzen am Sea-doo GTI 130 4Tec Jetski

Entfernen der Zündkerzen von einem 130 PS starken Sea-Doo-Motor 4tec rotax

Dieser Vorgang ist bei allen Sea-Doo Jetskis von 130 und bis zu 260 PS Rotax-Motoren. Wenn Sie sich um Ihren Jetski kümmern, wird er sich um Sie kümmern. Dies bedeutet, dass alle 12 Monate eine grundlegende vorbeugende Wartung durchgeführt wird.

Der Sea-doo 4Tec Rotax Motor ist ein sehr robuster und leistungsstarker Motor. Um es in Höchstleistung zu halten, müssen Sie die Zündkerzen jedes Jahr ersetzen.

Benötigte Werkzeuge

  • 3/8 Steckschlüsselsatz mit Verlängerungsstange
  • 13/16 Zoll Zündkerzensteckdose
  • NGK Spark Plugs DCPR8E / 4339 – Sea-Doo Zündkerzendiagramm weiter unten.
  • Zangen
  • Dow corning 111 Molykote 111 Compound
  • Lumpen
  • Dose Luft
  • Zeit ca. 1/2 Stunde.

Vorgehensweise für Sea-doo GTI 130 Zündkerzenwechsel

 Sea-doo GTI 130 HP Zündkerze und Spulen

Ich tausche die Zündkerzen meines GTI 130 jedes Mal aus, wenn ich ihn winterfest mache. Das bedeutet also, dass ich sie während meiner jährlichen Wartung herausnehme und neue einsetze. Die Stecker, die Sie benötigen, sind NGK-ZÜNDKERZEN DCPR8E / 4339.

Sie benötigen eine lange Steckdosenverlängerung, da sich diese Zündkerzen tief im Motorblock befinden. 5 zoll und oben wird gut funktionieren. Je länger desto besser.

3/8 steckdosenverlängerung zum Entfernen von Zündkerzen aus Sea-Doo Rotax 4Tec Motor
  1. Trennen Sie die Zündspulenstecker der Zündkerze.
  2. Entfernen Sie die Zündspulen durch Verdrehen und Hochziehen. Sie werden ein wenig steif sein.
  3. Drücken Sie mit einer Dose Druckluft in das Zündkerzengehäuse, um alten Schmutz, Öl oder Wasser auszublasen.
  4. Verwenden Sie eine 13/16 Zündkerzensteckdose, um die Zündkerzen zu entfernen. Durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn werden sie entfernt. Wenn sie eine Weile nicht entfernt wurden, können sie in engen verrostet sein.
  5. Die Zündkerzen mit einer der Zündspulen anheben. Drücken Sie einfach die Spule über die Zündkerze, um sie herauszuheben. Es ist ein netter Mechaniker-Tipp, den ich abgeholt habe.
 Verwenden spule zu entfernen zündkerze tief unten spitze sea doo gti 130 zündkerze ändern

6. Sprühen Sie mit XPS einen kleinen Spritzer in den Zylinderblock. Dadurch wird der Zylinder beschichtet, um Rost an der Bohrung zu vermeiden, wenn er überwintert.

7. Lassen Sie die Stecker aus und Kurbel über den Motor. Dadurch werden auch die Kolbenringe geschmiert. Verwenden Sie einen Lappen über die Steckerlöcher, um überschüssiges Schmiermittel aufzufangen.

8. Verwenden Sie eine Never Seize-Verbindung an den Zündkerzengewinden, um das Entfernen beim nächsten Mal zu vereinfachen. Jetzt ist ein guter Zeitpunkt, um die obere Spitze der Zündkerze abzuschrauben und zu entsorgen.

 Zündkerzenspitze mit Zange entfernen

9. Setzen Sie die neuen Zündkerzen wieder ein und stellen Sie sicher, dass der Zündkerzenabstand auf 0,03 Zoll eingestellt ist. Ich muss noch einen von ihnen finden, aber ich wette, vorsichtig zu sein.

10. Ziehen Sie Ihre Zündkerzen von Hand fest, um sicherzustellen, dass Sie keine davon kreuzen. Dann mit einem Steckschlüssel festziehen und 1/4 bis 1/2 Umdrehung drehen. Die Anweisungen auf der Zündkerzenverpackung erklären, wie viel festgezogen werden muss. Für mich waren diese Stecker 1/2 Umdrehung nach der Hand fest.

11. Reinigen Sie alle alten unten Corning 111 wasserdichte Paste aus den Zündspulen und gelten und eine schöne neue gob Paste direkt unter und über den Steckverbindern Klemmen.

 Verwenden Sie MOLYKOTE (DOW CORNING) 111 auf der Sea-Doo-Spule zum Schutz vor Wasser und zur einfachen Entfernung

12. Schieben Sie die schwarze Gummischeibe wieder nach oben und tragen Sie mehr Molykote (DOW CORNING) 111 auf die Gummidichtung auf.

 Setzen Sie MOLYKOTE (DOW CORNING) 111 hier auf diese Sea-Doo-Spule

13. Setzen Sie die Zündspulen ein, richten Sie die Verbindungspunkte aus und stecken Sie sie ein. Glatte über überschüssige Unten Corning 111 Paste.

Herzlichen Glückwunsch, Sie haben gerade Ihre Zündkerzen an Ihrem Sea-Doo 130HP Jet-Ski ausgetauscht. Andere Hochleistungsmodelle haben eine Motorabdeckung, die zuerst entfernt werden muss.

 Sea-Doo GTI 130 Rotax Motor mit eingebauten Zündkerzen

Unten finden Sie ein großartiges Video, in dem ausführlich erklärt wird, wie die Zündkerzen am Sea-Doo 4Tec entfernt werden. Springe zur 3.40-Minuten-Marke. Danke 3ftDeep.

Sea-doo spark plug chart

Year PWC
MODEL
NGK
STANDARD
PLUG
NGK
IRIDIUM IX
PLUG
GAP
Sea-Doo MODEL STD IR GAP
2014-17 SPARK
ACE 900
CR8EB 0.035
2016-17 RXP-X 300
RXT-X 300
GTX LTD 300
KR9C-G
Comes with oil filter.
0.035
2007-15
2013-15
2007-15
2007-15
2007-15
2002-07
GTI 4-TEC
(ALL)
GTR
RXP-X,RXT-X(ALL)
GTX 4-TEC
WAKE 4-TEC(ALL)
GTX 4-TEC
(ALL)
DCPR8E 0.028
1997-99
1999-02
2000-02
2001-02
1999-02
1996-00
1996-00
2004
1999-02
1997-99
1995-00
1997-01
1997-01
1996-03
1993-97
GSX LTD
GTX
RX
RX-X
XP
GSX
GTX
GTI
GTX RFI
SPX
XP
GS
GTS
GTI
HX,SP,SPX,
GTX,XP
BR8ES BR8EIX 0.022
610CC,
650CC & 780CC
610CC,
650CC & 780CC
BR8ES 0.045
2000-03
2002-03
2004
2004
2007
GTX LRV 7418 RX 7418 XP 7418 3D 947 4553 5373 ZFR4F-11 0.035
1990-96 SP, GT, GTS,
GTX, SPi, SPX, XP
BR7ES BR7EIX 0.022

Wie viele Zündkerzen in einem Sea Doo?

Alle Sea Doo Jetskis haben drei Zündkerzen. Sie müssen alle drei ändern, wenn Sie eine Zündkerze ersetzen.

Sie neigen dazu, im Laufe der Zeit zu rosten, also wechseln Sie sie jedes Jahr aus. Es ist eine kleine kosten zu zahlen für stück von geist.

Wie oft sollten Sie Jetski-Zündkerzen wechseln?

Sie sollten die Zündkerze in einem Jetski jedes Jahr oder 25 Stunden wechseln, je nachdem, was zuerst eintritt. Dies sind billige Verbrauchsartikel, die versagen und rosten, wenn Sie sie nicht regelmäßig wechseln.

Probleme, die auftreten können.

Festsitzende Zündkerze

Wenn die Zündkerzen längere Zeit nicht entfernt wurden, können sie verrostet sein. Versuchen Sie zuerst, den Motor aufzuwärmen und dann die Stopfen zu entfernen. Wenn sie immer noch stecken bleiben, müssen Sie eine Unterbrecherleiste verwenden.

Manchmal bricht oder schnappt die Zündkerze unter extremen Umständen. Sie müssen dann verwenden und einfach heraus, um den Stecker zu entfernen. Überprüfen Sie immer auf Metall auf dem Kolben, wenn Sie eine Zündkerze brechen.

Tipp: Ziehen Sie die Zündkerzen niemals zu fest an, da Sie sonst beim nächsten Service Probleme beim Entfernen haben.

Öl im Zündkerzenloch.

 öl im Zündkerzenloch sea-doo

Manchmal, wenn ich an anderen Jetskis arbeite, habe ich Öl in der Zündkerze gefunden, die die Zündkerze bedeckt. Normalerweise kommt dies von einer ausgefallenen Kipphebeldeckeldichtung und es tritt Motoröl in den Zündkerzenbereich aus.

Wenn es nur eine kleine Menge ist, ist es keine große Sache. Aber wenn es erlaubt ist, den Keramikteil der Zündkerze zu bedecken, können Sie eine Fehlzündung an diesem Zylinder bekommen. Dies liegt daran, dass der Funke in das Motoröl eindringt.

Zur Befestigung benötigen Sie eine neue Dichtung des Kipphebeldeckels. Andernfalls lassen Sie das Öl nach einigen Fahrten einfach aus dem Zündkerzenbereich ab. Eine Dose Luft und ein Lappen funktionieren hervorragend.

Zündspule schwer zu entfernen

Wenn Sie Dow corning 111 Molykote 111 Compound nicht verwenden, können die Zündspulen schwer zu entfernen sein. Stellen Sie sicher, dass Sie dies verwenden, da dadurch auch verhindert wird, dass Wasser und Schmutz in den Zündkerzenbereich gelangen.

Wenn Sie feststellen, dass die Zündspule anschwillt, bedeutet dies, dass die Spule korrodiert oder ausfällt und ersetzt werden muss.

Fazit

 DCPR8E 4339 Zündkerze sea-doo gti 130

Wenn Sie alles bereit haben, sollte der Seadoo GTI 130 Zündkerzenwechsel nur 1/2 Stunde dauern. Die Kosten für Stecker sind billig, also kaufe ich 9 auf einmal, um mich durch ein paar Saisons zu bringen. Die Stecker, die ich benutze, sind DCPR8E 4339.

Wenn Sie diesen Service-Job selbst erledigen, sparen Sie viel Geld und es ist sehr einfach. Sobald Sie es abgeschlossen haben, warum nicht den Öl-Service-Wechsel auf Ihrem Sea-Doo zur gleichen Zeit.

Jetzt geh raus aufs Wasser und hab Spaß. Vielleicht kreuzen wir eines Tages unsere Wege.

 nicht abgedichtetes Profil

Ich bin ein qualifizierter Industrieelektriker für die Vergangenheit 20 Jahre und ich liebe es, mein Wissen über Reparaturen zu Hause zu teilen.

Ich liebe schnelle Spielzeuge wie Motorräder, Autos, Jetskis und Boote, daher ist es einfach, darüber zu schreiben.
Um die Kosten niedrig zu halten, mache ich alle meine eigenen Mods, Reparaturen und Wartungsarbeiten. Diese Fähigkeiten möchte ich mit allen teilen. DIY ist eine Fähigkeit, die jeder lernen kann.

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